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Sales Support
Nach dem erfolgreichen Start unserer Verkaufsaktionen
„Gekauft? Geschenkt!“ erweitern wir diese ab sofort mit
einer neuen Aktion für unsere Handelskunden. Als attraktives
Incentive haben wir hier das SKF Regiestuhl-Set im Einsatz.
Über sämtliche aktuell laufenden Aktionspakete für Handel und
Werkstätten informiert Sie gerne Ihr SKF Ansprechpartner.
!
NEU
SKF Wissenswert
Informationen für den Kfz-Ersatzteilmarkt · Ausgabe 03 · September 2016
SKF in Rolls-Royce-Triebwerken Leistungs-Plus für weltstärkste
Flüssiggas-Eisbrecher
Rolls-Royce führt seine traditionsreiche Zusammenarbeit
mit SKF fort: Der Triebwerksbauer verlässt sich auch bei
der jüngsten Generation seiner schubstarken und effizienten
Trent-Turbinen auf Hauptwellenlagerungen von SKF. Die
Hauptwellenlagerungen von SKF kommen u. a. in den so genannten „Trent XWB“-Turbinen zum Einsatz. Dabei handelt es
sich um die nunmehr sechste Generation der Trent-Triebwerksfamilie aus dem Hause Rolls-Royce. Die hocheffizienten und leisen
Triebwerke wurden speziell für die Airbus-A350 XWB-Serie
entwickelt.
Mit einer Reihe von Innovationen steigert SKF die Zuverlässigkeit der Propellergondeln von eisbrechenden Flüssiggastankern. Zugleich sinken die Lebensdauerzykluskosten – trotz
schwierigster Betriebsbedingungen. Mit maßgeschneiderten
Technologien sowie Unterstützung in punkto Konstruktion trägt
SKF dazu bei, die Zuverlässigkeit der Schiffsantriebe an den leistungsstärksten Flüssiggastankern der Welt zu steigern. Zugleich
reduzieren die SKF Lösungen die Lebensdauerzykluskosten.
Gigantisch: Die drei
Azipod®-Propellergondeln von ABB, die
zehn der fast 300 m
langen eisbrechenden
Jamal-Flüssiggastanker
in Bewegung setzen
Die „Trent XWB“-Turbinen hat Rolls-Royce speziell für die AirbusA350-XWB-Familie entwickelt.
Weitere Themen:
Von Profis für Profis: SKF Werkzeuglösungen
Sales Support
Impressum
Herausgeber:
SKF GmbH
Automotive
Postfach
97419 Schweinfurt
Automechanika 2016 –
Herzlich willkommen!
Verantwortlich:
Christian Bauer
Frank Wörth
Automobil-Ersatzteile (VSM)
E-Mail: [email protected]
Bildquellen:
ABB
Fotolia
Messe Frankfurt
Rolls-Royce
SKF Group
Teekay
SKF in Rolls-Royce-Triebwerken
Install confidence
Liebe Geschäftspartnerinnen,
liebe Geschäftspartner,
nun ist es bald wieder so weit! Die Automechanika
– deklariert als internationale Kfz-Leitmesse
im B2B-Bereich – öffnet ihre Pforten. In diesem
Rahmen erwarten die über 4.000 Aussteller
nicht nur mehr als 135.000 Besucher, vielmehr
dient die Messe in unserer Branche auch als
Treffpunkt der Entscheider.
Wir als SKF stellen uns selbstredend den hohen
Ansprüchen in der Automobilindustrie, um den
Erwartungen des Fachpublikums und unserer
Partner gerecht zu werden.
Jetzt stellen Sie sich sicherlich die Frage, was
Sie auf unserem Messestand erwartet!
Neben diversen Neuheiten informieren wir Sie
während der Messetage über die aktuellsten
Trends in den SKF-spezifischen Segmenten,
wobei der Motorsport ebenfalls nicht zu kurz
kommt. Lassen Sie sich überraschen!
Automechanika 2016
SKF präsentiert Ihre Profi-Ausrüstung für
ebenso effektive wie effiziente Reparaturen
Wir freuen uns sehr, Sie auf dem SKF Messestand in der Halle 4.0 / Stand D11 begrüßen
zu dürfen.
Bis dahin herzlichst,
Frank Wörth
Sales & Marketing Manager
Vehicle Service Market –
Europe Central & North
Michael Gaschtych
Sales Manager Europe Central
Der Countdown läuft – in wenigen Tagen trifft sich die Automobilindustrie auf
der Automechanika in Frankfurt. SKF ist wie gewohnt am Start und vermittelt
einen repräsentativen Überblick über ihr umfassendes Leistungs- und Lieferprogramm für den freien Kfz-Servicemarkt: In Frankfurt bündeln wir vom 13. bis
17. September unser technisch-wissenschaftliches Know-how sowie die praktische
Erfahrung aus über hundert Jahren. Freuen Sie sich auf ...
Schneller am Ziel mit den
SKF Werkzeuglösungen
Motor
Radlager
Antriebsstrang
Nur mit speziellen Servicewerkzeugen lassen
sich die Leistungsfähigkeit, Kraftstoffwirtschaftlichkeit und Langlebigkeit moderner Motoren
auch nach einer Reparatur beibehalten. SKF hat
eine Reihe mit Werkzeugen für Nebentrieb und
Motorsteuerung entwickelt, um Techniker durch
einfachere und raschere Reparaturen zu unterstützen. Die Werkzeuge sind an die gängigsten
Fahrzeuganwendungen in Europa angepasst.
Beim Ausbau eines HBU 2.1 (Radlagereinheit),
aber vor allem beim Einbau des Radlagers ins
Fahrzeug ist mit größter Vorsicht vorzugehen.
Mit den Werkzeug-Spezialentwicklungen von
SKF wird sichergestellt, dass der Druck beim
Einsetzen des Lagers in den Achsschenkel auf
den richtigen Bereich (Außenring) angewandt
wird, um Schäden an empfindlichen Komponenten zu vermeiden.
Um eine optimale Funktion des Gleichlaufgelenks sicherzustellen, ist es durch exakt eingepasste Faltenbälge zu schützen. Die Montage
dieser Faltenbälge ist häufig ein langwieriges,
komplexes Verfahren, da das Gleichlaufgelenk
und die Antriebswelle getrennt werden müssen.
Zur technischen Unterstützung hat SKF Werkzeuge entwickelt, mit denen sich diese Reparatur vereinfachen und erheblich verkürzen lässt.
VKN 1000 - VKN 1009
• 10 Motorwerkzeuge für die Sicherstellung der Nockenwellen/Kurbelwellen-Synchronisierung sowie für Reparaturen an der Motorsteuerung
• Jeder Werkzeugsatz enthält einen QR-Code, mit dem
Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Montage heruntergeladen werden können
VKN 600
• Radlagerwerkzeug für den einfachen und schnellen Einbau von HBU 2.1 Lagern (Radlagereinheit) aller Größen
• Weder der ABS-Sensor noch der Achsschenkel müssen
aus dem Fahrzeug ausgebaut werden
• Wendet Druck auf den richtigen Bereich an (Außenring),
wodurch Schäden an empfindlichen Komponenten
vermieden werden
VKN 400
• Schellenwerkzeug zum exakten, gleichmäßigen Anziehen
und Schneiden von Universalschellen
• Professionelle Alternative zu Standard-Schneidwerkzeugen
VKN 300
• Nebentrieb-Werkzeug zur Sicherung von Riemenscheibe
und Riemen, für die schnelle und mühelose Montage des
elastischen Riemens
• Wiederverwendbares Werkzeug
VKN 601
• Radlagerwerkzeug für den einfachen und schnellen
Ausbau von HBU 2.1 Lagern aller Größen
• Erweitert wird das Werkzeug auch für eine Reihe von HBU
2 u. HBU 3 Lagern mit drei u. vier Bolzen einsetzbar sein
VKN 401
• Werkzeug zum exakten Spannen von Ohrschellen
VKN 350 (Abb.) und 351
• Freilauf-Riemenscheibenwerkzeug für den korrekten
Ein- und Ausbau ohne Beschädigung der umgebenden
Komponenten
• Für den Austausch einer beliebigen Freilauf-Riemenscheibe werden nur zwei Sätze benötigt
VKN 602-1
• Erweiterung für die o. g. Radlager-Werkzeugsätze
• 3 kg leichter Hydraulikzylinder für den noch müheloseren
Ein- und Ausbau (18 t Zug- und Druckkraft)
VKN 402
• Pneumatisches Spreizwerkzeug für Universalschellen
(Gleichlaufgelenke bis 115 mm) ohne Ausbau des Gleichlaufgelenks oder der Antriebswelle aus dem Fahrzeug (in
den meisten Fällen)
• Zum Spreizen der Schelle ist kein physischer Kraftaufwand
erforderlich
· Sortimentserweiterung Motorsteuerketten-Kits: „Kettenreaktion“ auf wachsendes
Marktsegment
· Innovatives Montagewerkzeugset für HBU 2.1-Radlager: Noch einfacher,
schneller und sicherer
· Aftermarket profitiert von OE-Kompetenz: Mit SKF das Rennen für sich entscheiden
· Markenwerte für sich sprechen lassen: „Stimmiges“ Verpackungsdesign
· Zusätzlicher SKF Stand für Schmierungslösungen
Als optisches Highlight zeigen wir Ihnen einen waschechten Formel-1-Boliden der
Scuderia Ferrari: Im nächsten Jahr feiern die Scuderia Ferrari und SKF das 70.
Jubiläum ihrer Zusammenarbeit. Von diesem Geburtstag können Sie bereits auf der
Automechanika profitieren: Machen Sie auf dem SKF Stand ein Selfie mit unserem
Formel-1-Ferrari und nehmen Sie an der Verlosung exklusiver Ferrari-Preise teil.
Neugierig? Dann besuchen Sie uns!
NEU in Halle 4, Stand D11.
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der jüngsten Generation seiner schubstarken und effizienten
Trent-Turbinen auf Hauptwellenlagerungen von SKF. Die
Hauptwellenlagerungen von SKF kommen u. a. in den so genannten „Trent XWB“-Turbinen zum Einsatz. Dabei handelt es
sich um die nunmehr sechste Generation der Trent-Triebwerksfamilie aus dem Hause Rolls-Royce. Die hocheffizienten und leisen
Triebwerke wurden speziell für die Airbus-A350 XWB-Serie
entwickelt.
Mit einer Reihe von Innovationen steigert SKF die Zuverlässigkeit der Propellergondeln von eisbrechenden Flüssiggastankern. Zugleich sinken die Lebensdauerzykluskosten – trotz
schwierigster Betriebsbedingungen. Mit maßgeschneiderten
Technologien sowie Unterstützung in punkto Konstruktion trägt
SKF dazu bei, die Zuverlässigkeit der Schiffsantriebe an den leistungsstärksten Flüssiggastankern der Welt zu steigern. Zugleich
reduzieren die SKF Lösungen die Lebensdauerzykluskosten.
Gigantisch: Die drei
Azipod®-Propellergondeln von ABB, die
zehn der fast 300 m
langen eisbrechenden
Jamal-Flüssiggastanker
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