2016 26. / 27. AUGUST 2016 MOTORENVERSUCH IHR ENTWICKLUNGSDIENSTLEISTER PROGRAMMHEFT 2016 KST. Ihr KST Motorenversuch GmbH & Co. KG Bruchstraße 24-32 D-67098 Bad Dürkheim T +49 (0) 6322-799-0 F +49 (0) 6322-799-353 www.kst-motorenversuch.de Entwicklungsdienstleister Unsere Kernkompetenzen in der Entwicklung von Pkw-, Nfz-, Elektro- und Großmotoren: • Erprobung, Applikation • Abgasanlagen-Entwicklung • Abgasemissionen • Vollmotoren-Schwenkprüfstände • Powertrain • Real Driving Emissions (RDE) • CEC zertifizierte Betriebsstofftests • E-Mobilität, Hybride Antriebe • Komponenten-Prüfung • Heißgas-Biegewechselprüfung Wir freuen uns auch in diesem Jahr als Titelsponsor die Rallye Vorderpfalz Classic und somit den historischen Motorsport zu unterstützen! GRUSSWORT 3 Sehr geehrte Herren und Damen, liebe Teilnehmer und Teilnehmerinnen der Rallye KST Vorderpfalz Classic, zahlreiche schöne historische Fahrzeuge und spannende Rallyes erwarten Sie an diesem Wochenende in der Vorderpfalz! Als Ministerpräsidentin von Rheinland-Pfalz und als Schirmherrin der Oldtimer Rallye „KST Vorderpfalz Classic 2016“ heiße ich alle Gäste, Fahrer und Fahrerinnen am 26. und 27. August 2016 herzlich in Bad Dürkheim willkommen. Oldtimer üben eine immense Faszination auf große und kleine Menschen aus. Es ist ein Zusammenspiel aus Ästhetik und Geschwindigkeit, Nostalgie und Fahrspaß, das die Classic Rallye zu einem ganz besonderen Ereignis macht. Unter dem Motto „Benzin im Blut“ erwarten Sie, liebe Gäste, etwa 100 historische Fahrzeuge, die sich auf die Spuren der alten Rallyechampions begeben. Sie, liebe Fahrer und Fahrerinnen, liebe Teilnehmer und Teilnehmerinnen, erwartet ein ganz besonderes Fahrerlebnis. Ich freue mich sehr, dass Sie die wunderschöne rheinland-pfälzische Landschaft von einer ganz neuen Seite kennenlernen können. Rund 600 Kilometer ausgewählte Streckenabschnitte, anspruchsvolle Wertungsprüfungen und sogar eine Nachtfahrt bieten abwechslungsreiche Herausforderungen für alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen in ihren historischen Fahrzeugen. Genießen Sie die Fahrt, die Schönheit der rheinland-pfälzischen Natur, der Orte und Städte sowie die Begegnungen mit vielen Menschen von nah und fern. Ohne eine Vielzahl helfender Hände wäre eine solch große Veranstaltung gar nicht möglich. Daher danke ich besonders den Organisatoren des Ortsclubs Pirmasens des Automobilclubs von Deutschland, den Sponsoren und allen Helfern und Helferinnen, die den vielen Gästen nicht nur ein Fahrerlebnis der besonderen Art bieten, sondern ihnen auch zeigen, was rheinland-pfälzische Gastfreundschaft bedeutet. Allen Teilnehmern und Teilnehmerinnen der Rallye wünsche ich wunderbare Tage in der Vorderpfalz, viel Erfolg und allseits gute und sichere Fahrt! Malu Dreyer Ministerpräsidentin von Rheinland-Pfalz PROGRAMMHEFT 2016 Automobile Geschichte versichern. ■ Allgefahren-Versicherung: Schutz auch bei Motor- und Getriebeschäden ■ Versicherung zum Wiederbeschaffungswert möglich ■ 20 % Vorsorgeversicherung bei Wertsteigerung Informieren Sie sich jetzt. Mannheimer Versicherung AG Generalagentur Dietmar Mayer Sportplatzstr. 33 · 66583 Spiesen-Elversberg Tel. 0 68 21. 9 31 67 53 · Fax 0 68 21. 4 01 36 18 [email protected] www.mayer.mannheimer.de GRUSSWORT 5 Liebe Fans der Vorderpfalz Classic, ich freue mich sehr, dass die Stadt Bad Dürkheim erneut Gastgeber für die Freunde der historischen Rallyetradition in der Pfalz sein darf. (Rallye-)Legenden brauchen einen angemessenen Rahmen und damit kennen wir uns in Bad Dürkheim bestens aus. Auch das größte Fass der Welt, das Bad Dürkheimer Riesenfass, und der Wurstmarkt, den wir dieses Jahr zum 600. mal feiern, sind für viele Menschen in der Pfalz und der ganzen Welt legendär. Mit Kurhaus und Kurparkhotel, Römerplatz und Wurstmarktplatz vor dem Riesenfass bieten wir Ihnen gerne den attraktiven Rahmen für Ihre Veranstaltung bzw. die Präsentation Ihrer Fahrzeuge. Die Fahrt der sehenswerten Liebhaberfahrzeuge durch die Weinberglandschaft der Deutschen Weinstraße und das Biosphärenreservat Pfälzerwald wird mit Sicherheit wieder ein echter „Hingucker“ für viele Menschen. Ich wünsche allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern die richtige Dosis „Benzin im Blut“ zur erfolgreichen Bewältigung der Aufgaben und einen Aufenthalt an der Deutschen Weinstraße, an den Sie noch lange gerne zurück denken. Gute Fahrt! Christoph Glogger Bürgermeister der Stadt Bad Dürkheim PROGRAMMHEFT 2016 6 GRUSSWORT Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freunde des historischen Motorsports, im Namen des Automobilclubs von Deutschland e.V. (AvD) heiße ich Sie zur KST Vorderpfalz Classic 2016 ganz herzlich Willkommen! Sie erleben eine Rallye, bei der sich das Motto „Der Weg ist das Ziel“ schon allein aus der unvergleichlichen Landschaft begründet. Das Motto „Sportlich Genießen und Erleben“ steht für die Möglichkeiten, mit dem Automobil Landschaften und Attraktionen zu erkunden und sich dabei gleichzeitig noch anhand gestellter Aufgaben sportlich zu messen. Auch in 2016 gibt es wieder zwei Wertungen, die sowohl sportlich ambitionierten Wertungsfahrern als auch den Freunden der Orientierungsfahrten die Wahl lassen, wie sie mit ihrem Automobil unterwegs sein möchten. Wie auch immer sich die Teilnehmer entscheiden werden, die Zuschauer bekommen in jedem Fall eine attraktive Auswahl von Fahrzeugen geboten. Wettbewerbe mit Automobilen dienten lange der Erprobung neuer Technologien, doch die Oldtimer müssen sich hier nichts mehr beweisen. Sie präsentieren heute als rollendes Museum wichtige Entwicklungsschritte der automobilen Kultur, die der AvD als traditionsreichster Automobilclub Deutschlands schon immer aus Überzeugung gefördert hat. Seit seiner Gründung 1899 ist der AvD mit der Entwicklung des Automobils eng verbunden und hat den Fortschritt dieses Verkehrsmittels stetig begleitet. Die Begeisterung für den Wettbewerb der Schnelligkeit und des Fortschritts ist dem AvD von Anfang an in seinem Engagement für den Motorsport vorgegeben. Er veranstaltete schon 1904 das legendäre „Gordon Bennett-Rennen“ als ersten int. Wettbewerb in Deutschland nachdem der AvD 1903 mit seiner ursprünglichen Bezeichnung DAC Gründungsmitglied der FIA war, die sich seitdem auf int. Ebene der Förderung des Motorsports verschrieben hat. Die entstandene Kultur rund um das Automobil bewegt uns bis heute und der AvD widmet sich aus Tradition und mit Leidenschaft dieser Kultur rund um das Automobil und unterstützt deshalb die Aktivitäten der Veranstalter. Damit wird Sorge getragen, dass bemerkenswerte Fahrzeuge nicht ganz einfach von der Straße verschwinden, sondern als rollendes Museum unterwegs bei möglichst vielen Menschen die Frage „weißt Du noch?“ hervorrufen. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg, schöne Stunden im Kreise Ihrer Freunde und jede Menge Spaß mit Ihren historischen Fahrzeugen auf reizvollen Routen und Nebenstraßen bei der diesjährigen KST Vorderpfalz Classic! Mein besonderer Dank gilt den Organisatoren, die viel Vorbereitungsarbeit auf sich genommen haben Franz Graf zu Ortenburg und den vielen ehrenamtlichen Helfern! Ihnen, allen Vizepräsident Automobilclub Teilnehmern und Zuschauern wünsche ich spannenvon Deutschland e.V. de und unterhaltsame Tage. PROGRAMMHEFT 2016 9x in Deutschland | 4x weltweit ff t a h c s r e n n . de w w w .pa rt e iv t k e p s r e p INNOVATIONEN SCHAFFEN. Im starken Team, mit eigener Verantwortung und abwechslungsreichen Aufgaben. Die Entwicklung von komplexen Funktionsarchitekturen wird immer entscheidender. Denn softwarebasierte Funktionen bestimmen zunehmend die Innovationskraft einer Branche. Sie haben tiefgreifendes Systemverständnis und Know-how in Architekturkonzepten, Modellierung, Tests und virtueller Inbetriebnahme? Dann werden Sie Teil unseres Teams und arbeiten Sie mit uns an spannenden Technologien von morgen! Besuchen Sie uns auf www.partner-schafft-perspektiven.de und erfahren Sie gleich mehr über die Arbeit und das Miteinander bei der ITK Engineering AG. 8 STRECKE DONNERSTAG START / ZIEL BAD DÜRKHEIM 1 3 2 1 PROGRAMMHEFT 2016 Bad Dürkheim Start bei Reifen Stefan mit Verköstigung durch Eva‘s Café! Ziel am Wurstmarkt 18:00 Uhr - 19:30 Uhr 2 Lambrecht (Ortsdurchfahrt) 17:27 Uhr - 18:57 Uhr 3 Weidenthal (Ortsdurchfahrt) 17:42 Uhr - 19:12 Uhr 17:00 Uhr - 18:30 Uhr Mobilität seit 1928 ROCKET‘N‘ROLL Als Partner der Vorderpfalz Classic laden wir Sie recht herzlich ein, am 27. August zwischen 14 Uhr und 16 Uhr die Fahrzeuge der Oldtimer Rallye an der Torpedo Garage in der Altenwoogstraße hautnah zu erleben. Besuchen Sie uns und bewundern Sie an diesem Tage interessante Classic-Fahrzeuge. Wir freuen uns auf Sie! Torpedo Garage Ansorg, Herrmann und Thomas GmbH & Co. KG Altenwoogstraße 60–62 | 67655 Kaiserslautern | Tel.: 0631 3426-0 torpedo-gruppe.de 1 STRECKE 10 21 START / ZIEL BAD DÜRKHEIM 2 3 5 4 7 18 6 17 EUßERTHAL Kaffeepause Birkenthaler Hof ab 10:00 Uhr 16 8 5 15 14 9 13 SCHWEIGENRECHTENBACH Mittagspause Deutsches Weintor ab 12:00 Uhr 2 11 PROGRAMMHEFT 2016 10 12 RÜLZHEIM Kaffeepause ITK Engineering ab 14:30 Uhr FREITAG 1 20 19 11 Bad Bad Dürkheim Dürkheim Start Start am am Wurstmarkt Wurstmarkt 08:00 08:00 Uhr Uhr -- 09:45 09:45 Uhr Uhr Ziel Ziel am am Römerplatz Römerplatz 17:00 17:00 Uhr Uhr -- 18:50 18:50 Uhr Uhr 2 Haßloch (Ortsdurchfahrt) 08:40 Uhr - 10:20 Uhr 3 Maikammer (Ortsdurchfahrt) 09:00 Uhr - 10:45 Uhr 4 Edenkoben (Ortsdurchfahrt) 09:25 Uhr - 11:10 Uhr 5 Forsthaus Heldenstein (Ortsdurchfahrt) 09:50 Uhr - 11:30 Uhr 6 Eußerthal Eußerthal Kaffeepause Kaffeepause Birkenthaler Birkenthaler Hof Hof ab ab 10:00 10:00 Uhr Uhr 7 Forsthaus Taubensuhl (Ortsdurchfahrt) 10:45 Uhr - 12:30 Uhr 8 Leinsweiler (Ortsdurchfahrt) 11:10 Uhr - 13:00 Uhr 9 Klingenmünster (Ortsdurchfahrt) 11:20 Uhr - 13:05 Uhr 10 Bad Bergzabern (Ortsdurchfahrt) 11:30 Uhr - 13:15 Uhr SchweigenSchweigen-Rechtenbach Rechtenbach Mittagspause MittagspauseDeutsches DeutschesWeintor Weintor ab ab12:00 12:00Uhr Uhr 12 Dierbach (Ortsdurchfahrt) 13:20 Uhr - 15:05 Uhr 13 Billigheim-Ingenheim (Ortsdurchfahrt) 13:35 Uhr - 15:20 Uhr 14 Insheim (Ortsdurchfahrt) 13:45 Uhr - 15:30 Uhr 5 15 Rülzheim Rülzheim Kaffeepause Kaffeepause ITK ITK Engineering Engineering ab ab 14:30 14:30 Uhr Uhr 15:10 Uhr - 16:50 Uhr 2 11 16 Bellheim (Ortsdurchfahrt) 17 Hochstadt (Ortsdurchfahrt) 15:20 Uhr - 17:05 Uhr 18 Weingarten (Ortsdurchfahrt) 15:30 Uhr - 17:20 Uhr 19 Technikmuseum Speyer (Wertungsprüfung) 16:00 Uhr - 17:45 Uhr 20 Waldsee (Ortsdurchfahrt) 16:20 Uhr - 18:00 Uhr 21 Mutterstadt (Ortsdurchfahrt) 16:35 Uhr - 18:20 Uhr PROGRAMMHEFT 2016 STRECKE FREITAG NACHT 12 4 3 START KALLSTADT 1 2 5 ZIEL BAD DÜRKHEIM 1 Kallstadt (Start) 20:30 Uhr - 21:05 Uhr 2 Maxdorf (Ortsdurchfahrt) 21:45 Uhr - 22:20 Uhr 3 Freinsheim (Ortsdurchfahrt) 22:00 Uhr - 22:40 Uhr 4 Sausenheim (Ortsdurchfahrt) 22:25 Uhr - 23:00 Uhr 5 Bad Dürkheim (Ziel) 22:45 Uhr - 23:20 Uhr PROGRAMMHEFT 2016 STRECKE 14 4 KAISERSLAUTERN 5 Kaffeepause Torpedo-Gruppe ab 15:00 Uhr Oldtimer-Treffen ab 14:00 Uhr WEILERBACH 13 Kaffeepause Bistro Stellwerk ab 10:00 Uhr 6 14 7 12 8 11 PIRMASENS Mittagspause Hochschule ab 12:00 Uhr PRÄSENTATION Exerzierplatz ab 13:00 Uhr 9 PROGRAMMHEFT 2016 10 SAMSTAG 3 15 2 START / ZIEL BAD DÜRKHEIM 1 15 1 2 Bad Bad Dürkheim Dürkheim Start Start am am Wurstmarkt Wurstmarkt 08:00 08:00 Uhr Uhr -- 09:45 09:45 Uhr Uhr Ziel am Römerplatz Ziel 17:00 17:00 Uhr Uhr -- 18:50 18:45 Uhr Uhr Höningen (Ortsdurchfahrt) 08:20 Uhr - 10:10 Uhr 3 Hettenleidelheim (Ortsdurchfahrt) 08:40 Uhr - 10:20 Uhr 4 Sembach (Ortsdurchfahrt) 09:10 Uhr - 11:10 Uhr 5 Weilerbach Kaffeepause Bistro Stellwerk ab 10:00 Uhr 6 Landstuhl (Ortsdurchfahrt) 10:40 Uhr - 12:25 Uhr 7 Mittelbrunn (Ortsdurchfahrt) 11:00 Uhr - 12:45 Uhr 8 Wallhalben (Ortsdurchfahrt) 11:20 Uhr - 13:00 Uhr 9 Pirmasens Mittagspause Hochschuleab 12:00 Uhr Präsentation Exerzierplatz ab 13:00 Uhr 10 Hauenstein (Ortsdurchfahrt) 13:45 Uhr - 15:30 Uhr 11 Leimen (Ortsdurchfahrt) 14:10 Uhr - 15:50 Uhr 12 Trippstadt (Ortsdurchfahrt) 14:50 Uhr - 16:35 Uhr 13 Kaiserslautern Kaffeepause Torpedo-Gruppe ab 15:00 Uhr Oldtimer-Treffen ab 14:00 Uhr 14 Waldleiningen (Ortsdurchfahrt) 16:00 Uhr - 17:45 Uhr 15 Weidenthal (Ortsdurchfahrt) 16:30 Uhr - 18:15 Uhr PROGRAMMHEFT 2016 DIAMONFIRE JETZT AUCH ONLINE ERHÄLTLICH UNTER WWW.DIAMONFIRE.DE Love Made with Edler Silberschmuck mit Diamonfire Zirkonia-Steinen, handgeschliffen wie ein echter Brillant. www.diamonfire.de Tel.: +49 (0) 7272-9298-0 VORSTELLUNG 17 BAD DÜRKHEIM Zwischen Weinbergen und Wäldern, umgeben von Burgen, und Klostern, befindet sich die knapp 20.000 Einwohner zählende Stadt Bad Dürkheim. Bekannt ist sie vor allem durch den Wurstmarkt, das mit über 700.000 Besuchern jährlich größte Weinfest der Welt. Wein spielt in Bad Dürkheim seit jeher eine große Rolle. Ausgrabungen beweisen, dass bereits die Römer in der Gegend Wein anbauten. Heute ist die Stadt mit 855 Hektar bestockter Rebfläche drittgrößte Weinbaugemeinde der Pfalz. Neben dem Wein dreht es sich in dem Ort auch um das Salz. Das zwischen 1847 und 1850 errichtete und 333m hohe Gradierwerk, eine Anlage zur Salzgewinnung, ist eines der wenigen in Deutschland, welches noch in Betrieb ist. Bad Dürkheim ist wieder Start- und Zielort der diesjährigen KST Vorderpfalz Classic. Am Ziel auf dem Römerplatz erwartet Sie immer eine fachkundige Vorstellung der Fahrzeuge! Der Zieleinlauf findet am Freitag und Samstag zwischen 17:00 Uhr und 18:30 Uhr statt. Zum Prolog am Donnerstag erwartet sie bei Reifen Stefan eine Drivers Lounge, welche gerne von Ihnen besucht werden kann. Für das leibliche Wohl mit Kaffeespezialitäten und Macarons sorgt Eva‘s Café. PROGRAMMHEFT 2016 VORSTELLUNG 18 DEUTSCHES WEINTOR Am Freitag macht der Rallyetross ab 12h seine wohlverdiente Mittagspause am Deutschen Weintor und genießt die Aussicht sowie die kulinarischen Genüsse! Das Deutsche Weintor gilt als eines der Wahrzeichen der Pfalz. Der 18m hohe Torbau markiert seit 1936 den südlichen Beginn der Deutschen Weinstraße. 2012 errichtete die Winzergenossenschaft Deutsches Weintor dort den Wein Walk of Fame, ein Ehrenpfad auf dem Metallplatten in den Boden eingelassen sind, welche Namen von deutschen und internationalen Persönlichkeiten und Gruppen tragen, welche sich um Wein und Weinbau verdient gemacht haben. Jedes Jahr werden diesem Pfad am 23. April, dem Tag an dem die Römer zu Ehren des Gottes Jupiter ein Weinfest feierten, weitere Platten hinzugefügt. RÜLZHEIM Rülzheim ist eines der ältesten Dörfer der Pfalz und ist zentral in der Südpfalz gelegen. Seine Entstehung wird in der Epoche der fränkischen Landnahme (450 bis 600) vermutet. Wegen des Klimas wird die Gegend rund um Rülzheim auch oft als „Toscana Deutschlands“ bezeichnet. Aus diesem Grund und durch das vielfältige Freizeitangebot und die gute Infrastruktur kommen Touristen aus aller Welt gerne in den liebenswerten Ort! Durch die gut vernetze Lage konnte Rülzheim in den letzten Jahren auch seinen Rang als Wirtschaftsstandort weiter ausbauen. Ein besonderes Highlight ist alle fünf Jahre das „Heimatfest“, bei dem sich nicht nur die Vereine des Ortes, sondern die gesamte Bürgerschaft einbringen. Auf dem Firmengelände in Rülzheim werden die Teilnehmer eine Geschicklichkeitsprüfung absolvieren und dann im Firmenkasino eine kurze Kaffeepause einlegen. Vorbeischauen lohnt sich! PROGRAMMHEFT 2016 VORSTELLUNG 19 WEILERBACH Auf halbem Weg zwischen den Städten Mannheim und Saarbrücken, im Landkreis Kaiserslautern, erstreckt sich der 1600 ha große Bereich der Ortsgemeinde Weilerbach. Das ehemalige Reichswalddorf Weilerbach beherbergt 4700 Einwohner. Weilerbach wurde erstmals im Jahre 1214/1215 als „Wilrebach“ urkundlich erwähnt und beging im Jahr 2014 seine 800 Jahrfeier. Das Weilerbacher Wappen zeigt einen aufgerichteten blauen Pflugschar im goldenen Feld. Rundwanderwege, Nordic-Walking Strecken durch Wälder, Felder und Wiesen rund ums Dorf, laden zu Spaziergang und Sport ein. Ein besonderes Highlight ist das Naherholungsgebiet Busenwiesen als „eine grüne Insel“ mitten im Dorf. Das vielfältige Angebot an kulturellen und sportlichen Aktivitäten machen Weilerbach zu einem beliebten Touristenziel und durch die Lage zu einem attraktiven Gewerbestandort. Am Samstagmorgen machen die Teams eine kurze Verschnaufpause am neu gestalteten Dorfplatz in Weilerbach. Hier werden alle Teams und Autos noch einmal vorgestellt! Ein Besuch lohnt sich! PIRMASENS Pirmasens erlangte seine wirtschaftliche Blüte als die deutsche Schuhmetropole. Aber auch heutzutage werden die Besucher der auf sieben Hügeln gebauten Stadt auf Trab gehalten! Der Pfälzerwald lädt direkt vor den Toren der Stadt ganzjährig zum Wandern, Mountainbiken und Erholen ein. Auch sind Burgen und Buntsandsteinfelsen des Wasgau, die weiten Felder der Sickingenhöhe oder die französische Nachbarregion Elsass/Lothringen nicht weit entfernt. Das Dynamikum in Pirmasens ist weiterhin das erste rheinland-pfälzische Science Center und Pirmasens selbst der einzige internationale Messestandort in Rheinland-Pfalz. Besucher können sich weiterhin auch an vielen Freiluft-Veranstaltungen auf dem Exerzierplatz, der Fußgängerzone mit dem Schloßbrunnen oder zahlreicher Museen erfreuen. Die Schuhstadt beherbergt die Teilnehmer am Samstag wieder zur Mittagspause bevor alle Fahrzeuge auf dem Exerzierplatz vorgestellt werden! Vorbeischauen lohnt sich ab 13 Uhr! PROGRAMMHEFT 2016 VORSTELLUNG 20 KAISERSLAUTERN Kaiserslautern liegt im landschaftlich reizvollen Süden von Rheinland-Pfalz. In der kreisfreien Stadt leben rund 100 000 Einwohner, die jedem Besucher mit der ihnen eigenen pfälzischen Weltoffenheit begegnen. Die modernisierte Stiftskirche zählt zu den bedeutendsten Gebäuden der Stadt und ist über die Grenzen Kaiserslauterns berühmt. In der Fußgängerzone flaniert der Besucher vorbei an pittoresken Bürgerhäusern, die heutzutage für eine oft vermisste gemütliche Atmosphäre sorgen. Kaiserslautern ist auch eine Stadt der Brunnen. Rund 50 der teils reich verzierten Wasserspiele sind über das Stadtgebiet verteilt. Besonders hübsch anzusehen ist der Schwanenbrunnen in der Fußgängerzone, auf Barbarossa nimmt der Kaiserbrunnen Bezug. Die Attraktivität Kaiserslauterns ist auch durch seine ausgedehnten Parks und Grünanlagen begründet. Als botanisches Highlight gilt der japanische Garten. Am Samstagnachmittag macht das Starterfeld Pause auf dem Gelände der Torpedo Gruppe! Am frühen Nachmittag beginnt dort schon ein öffentliches Oldtimertreffen zu dem jedermann mit oder ohne Oldtimer eingeladen ist. Für das leibliche Wohl wird auch gesorgt. Auch hier gilt: Vorbeischauen lohnt sich! PROGRAMMHEFT 2016 ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ 21 Wolfgang Hauck, der mit einem NSU Prinz seine Rallyekarriere startete, war ab 1973 in der Rallye DM am Start und dabei auch erfolgreich. Bei der Rallye Vorderpfalz belegte er 73 bereits den 4. Gesamtrang (Sieger war damals übrigens ein gewisser Walter Röhrl..) 1974 holte er dann mit seinem Porsche Carrera nicht nur den 2. Gesamtrang bei der Rallye Vorderpfalz, sondern gewann auch die 3-Städte-Rallye, welche damals noch unter dem Namen, passend zur Strecke, München-Wien-Budapest, hieß. Außerdem war er auch bei der Barumral¬lye in der damaligen CSSR als Gesamtsieger erfolgreich. 1975 und 76 gewann er die damalige DM Rallye Stuttgart. 1978 folgte dann ein Sieg bei der Rallye Trifels, welche ebenfalls da¬mals über die legendäre Waldleiningen-WP führte, dort jedoch dann mit einem Ford Escort. 1979 war es ein 3. Gesamtplatz bei der Vorderpfalz, insgesamt hatte Hauck sicher über 50 Gesamtbestzeiten bei der Vorderpfalz in den Jahren gesammelt.1982 war er auf einem Toyota Starlet mit seinem Beifahrer Manfred Ehm bei der Vorderpfalz unterwegs, als mal wieder die kleinen Buben in den Dörfern bei dem Training Autogramme sammelten. Dabei auch ein Grundschüler von Copilot und Lehrer Ehm: Andreas Schwalie hatte schon früh durch seinen aktiv fahrenden Bruder Bertram den Rallye-Bazillus befallen, und war schon ab seinem 16. Lebensjahr als Rallyecopilot viel unterwegs. Während zum Ende seiner aktiven Zeit Wolfgang damals mit dem Lancia Delta Intergrale noch zahlreiche Gesamtsiege bei 200er Rallyes sammelte, war dort auch Bertram ebenfalls drei Mal aushilfsweise dabei. Wieder rückfällig zum Thema Motorsport wurde Wolfgang übrigens bei einer historischen Veranstaltung: Vor 4 Jahren wollte er eigentlich nur mal wieder ein paar Bekannte treffen und kam ans Ziel der Ramberg Historic. Dort traf er nicht nur alte Freunde, die mittlerweile in den Historicsport umgestiegen sind, sondern hat selbst auch wieder Lust aufs Fahren bekommen. Nun schließt sich der Kreis und Wolfgang startet erstmals mit Andreas als Co bei der Vorderpfalz. Diesmal zwar als historische Veranstaltung, aber mit dem Ziel, viel Spaß miteinander auf den GPs zu haben. Team & Nummer: MSC Ramberg (1) Fahrer: Wolfgang Hauck Beifahrer: Andreas Schwalie Fahrzeug: Opel Kadett C GTE, 1979 PROGRAMMHEFT 2016 22 ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ Ein Déjà-vu in der Vorderpfalz Für den Deutschen Rallyemeister von 1980, Wolfgang H. Inhester, hat die Rallye Vorderpfalz einen ganz be¬sonderen Stellenwert in seinen Erinnerungen an die Zeit als professioneller Beifahrer. Von 1977 bis 1979 gewann er als Co. von Eberhard Kromm dreimal im Ford Escort 1300 Gruppe 2 die Klassenwertung und sammelte wichtige Punkte für die Deutsche Rallyemeisterschaft, die beide in diesen Jahren jeweils als Dritte beendeten. 1980 aber war ein ganz denkwürdiges Jahr. Inhester war in das Werksteam von Toyota gewechselt und sollte an der Seite von Achim Warmbold auf einem Celica 2000 GT die Deutsche Meisterschaft gewinnen. Die Rallye Vorderpfalz hatte im zehn Rallyes umfassenden Meisterschaftskalender eine herausragende Bedeutung als schnellste und schwierigste Asphaltrallye in Deutschland. „Achim und ich hatten zehn Tage Training eingeplant“, erinnert sich Inhester. „Da eine Etappe bei Tag und eine fast identische Schleife bei Nacht zu fahren war, gab es jeden Tag ein intensives Tages- und ein Nachttraining der extrem schnellen und kurvenreichen Prüfungen im Pfälzer Wald. Besonders nachts fuhren wir praktisch im Wettbewerbstempo. Denn uns war klar: Die Entscheidung über den Sieg fällt auf der Nachtetappe.“ Speziell für die Rallye Vorderpfalz bekamen Warmbold/Inhester einen Celica 2000 GT im Renntrimm. Die stärksten Gegner: Der amtierende Meister Reinhard Hainbach im Werks-Opel Ascona 400 und Sepp Haider im Irmscher-Ascona 400. Auf den ersten Prüfungen rund um Ludwigshafen gingen Warmbold/Inhester gleich in Führung, aber auf dem Hockenheimring endeten alle Sieghoffnungen in einem mehrfachen Überschlag in der Sachskurve. Sie fielen auf den 241. Platz zurück, waren aber nach 20 Reparaturminuten wieder im Rennen, auch durch die Motivation des Serviceteams, für das Aufgeben nicht infrage kam. Mit „dickem Hals“ fuhren beide nach Waldleiningen zur nächsten Prüfung und holten sofort die Bestzeit. „Es war um die 9:30 Minuten, ich weiß es nicht mehr genau, in jedem Fall aber Streckenrekord. Da waren wir sicher, dass noch fast alles möglich ist“, schmunzelt Inhester. Warmbold/Inhester konnten sich mit ihrem Parforceritt durch die Pfälzer Nacht noch auf den neunten Gesamtplatz sowie den zweiten Platz in der Hubraumklasse vorkämpfen und gewannen entscheidende Meisterschaftspunkte, ohne die sie 1980 nicht Deutscher Rallyemeister geworden wären. Nicht als Co., sondern als Fahrer kommt Wolfgang H. Inhester, navigiert von Ehefrau Rita, in diesem Jahr zurück in die Pfalz, am Steuer seines Porsche 911 SCRS Gruppe B, den er auf der Basis des Originals von 1984, damals mit seinem 1986 leider tödlich verunglückten Freund Henri Toivonen am Steuer, in den legendären Rothmans-Farben wieder aufbauen ließ. „Ich kenne heute noch die meisten Kurvenpassagen der WPs, aber wir dürfen ja nur noch in Zeitlupe über die legendären Prüfungen fahren“, bedauert der ehemalige Mercedes-Benz Kommunikationsdirektor und heutige Unternehmensberater. Aber nicht nur er, auch sein 286 PS starker Gruppe B-Porsche kennt die Pfalz bereits: Die erste Testfahrt nach seiner Fertigstellung fand auf der legendären WP von Waldleiningen nach Weidenthal statt. Startnummer 25 Fahrer: Wolfgang H. Inhester Beifahrer: Rita Inhester Fahrzeug: Porsche 911 SCRS Gruppe B, 1983 PROGRAMMHEFT 2016 Premium Carnauba Wachs Einzigartige Hybrid-Rezeptur 35 % Carnauba-Anteil Wirkstoffmoleküle aus der Diamant-Familie exzellenter Tiefenglanz & langanhaltender Schutz ohne Zusätze von synthetischen Lösemitteln 1 0 % R ABAT T AUF IHREN EINK AUF Gutscheincode: H ER R EN FA H R ER2016 www.herrenfahrt.com 24 ALTE HELDEN DER RALLYE VORDERPFALZ Ein weiteres altbekanntes Gesicht bei der Vorderpfalz, sowohl in der Bestzeit-, als auch bei der Classic-Version, das sich dieses Jahr wieder die Ehre gibt, ist Walter Smolej. Mit der Rallye durch den Pfälzerwald verbindet er ganz besondere Erinnerungen. Bei seinen über 50 Siegen in 100 Rallyes konnte er zwei davon bei der schwersten Asphaltrallye Deutschlands, der Rallye Vorderpfalz, einfahren. 1974 und 1975 triumphierte er über das starke Starterfeld mit seinen Cos Walfang Druba und Willi-Peter Pitz. Kurios gewann er allerdings im Jahr 1975 gegen Wolfgang Hauck, der dieses Jahr auch wieder unter den Teilnehmern zu finden ist. Durch einen Einspruch 5 Minuten vor Ablauf der Protestfrist wurde Hauck noch disqualifiziert und Smolej/ Pitz rückten als Sieger nach. Wir können uns also wieder auf einen spannenden Kampf um die vorderen Platzie¬rungen bei der diesjährigen KST Vorderpfalz Classic freuen. Beide Fahrer starten in der gleichen Klasse und haben mit Andreas Schwalie und Stefan Redel zwei der besten Orientierungsspezialisten als Cos dabei. Neben den Siegen verbindet man mit Smolej und der Vorderpfalz vor allem eins: die Königsetappe Waldlei-nigen. Der „König von Waldleiningen“ hält zusammen mit Toyota-Werksfahrer Achim Warmbold (mit Co Wolfgang H. Inhester) den Streckenrekord von 09:31 Minuten auf dieser Etappe! Smolej gewann in seiner Kar-riere noch zahlreiche weitere Rallyes als Sieger. Dazu gehören unter anderem die Rallye Trifels, Westfalen-Lippe Fahrt, Sachs Rallye Baltic, Metz Rallye und die Rheinhessen Rallye. 1983 konnte Smolej die deutsche Rallyemeisterschaft eigentlich souverän für sich im Ford Escort RS mit Co Werner Hohenadel entscheiden. Dieser Titel wurde ihm nachträglich aberkannt, da er in diesem Jahr ohne gültigen Führerschein und somit auch mit ungültiger Lizenz unterwegs war. Nach dieser Saison beendete er seine aktive Rallyekarriere. Für alle Motorsport¬enthusiasten ist und bleibt er aber der „König von Waldleiningen“! Startnummer 24 Fahrer: Walter Smolej Beifahrer: Stefan Redel Fahrzeug: Opel Kadett Rallye Coupé, 1971 PROGRAMMHEFT 2016 www.peter-kaiser.de TEILNEHMER 25 Team & Nummer AvD (0) Fahrer Beifahrer Franz Graf zu Ortenburg Christoph Glogger Team & Nummer MSC Ramberg (1) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Wolfgang Hauck Andreas Schwalie Opel Kadett C GTE, 1979 Team & Nummer Henglein Classic Team (2) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Fritz Binöder Matthias Pfister BMW 2002 tii, 1971 Team & Nummer INKOS Historic / AC Ebern e.V. (3) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Milos Kaspar Marie Janak BÖMC Austin Mini 1275 GT, 1973 Team & Nummer Team Classique Weekend (4) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Wolfgang Heinz Kilian Heinz Mercedes Benz 280 SLC Lorinser, 1975 Team & Nummer FMC Freiburg (5) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Jörg Pöhlemann Erhard Merseburg Porsche 924, 1976 0 1 2 3 4 5 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER 26 6 7 8 9 10 11 Team & Nummer FMC - Freiburg (6) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Uwe Svensson Iris Svensson Porsche 911 SC, 1978 Team & Nummer Saar-Lor-Lux Classique (7) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Peter Redel N. N. Renault RS 5 Maxi Turbo, 1981 Team & Nummer - (8) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Jochen Eckhardt Jürgen Illig Porsche 944 S1, 1983 Team & Nummer - (9) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Tom Reising Dr. Petra Reising Porsche S11 Safari, 1983 Team & Nummer Westfälische Herbstfahrt (10) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Martina Korff Magnus Korff Volvo 66, 1980 Team & Nummer - (11) Fahrer Beifahrer Fahrzeug PROGRAMMHEFT 2016 Thomas Mehring Sarah Wurth Porsche 944, 1985 TEILNEHMER Team & Nummer - (12) 27 12 13 14 15 16 17 Fahrer Wolfgang Stracke Beifahrer Fahrzeug Hans Keller Mercedes Benz 560 SEC, 1987 Team & Nummer - (13) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Hermann Hörmann Martin Hörmann Aston Martin DB 2/4 Drophead Coupé, 1954 Team & Nummer - (14) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Karla Hörmann Antje Hörmann Mercedes Benz 500 SIC AMG, 1981 Team & Nummer - (15) Fahrer Kurt Pfeiffer Beifahrer Fahrzeug Moritz Pfeiffer Mercedes Benz 300 SE, 1964 Team & Nummer - (16) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Jochen Hempel Lars Monshausen Bristol 410, 1969 Team & Nummer - (17) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Bernd Menne Birgit Menne Mercedes Benz 300 SEL 6,3, 1972 PROGRAMMHEFT 2016 28 18 19 20 21 22 23 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer - (18) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Frank Tovornik Andreas Claußen Porsche 911 T Targa, 1972 Team & Nummer Ruhrpott Racer (19) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Holger Wehran Senad Hodzic VW Porsche 914, 1975 Team & Nummer - (20) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Holger Hanle Sabine Rommel Mercedes Benz 450 SEL 6,9, 1976 Team & Nummer KST Motorenversuch (21) Fahrer Matthias Walther Beifahrer Fahrzeug Jenny Seebach VW Golf I, 1983 Team & Nummer - (22) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Christian Honsig Lothar Vollbach VW Golf GT, 1988 Team & Nummer rabbit (23) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Hans-Joachim Toebe Jörg Reymendt Opel Manta B, 1977 www.prestel-gemmer.de FÜR SICHERHEIT IM AUTOMOBIL ! Wir sind geprüfter Hersteller von KFZ-Sicherheitseinbauten und stellen bei Einbau auch die nötigen Zertifikate aus. Titus Tirlea Karl-Wirth-Str. 16 76694 Forst Tel: +49 (0) 172 5929785 Fax: +49 (0) 7251 3028419 E-Mail: [email protected] www.Titus-Automotive.de www.unit-eins.de PRÄZISIONSINSTRUMENTE FÜR DEN HISTORISCHEN MOTORSPORT. 30 24 25 26 27 28 29 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer - (24) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Walter Smolej Stefan Redel Opel Kadett Rallye Coupé, 1971 Team & Nummer - (25) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Wolfgang H. Inhester Rita Inhester Porsche 911 SCRS Gruppe B, 1983 Team & Nummer - (26) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Harald Göstl Ricardo Göstl Alvis Speed 20, 1934 Team & Nummer Diamonfire (27) Fahrer Christian Tews Beifahrer Fahrzeug Olaf Rogge Porsche 911 Targa, 1972 Team & Nummer Saar-Lor-Lux-Classique (28) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Heidi Redel Natalie Redel Triumph TR 4, 1964 Team & Nummer ECURIE Aix-la-Chapelle Aachen (29) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Rainer Keuser Bernhard Stein Triumph TR 250 Roadster, 1968 TEILNEHMER Team & Nummer - (30) Fahrer Dr. Karsten Wohlenberg Beifahrer Fahrzeug Monika Wohlenberg Porsche 911 R, 1969 Team & Nummer koenig-historalye.net (21) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Gerhard König Erika König BMW 2002, 1971 Team & Nummer - (32) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Hannegrit Wurth Bernd Wurth Alfa-Romeo Berlina, 1975 31 30 31 32 33 34 35 Team & Nummer AC Stein & AC Bad Kötzing (33) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Norbert Mandel Evi Krieger Fiat 131 Abarth Rally Grp. 4, 1976 Team & Nummer ADAC Südbaden e.V. (34) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Wolfgang Michalsky Erwin Becher Alfa Romeo Giulia Rallye, 1978 Team & Nummer Diamonfire (35) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Burkhard Müller Claudio Zimmermann Mercedes Benz 450 SLC, 1979 PROGRAMMHEFT 2016 32 36 37 38 39 40 41 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer IbH-Team (36) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Klaus Schepper Ute Schepper Porsche 911 SC, 1980 Team & Nummer - (37) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Marian Bronny Claudia Kowalski-Bronny Porsche 944, 1984 Team & Nummer AC Hersbruck (38) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Peter Kipfer Oswald Kipfer Mercedes Benz 190 E 2.3-16, 1986 Team & Nummer TwinBusch Motorsport (39) Fahrer Beifahrer Harald Busch Michael Glade Fahrzeug Porsche 911 SC Carrera RS, 1979 Team & Nummer - (40) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Peter Bender Torsten Kutting Triumph TR 6 PI, 1972 Team & Nummer Fahrer Beifahrer Fahrzeug 34 42 43 44 45 46 47 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer Scuderia-Schwaben-Storico (42) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Winfried Pfund Gerhard Wiedmann Triumph TR 3 A, 1961 Team & Nummer HRRRT (43) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Gert Pfundt Ernst Jahn Mercedes Benz 220 SE (W111), 1964 Team & Nummer - (44) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Hans Brückmann Gabriele Brückmann Volvo PV 544, 1965 Team & Nummer Wiesbadener Automobilclub im AvD (45) Fahrer Axel Assmus Beifahrer Fahrzeug Björn Glattfeld Ford Lotus Cortina MK II, 1968 Team & Nummer - (46) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Peer Günther Werner Neugebauer Ford 20m RS, 1968 Team & Nummer - (47) Fahrer Holger Köchel Beifahrer Fahrzeug Dr. Peter Straub Porsche 911, 1970 TEILNEHMER 35 48 49 50 51 52 53 Team & Nummer Wiesbadener Automobilclub im AvD (48) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Norbert Seezer Sven Stützel Alfa Romeo 2000 GTV, 1972 Team & Nummer - (49) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Ernst Werner Scherer Elfriede Scherer Porsche 911 S Coupé, 1972 Team & Nummer MC Hassloch - (50) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Karl-Heinz Wenzel Hans Reimer Volkswagen Kaefer, 1973 Team & Nummer - (51) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Arne Stumpp Patrick Stumpp BMW 2002 Turbo, 1975 Team & Nummer KST Motorenversuch - (52) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Reinhold Eppel Bernd Kapp Mercedes Benz 230 SL / W113, 1964 Team & Nummer - (53) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Klaus Krüger Wolfgang Krüger Volvo PV 544, 1965 PROGRAMMHEFT 2016 36 54 55 56 57 58 59 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer - (54) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Gunter Nicklaus Anneli D‘Ooghe-Nicklaus Austin Mini Cooper S MK II, 1967 Team & Nummer - (55) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Helmut Fischer Gerda Fischer Volkswagen 1302, 1971 Team & Nummer IbH-Team (56) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Dr. Andy Doht Oliver Welslau Peugeot 504, 1979 Team & Nummer Oldtimer Stammtisch Staffel OSS (57) Fahrer Wolfgang Weimar Beifahrer Fahrzeug Hiltrud Weimar Porsche 924 Turbo, 1980 Team & Nummer - (58) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Alfred Quetsch Mathilde Quetsch BMW 323i, 1980 Team & Nummer IbH-Team (59) Fahrer Detlev Brauweiler Beifahrer Fahrzeug Heidy Loeff-Brauweiler Porsche 911 SC Coupé, 1983 TECHNIK MUSEUM SPEYER ebote ge Ang Günsti ne-Shop li p im On .de/sho useum m ik n tech 365 Tage ab 9 Uhr geöffnet • www.technik-museum.de FAHRSPASS by Deckert Autohaus Deckert GmbH Homburg · Entenmühlstr. 70 · Tel. +49(0)6841 97291-0 Aßweiler · Saar-Pfalz-Str. 2a · Tel. +49(0)6803 3903-0 Zweibrücken · Saarpfalzstr. 11 · Tel. +49(0)6332 5664-0 St. Wendel · Jakob-Stoll-Str. 2b · Tel. +49(0)6851 80004-0 www.autohaus-deckert.com TEILNEHMER Team & Nummer Frigo-trans (60) Fahrer Klaus-Peter Thaler Beifahrer Fahrzeug Udo Volckmann Opel Kadett E GSI, 1985 Team & Nummer - (61) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Dr. Romain Weis Philippe Müller Alfa Romeo 105 Bertone, 1971 Team & Nummer - (62) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Dr. Stephan Forster Edelgard Sommer VW Käfer 1202 LS, 1972 Team & Nummer - (63) Fahrer Beifahrer Robert Hehn Frank Sobotta Fahrzeug INTERMECCANICA INDRA Cabrio, 1972 Team & Nummer - (64) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Peter Keiser Julian Steigert Fiat 127 Abarth, 1975 Team & Nummer - (65) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Dr. Robert Marek René Lang Fiat 600 E, 1972 39 60 61 62 63 64 65 PROGRAMMHEFT 2016 40 66 67 68 69 70 71 PROGRAMMHEFT 2016 TEILNEHMER Team & Nummer - (66) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Michael Schiele Kristen Shelley MG B, 1979 Team & Nummer - (67) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Marian Heinz Dr. Klaus Horchler Porsche 928, 1981 Team & Nummer - (68) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Prof. Dr. Hanns Seiler Timo Mußler Audi Urquattro, 1982 Team & Nummer - (69) Fahrer Dennis Schauer Beifahrer Fahrzeug Horst-Bodo Schauer Porsche 944, 1982 Team & Nummer Scuderia Merkle / MC Heilbronn (70) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Heinz Merkle Simone Schücke Porsche 928S, 1984 Team & Nummer SG Pfälzer Land (71) Fahrer Jürgen Reeb Beifahrer Fahrzeug Andrea Blum Audi Urquattro Rallye Group B, 1986 TEILNEHMER Team & Nummer - (72) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Volcker Eckl Julian Ort Porsche 911, 1986 Team & Nummer - (73) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Thomas Boehm Christian Boehm Porsche 964 Turbo, 1991 Team & Nummer - (74) Fahrer Beifahrer Fahrzeug Alexander Timler Tanja Timler Lancia Delta Integrale, 1990 41 72 73 74 42 VORSTELLUNG GLASS-ART COLLECTION KUNST bei der KST Vorderpfalz Classic A R T - COL L E C T I O N Mit Pinsel, Farbe und viel Kreativität verfremdet der Kunstmaler Walter-Heinz Glaß die Ursprünglichkeit von Rennsportfotos. Das Resultat: rasant - dynamische "Speed-Kunstwerke" der Sonderklasse. Geboren am 28. März 1954 gründete Walter-Heinz Glaß 1975 einen Motorsportclub in Lambrecht/Pfalz. Er fuhr während acht Jahren als aktiver bei nationalen und internationalen Rallyes, Slaloms, sowie zwei Jahre Langstreckenrennen auf der Nordschleife und war zehn Jahre Fahrtleiter bei Automobiltrainings in Hockenheim. Durch seinen Bruder Wolfgang kam der Künstler zur Malerei und verschrieb sich so der bildlichen Umsetzung von Rasanz und Dynamik im Rennsport. Seine Ausstellungen begeistern in vielen nationalen und internationalen Austellungen wie im Motorsportmuseum Hockenheim, Rennsportmuseum Nürburgring, Auto & Technik-Museum Sinsheim, dem Museum Stavelot-SPA Belgien, auf dem Autosalon Genf und vielen weiteren mehr. Seine Kunstwerke können auch in seinem Galeriemuseum in Lambrecht bestaunt werden. Die Gesamtsieger der Wertungen „Klassisch“ und „Ori“ dürfen sich über ein exklusives Gemälde Ihrer Rallyefahrzeuge als Hauptpreis freuen. Ein Highlight für jeden Rallyefahrer, das der Veranstaltung zusätzliche Attraktivität verleiht! 1986-2016 30 Jahre Motorsportfaszination PROGRAMMHEFT 2016 PANNENHILFE ÜBERALL. JETZT MITGLIED WERDEN. UND TOP-PRÄMIE SICHERN. www.avd.de Jetzt vormerken und nächstes Jahr dabei sein. Die Vorderpfalz Classic findet 2017 vom 25. bis 26. August statt. Demnächst finden Sie auch alle Informationen unter www.vorderpfalzclassic.de
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