expansion S clamp double acting 7MPa 複 動 エクスパンションSクランプ 革 新 ワ ー ククラ ン ピ ン グ ノンエアブローモデルを開発 www.pascaleng.co.jp model CGS-N2 切削加工を革新する シリンダブロック&ヘッド、トランスミッションケース&ハウジング、バルブボディ、 1 エクスパンション クランプ ナックル、キャリア、ABS・・・自動車部品加工に多くの実績を築いています 2 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa 抜 群 の ツ ー ル 接 近 性 エクスパンションクランプは、テーパロッドとグリッパのフラットウエッジ面により、ワーク底面のクランプ穴を強力に グリップし、着座面に強固にホールドします。クランプ力がダイレクトに着座面に伝達され、ワークを歪ませることなく 強力にワークホールディングすることで、ワークの振動を抑えた安定した切削加工が行なえます。 ワーク テーパロッド グリッパ 着座面 3 フラット ウエッジ面 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa Expansion clamp model CGS-N2 複動 7MPa 革新ワーククランピング ツール接近性に優れる 短いツール長 平面度・面粗度が飛躍的に向上 ワークを変形させない底面クランプ プレート掘り込み量 20 mm(CGS-N22) エクスパンションクランプ model CGS 短いローディングストローク コンパクト・シンプルなジグ構成 薄いジグプレート ① ワークの底面クランプは、ツール干渉がなく最短のツー ルが選択でき、切削効率と加工品位の向上が図れます。 ⑥ 取付プレートへの掘り込み量が少ないので、ジグプレー ト厚みが 薄くできます。 ② ワークを変形させない底面クランプは、平面度・面粗度を 飛躍的に向上させます。 ⑦ ジグの軽量化が図れ、高速運転に伴う機械負荷が低減で きます。 ③ シンプルでコンパクトなジグ構成ができ、ジグコストを 削減させます。 ⑧ ワーク搬送ローダのリフトストロークが短く、搬送ライ ンの改善が図れます。 ④ コンパクトなジグは、設備ライン長を短くします。 ⑨ ツール干渉がない底面クランプは、5 面加工に最適です。 ⑤ シンプルなジグは、切粉の排出を助けます。 ツール接近性に優れる ワーククランプがツール長を長くする スイングクランプ エクスパンションクランプ model CGS 4 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa ワークセッティング ① ピストンⒶ・Ⓑとテーパロッド、グリッパは、 アンクランプ油圧力によって上昇します。 ② この状態でワークを着座面にセットします。エアセンサで確実なアンクランプ検知を行なうためには、 アンクランプ時に 着座確認エアが流れるようにシリンダなどでワークをリフトアップさせてください。 クランプ穴 スクレーパ 着座確認エア テーパロッド グリッパ 着座面 リフター ピストン Ⓐ ピストン Ⓑ クランプ油圧 アンクランプ油圧 着座確認エア ワークホールディング ① アンクランプ油圧を開放し、 クランプ油圧を加圧すると、 ピストンⒶは上昇位置を維持したまま、 ピストンⒷとテーパロッド が下降します。 ② グリッパは、 ピストンⒶにより上昇位置を保ち、 テーパロッドのフラットウエッジ面にならって水平方向にエクスパンション (拡張) し、 クランプ穴の内径をグリップします。 ③ クランプ穴の内径をグリップしながらグリッパは下降し、 ワークが着座面に完全にホールドされます。 ④ 着座確認エアセンサとクランプ油圧、 アンクランプ油圧の圧力確認により、 ワークホールディングが完了します。 クランプ穴 フラットウェッジ面 テーパロッド グリッパ 着座面 着座確認エア ピストン Ⓐ ミスクランプ 検知バルブ ピストン Ⓑ 調心機構 クランプ油圧 5 Oリング アンクランプ油圧 着座確認エア model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa グリッパの拡張ストロークが大きい グリッパの水平方向の拡張ストロークが 1.0 mmと大きいので、 ダイキャスト穴径のばらつきを吸収でき、 ワークホールディングが 確実に行なえます。 グリップ内径 ø10 テーパロッド径 最小グリップ内径 最大グリップ内径 ø9.55 ø9.7 ø10.7 グリップ内径のテーパ角度 片側最大 3° (例:model CGS-N22E10) 耐久性に優れたテーパロッドとグリッパ ① エクスパンションクランプのホールディング力は、テーパロッドのフラットウエッジ面からグリッパに伝達され、グリッパ がワーク内径を保持し、かつ着座面にホールドするので、ワークホールディングが確実に行なえます。 ② グリッパには、耐摩耗性に優れた特殊鋼を採用し、耐久性を向上させています。 ③ テーパロッド先端部は、グリッパより大径でクランプ穴のガイドになるため、ワークセッティングがスムーズに行なえます。 ① フラットウエッジ面 クランプ穴 ③ テーパロッド先端部 ② グリッパ グリッパ 6 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa ワークのひずみやセッティング不良によるワークの浮上がりを検知 ワークのひずみが大きい、あるいはワークのセッティングが悪いため着座面から 1.2mm 以上浮上がってセットされた場合 ( 図 3-a) や、切粉をはさんでクランプ動作した場合 ( 図 3-b)、ワークは着座面にホールドされず、エアセンサはワークの着座 を検知できないので、ミスクランプの確認がとれます。 ワークのセッティング不良 着座面 着座面から1.2 mm以上 浮上がってセット 図3-a 切粉をはさんで クランプ動作 図3-b ワークの浮上がり ミスクランプ検知 着座確認エアが流れ センサは作動しない クランプ油圧 7 アンクランプ油圧 着座確認エア model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. JP4297511 ミスグリップ検知 グリップ内径のテーパ角度が大きいためにグリッパがスリップしてミスグリップを起こした場合、ピストンⒶがミスクラ ンプ検知バルブⒸを作動させるまでストロークします。着座確認エアが放出されるため、エアセンサはワークの着座を検 知できないので、ミスクランプの確認がとれます。 グリップ内径のテーパ角度が大きい グリッパのスリップ クランプ穴 テーパロッド グリッパ エアブローモデル:排気 ピストンⒶ ミスクランプ検知 バルブⒸ ノンエアブローモデル:排気 着座確認エア (エアブロー回路) ピストンⒶ ピストンⒶ 着座確認エア ミスクランプ検知 バルブⒸ 着座確認エア ミスクランプ検知 バルブⒸ ミスクランプ検知 正常なクランプ ピストンⒶがミスクランプ検知バルブⒸ ピストン Ⓐ がストロ ーク途 中 で 止まる を作動させるまでストロークし、着座確認 た め 、ミスクランプ検知バルブⒸは作動 エアが流れるため、センサは作動しない。 しない。 8 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa 強力エアブロー回路を内蔵 ① エアブローはグリッパとスクレーパの間から吹出し、着座面に付着する切粉やクーラントを除去します。 ② ワークセッティング時のエアブローや切粉・クーラントの排出がスムーズに行なえるように着座面に逃がし溝を設けてい ます。 グリッパ ② 逃がし溝 スクレーパ スクレーパ 着座面 エアブロー 着座面が再研削できる(Max.0.1 mm) ① 着座面が傷ついた場合、フランジ部を取外し再研削ができます。 ② フランジ部は生産現場で取外し・再組立が容易に行なえます。 ① 着座面 ② フランジ部 9 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa クランプ穴のピッチ間誤差が吸収できる テーパロッドとグリッパが径方向にスライドし、 クランプ穴のピッチ間誤差(±1mm)を吸収します。 テーパロッドとグリッパは、アンクランプ時には Oリングによりセンタへ戻ります。 許容偏心量 ±0.5 mm 許容偏心量 ±0.5 mm テーパロッド クランプ穴 グリッパ Oリング スライド 10 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa ノンエアブローエクスパンションクランプの開発により、エア消費量を大幅に減らすことができました。 従来モデルでは常時 50ℓ/min(0.3MPa)の流量が必要(グリップ内径 ø12 の場合)でしたが、新モデルの開発により、エア消費量が new 3 グリップ ø11 ø20 ノンエアブローモデル → 13 20 18ページ参照 ページ参照 →15 グリップ内径 クランプ力(7MPa時) 型式 ø 11 12 13 14 15 16 3.6 kN CGS-N22E グリップ内径 ※1 ø 12 13 14 15 16 7.5 kN CGS-N23E グリップ内径 ø 17 18 19 20 13.4 kN CGS-N24E グリップ内径 ø12∼ø16は、 クランプ力の異なる2モデルが用意されています。 ※1: CGS-N22Eのø9, ø10と同一シリンダを使用しています。 new 2 グリップ ø9 , ø10 グリップ内径 ø 9 ノンエアブローモデル クランプ力(7MPa時) 10 3.6 kN → 19,22 20ページ参照 ページ参照 →21, 型式 CGS-N22E グリップ内径 ※1 ※1: CGS-N22Eのø11∼ø16と同一シリンダを使用しています。 4 グリップ ø6 グリップ内径 ø 6 ø 7 11 8 ø8 エアブローモデル クランプ力 → 21,24 22ページ参照 ページ参照 →23, 型式 1.3 kN(4MPa時) CGS-N21- 06 2.2 kN(7MPa時) CGS-N21- グリップ内径 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa 大幅に抑えられ、省エネルギー化が図られています。なお、 ワーク交換時のエアブローは必ず行なってください。 ロッド グリッパ 3 グリッパ A スクレーパ クランプ時 B 確実なチップ・プロテクト ロッド C C A B スクレーパ スクレーパ 3 グリッパ B-B A-A グリッパのない位置で C-C もスクレ ー パ により チップ の 侵 入を防 げ るので、 ロッド グリッパ 加工中のエアブロー C が不要です。 2 グリッパ A A クランプ時 スクレーパ B B C 確実なチップ・プロテクト スクレーパ スクレーパ 2 グリッパ ロッド A-A B-B C-C グリッパ ロッド 4 グリッパ C A A クランプ時 スクレーパ B グリッパのない位置で B はシールができない ので、 C スキマ 加工中は常時エアブ スクレーパ ローが必要です。 スキマ 4 グリッパ ロッド A-A B-B C-C 12 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. PAT. P. 3 グ リ ッ プ ノ ン エ ア ブ ロ ー モ デ ル グ リップ 内 径 ø11 ø12 ø13 ø14 ø15 ø16 式 CGS-N22E グリップ内径 ク ラ ン プ 力 3.6 kN(7MPa時) 径方向拡張力 11.1 kN(7MPa時) 型 (例:CGS -N22E11) ø41 は受注生産です。 ロッド グリップ 内 径 ø11 ø16 の model CGS-N22E は、クランプ 時 に グリッパ ロッドがスクレーパを拡張しながらストロークします。ロッド、 グリッパ、スクレーパとの間に空間をつくらない新機構(PAT. P.) スクレーパ に よっ て、切 粉(チ ップ)の 侵 入 を 防 ぐ た め、切 削 加 工 中 の エアブローは不要になりました。 (クランプ・アンクランプ動作時 の み エ アブ ロ ー が 必 要 で す。)従 来 モ デ ル に 比 べ て エ ア の 消費量を大幅に削減することができます。 アンクランプ ロッド 確実なチップ・プロテクト グリッパ スクレーパ ロッド グリッパ A スクレーパ ロッド A グリッパ クランプ時 クランプ A-A スクレーパ 仕様 クランプ力と油圧力 4 型式 CGS-N22E グリップ内径 グリッパ数 3 保証耐圧力 (MPa) 10.5 (kN) 3.57 1.5 7 (kN) 11.1 テーパロッドストローク (mm) 4.2 クランプ ストローク (mm) 1.2 クランプ (cm3) 2.5 アンクランプ (cm ) 3.9 (mm) ± 0.5 シリンダ 容量 許容偏心量 3 推奨エアブロー圧 (MPa) 0.3 推奨着座確認エア圧 (MPa) 0.2 使用周囲温度 (℃) 使用流体 質量 ※1:油圧 7MPa 時 (kg) 0 70 クランプ力 (kN) (MPa) 径方向拡張力 ※1 13 3 使用油圧力範囲 クランプ力 ※1 CGS-N22E 2 1 0 1.5 2 3 4 5 6 7 油圧力 (MPa) 油圧力 (MPa) 1.5 2 3 4 5 6 7 一般鉱物系作動油(ISO-VG32相当) クランプ力(kN) 0.77 1.02 1.53 2.04 2.55 3.06 3.57 0.37 F:クランプ力(kN) = 0.510 × P:油圧力(MPa) model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa CGS-N22E 11, 12, 13, 14, 15, 16 取付穴加工図 クランプ 油圧接続口 26.5 着座確認エア 吹出口ø1 E 25.5 40 着座確認エア 接続口 3-Max.ø3 7 33 7 7 33 43.6 7 ø63 エアブロー 接続口 4-ø5.5 座ぐりø9.5 M6×1ネジ通し (取外タップ) 40 26.5 25.5 4-M5 ø41 H8 30° アンクランプ 側面配管可能範囲 20 ±0.1 15° .4 (ø3) アンクランプ 底面配管可能範囲 4.5 5 15 ±0.005 26.5 R0 Rz25 アンクランプ 油圧接続口 19.5 46 6.3 ※ Rz 着座面内径 øT 1 Rz6.3 Rz6.3 着座面外径 øU +0.039 0 Oリング(付属) 2 - P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) Oリング(付属) P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø40.8 -0.025 ø41 f 7 -0.050 +0.2 0 Rzは最大高さ粗さを示します。 Oリング(付属) AS568-029 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø40.5 (H8範囲) Min.10 63 ※詳細 ロッド外径 øF4 R1 øAD 30 ° Min. 12 6.1 グリッパ外径 øF3 2.5 Min. 6.1 11.5 使用できるグリップ内径の条件 6 (5゚テ−パ) 止り穴 通し穴 (mm) CGS-N22E グリップ内径 型式 アルミ、鋼など (HRC30 以下) 鋳鉄は条件により使用可 ワーク材質(硬度) 型式 CGS-N22E グリップ内径 11 12 13 14 15 16 E 7.1 7.8 8.5 9.1 9.7 10.4 F3 10.5 11.5 12.5 13.5 14.5 15.5 F4 10.55 11.55 12.55 13.55 14.55 15.55 グリップ内径 (mm) 11 許容最小グリップ内径 (mm) 10.7 11.7 12.7 13.7 14.7 15.7 T 15 16 17 18 19 20 許容最大グリップ内径 (mm) 11.7 12.7 13.7 14.7 15.7 16.7 U 23 24 25 26 27 28 10.2 11.2 12.2 13.2 12 13 14 グリップ内径テーパ角度 (抜き勾配角) 3゚以下 グリップ内径真円度 0.1以下 15 16 上記のグリップ内径条件に当てはまらない場合は、お問合せください。 AD 8.2 9.2 注1. 取付ボルトは付属しません。 2. 付属のOリングは必ず使用してください。 3. 着座面硬度はHRC55です。 14 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. PAT. P. 3 グ リ ッ プ ノ ン エ ア ブ ロ ー モ デ ル ø12 ø13 ø14 ø15 ø16 グ リップ 内 径 式 CGS-N23E グリップ内径 ク ラ ン プ 力 7.5 kN(7MPa時) 径方向拡張力 23.3 kN(7MPa時) 型 (例:CGS -N23E12) ロッド ø53 グリッパ グリップ 内 径 ø12 ø16 の model CGS-N23E は、クランプ 時 に ロッドがスクレーパを拡張しながらストロークします。ロッド、 グリッパ、スクレーパとの間に空間をつくらない新機構(PAT. P.) に よっ て、切 粉(チ ップ)の 侵 入 を 防 ぐ た め、切 削 加 工 中 の エアブローは不要になりました。 (クランプ・アンクランプ動作時 の み エ アブ ロ ー が 必 要 で す。)従 来 モ デ ル に 比 べ て エ ア の 消費量を大幅に削減することができます。 スクレーパ アンクランプ ロッド 確実なチップ・プロテクト グリッパ ロッド グリッパ A ロッド スクレーパ A グリッパ スクレーパ クランプ スクレーパ クランプ時 仕様 A-A クランプ力と油圧力 8 CGS-N23E 型式 グリッパ数 1.5 7 保証耐圧力 (MPa) 10.5 (kN) 7.48 (kN) 23.3 テーパロッドストローク (mm) 4.2 クランプ ストローク (mm) 1.2 クランプ (cm3) 5.2 アンクランプ (cm ) 7.2 (mm) ± 0.5 シリンダ 容量 許容偏心量 3 推奨エアブロー圧 (MPa) 0.3 推奨着座確認エア圧 (MPa) 0.2 使用周囲温度 (℃) 使用流体 質量 ※1:油圧 7MPa 時 (kg) 0 70 クランプ力 (kN) 6 (MPa) 径方向拡張力 ※1 CGS-N23E 7 3 使用油圧力範囲 クランプ力 ※1 15 グリップ内径 5 4 3 2 1 0 1.5 2 3 4 5 6 7 油圧力 (MPa) 油圧力 (MPa) 1.5 2 3 4 5 6 7 一般鉱物系作動油(ISO-VG32相当) クランプ力(kN) 1.60 2.14 3.20 4.27 5.34 6.41 7.48 0.60 F:クランプ力(kN) = 1.068 × P:油圧力(MPa) model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa CGS-N23E 12, 13, 14, 15, 16 取付穴加工図 32 E クランプ 油圧接続口 48 着座確認エア 接続口 9 43 9 9 43 3-Max.ø3 9 ø77 55.6 32 着座確認エア 吹出口ø1 エアブロー 接続口 4-ø6.8 座ぐりø11 M8×1.25ネジ通し (取外タップ) 32 74 20 ±0.1 1 .4 10° (ø3) 4.5 5 15 ±0.005 26.5 R0 Rz25 アンクランプ 油圧接続口 19.5 46 6.3 ※ Rz 着座面内径 øT Rz6.3 Rz6.3 着座面外径 øU +0.046 0 ø53 H8 30° (H8範囲) Min.10 32 4-M6 アンクランプ 側面配管可能範囲 48 Oリング(付属) 2 - P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) アンクランプ 底面配管可能範囲 +0.2 0 ø52.8 Rzは最大高さ粗さを示します。 Oリング(付属) AS568-032 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø52.5 Oリング(付属) P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) -0.030 ø53 f 7 -0.060 ※詳細 ロッド外径 øF4 R1 øAD 30 ° Min. 12 6.1 グリッパ外径 øF3 2.5 Min. 6.1 11.5 使用できるグリップ内径の条件 6 (5゚テ−パ) 止り穴 通し穴 (mm) CGS-N23E グリップ内径 型式 アルミ、鋼など (HRC30 以下) 鋳鉄は条件により使用可 ワーク材質(硬度) 型式 CGS-N23E グリップ内径 12 13 14 15 16 E 5.5 6.3 7.2 7.9 8.7 F3 11.5 12.5 13.5 14.5 15.5 F4 11.55 12.55 13.55 14.55 15.55 グリップ内径 (mm) 12 許容最小グリップ内径 (mm) 11.7 12.7 13.7 14.7 15.7 T 16 17 18 19 20 許容最大グリップ内径 (mm) 12.7 13.7 14.7 15.7 16.7 U 24 25 26 27 28 10.2 11.2 12.2 13.2 13 14 グリップ内径テーパ角度 (抜き勾配角) 3゚以下 グリップ内径真円度 0.1以下 15 16 上記のグリップ内径条件に当てはまらない場合は、お問合せください。 AD 9.2 注1. 取付ボルトは付属しません。 2. 付属のOリングは必ず使用してください。 3. 着座面硬度はHRC55です。 16 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. PAT. P. 3 グ リ ッ プ ノ ン エ ア ブ ロ ー モ デ ル ø17 グ リップ 内 径 型 ø18 ø19 ø20 CGS-N24E グリップ内径 式 (例:CGS -N24E17) ク ラ ン プ 力 13.4 kN(7MPa時) 径方向拡張力 41.7 kN(7MPa時) ø67 は受注生産です。 ロッド グリッパ グリップ 内 径 ø17 ø20 の model CGS-N24E は、クランプ 時 に ロッドがスクレーパを拡張しながらストロークします。ロッド、 グリッパ、スクレーパとの間に空間をつくらない新機構(PAT. P.) に よって、切 粉(チ ップ)の 侵 入 を 防 ぐ た め、切 削 加 工 中 の エアブローは不要になりました。 (クランプ・アンクランプ動作時 の み エ アブ ロ ー が 必 要 で す。)従 来 モ デ ル に 比 べ て エ ア の 消費量を大幅に削減することができます。 スクレーパ アンクランプ ロッド 確実なチップ・プロテクト グリッパ ロッド グリッパ A ロッド スクレーパ A グリッパ スクレーパ クランプ スクレーパ クランプ時 仕様 A-A クランプ力と油圧力 14 型式 CGS-N24E グリッパ数 CGS-N24E 13 グリップ内径 12 11 3 (MPa) 保証耐圧力 (MPa) 10.5 クランプ力 ※1 (kN) 13.4 径方向拡張力 ※1 (kN) 41.7 テーパロッドストローク (mm) 4.2 クランプ ストローク (mm) 1.2 クランプ (cm3) 9.4 アンクランプ (cm3) 12.3 (mm) ± 0.5 シリンダ 容量 許容偏心量 7 推奨エアブロー圧 (MPa) 0.3 推奨着座確認エア圧 (MPa) 0.2 使用周囲温度 (℃) 使用流体 質量 ※1:油圧 7MPa 時 17 1.5 (kg) 0 70 クランプ力 (kN) 10 使用油圧力範囲 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1.5 2 3 4 5 6 7 油圧力 (MPa) 油圧力 (MPa) 1.5 2 3 4 5 6 7 一般鉱物系作動油(ISO-VG32相当) クランプ力(kN) 2.88 3.84 5.76 7.68 9.60 11.51 13.43 1.20 F:クランプ力(kN) = 1.919 × P:油圧力(MPa) model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa CGS-N24E 17, 18, 19, 20 取付穴加工図 ø9 着座確認エア 吹出口ø1 E 39 39 60 6 3-Max. ø3 着座確認エア 接続口 16 16 16 53 F 53 69.6 16 クランプ 油圧接続口 エアブロー 接続口 4-M8 4-ø9 座ぐりø14 M10×1.5ネジ通し (取外タップ) 60 39 ø67 H8 30° +0.046 0 Rz6.3 Rz 4 . R0 23±0.1 Rz6.3 着座面外径 øU 1 89 6.3 着座面内径 øT Rz25 アンクランプ 側面配管可能範囲 36.5 (ø3) ø66.8 +0.2 0 アンクランプ 底面配管可能範囲 Oリング (付属)2-P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) 4.5 5 59 22.5 アンクランプ 油圧接続口 25±0.005 5 15° 40° ※ Oリング (付属)P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) (H8範囲) Min. 10 39 Rzは最大高さ粗さを示します。 Oリング(付属)AS568-143 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø66.5 -0.030 ø67 f7 -0.060 ※詳細 ロッド外径 øF4 øAD R1 グリッパ外径 øF3 Min. 12 Min. 7 2.5 使用できるグリップ内径の条件 7 11.5 30° 6(5° テーパ) 止り穴 通し穴 (mm) 型式 ワーク材質(硬度) CGS-N24E グリップ内径 アルミ、鋼など (HRC30 以下) 鋳鉄は条件により使用可 型式 CGS-N24E グリップ内径 17 18 19 20 E 12.5 13.0 13.4 13.9 F 5.1 5.3 5.5 5.7 グリップ内径 (mm) 17 18 19 20 F3 16.5 17.5 18.5 19.5 許容最小グリップ内径 (mm) 16.7 17.7 18.7 19.7 F4 16.55 17.55 18.55 19.55 許容最大グリップ内径 (mm) 17.7 18.7 19.7 20.7 T 21 22 23 24 グリップ内径テーパ角度 (抜き勾配角) 3゚以下 U 31 32 33 34 グリップ内径真円度 0.1以下 AD 14.2 15.2 16.2 17.2 上記のグリップ内径条件に当てはまらない場合は、お問合せください。 注1. 取付ボルトは付属しません。 2. 付属のOリングは必ず使用してください。 3. 着座面硬度はHRC55です。 18 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. PAT. P. 2 グ リ ッ プ ノ ン エ ア ブ ロ ー モ デ ル ø9 グ リップ 内 径 ø10 式 CGS-N22E グリップ内径 ク ラ ン プ 力 3.6 kN(7MPa時) 径方向拡張力 11.1 kN(7MPa時) 型 (例:CGS -N22E09) ø41 ロッド グリッパ グリップ内径 ø9, ø10 の model CGS-N22E は、 クランプ時に ロッド が ス クレ ー パ を 拡 張 し な が ら スト ロ ー クし ま す。ロ ッド、 グリッパ、スクレーパとの間に空間をつくらない新機構(PAT. P.) に よっ て、切 粉(チ ップ)の 侵 入 を 防 ぐ た め、切 削 加 工 中 の エアブローは不要になりました。 (クランプ・アンクランプ動作時 の み エ アブ ロ ー が 必 要 で す。)従 来 モ デ ル に 比 べ て エ ア の 消費量を大幅に削減することができます。 スクレーパ アンクランプ ロッド 確実なチップ・プロテクト グリッパ ロッド グリッパ A スクレーパ A グリッパ ロッド スクレーパ クランプ クランプ時 仕様 A-A スクレーパ クランプ力と油圧力 4 型式 CGS-N22E グリッパ数 2 保証耐圧力 (MPa) 10.5 (kN) 3.57 1.5 7 (kN) 11.1 テーパロッドストローク (mm) 4.2 クランプ ストローク (mm) 1.2 クランプ (cm3) 2.5 アンクランプ (cm ) 3.9 (mm) ± 0.5 シリンダ 容量 許容偏心量 3 推奨エアブロー圧 (MPa) 0.3 推奨着座確認エア圧 (MPa) 0.2 使用周囲温度 (℃) 使用流体 質量 ※1:油圧 7MPa 時 (kg) 0 70 クランプ力 (kN) (MPa) 径方向拡張力 ※1 19 3 使用油圧力範囲 クランプ力 ※1 CGS-N22E グリップ内径 2 1 0 1.5 2 3 4 5 6 7 油圧力 (MPa) 油圧力 (MPa) 1.5 2 3 4 5 6 7 一般鉱物系作動油(ISO-VG32相当) クランプ力(kN) 0.77 1.02 1.53 2.04 2.55 3.06 3.57 0.37 F:クランプ力(kN) = 0.510 × P:油圧力(MPa) model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa CGS-N22E 09, 10 取付穴加工図 クランプ 油圧接続口 26.5 着座確認エア 吹出口ø1 7 着座確認エア 接続口 3-Max.ø3 7 33 7 7 33 43.6 7 ø63 25.5 40 エアブロー 接続口 4-ø5.5 座ぐりø9.5 M6×1ネジ通し (取外タップ) 40 26.5 25.5 4-M5 ø41 H8 30° 1 .4 アンクランプ 側面配管可能範囲 20 ±0.1 15° R0 Rz25 (ø3) アンクランプ 油圧接続口 4.5 アンクランプ 底面配管可能範囲 19.5 5 15±0.005 25 6.3 ※ Rz 着座面内径 øT 44.5 Rz6.3 Rz6.3 着座面外径 ø23 +0.039 0 ø40.5 Oリング(付属) P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) -0.025 ø41 f 7 -0.050 (H8範囲) Min.10 63 ø40.8 +0.2 0 Oリング(付属) 2 - P5 (フッ素ゴム 硬度Hs90) Rzは最大高さ粗さを示します。 Oリング(付属) AS568-029 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ※詳細 ロッド外径 øF4 øAD R1 30 ° Min. 10.5 グリッパ外径 øF3 2.5 Min. 5.5 5.5 10 使用できるグリップ内径の条件 6 (5゚テ−パ) 止り穴 通し穴 (mm) CGS-N22E グリップ内径 型式 アルミ、鋼など (HRC30 以下) 鋳鉄は条件により使用可 ワーク材質(硬度) グリップ内径 (mm) 9 許容最小グリップ内径 (mm) 8.7 9.7 許容最大グリップ内径 (mm) 9.7 10.7 10 グリップ内径テーパ角度 (抜き勾配角) 3゚以下 グリップ内径真円度 0.1以下 型式 CGS-N22E グリップ内径 09 10 F3 8.5 9.5 F4 8.55 9.55 T AD 13 6.8 14 7.8 注1. 取付ボルトは付属しません。 2. 付属のOリングは必ず使用してください。 3. 着座面硬度はHRC55です。 上記のグリップ内径条件に当てはまらない場合は、お問合せください。 20 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa PAT. PAT. P. 4 グ リ ッ プ エ ア ブ ロ ー モ デ ル ø6 グ リップ 内 径 ø7 ø8 式 CGS-N21- グリップ内径 ク ラ ン プ 力 2.2 kN(7MPa時) 径方向拡張力 6.9 kN(7MPa時) 型 (例:CGS -N21-06) ø34 グリップ内径 ø6 の場合、 クランプ力:1.3kN(4MPa 時)、径方向拡張力:4.0kN(4MPa 時) ロッド グリッパ グ リ ッ プ 内 径 ø6 ø8 の model CGS-N21- は、小 径 の た め クランプ 時 にロッド、グリッパ、スクレ ー パとの 間 にスキ マ が 生 じ ま す。切 粉 の 侵 入 を 防 ぐ た め、切 削 加 工 中 は 常 時 エアブ ロ ー が 必 要 に なりま す。ま た、クランプ・アンクランプ 動作時もエアブローが必要です。 スキマ スクレーパ アンクランプ グリッパ ロッド ロッド スクレーパ グリッパ A A ロッド クランプ時 仕様 CGS-N21- グリップ内径 06 07 径方向拡張力 (MPa) 1.5 1.5 4 1.27 (kN) 4.0 2.23 6.9 (mm) 4.2 クランプ ストローク (mm) 1.2 クランプ (cm3) 1.6 アンクランプ (cm ) 2.5 (mm) ± 0.5 許容偏心量 3 推奨エアブロー圧 (MPa) 0.3 推奨着座確認エア圧 (MPa) 0.2 使用周囲温度 (℃) 使用流体 質量 0 70 CGS-N212 1 0 1.5 2 3 4 5 6 7 油圧力 (MPa) 油圧力 (MPa) 1.5 2 3 4 5 6 7 一般鉱物系作動油(ISO-VG32相当) クランプ力(kN) 0.48 0.64 0.95 1.27 1.59 1.91 2.23 0.29 F:クランプ力(kN) = 0.318 × P:油圧力(MPa) (kg) ※1:油圧 7MPa 時 (CGS-N21-06 は油圧 4MPa) 21 7 10.5 (kN) テーパロッドストローク シリンダ 容量 3 08 4 (MPa) ※1 CGS-N21-06 使用油圧力範囲 クランプ力 (kN) 保証耐圧力 クランプ力 ※1 A-A クランプ力と油圧力 グリッパ数 使用油圧力範囲 スクレーパ スクレーパ クランプ 型式 グリッパ model CGS-N2 エクスパンションSクランプ 複動 7MPa CGS-N21- 06, 07, 08 取付穴加工図 22.5 着座確認エア 吹出口ø1 E 34 着座確認エア 接続口 3-Max. ø2.5 27 27 5.5 5.5 ø54 36.6 22 5.5 5.5 クランプ 油圧接続口 エアブロー 接続口 4-ø 4.5 座ぐり ø8 M5×0.8 ネジ通し (取外タップ) 22 54 ø34 H8 30° 1 .4 15° Rz25 (ø3) アンクランプ 油圧接続口 5.5 アンクランプ 底面配管可能範囲 17.5 5 15±0.005 P R0 .3 ※ 6 Rz 18 ±0.1 Rz6.3 着座面内径 øT M Rz6.3 着座面外径 øU +0.039 0 Oリング(付属) 2 - P4 (フッ素ゴム 硬度Hs90) Oリング(付属) P4 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø33.8 +0.2 0 Rzは最大高さ粗さを示します。 Oリング(付属) AS568-025 (フッ素ゴム 硬度Hs90) ø33.5 (H8範囲) Min.10 22.5 4-M4 アンクランプ 側面配管可能範囲 34 ※詳細 ロッド外径 グリッパ外径 øR -0.025 ø34 f 7 -0.050 øAD AE 30° F5 F2 Min. F1+0.5 Min. F2 F1 使用できるグリップ内径の条件 5 (5゚テ−パ) 止り穴 通し穴 (mm) 型式 ワーク材質(硬度) CGS-N21- グリップ内径 アルミ、鋼など (HRC30 以下) 鋳鉄は条件により使用可 グリップ内径 (mm) 6 7 8 許容最小グリップ内径 (mm) 5.7 6.7 7.7 許容最大グリップ内径 (mm) 6.7 7.7 8.7 グリップ内径テーパ角度 (抜き勾配角) グリップ内径真円度 3゚以下 0.1以下 上記のグリップ内径条件に当てはまらない場合は、お問合せください。 型式 E F1 F2 F5 M P R T U AD AE CGS-N2106 グリップ内径 07 5.8 9 5.5 2 41.5 24 5.5 10 6.5 11 19 4.3 5.3 R0.6 08 6.5 10 6 2.5 42.5 25 7.5 12 20 5.8 R1 注1. 取付ボルトは付属しません。 2. 付属のOリングは必ず使用してください。 3. 着座面硬度はHRC55です。 22 model CGS-N2 エクスパンションSクランプ オプション グリッパセットの交換 グリッパ数 4 グリッパ 2 グリッパ 3 グリッパ グリッパ セット型式 クランプ型式 CGS-N21-J06 CGS-N21-06 CGS-N21-J07 CGS-N21-07 CGS-N21-J08 CGS-N21-08 CGS-N22EJ09 CGS-N22E09 CGS-N22EJ10 CGS-N22E10 CGS-N22EJ11 CGS-N22E11 CGS-N22EJ12 CGS-N22E12 CGS-N22EJ13 CGS-N22E13 CGS-N22EJ14 CGS-N22E14 CGS-N22EJ15 CGS-N22E15 CGS-N22EJ16 CGS-N22E16 CGS-N23EJ12 CGS-N23E12 CGS-N23EJ13 CGS-N23E13 CGS-N23EJ14 CGS-N23E14 CGS-N23EJ15 CGS-N23E15 CGS-N23EJ16 CGS-N23E16 CGS-N24EJ17 CGS-N24E17 CGS-N24EJ18 CGS-N24E18 CGS-N24EJ19 CGS-N24E19 CGS-N24EJ20 CGS-N24E20 セット内容 Oリング × 1 グリッパ (左表参照) スクレーパ × 1 グリッパ、スクレーパ、O リングは 20 万回を目安 に交換されることを推奨します。 グリッパはセットで交換してください。 (左表のグリッパセット型式でご注文ください。) クランプ時のグリップ内径とロッド高さの関係(参考) ロッド高さ 12 ロッド高さ (mm) 11 10 ø1 1 9 ∼ø2 8 ø8 ∼ 7 ø6 ∼ 6 -0.3 0 ø1 0 ロッド高さ計算式 ø7 -0.2 -0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 ø6 ∼ ø7 : 7.82−2.35×基準グリップ内径との差 0.6 0.7 ø8 ∼ ø10 : 8.82−2.35×基準グリップ内径との差 ø11 ∼ ø20 :10.32−2.35×基準グリップ内径との差 許容最小 グリップ内径 基準 グリップ内径 許容最大 グリップ内径 実際のグリップ内径と基準グリップ内径との差 (mm) 23 例:CGS-N22E10( 基準グリップ内径:ø10)で ø9.8 の穴をクランプした時 ロッド高さ = 8.82-2.35×(-0.2)= 9.29mm CGS-N2 エクスパンションクランプ model CGS エクスパンションSクランプ ワーク位置決めピン (真円)※2 ワーク案内 ガイド※1 システム構成例 エクスパンションクランプ model CGS ワーク案内ガイド※1 ワーク位置決めピン (ダイヤカット)※2 エクスパンションクランプ model CGS ワーク案内ガイド※1 ワーク位置決めピン (真円)※2 10mm 以上 PRGHO グリップ 内径D ロッド外径d 直径スキマ D-d以下 エクスパンションクランプ model CGS ワーク位置決めピン (ダイヤカット)※2 エクスパンションクランプ model CGS ※1 : 自動搬送装置やロボット搬送による衝撃などでクランプ部が破損するのを防止するために、 ワーク案内ガイドを設置してください。 ワーク案内ガイドは、上図を参考に、穴位置精度を考慮して選定してください。 ※2 : エクスパンションクランプには、ワーク位置決め機能はありません。 ワーク位置決めピンなどを設置してください。 24 PRGHO CGS-N2 使用上の注意 エクスパンションSクランプ ノンエアブローモデル、エアブローモデル共通注意事項 1. 回路 、 4mm以上 取付面以外 配管 内径 10. 。 完了検知、 、下表 示 ・ 。 (油空圧回路図 2. 着座面 対 穴 設置 穴 。傾 均等 垂直 状態 接触 負荷 集中 、破損 原因 。 3. 設置前 穴 粉 本体 確認 着座面 。切粉 使用 不確実 切 組合 参照 検知 行 。) プレッシャ スイッチ 1 (P.S. 1) 用途 、 完了検知、 プレッシャ スイッチ 2 (P.S. 2) エアセンサ アンクランプ完了検知 OFF ON ON ※ クランプ完了検知 ON OFF ON ミスクランプ検知 ON OFF OFF 込 、加工精度 ※軽 低下 場合、OFF 。 。 11. 4. 材質 熱処理条件 、 込量(食込跡) 異 穴 。条件 満 穴 使用 、 。 穴 使用前 穴(勾配付 対象 鋳抜 穴 ) 場合 使 作 問題 行 確認 SMC 株式会社 ISA2 シリーズ CKD 株式会社 GPS2 シリーズ 、 差圧 、GPS2-05 穴部分 。使用前 行 極端 対象 12. 着座確認 変形 可能性 使 、薄肉部 変形 7. 供給 薄 確認 5μm 通 。 乾燥 使用 。 8. 着座面平面度 測定 側 側・ 行 側 設定 着座面間 出 25 油圧 状態 検出距離範囲 0.05mm以下 照 状態、 。 9. 着座確認 、 油圧 。設定方法 。 。正確 、着座面上 設定 場合 、ISA2-G 。 、動 。 肉 大 選定 圧力 (推奨0.2MPa)0.2MPa 6. 。 製品型式 ON/OFF 5. 推奨 メーカ名 条件 記載 確実 型式 食 。 、→14, 16, 18, 20, 22 下記 行 、検出距離 作 取扱説明書 参 。 0.2MPa以下 高 設定 。 破損 model CGS-N2 使用上の注意 エクスパンションSクランプ ノンエアブローモデル注意事項 1. 切削加工中 不要 除去 。 搬入・搬出時 、 ・ 動作時 行 、切粉 。 2. 着座確認 OFF時 。 ( 行 。 発生時 着座確認 切換 排気路 OFF時 大気開放 選定 。) 油空圧回路図(参考) P.S. 1 注. 油圧回路 必 エアセンサユニット 、 制御 設 時 、空 拡張時間 クランプ油圧 着座確認エア 0.3秒以 0.2MPa 上 P.S. 2 調整 油圧 抜 穴 切換バルブ 。 早 、 内径 十分 アンクランプ油圧 エアブロー 下降 、 原因 OFF 時 ( 大気開放 ) フローコントロールバルブ 。 0.3MPa (メータアウト制御) エアブローモデル注意事項 1. 搬入・搬出時、 場合( 穴 通 ・ 動作時 場合 行 ) 、加工中 継続 。切削加工中、 行 切粉 。 油空圧回路図(参考) P.S. 1 注. 油圧回路 必 エアセンサユニット 、 制御 設 時 、空 拡張時間 上 クランプ油圧 着座確認エア 0.3秒以 0.2MPa P.S. 2 調整 油圧 抜 穴 。 早 、 内径 十分 アンクランプ油圧 エアブロー 0.3MPa 下降 、 原因 。 フローコントロールバルブ (メータアウト制御) 26 model CG□ 標準型 エクスパンションクランプ ロングネック型 ロングネック型 モデル紹介 偏心型 大径型 (着座なし) model CGC クランプ アンクランプ 7MPa 7MPa model CGT クランプ アンクランプ 7MPa 7MPa model CGT-R クランプ アンクランプ 7MPa 7MPa クランプと別に着座面を設けます。 27 (ø22 ø30) model model CGU クランプ アンクランプ CGN 7MPa 7MPa クランプ アンクランプ 7MPa 7MPa model CG□ エクスパンションクランプ モデル紹介 air air air フラット型 標準型 ロングネック型 ロングネック型 model model model model CGS-N1 クランプ アンクランプ 7MPa バネ CGE クランプ アンクランプ エア エア CGY-F2 クランプ アンクランプ エア エア CGY-F3 クランプ アンクランプ バネ エア 詳細は別途、資料をご請求ください。 28 www.pascaleng.co.jp パスカル株式会社 本社 〒664-8502 兵庫県伊丹市鴻池2丁目14-7 T E L .0 7 2 - 7 7 7 - 3 5 2 1 F A X .0 7 2 - 7 7 7 - 3 5 2 0 CLS-38J REV. 4 2013. 04 ISO9001認証取得 仕様は改良のため予告なく変更することがあります。 ご了承ください。 本社・大分工場・山形工場
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