MW – Gruppo CLN ユーザ事例紹介 品質に新たな回転を MTS SWIFT® 技術により、欧州ホイールメーカーは3つの研究所と テストコースにわたって整合性を高めています お客様の課題 MW – Gruppo CLN は、ルノー、 フィアット、PSAプジョーCitroën、 フォード、 ダ イムラー、ボルボ、 日産を含む欧州連合で展開している乗用車の主要メー カーにホイールを提供している大手のサプライヤーです。主要製品には、大 型の商用車および二輪車用のホイールも含まれます。 イタリア・トリノに本 部を置くMWは、 ヨーロッパ大陸に6つの生産設備とトリノ、 ミラノとフラン ス・Tergnerに試験施設を運営しています。 「SWIFTシステムは、多くの異なる試験シ ステムで収集した結果の整合性を監視す るのに欠かせないツールです。SWIFTシス テムは、異なるサイト、装置、時間、 アプリ ケーションで収集した結果に信頼感を強 化してくれます。 」 MW – Gruppo CLN R&Dディレクター Andrea Finzi 氏 多くの顧客の厳しい要求に応えるために、MWはその製品の全てが極めて優 れた品質、信頼性と性能を示し、 またホイールが納期通りに届くことを確実に しなければなりません。 ヨーロッパ全域に分散している試験および製造ネット ワークと、何百ものブランド特有の設計やサイズ、 アプリケーションを含む幅 広いサービスにより、会社が直面している重要な課題は、試験施設内と施設 間の両方で試験システムの一貫した性能を獲得することです。 「我々にとっては、3つの全ての試験ラボで得る結果が相互だけでなく、 テ ストコースで収集するデータとも同調することを確認することが重要です。 」 と、MW研究開発ディレクターのAndrea Finzi氏は述べました。 「3つのラボに ある全ての異なるホイール試験システム間で整合性がなければ、ホイールお よびリム設計や、最終的な完成品にも適切な信用を得ることはできません。 」 彼らは多種多様なホイールタイプとアプリケーションに対応したデータを収 集するため、 この整合性を獲得するにはホイール試験システムの動的特性を 検証する能力が必要でした。 また正確な試験装置が必要であり、 それによりど のラボでも同じ入力条件を前提に、 システムが全く同じ反応を示すことを確 信することができます。つまり、MWが試験ラボのライナップに加えるホイール 試験システムの必要条件は、検証が容易であるということです。 「ホイール試験システムに関しては非常に具体的なニーズを持っています。 」 と、Finzi氏は語ります。 「データの確認はシンプルでなければなりません。 ある ホイールサイズから別のサイズへ、 あるアプリケーションから別のアプリケー ションへは迅速かつシームレスに移らなければなりません。 まさにこれが、我 々のラボにMTSのシステムを選んだ理由です。 」 M T S ソリューション MWは3つの試験ラボで約30種類のホイール疲労試験装置を使用していま す。最も新しく追加されたのは、2軸構成のMTSモデル855多軸ホイール疲労 システムとMTS 車軸分力計(SWIFT)です。 be certain. ユーザ事例紹介 855システムは、2軸（または3軸）構成 で、正確で効率よくホイール耐久試験 を行い、実際の路面状況を正確にシミ ュレートする一連の負荷をホイールに 与えます。 SWIFTセンサーは、3直交軸で荷重と モーメントを計測する独立した歪み ゲージ ブリッジを使用し、 ラボのシミュ レーションデータを収集します。SWIFT センサーは、改良リム内に取り付け、幅 広いホイール リムやハブ構成に対応 しています。MW試験ラボでは、855シ ステムや動的なコーナーリング疲労試 験システム、 自社で設計・製造した多く のシステムでホイールに加わる荷重と 運動量の監視にSWIFTシステムを使用 しています。 「 SWIFTシステムは、ホイール試験装 置の動的な挙動を迅速かつコスト効 率よく、 また忠実に検証することができ る唯一のツールです。 」 と、Finzi氏は述 べています。 お客様が得 た 利 点 SWIFTセンサーは、3直交軸で荷重とモーメントを計測する独立した歪みゲージ ブリッジを使用し、 ラボのシミュ レーションデータを収集します。 モデル855多軸ホイール疲労システムは、実際 の路面状況を正確にシミュレートする一連の 荷重イベントをホイールに与えます。 Finzi氏によると、MTSの技術とサポー トにより、MWは顧客の要求への対応 に必要な忠実性、再現性、 そしてラボ 間の整合性を獲得することが出来ま した。 SWIFTシステムは、高度な改良を必要 ルは分かり易い表示で優れており、潜 とせず、多くのリムサイズや試験アプリ 在的な問題も迅速に検出することが可 ケーションで使用できるのでとても貴 能です。 」 重です。 また、運搬性の良さから、MW MWは間もなくSWIFTシステムを使用 試験チームは一つの作業台から別の し、 既存の試験装置用に路面プロファ 作業台へ問題なく移動させることがで 「SWIFTシステムは、多くの異なる試 イルを開発するために路面データとラ きます。 これにより、総所有コストの削 験システムで収集した結果の整合性 ボでのシミュレーションデータを収集 減と、 ラボが定期的に実施している全 を監視するのに欠かせないツールで します。 現在、MWチームはこの実現に す。SWIFTシステムは、異なるサイト、装 ての試験アプリケーションをカバーす 向けMTSと協調しています。 るために必要なシステム数を最小限 置、時間、 アプリケーションで収集した 結果に対する信頼感を強化してくれま に抑えることができました。SWIFTシス 「MTSサービスチームは、セットアップ テムの出力データはオープン フォーマ す。 」 とFinzi氏は語ります。 の支援、 システムの保守および試験専 ットで提供されるので、 あらゆる方法 門家のトレーニングも行っています。 で加工・保存が可能です。 彼らはターンキー ソリューションだけ ではなく 、 どのようなニーズにもシステ 「我々は、線形出力と校正電圧出力の ムを適応させられるよう完全な手順書 両方の観点からSWIFTシステムの精 も提供してくれます。彼らは、我々のア 度と信頼性を高く評価しています。 」 と ラボと路面で Finzi氏は語っています。 「複数のゲージ プリケーションを理解し、 うまく機能する単一のシステムを持つ で同時にデータを収集する際にデー エムティエスジャパン株式会社 ことが何故重要なのかを理解していま 〒130-0013 タ収集プロセスを簡略化し、分析ツー 東京都墨田区錦糸1-2-1 す。 その上、MTSは我々の世界中の アルカセントラル8階 拠点でサポートしてくれる真のパート Tel: 03-6658-0903 Fax: 03-6658-0906 ナーです。 」 E-mail: [email protected] Internet: www.mts.com/japan ISO 9001 Certified QMS ©2011 MTS Systems Corporation 100-242-290 Gruppo Printed in U.S.A. 4/11 MTS および SWIFT は米国内における MTS Systems Corporation の登録商標です。 これらの商標は他の国 でも保護されている場合があります。RTM No. 211177
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