McCormick X7.460

McCormick X7.460
profi 10/15
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Breite: 252 cm; Länge: 511 cm
(mit Frontkraftheber); Höhe: 304 cm (GPS)
McCormick X7.460
Messwerte DLG-Testzentrum I
Technische Daten I
Motor: 118 kW/160 PS (nach ECE-R 120) bei
2 200 min-1; wassergekühlter Vierzylinder FPT
NEF, Abgasstufe IIIB (Tier 4 i) mit SCR-Kat und
AdBlue; 4,5 l Hubraum; 280 l Kraftstoff- und
38 l AdBlue-Tank
Getriebe: 24/24 Übersetzungen; ZF T7200 mit
sechs Gängen und vier LS-Stufen; lastschaltbare Wendeschaltung, Automatikfunktionen
für Acker und Straße; 50 km/h
Bremsen: Nasse Scheibenbremsen hinten
mit Allradzuschaltung; Handbremse unabhängig; Druckluftanlage als Option
Elektronik: 12 V, 2 Batterien 105 Ah, Lichtmaschine 200 A; Anlasser 4,2 kW/5,7 PS
Hubwerk: Kat. II/III; EHR mit Unterlenker-Regelung, Frontkraftheber und Frontzapfwelle Option
Hydraulik: Axialkolbenpumpe mit 123 l/min
(Serie), 200 bar, bis zu 6 Steuergeräte mit Zeit-
Leistung und Drehmoment I
und Mengensteuerung plus „Power beyond“;
27 l Öl entnehmbar
Zapfwelle: 540/540E/1 000/1 000E mit Wechselstummel, 1 3/8 Zoll, 6 oder 21 Keile, elektrohydraulisch geschaltet mit Automatik fürs
Vorgewende
Achsen und Fahrwerk: Flanschachse mit
Lamellen-Differenzialsperre, wie Frontantrieb
elektrohydraulisch geschaltet; Testbereifung
540/65 R 28 vorne, 650/65 R 38 hinten
Pflege und Wartung: Motoröl 10 l (Wechsel
alle 500 h); Getriebe-/Hydrauliköl 85 l (alle
1 000 h), Kühlsystem 25 l
Preis: Grundausstattung ab 107 090 €
(Preise o. MwSt.); Fronthubwerk 3 680 €,
Frontzapfwelle 2 850 €; Druckluftanlage
3 800 €; Klimaautomatik Serie; Vorderachsfederung 5 000 €; Kabinenfederung 1 500 €;
GPS-Lenkung 14 590 €
Kraftstoffverbrauch I
Relativ (g/kWh)
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm) Absolut (l/h)
Boost
Boost
l/h
30
120
25
100
kW
20
80
15
60
800
300
10
40
700
5
250
20
Nm 600
g/kWh
0
200
0
500
1000
1500
2000
2500
1000
1500
2000
2500
Motordrehzahl (min-1)
Motordrehzahl (min-1)
Kraftstoffverbrauch im Kennfeld (mit Boost) I
Leistung
Drehzahl
g/kWh
l/h
Normzapfwelle 540
100 %
2 005
253
32,1
Sparzapfwelle 540E
100 %
1 608
240
27,2
Normzapfwelle 1000
100 %
1 995
252
32,1
Sparzapfwelle 1000E
100 %
1 600
240
27,2
Motor im Abregelbereich
80 %
max.
287
26,9
Arbeitsbereiche
Hohe Leistung
80 %
90 %
263
24,8
Transportarbeiten
40 %
90 %
332
15,6
Wenig Leistung, ½ Drehz.
40 %
60 %
269
12,6
Hohe Leistung, ½ Drehz.
60 %
60 %
242
17,2
Zapfwellenleistung (ohne/mit Boost)
101,7/106,9 kW
Maximal (1 900 min-1)
Bei Nenndrehzahl
90,0/98,7 kW
Diesel-/AdBlue-Verbrauch (ohne/mit Boost)
Bei maximaler Leistung
248+16,2 g/kWh
Bei Nenndrehzahl
274/269+18,9 g/kWh
Absolut Max./Nenn
31,6/31,6 l/h
Drehmoment (ohne/mit Boost)
Maximal 576/581 Nm (1 400 min-1)
Drehmomentanstieg
48/36 %
Drehzahlabfall
36/36 %
Anfahrmoment
115/104 %
Getriebe
Gangzahl von 4 bis 12 km/h
8
Hubkraft Heck (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben
6 903/8 111/8 937 daN
Hubweg unter Last 67,9 cm (23 bis 90,9 cm)
Hubkraft Front (90 % max. Öldruck)
Unten/Mitte/Oben
2 880/3 400/4 131 daN
Hubweg unter Last 68,8 cm (30,7 bis 99,5 cm)
Hydraulikleistung
Betriebsdruck
190 bar
Max. Menge
118,4 l/min
Max. Leistung29,8 kW (111,7 l/min, 160 bar)
Zugleistung
Maximal 95,4 kW bei 1 900 min-1 264 g/kWh
Bei Nenndrehzahl 84,5 kW 292 g/kWh
Lautstärke (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/offen
75,6/86,2 dB(A)
Abbremsung
Maximale mittlere Verzögerung
Pedalkraft
Wendekreis
Ohne Frontantrieb
Testgewicht
Vorderachse
Hinterachse
Leergewicht
Zulässiges Gesamtgewicht
Nutzlast
Leistungsgewicht Radstand
Spurweite vorne/hinten
Bodenfreiheit
4,8 m/s2
32,9 daN
13,70 m
2 900 kg
4 030 kg
6 930 kg
10 000 kg
3 070 kg
55 kg/kW
260 cm
189/186 cm
44,0 cm
McCormick X7.460
Der Verbrauch bei Feldarbeiten
-20% -10% 0 +10% +20%
Diesel-Mittelwert
280 g/kWh und 10,5 l/ha
Pflug
1 Schwer
(100 % Last) Grubber
Zugarbeiten:
2 Mittelschwer Pflug
(60 % Last)
Grubber
Zapfwellen- Diesel-Mittelwert
arbeiten:
282 g/kWh und 3,88 l/ha
3 Schwer
Kreiselegge
(100 % Last)
Mähwerk
0 g/kWh 50
AdBlue 16,9 g/kWh
und 0,48 l/ha
AdBlue 16,8 g/kWh
und 0,18 l/ha
4 Mittelschwer Kreiselegge
(70 % Last)
Mähwerk
5 Leicht
(40 % Last)
Gemischte
Arbeiten:
Kreiselegge
Mähwerk
Diesel-Mittelwert
331 g/kWh und 4,43 l/ha
AdBlue 19,8 g/kWh
und 0,20 l/ha
6 Miststreuer
7 Presse
Powermix 289 g/kWh
17,4 g/kWh
Unten links steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller 7 gemessenen Zyklen. Die Mittelwerte
der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapfwellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffverbrauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde und in Litern pro Hektar in der Tabelle in roter Schrift
angegeben. D
en Verbrauch von AdBlue (der ja kein Treibstoff, sondern ein Betriebsstoff ist) zeigt die
rechte Grafik. Die Balken sind schmaler, da AdBlue preiswerter ist als Diesel; in blauer Schrift sind die
Mittelwerte aufgeführt.
Die gelbe Grundlinie der linken Grafik markiert den Durchschnitt aller bisher gemessenen PowermixKandidaten. Die Länge der Balken zeigt, wie viel der Schlepper in dem jeweiligen Zyklus prozentual
besser (grün) oder schlechter (rot) war als der Durchschnitt aller bisher gemessenen Powermix-Kandidaten. Der Mittelwert für den Powermix liegt im Durchschnitt aller gemessenen Testkandidaten derzeit
bei 291 g/kWh.
Der McCormick X7.460 liegt beim Powermix im Dieselverbrauch bei vielen Arbeiten etwas unter den
Mittelwerten. Im Powermix-Gesamtwert ist er bei Diesel um 0,6 % besser als der Mittelwert aller bisher
gemessenen Kandidaten. Der zusätzliche AdBlue-Verbrauch betrug im Mittel 4,8 Liter pro 100 Liter
Diesel.
McCormick X7.460
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Ganggeschwindigkeiten
Das ZF-Getriebe mit 6 Gängen und 4 LSStufen sorgt für 24/24 Übersetzungen —
geschaltet per Tastendruck. Acht Gänge
davon liegen im Hauptarbeitsbereich.
Hubkraft und Hubkraftbedarf
McCormick X7.460: Die rote Kurve zeigt die Hubkraft (90 % des
Maximalwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten
der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten
Hubstreben —
gleicher Hubweg, aber selbst im obersten Hubbereich
kaum mehr Hubkraft. Doch der X7.460 hebt auch mit langen
Hubstreben jedes noch so schwere Gerät ganz locker aus.
Hubkraft (daN)
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
24/24 Gänge
0
-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60
Geschwindigkeit (km/h)
1M
4,4
1H
5,3
1S
6,3
2L
6,6
2M
8,0
2H
9,5
2S
11,4
3L
10,6
3M
12,8
3H
4L
2
4
6
8
10 12 14
Geschwindigkeit (km/h)
16
Pflug 1 508 kg
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110 120
Hubweg (cm)
Fronthubwerk: durchgehend 2 880 daN, Hubweg 68,8 cm
Hubstreben lang: durchgehend 6 903 daN, Hubweg 67,9 cm
Hubstreben kurz: durchgehend 6 534 daN, Hubweg 67,8 cm
8 Gänge von 4 bis 12 km/h
0
10
Bestellkombination 3 565 kg
18

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