McCormick X7.460 profi 10/15 www.profi.de Breite: 252 cm; Länge: 511 cm (mit Frontkraftheber); Höhe: 304 cm (GPS) McCormick X7.460 Messwerte DLG-Testzentrum I Technische Daten I Motor: 118 kW/160 PS (nach ECE-R 120) bei 2 200 min-1; wassergekühlter Vierzylinder FPT NEF, Abgasstufe IIIB (Tier 4 i) mit SCR-Kat und AdBlue; 4,5 l Hubraum; 280 l Kraftstoff- und 38 l AdBlue-Tank Getriebe: 24/24 Übersetzungen; ZF T7200 mit sechs Gängen und vier LS-Stufen; lastschaltbare Wendeschaltung, Automatikfunktionen für Acker und Straße; 50 km/h Bremsen: Nasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung; Handbremse unabhängig; Druckluftanlage als Option Elektronik: 12 V, 2 Batterien 105 Ah, Lichtmaschine 200 A; Anlasser 4,2 kW/5,7 PS Hubwerk: Kat. II/III; EHR mit Unterlenker-Regelung, Frontkraftheber und Frontzapfwelle Option Hydraulik: Axialkolbenpumpe mit 123 l/min (Serie), 200 bar, bis zu 6 Steuergeräte mit Zeit- Leistung und Drehmoment I und Mengensteuerung plus „Power beyond“; 27 l Öl entnehmbar Zapfwelle: 540/540E/1 000/1 000E mit Wechselstummel, 1 3/8 Zoll, 6 oder 21 Keile, elektrohydraulisch geschaltet mit Automatik fürs Vorgewende Achsen und Fahrwerk: Flanschachse mit Lamellen-Differenzialsperre, wie Frontantrieb elektrohydraulisch geschaltet; Testbereifung 540/65 R 28 vorne, 650/65 R 38 hinten Pflege und Wartung: Motoröl 10 l (Wechsel alle 500 h); Getriebe-/Hydrauliköl 85 l (alle 1 000 h), Kühlsystem 25 l Preis: Grundausstattung ab 107 090 € (Preise o. MwSt.); Fronthubwerk 3 680 €, Frontzapfwelle 2 850 €; Druckluftanlage 3 800 €; Klimaautomatik Serie; Vorderachsfederung 5 000 €; Kabinenfederung 1 500 €; GPS-Lenkung 14 590 € Kraftstoffverbrauch I Relativ (g/kWh) Leistung (kW) Drehmoment (Nm) Absolut (l/h) Boost Boost l/h 30 120 25 100 kW 20 80 15 60 800 300 10 40 700 5 250 20 Nm 600 g/kWh 0 200 0 500 1000 1500 2000 2500 1000 1500 2000 2500 Motordrehzahl (min-1) Motordrehzahl (min-1) Kraftstoffverbrauch im Kennfeld (mit Boost) I Leistung Drehzahl g/kWh l/h Normzapfwelle 540 100 % 2 005 253 32,1 Sparzapfwelle 540E 100 % 1 608 240 27,2 Normzapfwelle 1000 100 % 1 995 252 32,1 Sparzapfwelle 1000E 100 % 1 600 240 27,2 Motor im Abregelbereich 80 % max. 287 26,9 Arbeitsbereiche Hohe Leistung 80 % 90 % 263 24,8 Transportarbeiten 40 % 90 % 332 15,6 Wenig Leistung, ½ Drehz. 40 % 60 % 269 12,6 Hohe Leistung, ½ Drehz. 60 % 60 % 242 17,2 Zapfwellenleistung (ohne/mit Boost) 101,7/106,9 kW Maximal (1 900 min-1) Bei Nenndrehzahl 90,0/98,7 kW Diesel-/AdBlue-Verbrauch (ohne/mit Boost) Bei maximaler Leistung 248+16,2 g/kWh Bei Nenndrehzahl 274/269+18,9 g/kWh Absolut Max./Nenn 31,6/31,6 l/h Drehmoment (ohne/mit Boost) Maximal 576/581 Nm (1 400 min-1) Drehmomentanstieg 48/36 % Drehzahlabfall 36/36 % Anfahrmoment 115/104 % Getriebe Gangzahl von 4 bis 12 km/h 8 Hubkraft Heck (90 % max. Öldruck, korr.) Unten/Mitte/Oben 6 903/8 111/8 937 daN Hubweg unter Last 67,9 cm (23 bis 90,9 cm) Hubkraft Front (90 % max. Öldruck) Unten/Mitte/Oben 2 880/3 400/4 131 daN Hubweg unter Last 68,8 cm (30,7 bis 99,5 cm) Hydraulikleistung Betriebsdruck 190 bar Max. Menge 118,4 l/min Max. Leistung29,8 kW (111,7 l/min, 160 bar) Zugleistung Maximal 95,4 kW bei 1 900 min-1 264 g/kWh Bei Nenndrehzahl 84,5 kW 292 g/kWh Lautstärke (unter Last am Fahrer-Ohr) Kabine geschlossen/offen 75,6/86,2 dB(A) Abbremsung Maximale mittlere Verzögerung Pedalkraft Wendekreis Ohne Frontantrieb Testgewicht Vorderachse Hinterachse Leergewicht Zulässiges Gesamtgewicht Nutzlast Leistungsgewicht Radstand Spurweite vorne/hinten Bodenfreiheit 4,8 m/s2 32,9 daN 13,70 m 2 900 kg 4 030 kg 6 930 kg 10 000 kg 3 070 kg 55 kg/kW 260 cm 189/186 cm 44,0 cm McCormick X7.460 Der Verbrauch bei Feldarbeiten -20% -10% 0 +10% +20% Diesel-Mittelwert 280 g/kWh und 10,5 l/ha Pflug 1 Schwer (100 % Last) Grubber Zugarbeiten: 2 Mittelschwer Pflug (60 % Last) Grubber Zapfwellen- Diesel-Mittelwert arbeiten: 282 g/kWh und 3,88 l/ha 3 Schwer Kreiselegge (100 % Last) Mähwerk 0 g/kWh 50 AdBlue 16,9 g/kWh und 0,48 l/ha AdBlue 16,8 g/kWh und 0,18 l/ha 4 Mittelschwer Kreiselegge (70 % Last) Mähwerk 5 Leicht (40 % Last) Gemischte Arbeiten: Kreiselegge Mähwerk Diesel-Mittelwert 331 g/kWh und 4,43 l/ha AdBlue 19,8 g/kWh und 0,20 l/ha 6 Miststreuer 7 Presse Powermix 289 g/kWh 17,4 g/kWh Unten links steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller 7 gemessenen Zyklen. Die Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapfwellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffverbrauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde und in Litern pro Hektar in der Tabelle in roter Schrift angegeben. D en Verbrauch von AdBlue (der ja kein Treibstoff, sondern ein Betriebsstoff ist) zeigt die rechte Grafik. Die Balken sind schmaler, da AdBlue preiswerter ist als Diesel; in blauer Schrift sind die Mittelwerte aufgeführt. Die gelbe Grundlinie der linken Grafik markiert den Durchschnitt aller bisher gemessenen PowermixKandidaten. Die Länge der Balken zeigt, wie viel der Schlepper in dem jeweiligen Zyklus prozentual besser (grün) oder schlechter (rot) war als der Durchschnitt aller bisher gemessenen Powermix-Kandidaten. Der Mittelwert für den Powermix liegt im Durchschnitt aller gemessenen Testkandidaten derzeit bei 291 g/kWh. Der McCormick X7.460 liegt beim Powermix im Dieselverbrauch bei vielen Arbeiten etwas unter den Mittelwerten. Im Powermix-Gesamtwert ist er bei Diesel um 0,6 % besser als der Mittelwert aller bisher gemessenen Kandidaten. Der zusätzliche AdBlue-Verbrauch betrug im Mittel 4,8 Liter pro 100 Liter Diesel. McCormick X7.460 profi 10/15 www.profi.de Ganggeschwindigkeiten Das ZF-Getriebe mit 6 Gängen und 4 LSStufen sorgt für 24/24 Übersetzungen — geschaltet per Tastendruck. Acht Gänge davon liegen im Hauptarbeitsbereich. Hubkraft und Hubkraftbedarf McCormick X7.460: Die rote Kurve zeigt die Hubkraft (90 % des Maximalwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten Hubstreben — gleicher Hubweg, aber selbst im obersten Hubbereich kaum mehr Hubkraft. Doch der X7.460 hebt auch mit langen Hubstreben jedes noch so schwere Gerät ganz locker aus. Hubkraft (daN) 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 24/24 Gänge 0 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 Geschwindigkeit (km/h) 1M 4,4 1H 5,3 1S 6,3 2L 6,6 2M 8,0 2H 9,5 2S 11,4 3L 10,6 3M 12,8 3H 4L 2 4 6 8 10 12 14 Geschwindigkeit (km/h) 16 Pflug 1 508 kg 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Hubweg (cm) Fronthubwerk: durchgehend 2 880 daN, Hubweg 68,8 cm Hubstreben lang: durchgehend 6 903 daN, Hubweg 67,9 cm Hubstreben kurz: durchgehend 6 534 daN, Hubweg 67,8 cm 8 Gänge von 4 bis 12 km/h 0 10 Bestellkombination 3 565 kg 18
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