Massey Ferguson 5613

Massey Ferguson 5613
profi 05/15
www.profi.de
Breite: 235 cm; Länge: 494 cm
(mit Frontkraftheber); Höhe: 289 cm
Messwerte DLG-Testzentrum I
Technische Daten I
Motor: 92 kW/125 PS (nach ISO14396) bei
2 200 min-1; was­sergekühlter Vierzylinder
AgcoPower AWI 44, Abgasstufe IIIB (Tier 4 i)
mit SCR-Kat und AdBlue, Turbolader und Ladeluftkühlung; 4,4 l Hubraum; 185 l Kraftstoffund 25 l AdBlue-Tank
Getriebe: 16/16 Übersetzungen; „Dyna-4“ mit
4 Gängen und 4 Lastschaltstufen mit Automatikfunktionen, lastschaltbare Wendeschaltung,
2,13 bis 40 km/h (bei 1 950 min-1), Kriechgruppe ab 150 m/h optional
Bremsen: Nasse Scheibenbremsen hinten
mit Allradzuschaltung; mechan. Handbremse;
Druckluftanlage wahlweise
Elektronik: 12 V, Batterie 66 Ah, Lichtmaschine 120 A (175 A a.W.); Anlasser
3 kW/4 PS
Hubwerk: Kat. II/III; EHR mit UnterlenkerRegelung und Schwingungstilgung, Frontkraft-
heber und Frontzapfwelle Option
Hydraulik: Zahnradpumpen mit 42 plus
58 l/min (wahlweise Axialkolbenpumpe mit
110 l/min), 200 bar, 4 Steuergeräte, maximal
41 l Öl entnehmbar
Zapfwelle: 540/540E/1 000, 1 3/8 Zoll, 6 oder
21 Keile, elektrohydraulisch geschaltet
Achsen und Fahrwerk: Flanschachse mit
Lamellen-Differenzialsperre, wie Front­antrieb
elektrohydraulisch geschaltet; Testbereifung
480/65 R 28 vorne, 600/65 R 38 hinten
Pflege und Wartung: Motoröl 12 l (Wechsel
alle 500 h); Getriebe-/Hydrauliköl 65 l (alle
1 500 h); Kühlsystem 9,5 l
Preis: Grundausstattung „Efficient“ 91 680 €
(Preise ohne MwSt.); gefederte Vorderachse
5 052 €, Fronthubwerk 4 085 €, Frontzapf­welle
3 311 €, Druckluftanlage 3 942 €
Leistung und Drehmoment I
Kraftstoffverbrauch I
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
90
kW
75
60
600
45
30
500
15
400
Nm
0
300
1000
1500
2000
2500
Motordrehzahl (min-1)
Absolut (l/h)
30
25
20
15
10
5
0
1000
Relativ (g/kWh)
l/h
84,5 kW
80,9 kW
Diesel-/AdBlue-Verbrauch Bei maximaler Leistung
246 + 20 g/kWh
Bei Nenndrehzahl
266 + 14 g/kWh
Absolut Max./Nenn.
24,7/25,7 l/h
Drehmoment
Maximal 529 Nm (1 200 min-1)
Drehmomentanstieg
25 %
Drehzahlabfall
37 %
Anfahrmoment
113 %
Getriebe
Gangzahl von 4 bis 12 km/h
5
Hubkraft Heck (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben
4 509/4 559/4 815 daN
Hubweg unter Last 63,2 cm (23 bis 86,2 cm)
Hubkraft Front (90 % max. Öldruck)
Unten/Mitte/Oben
2 970/3 076/3 366 daN
Hubweg u. Last 64,9 cm (22,5 bis 87,4 cm)
Hydraulikleistung
Betriebsdruck
201 bar
Max. Menge
100,3 l/min
Max. Leistung 23,3 kW (93,6 l/min, 149 bar)
Zugleistung
Maximal 76,2 kW bei 1 900 min-1 268 g/kWh
Bei Nenndrehzahl 70,7 kW 297 g/kWh
Lautstärke (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/offen
71,6/77,2 dB(A)
g/kWh 300
250
200
1500
2000
2500
Motordrehzahl (min-1)
Kraftstoffverbrauch im Kennfeld I
Leistung
Drehzahl
g/kWh
l/h
Normzapfwelle 540
100 %
1 900
246
24,7
Sparzapfwelle 540E
100 %
1 550
234
21,9
Normzapfwelle 1000
100 %
2 000
250
25,1
Sparzapfwelle 1000E
100 %
-
-
-
Motor im Abregelbereich
80 %
max.
292
22,5
Hohe Leistung
80 %
90 %
265
20,4
Transportarbeiten
40 %
90 %
343
13,2
Wenig Leistung, ½ Drehz.
40 %
60 %
251
9,7
Hohe Leistung, ½ Drehz.
60 %
60 %
235
13,6
Arbeitsbereiche
Zapfwellenleistung
Maximal (1 900 min-1)
Bei Nenndrehzahl
Abbremsung
Max. mittlere Verzögerung
Pedalkraft
Wendekreis
Ohne Frontantrieb
nicht gemessen
nicht gemessen
12,75 m
Testgewicht
Vorderachse
2 920 kg
Hinterachse
3 120 kg
Leergewicht (incl. 620 kg Frontlader)6 040 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
8 500 kg
Nutzlast
2 460 kg
Leistungsgewicht 66 kg/kW
Radstand
255 cm
Spurweite vorne/hinten
171/177 cm
Bodenfreiheit
44,0 cm
Massey Ferguson 5613 Dyna-4
Der Verbrauch bei Feldarbeiten
-20% -10% 0 +10% +20%
Diesel-Mittelwert
274 g/kWh und 10,73 l/ha
Pflug
1 Schwer
(100 % Last) Grubber
Zugarbeiten:
2 Mittelschwer Pflug
(60 % Last)
Grubber
Zapfwellen- Diesel-Mittelwert
arbeiten:
312 g/kWh und 4,42 l/ha
3 Schwer
Kreiselegge
(100 % Last)
Mähwerk
0 g/kWh 50
AdBlue 20,9 g/kWh
und 0,61 l/ha
AdBlue 12,8 g/kWh
und 0,15 l/ha
4 Mittelschwer Kreiselegge
(70 % Last)
Mähwerk
5 Leicht
(40 % Last)
Gemischte
Arbeiten:
Kreiselegge
Mähwerk
Diesel-Mittelwert
340 g/kWh und 4,96 l/ha
AdBlue 129 g/kWh
und 0,16 l/ha
6 Miststreuer
7 Presse
Powermix 304 g/kWh
15,5 g/kWh
Unten links steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller sieben gemessenen Zyklen. Die Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapf­wellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffverbrauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde und in Litern pro Hektar in der Tabelle in roter Schrift
ange­geben. D
en Verbrauch von AdBlue (der ja kein Treibstoff, sondern ein Betriebsstoff ist) zeigt die
rechte Grafik. D
ie Balken sind schmaler, da AdBlue preiswerter ist als Diesel; in blauer Schrift sind die
Mittelwerte aufgeführt. Die gelbe Grundlinie der linken Grafik markiert den Durchschnitt aller bisher gemessenen Powermix-Kandidaten. Die Länge der Balken zeigt, wie viel der Schlepper in dem jeweiligen
Zyklus prozentual besser grün) oder schlechter (rot) war als der Durchschnitt aller bisher gemessenen
Powermix-Kandidaten. Der Mittelwert für den Powermix liegt im Durchschnitt aller gemessenen Testkandidaten derzeit bei 293 g/kWh.
Der MF 5613 Dyna-4 liegt beim Powermix im Dieselverbrauch bei schweren Zugarbeiten unter den
Mittel­werten, bei Zapfwellenarbeiten und gemischten Arbeiten über dem Durchschnitt. Der PowermixGesamtwert liegt bei Diesel um knapp 4 % über dem Mittelwert aller bisher gemessenen Kandidaten.
Der zusätzliche AdBlue-Verbrauch betrug im Mittel 4,6 Liter pro 100 Liter Diesel.
Den Verbrauch auf der Straße konnten wir nicht messen, da sich beim
Testschlepper die 4. Gruppe nicht schalten ließ und der Tausch des
fehlerhaften Magnetventils bei der DLG kurzfristig nicht möglich war.
Massey Ferguson 5613
profi 05/15
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Ganggeschwindigkeiten
Hubkraft und Hubkraftbedarf
4 Gänge und 4 LS-Stufen mit lastschaltbarer Wendeschaltung ergeben 16/16 Übersetzungen, davon leider nur 5 im Hauptarbeitsbereich; 40 km/h bei 1 950 Touren.
N
Massey Ferguson 5613: Die rote Kurve zeigt die Hubkraft (90 % des
Maximalwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten
der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten
Hubstreben —
­ kaum mehr Hubkraft und fast gleicher Hubweg.
Aufgrund der nach oben leicht steigenden Hubkraft hebt der
5613 auch die schwere Bestellkombination problemlos aus.
Hubkraft (daN)
7000
6000
A
SV1
16 Vor- und 16 Rückwärtsgänge
5000
4000
Bestellkombination
3 215 kg
3000
Pflug 1 388 kg
2000
1000
0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30
Geschwindigkeit (km/h)
40
50
Nur 5 Gänge von 4 bis 12 km/h
5,1
6,2
7,6
9,3
10,3
12,6
15,4
0
2
4
6
8
10 12 14
Geschwindigkeit (km/h)
16
18
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110 120
Hubweg (cm)
Fronthubwerk: durchgehend 2 970 daN, Hubweg 64,9 cm
Hubstreben lang: durchgehend 4 509 daN, Hubweg 63,2 cm
Hubstreben kurz: durchgehend 4 581 daN, Hubweg 59,7 cm