allgemeine transport- und lagerungsbedingungen für

BUDMAT Bogdan Więcek 09‐407 Płock, ul. Otolińska 25
ALLGEMEINE TRANSPORT- UND LAGERUNGSBEDINGUNGEN FÜR BLECHE UND VERZINKTE, ALUVERZINKTE
ODER ORGANISCH BESCHICHTETE ERZEUGNISSE
Bei der Abnahme der Ware ist es zu prüfen, ob die
Lieferspezifikation mit der tatsächlich gelieferten Ware
übereinstimmt. Die gelieferte Ware ist
sorgfältig in
Augenschein zu nehmen, und im Falle der Feststellung von
Mängeln und/oder sichtbaren Schäden sind diese genau im
Abnahmeprotokoll oder im Frachtbrief genau zu
beschreiben und mit der Unterschrift des Frachtführers zu
bestätigen.
TRANSPORT
Bei der Abnahme mit eigenem Transportmittel soll das
Fahrzeug über eine geeignete Ladeplattform verfügen, die
ein freies Be- und Entladen ermöglicht und an die Länge der
bestellten Platten angepasst ist - die Bleche sollen über den
Bord des Fahrzeuges nicht hinausragen. Die richtige
Befestigung des Pakets mit Blech beim Transport erlaubt
es, die Kratzer der Lackbeschichtung zu vermeiden.
Die Bleche sind unbedingt vor Nässe zu schützen!
Die beste Lösung ist die Entladung in Originalverpackungen
mithilfe von mechanischen Geräten. Für die Entladung ist
es empfehlenswert, die Gabelstapler mit entsprechendem
Abstand von Gabeln zu verwenden, die gegen die
Beschädigung der Blechoberfläche gesichert wurden
(Kratzer, Dellen oder Durchbruch).
Die manuelle Entladung ist von einer entsprechenden
Anzahl von Personen durchzuführen d.h. bei langen
Platten (ca. 6 lfm) sollen 6 Personen daran teilnehmen,
je 3 Personen auf jeder Seite, wobei besonderes
Augenmerk darauf gerichtet wird, dass man die Bleche
übereinander nicht schiebt, die Seitenkanten nicht
abbiegt und die Platte nicht ausspannt. Die langen
Platten sind senkrecht zu platzieren und ca. alle 3 m zu
stützen. Die Blechverformung beim Entladen und
Verlagern verursacht spätere Probleme mit ihrer
richtigen Montage.
LAGERUNG
Das Ölen und die Passivierung der verzinkten Bleche stellt
einen Schutz vor weißer Korrosion lediglich während des
Transports dar. Die in Paketen und Rollen gelagerten
Bleche können nicht im Freien oder in Räumen gelagert
werden, die der Wirkung der Feuchtigkeit und der
Temperaturschwankungen ausgesetzt werden. Die Zinkund Alu-Zink-Beschichtungen, insbesondere diese, die den
Einflüssen der Wetterbedingungen noch nicht ausgesetzt
werden, also ohne Schutzzone, sind gegen das
Wasserkondensat bei begrenztem Luftzutritt empfindlich
(gestapelte Bleche). Besonderes Augenmerk ist auf das
Entladen im Winter und die Lagerung in beheizten Lagern
zu richten. Infolge der erheblichen Temperaturdifferenz fällt
das Wasser zwischen den Platten aus.
Die beim Transport oder bei der Lagerung nass
gewordenen Bleche sind zu trocknen, dann sind die Platten
mit Abstandhaltern umzulegen, die eine freie Luftzirkulation
ermöglichen. Nach dem Trocknen sind verzinkte
(aluverzinkte) Bleche in Augenschein zu nehmen, und dann
mit einer Schicht des Konservierungsöls zu überziehen.
Die Bleche, die für eine längere Lagerung bestimmt sind,
sind in Augenschein zu nehmen, und dann mit einer Schicht
des Maschinenöls zu überziehen (trifft auf verzinkte und
aluverzinkte Bleche zu), und vor allem vor der Feuchtigkeit
zu schützen (trifft auf alle Bleche zu).
Die Bleche dürfen nicht in der Nähe von Düngemitteln,
Säuren, Laugen usw. und in einer anderen aggressiven
Umgebung gelagert werden.
Eine Folge der Nichteinhaltung der oben genannten Regeln
ist relativ schnelle Bildung der Zinkkorrosion (im Falle von
verzinkten und aluverzinkten Blechen kann es lediglich ein
paar Tag dauern), also im Falle von verzinkten Blechen
handelt sich um die weißen, lose mit dem Boden
verbundenen Schichten, die vor Korrosion nicht schützen
können, und im Falle von aluverzinkten Blechen geht es um
dunkle Flecken.
Im Falle der Notwendigkeit der kurzfristigen Platzierung der
Bleche und Erzeugnisse in einem offenen Raum (bei der
Ausführung von Montagearbeiten) ist eine Neigung der
Pakete entlang der Platte zu sichern, um Wasser
abzuleiten. Das Paket ist vor Niederschlägen abzudecken,
indem man eine freie Luftzirkulation sichert. Der Zustand
der Feuchtigkeit ist zu kontrollieren.
Die in werkseitigen Verpackungen beschichteten Bleche
sollen nicht länger als 3 Wochen ab dem Herstellungsdatum
gelagert werden. Danach sind die Verpackungen
aufzuschneiden, und mit den Abstandhaltern umzulegen,
die eine freie Luftzirkulation ermöglichen. Die maximale
Lagerzeit soll nicht länger als 3 Monate sein, gerechnet ab
dem Herstellungsdatum unter Androhung des Verlustes der
Garantie. Es wird das Lagern der Pakete in einer Schicht
empfohlen. Der Abstand der Pakete und Rollen zum Boden
soll mindestens 20 cm betragen.
Die Schutzfolien werden zum zusätzlichen Schutz der
beschichteten Bleche vor mechanischer Beschädigung
verwendet. Die Verwendung der Schutzfolie befreit nicht
von der Pflicht des richtigen Schutzes der Bleche bei der
Lagerung und vor schädlicher Auswirkung der chemischen
Faktoren bei der Verarbeitung. Werden die Bleche und
Erzeugnisse
mit
Schutzfolie
der
Wirkung
der
Sonnenstrahlung und Feuchtigkeit ausgesetzt, so kann es
eine
Ursache
für
die
Beschädigung
der
Lackbeschichtungen sein. Es ist empfohlen, die Folie von
den fertigen Profilen schrittweise zu entfernen, Element für
Element, kurz vor der Montage der Wand- oder
Dachelemente am Gebäude. Der Entfernungsprozess der
Folie von der Schutzoberfläche des Bleches muss bei einer
Temperatur höher als +5°C durchgeführt werden. Im Winter
wird empfohlen, das Blech mit Folie oder die Folie allein zu
erhitzen. Es ist empfehlenswert, die Schutzfolie innerhalb
von nicht länger als 3 Monaten ab dem Herstellungsdatum
zu entfernen.
SCHNEIDEN UND MONTAGE
Zum Blechschneiden ist eine mechanische oder elektrische
Schere mit Drehkopf zu verwenden. Nach dem Abschluss
von Montagearbeiten sind die Blechoberflächen gründlich
zu reinigen, so dass keine Verunreinigungen (vor allem
metallene) verbleiben, die die Beschädigung der Lack- und
Zinkbeschichtungen
verursachen
können
(Kratzer,
Rostbeläge, Perforation usw.). Im Falle der Beschädigung
der Oberfläche ist eine notwendige Nachbesserung (im
Punkt) unter Verwendung eines Lacks gemäß der
Originalfarbe der Bleche
so bald wie möglich
durchzuführen.
Im Falle der Verwendung von einer Schleifmaschine werden
die Reklamationen nicht berücksichtigt.
Die Verarbeitungstemperatur der beschichteten Bleche
beträgt über 15 °C.
HINWEIS: Das Auftreten von Schäden auf der
Blechoberfläche
infolge
von
Nasswerden
und
mechanischen Beschädigungen hat die Abweisung
etwaiger Reklamationen zur Folge.

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