電車内の混雑緩和～新システムの導入～問題点車両によって乗車

電車内の混雑緩和
～新システムの導入～
問題点

車両によって乗車人数にばらつきがあり、空いているス
ペースが十分に活かされていない。
yurakuchou.fc2web.com
解決策

車両ごとの込み具合が乗車前にわかるようなシステムを
導入する。
具体策（1/3）


車両の床で重量を測定し、車両内の込み具合を概算で
きるようにする。
その情報を電車が駅を出発した後に次の駅の電光掲示
板で表示。
どの車両が混んでいるのかを、
電車が着く前に把握できる！
具体策（2/3）

各車両の混み具合を色とパーセントで表示。
青・・・座れる（０～４０％）
黄・・・座れはしないが余裕はある（４０～８０％）
赤・・・満員に近い、もしくはそれ以上（８０～％）
（例）
１両目
２両目
３両目
４両目
５両目
６両目
７両目
８両目
40
60
80
95
75
60
45
30
具体策（3/3）

さらに乗客データを記録することで、電車利用者が区間・
時間帯・曜日ごとなどに応じて混雑状況を調べることが
できる。（携帯、パソコンで手軽に！）
結果
車両別の混雑状況の表示
空いている車両にも満遍なく乗客が行き渡る。
 検索機能
電車がすいている時間帯がわかる。

快適な乗車が可能に！
課題

電車の利用者数への影響
電車に乗る前に混み具合がわかるため、それによって
利用者の電車に乗る気をそぐ可能性がある。
（車での外出など）
まとめ

便利なだけでは実際に成り立つとは限らない。
違う立場からもしっかり考えることが大切だと思った。

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