第五課 納期 納期=陸上運送時間+通関手続き+運送時期+ 積期(装運期、船積予定日、配船の船名、入港予 定日)/分割積み(分批装运) 港着納期、目的港納期、仕向港、目的地納期、積 出し港 直航船:スペースを予約する() 定期船(定期轮船)、配船(派船、FOB买方预定货 船) ......積込みの知らせ......出港 売買契約成立 売り主の重要な義務の一つとして、約定品 を買主に約定の日時または時間内に引渡 さなければならない。この引渡しを円滑に行 うためには、引渡しの場所(仕向港、目的地 港、積出し港)、引渡しの時期(納期)、引渡 しの方法等の取り決めを行う必要がある。 引渡し場所:CIF上海とか、FOB神戸ような 貿易条件によって規定され、明確に定まっ てくる。 ~方法:第三者である運送人を荷受け人の 受託者として物品を引渡すという間接引渡 しによる方法がほとんどである。 約定品をいつ引渡すかという納期は、その決 め方には種種の方法があるが、船舶の運航 は船会社や航海中の事情などによって左右 されることもあり、約定品をある特定日に引渡 すことは困難である。船積時期をある特定日 に限定することはほとんどなく、ある一定の期 間を定めるのが普通である。 方法として 1、(単月で、特定の)積月指定(指定特定的 装船月份) これは単月積みとも呼ばれるが、船積時期を 単月で特定の月に、例えば、August shipment , Shipment during Augustのよう に、船積時期を指定する方法である。この場 合には、売り主は8月1日~31日までの時間 に船積みして約定品を引渡せばよい。特約が ない限り売り主は契約数量全量を一括船積 (Single Shipment)する義務を負う。 2、連月で積月指定(指定的双月装船月 份) これは月の連続、たとえば、 August/September Shipment のように 船積時期を指定する方法で、売り主は8 月1日から9月30日までの時間に特約 がなければ、任意に、約定品の全部を 一回、また二回以上に分けて分送 (partial shipment)することができる。 連月積契約の場合は、一般的に買主の 要請によって分割り積み(英米法系の 国では、~認められない、特約のない 限り、大陸法系の諸国では認める。)の 回数や各回の船積数量が限定される 3、特定の時間を指定(指定特定的時間) 船積時間をwithin 60days after receipt of L/C とか within 3months after contractのように特 定の時間を示して指定する方法である。ただ、 信用状の開設日が不確実のため、売買契約締 結に際しては、いつまで等と明記する必要があ る。たとえば、within 60days after receipt of L/C to be opened(開設)lastest by the end of June 4、その他の積み出しの特約(其他装运 期间的特别约定)発展途上国が自国の 海運業育成のために、自国船(national flag carrier)使用を義務づけてくることが ある。 しかし、船腹不足などの原因で、所定の 日時までに、適船が到着せず、船積みが できないことがある。売主、買主が協議し て、売買契約条件の変更の形で、当事者 が増加費用を負担して予定の指定船に 積み込む。Or、一般船に積むことになる。 積遅れ:Delayed shipment飛行 機、延误、そのほかに、船齢、船 型を指定する特約も存在する。 直積み(立即装运) これは船積時期を指定の日や時間で、示 さないで、immediate shipmentなどのよう に英語表示で指定する方法をいう。しかし、 このような曖昧な用語を使用すべきでない。 積替えTransshipment(转运) 本船→積出港→仕向港 寄港地 揚げ 御し 積み替える 直航 お 疲 れ 様 で し た
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