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Worum geht's?
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Ganztägige Freigabe der
Fußgängerzone für Radfahrer
ab 31. Mai 2016
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Unabhängige Beobachtung
durch die Fachhochschule
Erfurt für ein Jahr
So funktioniert's miteinander:
Kartengrundlage: Vermessungsamt der Stadt Offenbach
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Vorfahrt für Fußgänger
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Tempolimit: Schrittgeschwindigkeit
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Ausreichenden Abstand zu
Fußgängern einhalten
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Auf schwächere Verkehrsteilnehmer wie Kinder oder
mobilitätseingeschränkte
Personen achten
Ihre Ansprechpartner
Radverkehrsplanung
Stadt Offenbach am Main
Amt für Stadtplanung, Verkehrs- und Baumanagement
Rolf Schmidt
☎ (069) 8065 - 2178
📧 [email protected]
Ivonne Gerdts
☎ (069) 8065 - 2342
📧 [email protected]
Projektleitung FH Erfurt
Dipl.-Geogr. Juliane Böhmer
☎ (0361) 6700 - 994
📧 [email protected]
Stand: Mai 2016
Liebe Verkehrsteilnehmerinnen
und Verkehrsteilnehmer,
Freigabe der Fußgängerzone für
Fahrradfahrer
Das Pilotprojekt der
Fachhochschule Erfurt
„Fahrradfahren ist gesund, schont die Umwelt
und braucht wenig Platz. Daher will die Stadt
Offenbach den Radverkehr fördern und mehr
Menschen zum Radfahren motivieren.
Die Offenbacher Fußgängerzone ist seit
31. Mai 2016 für den Radverkehr ganztägig
freigegeben. Ein Jahr lang wird mit einem
Pilotprojekt getestet, welche Auswirkungen die
Freigabe hat. Dazu gibt es eine wissenschaftliche Erhebung und unabhängige Untersuchung.
Um umweltfreundliche Nahmobilität zu
fördern, hat sich die Stadt Offenbach dazu
entschlossen, am Bundesforschungsprojekt
„Mit dem Rad zum Einkauf in die Innenstadt“
der Fachhochschule Erfurt teilzunehmen.
Die Offenbacher Fußgängerzone wird nun ein
Jahr lang probeweise für den Radverkehr geöffnet. Ein wichtiges Ziel ist es, die Erreichbarkeit der Innenstadt zu verbessern. Insbesondere Schulkinder auf dem Schulweg und ältere
Menschen erhalten so sichere Alternativrouten
zu stark befahrenen Straßen. Zugleich hoffen
wir damit die Kundenfrequenz in der Fußgängerzone zu erhöhen.
Schwingen Sie sich auf's Rad und probieren
Sie die neue Freiheit rücksichtsvoll aus!“
Horst Schneider
Oberbürgermeister
Peter Schneider
Bürgermeister
Viele Städte wie beispielsweise Frankfurt oder
Aschaffenburg haben ihre Fußgängerzonen
bereits für den Radverkehr freigegeben und
gute Erfahrungen damit gemacht.
Für ein entspanntes Miteinander von Fußgängern und Radfahrern in Fußgängerzonen ist
ein rücksichtsvolles Verhalten wichtigste Voraussetzung. Daher ist grundsätzlich Schrittgeschwindigkeit einzuhalten. Aber wie schnell ist
das? Dazu nennt die Straßenvekehrsordnung
keinen konkreten Wert. Deshalb ist die Geschwindigkeit in der Fußgängerzone grundsätzlich dem Tempo der Fußgänger anzupassen.
Sollte ausreichend Platz vorhanden sein und
niemand belästigt oder gefährdet werden, darf
auch etwas schneller gefahren werden. Aber
nur – laut neueren Gerichtsurteilen – bis zu
15 Stundenkilometern.
Das Projekt wird gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale
Infrastruktur.
➜ Start des Pilotprojekts: 31. Mai 2016
Befragung von Passanten
➜ Vorherige
und Einzelhandel durch die
Fachhochschule Erfurt
der Fußgängerzone für
➜ Freigabe
Radfahrer für ein Jahr
Befragung von Passanten
➜ Erneute
und Einzelhandel nach einem Jahr
➜ Analyse und Abschlussbericht
der Stadtverordneten
➜ Entscheidung
über den künftigen Umfang der
Freigabe für Radfahrer

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