Telefonica Chile Small cells release

Pressemitteilung
Nokia feiert Eröffnung des Gotthard-Basistunnels – ein Jahr früher als
ursprünglich geplant
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Als Mitglied im Transtec Gotthard-Konsortium hat Nokia mit der zügigen Errichtung
des Kommunikationsnetzes im Tunnel entscheidend zu diesem Erfolg beigetragen
Im längsten Tunnel der Welt wird zukünftig das von Nokia errichtete, für den Betrieb
notwendige Kommunikationsnetz sichere, pünktliche und vernetzte Zugfahrten
ermöglichen
1. Juni 2016
Espoo, Finnland - Nokia feiert heute die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels, der ein
Jahr früher als ursprünglich geplant in Betrieb geht. Der Gotthard-Basistunnel ist der
längste und tiefliegendste Eisenbahntunnel der Welt. Als Mitglied des Transtec GotthardKonsortiums hat Nokia eine entscheidende Rolle in dem Projekt gespielt: der
Netzausrüster hat das gesamte Kommunikationsnetz errichtet, das eine Vielzahl von
Kommunikationsdiensten ermöglicht, die für den operativen Tunnelbetrieb wie auch für
Passagiere wichtig sind.
Die Arbeitsgemeinschaft Transtec Gotthard führte den Bau der Eisenbahninfrastruktur für
den Bauherrn, die Alp Transit Gotthard Ltd., eine 100%ige Tochtergesellschaft der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), aus. Nokia verantwortete das gesamte
Projektmanagement, die technische Planung, die Installation und die Integration der
kompletten Telekommunikationsinfrastruktur in dem 57 Kilometer langen Tunnel. Das
Netz verfügt über ein SCADA-basiertes (supervisory control and data acquisition) TunnelKontrollsystem und IT-Lösungen, multi-service Ethernet über IP/MPLS (Internet
Protocol/Multi-Protocol Label Switching) -Technologie, Notruftelefone und
Lautsprechersysteme. In dem Kommunikationsnetz sind Funknetztechnologien integriert,
darunter GSM-R (Zugfunk), 3G/4G und Professional Mobile Radio (Betriebsfunk).
Der Projekterfolg unterstreicht Nokias Expertise in der Entwicklung und dem Bau von
Kommunikationsnetzen wie von Netzen, die auf die spezifischen Bedürfnisse von
Bahnbetreibern ausgerichtet sind. Das neue Netz für den Gotthard-Basistunnel ist so
ausgelegt, dass es trotz der schwierigen Vorraussetzungen im Tunnel Sprach-, Video- und
Datendienste mit höchster Zuverlässigkeit ermöglicht. Das Netz wurde in kurzer Zeit und
unter widrigen logistischen Bedingungen, zu denen z.B. die beengten Verhältnisse im
Tunnel gehören, errichtet.
Click to Tweet: #GotthardBaseTunnel kommt dank @nokianetworks 1 Jahr früher als
geplant. Wir gratulieren allen Partnern! nokia.ly/1sYtT78 #Railway
Zitat Patrick Langelaan, Leiter Global Enterprise & Public Sector für Zentraleuropa,
Nokia: „Wir freuen uns, einen wichtigen Beitrag zum Bau des komplexesten und
anspruchvollsten Eisenbahntunnels der Welt geleistet zu haben. Die Geschwindigkeit, mit
nokia.com
der das Projekt erfolgreich abgeschlossen wurde - ein Jahr früher als geplant – ist Ausdruck
der Expertise, die unsere Partner und wir in die Arbeitsgemeinschaft Transtec Gotthard
eingebacht haben.“
Über den Gotthard-Basistunnel
Der Gotthard-Basistunnel ermöglicht Hochgeschwindigkeitszügen und schweren
Güterzügen die direkte Durchfahrt durch die Alpen. Das Projekt ist Teil von AlpTransit, auch
bekannt unter dem Namen Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT). Neue direktere und
effizientere Verbindungen durch die Alpenregion sollen die Transportkapazitäten auf den
Schienen erhöhen und damit den umweltschädlicheren und gefährlicheren Schwerverkehr
auf den Straßen reduzieren.
Weitere Informationen:
 Nokia Railway Solutions
TAGS: railways, mission-critical, transportation, Gotthard
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Bernhard Fuckert
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