ICT活用工事に取り組みます！

お知らせ
記者発表資料
配布日時
平成２８年６月２日
１４：００
■同時発表先：合同庁舎記者クラブ、広島県政記者クラブ、鳥取県政記者会、中国地方建設記者クラブ
i-Construction で建設現場が変わります
ＩＣＴ活用工事に取り組みます！
～中国地方で初の工事を公告～
中国地方整備局では建設現場における生産性を向上させる
i-Construction の取り組みの一環として、ＩＣＴ（情報通信技術）を
測量、設計、施工、検査の全工程に導入する『ＩＣＴ活用工事』に取
り組みます。
この度、中国地方で初のＩＣＴ活用工事を公告しましたのでお知ら
せします。（今年度約６０件の公告を予定。）
※詳細は別紙をご参照下さい。
※ＩＣＴ(Information and Communication Technology)は「情報通信技術」の略
＜制度に関する問い合わせ先＞
中国地方整備局
０８２－２２１－９２３１（代表）：（平日・昼間）
企画部
建設専門官
あらき
荒木
いさお
勲
（内線３３１６）
＜工事に関する問い合わせ先＞
中国地方整備局倉吉河川国道事務所
０８５８－２６－６２２１（代表）：（平日・昼間）
道路管理課長
かめい
亀井
ひさかつ
久勝
（内線４３１）
【広報担当窓口】
さかや
広報広聴対策官
坂屋
企画部
松本
環境調整官
まつもと
まさゆき
政之
はるお
治男
（内線２１１７）
（内線３１１４）
【今回公告したＩＣＴ活用工事の概要】
べっしょ
工事名：国道９号別所地区交差点改良第２工事
事業箇所
（事業名：別所地区交差点改良）
鳥取県
公告日：平成２８年５月２７日
島根県
岡山県
発注事務所：倉吉河川国道事務所
ことうら
とうはく
広島県
べっしょ
工事箇所：鳥取県東伯郡琴浦町別所地内
工事種別
山口県
：一般土木C
ＩＣＴ活用工事の発注方式：施工者希望Ⅱ型
事業の内容：
ことうら
あかさき
とうはく
なかやま
当該箇所は、山陰道「東伯・中山道路」の琴浦ＰＡと国道９号の道の駅「ポート赤碕」を結ぶ
べっしょなか
町道別所中線と国道９号が交わる交差点です。現在、国道９号に右折車線が無く、右折待ち
車両による交通障害が発生しています。
本事業は、事故ゼロプラン（事故危険区間重点解消作戦）の対象区間として、交差点部への
右折車線設置等により交通安全の向上を図るものです。
別所地区交差点改良
至：米子市
右折レーン設置１箇所
至：米子市
ＪＲ山陰本線
至：鳥取市
至鳥取市
町道別所中線
至：鳥取市
山陰道（東伯・中山道路）
N
至米子市
出典：国土地理院「地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）」
計画平面図
別所交差点
左折車線設置
歩道新設(下り線)
21.08
20.77
20.68
CO
BOX
21.48
CO 警報機
JR山陰本線
CO
BOX
遮断機
遮断機
待機板
電気BOX
21.92
E
CO
看板
警報機
21.45
21.25
AS
写真①
20.34
21.76
20.13
JR山陰本線
21.23
21.08
電柱
20.40
267.4
20.86
CO
20.57
20.82
20.92
遮断機
警報機
電柱
CO
国道9号
21.50
21.61
21.87
20.91
20.82
20.66
至鳥取市
267.3
A
21.34
遮断機
13.58
BOX
21.02
21.04
21.70
滞留スペース拡大
21.45
21.11
写真①
20.04
19.75
19.81
電柱
20.81
20.04
19.83
20.16
19.47
20.27
20.19
国道9号
21.31
21.56
21.69
20.85
20.17
20.80
19.85
21.07
至米子市
20.52
21.52
AS
21.02
看板
21.61
20.93
看板
21.59
21.72
大黒石油東給油所
整備前
20.90
20.98
18.12
21.63
CO
21.74
右折車線設置
21.41
21.41
21.43
支柱
現況断面図（A-A断面）
21.41
A
23.25
Eﾍﾞｯｼｮ支1
CO
CO
CO
歩道拡幅(上り線)
20.90
CO
看板
AS
21.71
19.42
20.97
21.28
13.37
13.35
16.72
21.84
右折車線設置
T東一幹16
Eｱｶｻｷｶﾝ93
T東一幹17
20.48
引込柱
17.64
整備後
13.83
13.06
有線TV12-77
12.01
13.30
T東一幹16R1
A
12 64
11.67
Eｱｶｻｷｶﾝ93左1
11.84
花
21.54
21.40
21.11
AS
21.45
20.68
AS
ポンプ
14.56
11.80
1.19
21.32
21.54
21.53
11.10
2
看板
有線
Eｱｶｻｷｶﾝ93左2
20.65
12.27
計画断面図（A-A断面）
25.18
ＩＣＴ活用工事とは
i-Constructionの展開に伴う「ＩＣＴの全面的な活用（ＩＣＴ土工）」に向けて、ＩＣＴ技術を測量、設計、施工、検査の全工程に導入する
『ＩＣＴ活用工事』として公告。ＩＣＴ活用工事は発注者指定型、施工者希望Ⅰ型、施工者希望Ⅱ型の３つの方式で実施していきます。
平面図
縦断図
横断図
測量の実施
従来方法
設計図から施工
土量を算出
測量
① ３次元ﾃﾞｰﾀの契約図書化
①３次元ﾃﾞｰﾀの
契約図書化
検測と施工を繰
り返して整形
書類による検査
施工
検査
施工者の任意データ
ＭＣ／ＭＧ施工
３次元
データ作成
・重機の日当たり
施工量約1.5倍
・作業員約1/3
設計・
施工計画
契約図書化
i-Constructionの
①～⑥の内容はｲﾒｰｼﾞ
丁張りに合わせ
て施工
設計・
施工計画
測量
これまでの情報化施
工の部分的試行
i-Construction
設計図に合わ
せ丁張り設置
書類作成
施工
②３次元計測
③３次元
出来形
管理
３次元ﾃﾞｰﾀ
修正
② ドローン等による３次元計測基準の
整備
検査
③ ３次元出来形管理基準
の整備
④数量
算出の３
次元化
⑤３次
元ﾃﾞｰﾀ
の納品
⑥３次元
ﾓﾃﾞﾙに
よる検査
⑥ ３次元ﾓﾃﾞﾙによる検査基準の整備
平均値
施工段階の一連の利用の前提として、
施工前に契約図書を３次元化。
ドローン等による写真測量等により、短時
間で面的（高密度）な３次元測量を実施。
多点観測を前提とした面的な
施工管理基準の設定
３次元設計ﾃﾞｰﾀとの差を面的に
評価する
ＩＣＴ活用工事の発注方式
～土工工事の全てをＩＣＴ活用施工対応工事へ～
基本的考え方
○ 大企業を対象とする工事では、ＩＣＴ活用施工を標準化
○ 地域企業を対象とする工事では、「手上げ方式」（施工者からの提案）から順次標準化
１．３つの方式で実施
① 発注者指定型：ＩＣＴ活用施工を前提として発注
② 施工者希望Ⅰ型：総合評価においてＩＣＴ活用施工を加点評価
③ 施工者希望Ⅱ型：契約後、施工者からの提案・協議を経てＩＣＴ活用施工を実施
２．新設するＩＣＴ活用工事積算を適用
※施工者希望Ⅰ・Ⅱ型は、施工者からの提案・協議を経て設計変更により適用
３．ＩＣＴ活用施工を工事成績評定において評価
今回公告した発注方式
【発注方式のイメージ】
当初
①発注者指定型
②施工者希望Ⅰ型
（総合評価加点方式）
③施工者希望Ⅱ型
（契約後提案方式）
※②、③についてはＩＣＴ活用施工の普及状況も踏まえながら運用
順次拡大
大
小
工事規模
ＩＣＴ活用施工とは、建設生産プロセスにおいて、ICTを全面的に活用し、「３次元起工測量」、「３次元設計データ作成」、「ICT建設機械による施工」、「３次元出来形
管理等の施工管理」、「３次元データの納品」を行うものをいう
※起工測量とは、工事の着手前に行う、着手前の現場形状を把握するための測量です。
H28年度からi-Constructionで建設現場が変わります！
公共測量マニュアルや監督・検査基準などの15の新基準、及びICT建機のリース料を含む
新積算基準を平成28年度より導入。
ドローンによる測量が拡大
ドローンを用いた測量
マニュアルの導入により、
３次元測量が拡大
レーザ測量等に加え、
ドローンによる３次元測量も可能に
従来測量
ICT建機による施工が拡大
ICT土工用積算基準の
導入により、ICT建機
による施工が拡大
丁張りによる施工
ICT建機による施工
H28年度からi-Constructionで建設現場が変わります！
検査日数が大幅に短縮
ＧＮＳＳローバー等で計測
人力で計測
10断面
／ 2ｋｍ
検査書類が大幅に削減
監督・検査要領（土工編）
（案）等の導入により、
検査にかかる日数が
約１／５に短縮
（2kmの工事の場合 10日→２日へ）
工事書類
(計測結果を手入力で作成)
受注者
（設計と完成形の比較図表）
50枚／ 2ｋｍ
1断面のみ／１現場
３次元モデルによる検査
監督・検査要領（土工編）
（案）等の導入により、
検査書類が１／５０に削減
1枚のみ／１現場
○i-Constructionの目指すべきもの
i-Constructionの３つのトップランナー施策による生産性向上効果は、ICT技術の全面的
な活用による省力化や工事時期の平準化などにより、１人あたりの生産性が約５割向上。

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