VBB IM DIALOG Region Lausitz-Spreewald VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Elsterwerda, 24. Mai 2016 Twittern mit dem VBB: @VBB_BerlinBB Die Referenten Landrat Christian Heinrich-Jaschinski Landkreis Elbe-Elster Vertreter/in des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg Michael Bung DB Netz AG, Regionalbereich Ost Susanne Henckel VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH, Geschäftsführerin Thomas Dill VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH, Bereichsleiter Center für Nahverkehrsund Qualitätsmanagement Moderation: Jürgen Roß, VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH Seite 1 Die Themen heute Die Mobilitätsstrategie des Landes Brandenburg Das ÖPNV-Konzept 2030 des VBB Fahrplan 2017 und Ausblick auf Baumaßnahmen Integrierter Nahverkehr Erfolgsgeschichte PlusBus Neu: das Pilotprojekt „Rad im Regio“ Kulturzug Berlin-Breslau/Wrocław VBB digital und multimodal Seite 2 Brandenburg erarbeitet eine Mobilitätsstrategie Sie soll ein Leitbild für die Mobilitätspolitik sein: „Wie soll Mobilität in Brandenburg im Jahr 2030 gestaltet sein“ Sie soll den übergeordneten Rahmen bilden für konkretisierende Fachplanungen ohne diese zu ersetzen Sie soll ein Kompass sein und Orientierung geben bei allen Fragen der Mobilität Sie soll mit allen relevanten Partnern innerhalb der Landespolitik, den Ressorts, der Wirtschaft, Verbänden, Vereinen und Kommunen und unter Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern erarbeitet, diskutiert und abgestimmt werden. Ziel ist, einen möglichst breiten gesellschaftlichen Konsens über langfristige Ziele zu ermöglichen. Beteiligung Strategie geht in eine breite Beteiligung: Ressorts der Landesregierung Öffentlichkeit und Verbände Berlin/VBB Workshops Onlinekonsultation Pressearbeit/Internet Auftaktveranstaltung in Potsdam Am 27. Januar 2016 Nächste Schritte Arbeit am Textentwurf läuft Veröffentlichung + Start Onlinebeteiligung vor der Sommerpause mehrere regionale Workshops im September Endfassung im Oktober Ressortabstimmung November Kabinett Dezember ÖPNV-Konzept 2030 im Kontext der Mobilitätsstrategie 2030 Mobilitätsstrategie 2030 Korridoruntersuchung Regionalverkehr Brandenburg Konzepte Stadt-UmlandVerkehre Berlin (inkl. S-Bahn) (Angebot, Infrastruktur) (Angebot, Infrastruktur) Untersuchung wichtiger Korridore des üÖPNV in Brandenburg Zielkonzepte 2020/2030 Landesnahverkehrsplan 2018 - 2022 Seite 6 (Angebot) ÖPNV-Konzept 2030 – Ziele Entwicklung Verkehrsnachfrage bis 2030 Auswirkung Angebotsänderung auf Nachfrage Auswirkungen auf Fahrzeuge, Stationen, Strecken Grundlage für Nahverkehrspläne Grundlage für Ausschreibung der Verkehrsleistungen Grundlage für Ausbauplanungen der Infrastruktur Grundlage für Abstimmungen Deutschland-Takt Grundlage für Abgleich mit den verfügbaren Finanzmittel Grundlage für Entwicklung Berlin-Brandenburg-Takt 2020/2030 Seite 7 ÖPNV-Konzept 2030 - Untersuchungsbereiche StadtUmland-Verkehre Berlin und Regionalverkehr Brandenburg Korridoruntersuchung Brandenburg Stadt-UmlandVerkehre Berlin Grafik: ETC Seite 8 ÖPNV-Konzept 2030 - Zeitplan Zusammenstellung Datengrundlagen Berechnung „Nullfall“ (ohne Angebotsänderungen) Erarbeitung verschiedener „Mitfälle“ (mit Angebotsänderungen) Berechnung der Nachfragewirkung der „Mitfälle“ gegenüber dem „Nullfall“ Berechnung der Kosten (Infrastruktur und Betrieb) Bis Sommer 2016 Gegenüberstellung Nachfrage- und Kostenänderung Bewertung und Priorisierung der Varianten Seite 9 Bis Herbst 2016 Verbesserung der Pünktlichkeit des RE2 • Die Pünktlichkeit des RE2 hat sich in den ersten Betriebswochen nach dem Fahrplanwechsel verglichen mit dem Jahr 2015 deutlich verbessert • Verbesserungen sowohl im Nord- als auch Südabschnitt der Linie 13% 9% 94% 93% Pünktlichkeit 90% 10% 12% 10% 92% 93% 93% 85% 82% 80% 81% 19% 95% Fahrplan 2016 83% 13.12.2015 – 30.04.2016 76% 70% Fahrplan 2015 01.01.2015 – 12.12.2015 50% 10 Fahrplan 2016/2017 Betriebsaufnahme Elektronetz Mittelsachsen am 12. Juni 2016 Fahrplanwechsel 2016/2017 am Sonntag 11. Dezember 2016 Grundsatz: Fortführung Fahrplan 2016 Weiterhin Baumaßnahmen im Bahnhof Ruhland Weiterhin Totalsperrung Wünsdorf-Waldstadt - Elsterwerda Seite 11 Elektronetz Mittelsachsen Betriebsaufnahme 12. Juni 2016 • Linie RB45 Elsterwerda - Chemnitz (weitere Linien in Sachsen, Bayern) • Laufzeit Juni 2016 - Dezember 2030 • Betrieb durch Transdev unter der Marke Mitteldeutsche Regiobahn • Einsatz von modernen Elektrotriebwagen Coradia Continental von Alstom • • • • • • 150 bis 240 Sitzplätze je Zug Echtzeitinformationen zu Zug- und Busanschlüssen 100% der Fahrten mit Zugbegleiter Neue Bestuhlung und Steckdosen an den Plätzen Verbesserungen bei der Barrierefreiheit Fahrplanangebot von und nach Elsterwerda wird fortgeführt Seite 12 Quelle: VBB Baumaßnahmen 2017 Instandhaltung Berlin-Hamburg Ausbaustrecke Berlin-Rostock Ausbau Karower Kreuz Instandhaltung Berliner Außenring Ausbaustrecke Berlin-Frankfurt Ausbaustrecke Berlin-Dresden Umbau Bahnhof Ruhland Bahnhöfe Strausberg, Cottbus Seite 13 Bauarbeiten 2016/2017: Bahnhof Ruhland Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Neubau einer Weichenverbindung für die Linie RE15 Dresden-Ruhland-Hoyerswerda Verlängerung von Gleisen für den Güterverkehr Umstellung auf elektronische Stellwerkstechnik Neubau Brücken über die Bernsdorfer Straße • Bis 24. September 2016: Vollsperrung der Strecke Ruhland – Hosena, RE15 Umleitung über Senftenberg, S4 Ersatzverkehr mit Bussen • Ab 25. September 2016 bis 2017 neuer Bauzustand: bei den Linien RE18 und RB49 Umstieg in Ruhland zur Weiterfahrt erforderlich Seite 14 Hosena Ortrand Quelle: VBB Bauarbeiten 2016/2017: Dresdner Bahn Ausbau der Regional- und Fernverkehrsstrecke Berlin – Dresden für Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h • Vollsperrung der Strecke zwischen WünsdorfWaldstadt und Elsterwerda ab 5. August 2016 bis 9. Dezember 2017 Quelle: VBB • Ersatzkonzept zur Umfahrung der Baustelle Seite 15 Dresdner Bahn: Auswirkungen auf die Region • RE5 verkehrt nur zwischen Rostock / Stralsund und Wünsdorf-Waldstadt • Schienenersatzverkehr zwischen WünsdorfWaldstadt und Elsterwerda • Umfahrung mit RE3 über Jüterbog und mit RE10/RB43/RB24 über Calau möglich • Bürgerinformationen der DB im Mai und Juni 2016 Quelle: VBB Seite 16 ABS Berlin – Dresden, Fortführung der 1. Baustufe Projektübersicht Verkehrliche Zielsetzung: Verbesserung der Angebotsqualität durch Verkürzung der Fahrzeit Projektkenndaten: Streckenlänge 125 km Entwurfsgeschwindigkeit 200 km/h Zielfahrzeit Berlin Hbf –Dresden Hbf 80 min (unter Berücksichtigung der Verkehrshalte Berlin Südkreuz und Dresden-Neustadt und vollständigem Streckenausbau) Maßnahmen: Ausbau in Teilabschnitten zwischen Blankenfelde (a) km 20,4 – Abzw. Kottewitz (a) km 29,2 auf eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 200 km/h Ausrüstung mit ESTW-Technik und ETCS sowie neuer Oberleitungsanlage Beseitigung der Bahnübergänge durch Herstellung niveaufreier Kreuzungen (Eisenbahn- und Straßenüberführungen) Übersicht der Planungsabschnitte der ABS Berlin - Dresden 17 DB Netz AG | I.NG-O-B | 24.05.2016 ABS Berlin – Dresden, Fortführung der 1. Baustufe Kernbauzeiten ABS Berlin-Dresden, Fortführung 1. Baustufe - Kernbauzeiten der Bauabschnitte Abschnitte 2012 EÜ und Bf. Rangsdorf 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 in Betrieb EÜ Nottekanal in Betrieb Bf. Wünsdorf SÜ Neuhof Neuhof (a)–Baruth (a) in Betrieb IBN mit 160 km/h SÜ Lindenbrück/ SÜ Mückendorf in Betrieb Baruth (e) – Golßen (a) ETCS Golßen (e) – Uckro (a) Vorbereitungfür für200 200km/h km/h Vorbereitung ETCS Walddrehna (e) – Doberlug-Kirchhain (a) Doberlug-Kirchhain (a) – Hohenleipisch (a) Hohenleipisch (e) – Krbw Elsterwerda-Biehla (a) Krbw Elsterwerda-Biehla in Betrieb in Betrieb Bf Großenhain Berliner Bf (a) – Abzweig Kottewitz (a) 18 DB Netz AG | I.NG-O-B | 24.05.2016 heute ABS Berlin – Dresden, Fortführung der 1. Baustufe Bautermine und -leistungen in der Totalsperrung Baumfällungen, Reptilienschutzzäune, Wildschutzzäune Ersatzhabitate etc. Seit Oktober 2015 CEF-Maßnahmen 01.06.2016 Baubeginn Beweissicherungen, Vermessungsarbeiten, Kampfmittelsondierungen Bodengutachten OLA-Maststandorte und Signalstandorte Bauvorbereitung Kabelsuchschachtungen, Kabelumverlegungen Baustraßen, Baustelleneinrichtung, Rodungsarbeiten etc. 05.08.2016 Beginn Totalsperrung Bahn Rückbau Tiefbau Oberleitung Gleisbau Kabeltiefbau Bauleistungen Ing.-Bauwerke Tiefbau Erdbau Ingenieurbau Straßenbau … Stationen Tiefbau Ingenieurbau … Ing.-Bauwerke … Ingenieurbau Straßenbau Stationen … Ingenieurbau 17.03.2017 Baufreiheit Siemens Bauleistungen LST / TK Kabel Signale … 09.10.2017 Fertigstellung der betriebsnotwendigen Anlagen Abnahmen, Prüffahrten 09.12.2017 Kommerzielle Betriebsaufnahme zum Fahrplanwechsel 19 DB Netz AG | I.NG-O-B | 24.05.2016 Berlin Integriertes Nahverkehrsangebot in der Region Potsdam Zossen Frankfurt (Oder) Zossen - Berlin Frankfurt (Oder) Legende: Jüterbog - Berlin Züge treffen sich zur Minute 15 und 45 Züge treffen sich zur vollen und halben Stunde Züge treffen sich zur halben Stunde Zagan Lutherstadt Wittenberg Züge treffen sich zur vollen Stunde Takt Verknüpfungen im konventionellen Busverkehr Torgau - Leipzig Görlitz - Zittau PlusBus Anschlüsse im Stunden Takt 2016 geplant Hoyerswerda Riesa - Chemnitz Großenhain - Dresden Seite 20 PlusBus – eine Marke setzt sich durch Regelmäßiger Taktverkehr: • Es sollen stündlich Fahrten von Montag bis Freitag von 6:00 bis 20:00 Uhr angeboten werden. Mindestens jedoch Montag bis Freitag von 6:00 Uhr bis nach 18:00 Uhr. Zeitnaher Bahn-Bus Übergang: • Die Übergangszeit vom/zum SPNV beträgt maximal 15 Minuten (inkl. Wegezeit) Wochenendbedienung: • Eine Wochenendbedienung ist anzubieten. Samstags sind sechs und am Sonntag vier Fahrtenpaare anzustreben. Weiche Faktoren – aufgeräumter Fahrplan Seite 21 Ein Takt für alle Regionen Uckermark Prignitz (2 Linien für Herbst 2016 geplant) OstprignitzRuppin Oberhavel Barnim (Zwei Linien für Dez. 2016 geplant) MärkischOderland Havelland Berlin Potsdam Mittelmark (Zusätzliche Linie für 2016 geplant) Oder-Spree Teltow-Fläming Dahme-Spreewald (Bis zu drei Linien für 2016 im Gespräch) Bereits umgesetzt Linien in Planung Derzeit noch keine konkrete Umsetzung geplant In Abstimmung Elbe-Elster OberspreeSpree-Neiße waldLausitz Erster Erfolg – mehr Fahrgäste in PotsdamMittelmark Brandenburg (551+581) +49% Innerhalb Stadtgrenze BRB an der Havel -12% (553) Potsdam Werder +1% (551+581) +14% Lehnin Golzow +12% 0% 581 +7,6% 553 -2,6% Fahrten: 2014: 97 2015: 130 580+581 +8% Bad Belzig Seite 23 +13% Entwicklung der Einund Aussteiger im Durchschnitt: Alle 3 Linien: ~10% +16,5% 580 - VBB-Pilotprojekt (Mai-Okt. 2016) - Pilotlinien RE2, RE3, RE4, RE5 Online Am und im Zug • VBB-App „Bus & Bahn“ mit Zuggrafiken • VBB-Livekarte mit Fahrradverleiher Markierung außen und innen sowie veränderte Mehrzweckbereiche VBB-Tarif Am Bahnsteig Mitnahme von Tandems und Fahrradanhänger in Pilotphase erlaubt Wagenstandanzeiger und Beschilderung des Fahrradhaltebereiches Seite 24 Kulturzug anlässlich der europäischen Kulturhauptstadt Wrocław 2016 Aktionszeitraum: 30.04.-25.09. samstags und sonntags Wechselndes Kulturprogramm im Zug im Austausch mit polnischen Partnern Gesonderter Tarif Ticket-Anerkennung im Stadtverkehr in Wrocław Getränke und Snacks Quelle: VBB Seite 25 VBB-fahrCard: Das elektronische Ticket für Abonnenten und Schüler Berlin, Potsdam, Brandenburg a.d.H., Frankfurt (Oder) schrittweise Einführung im gesamten VBB 2013 Ende 2016 Ihre Vorteile: komfortabel Eine Chipkarte für bis zu 5 Jahre sicher Ersatz bei Verlust oder Diebstahl einfach Check-in im Bus/ Vorzeigen bei Kontrollen 350.000 VBB-fahrCards seit 2013 500.000 VBB-fahrCards ab 2017 Seite 26 VBB Livekarte: ÖPNV + multimodale Angebote Datenbestand • alle aktuell stattfindenden Fahrten Bus & Bahn • Parkplätze inkl. Park & Ride • freie Taxis in Berlin & Umland • Car-/Bike Sharing-Anbieter Berlin & Umland • 270 Fahrradverleiher in Brandenburg VBB.de/livekarte bald auch in VBB-App Ausschnitt in Doberlug-Kirchhain Seite 27 Neue Abfahrtsanzeiger im Test VBB testet mit seinen Verkehrsunternehmen Anzeiger für Haltestellen im ländlichen Raum • erster Test 2015 bei BUGA • nun Tests in der Region, u.a. bei VGB, VBBr, ORP, RVS • Versorgung Fahrplandaten via API des VBB Anzeiger im Test bei VGB in Bad Belzig © VGB Seite 28 Verbesserte Routensuche bei Verspätungen • 75% aller VBB-Auskünfte für innerhalb der nächsten 60 Minuten • 500.000 Routenabfragen täglich allein via VBB.de und VBB-App • Bislang über 1,1 Mio. Downloads der VBB-App „Livesuche“ seit Januar 2016 bei VBB, S-Bahn Berlin, BVG integriert bisherige Suche Livesuche seit Januar 2016 bei einer Umsteigeverbindung wurde der nächste passende Anschluss am selben Umsteigepunkt zur Weiterfahrt in Richtung Ziel gesucht … guckt bei Verspätungen auch rückwärts, nach zusätzlichen Fahrten und, ob es auch über andere Wege klappt, das Ziel zu erreichen. Wichtig dafür: gute Qualität von Echtzeitdaten, mit denen gerechnet wird Seite 29 Verbesserte Routensuche bei Verspätungen RB23 fällt aus – Umfahrung mit ähnlicher Uhrzeit wird gesucht Seite 30 Zugtausch/Ersatzzug bei der S-Bahn (Ausfall und „zusätzliche Fahrt“) im Routing berücksichtigt VBB IM DIALOG GIBT ES NOCH FRAGEN? Twittern mit dem VBB: @VBB_BerlinBB
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