Bauanleitung TRF-419X

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LLER(FECOMMENDEO'
2,4GHz F/C SYSTEM mN ELEKIRONISCHEM FAHRIREGLEE FUR BRUSHLESSMOTOREN (EMPFOHIEN)
ENSEMBLE FC 2,4GHZ AVEC VAFIAIEUR DE VITESS€ €LECIRONIOUE BRUSHLESS EECOMMANDE)
ERFORDEBLICHES ZUBEHöB
(ur.t1rl-a-ttth:t
.oRcr-ti,t. Esc (,(c frrta - ) fl22+r:)
trrTE,itvl. (4\!geEld. 4\4Esc (78 f rllFE
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i,l\prrxoEs.. 4133tä*i$röL*r"
Slanddd 2-chan^el B/C unit plus brushless aleckonic
*Fahrcdtr
§peed cönloner is suggested lor this model (combinarion
ot small size cceivor, oloclroni. speed .oln@lrer ahd
dard siz€ seruo is recommended),
*§ead and follow inslrucrlonssupplied with R/c !nt.
IlitOTOR ANO PINION GEAB
*This kil isd€sjgn€d to use a brushless notor
*This kil does nol,nclude moto. and pinion g6ar Chooso
*B,icpbr
und
er vriareu.
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'!*todque
de
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sepaiately available elecfic motor and pinio. qear
refe.nng lo pago 20 of this manual.
This kil is d€sigfed lo us€ a Tamiya batlery pack. ChaGe
bafi€ry according ro manuar slpprred with batiery.
Für
dles6 Mod6l wlrd 6lne übliche Hc-Enheil hn
€l€klroni*he Fahnegler
i}
einem
atoshlesmolorcn vorc€schlagon
(ei.e Konb'nation eires kleinen Emplängeß mit eleklroniehem
Fahredd und SeNo in Nomälqbße wnd sptonbd.
*Lesen und befolg€n Sie die der Rc-Einheit beiriegende
MOTOR UNOMOTORFITZEL
*Dieser Bausäz Isl rür eine. Brushless-Moror
*Die*r
(fF,$?Eär-ihor(Ei!)
+ttt ti,Il- ]nl-ttße*..rt *a!L, t
i refi t.e b1!< z Ea < tat L'.
wlgoshon.
Bausatz e.lhärl keiren Mole und kein Filzel.
wählen Sie einen qelrennt oftählichen EleKbmotor lnd
€in RilElgemäß S6il. 20 dieses Handbuchs.
Für diosen &usatz b6nöügt man den Tamiya Akkupaok.
D6n Akku qemäD Anweisunoaulladen,
ENSEMBLE DE RADIOCOMMANDE
Pov pir.{er ce hodeb, n@s vous suqgsore d'omployd un
e@dble de adi@mmande 2 !oi6 slddad a€ vahaieür
de vitese 6l€.lroniqc brushless t6cepleür el vdiator de
tailleminierse@debinesrad4d@rcmm
*Lireetsulwe
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Brushress
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inslructiomlourn'esavec rensehble B/C.
MOTEUR ET PIGNON MOTEUR
* Ce kit est @nCU pourfonclionn€
*Moteurerpignon mot€ur ne sonr pas:nclus dans oe kit,
§s orocu6r s6pal6tud ure caro§ss,is
Se pbcurer *pd6menl un moleur el un pignon en
suivatlesoonseilsdonnes päge 20 d€ cemanuel.
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=\,ft11at -t) Tdiyabaftrypack/dompdblecharger
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pack daccus Tamiya. chargBr Ie pack *ron res
indications du mänuerdu pack et du charg@.
Tmiya akkup€ck / qe. sn€ias kdeseär
Päck drccus T.miyä / ch.Eeur comFatbl6
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BENÖNG}EWEBKZEUGE
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rex wrcnch 11.5-m, 2mm,2.5mm)
rmbusrhlüssr (1.smm. 2mm, 2.smm)
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Tai L'- 4\i!äSEiag:-,r!€U 0,.^hl:,
belore @mmencing assombly. A supoelsing adult should
de rad the inslruclions , a child assembles th3 model.
awhön ä$ombling lhis kil, lools including kniv6 are
used. Extra care should b€ taken lo avoid porsnäl lnjury.
aRead and rdllow the in.lru.lions supplled with palnls
and/or cement, il used {noi inclüded i. kit).
OKsp out ot reach ol small children, Childrs musl nol
b3 allowäd lo put any parls in lheir mouths or pull vinyl
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a8evorSle mit dem Zusämmonbau beglnnen, sollten Sie alle
Anwelsuigen gele§en und vaßlanden haben. Falls ein Kind
da3 Modoll rsammenbaul, solfte ein be tsichtiqender
Etuehsener dl€ Bauanloitung .benialls gelosen haben,
aBein zusmnenba! di$.s Baßar2* w.ds w€*zeuge
alnschließlich Messs @.wendet. zd vermeidlng von
ve .uungen isl besonderc Voßictt qeb6cht.
awenn Sl€ Farban und/od€r Kleber vefrenden (nlchl im
Baustz e.lha[en), beach.n und b€folgs Sie die dod
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are?EL\fiäll5 ri L1? < /ai! L'. ,
tuäxEaft,&»6t*1.
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beiliege.den AnwdsMge
aSa*lz wr kloinen Kindm lemhalls. Kindem dai, keine
MögJichkeit Oegeben wedän, lrc€ndwelch€ T€il€ in d€n Mund
zu nehmen od€. sich Phsnk[bn über den rod zu ziehen.
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PBEcauTroNs
aBien lne et a$in iler res lnsrruction s ävanl de comm€n cer l'as*mblage. La oonstruC.ion du moddle par un enranl
don s €tfecluer sus la sureilhnce d'un aduh€arassemblage d. c6 kil r.qui.n d€ lbulill.g6, en partie-
de
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pntrier des couteaux de modälisme. Manier les olxlls
cauüon pour evilq loule blsu@.
aLir€ et sulvre les insnu.rions d'diiielion des psnturcs
et ou de la colle, siulilis66s(non inclus€sdans 16 kil).
acarder ho6 de porlde des enfanls en bas äge. Ne pas
laissor les e.fanls mellre en bouohe ou sucer les piÖces,
ou
un sachel vinyl su l. l6t€-
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*Pemanenlen Moloreinsatz ver
meiden. Deo Molor möglichst nach
jedem Fahrber.iebabkühlen lassen.
*D6connecter la ball€ri€ lorsque la
*Ne pas ut I ser le pack av€ uncouvercle endommag6. lly a ur nsqu.de
*Eviter de rouler
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To greatly enhance lhe ov€rall pertornance of your c.ri it is
rne vehicle lo lh6 träck (änd its surrace condilio6) on whlch
neessary to lu.e
yo! witt b€ Ecing.
Pour äm6liorer le6 perfomaees g6nerales de votrc voituE il est im!6Etir de
l'adapter aüx co^dilids du ter€in oü aurcnl li& les dolutions. Errectuer tes ni,
glaqes e- vous .6trdnl tu ma.u€l d'
en cyanl en penanF..
l'esplil q& "l'6quilibE en ridde di@ckice. 'ons
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ANPASSIJNGDESMODELLS
Um die allgemeine Leisrung lhres Wagers stark zu velbessem, i§r es [email protected],
d6 FahEeug auf ds Unle.qtund (und die Oborf,ächensttuklur), aut dem Si6
Bennen lanren wollen, abzusiihmen, Für die V6riindetungs beziehen Sio sich
bitte aul die Geb.auchsanweisung, und denken Sie daan, daß,Bä]3ne! das
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Adjusl ng drive bell tension
E nstel ung derSpannu^s desAnrriebsriem€ns
B60 aaede lalension de a courrö e
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1.15la^7rurn)t4
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t) afr t Eliaz - L< ; 7 arhErrffi f aE:tL
lc€r d fleenliar unil perroman@ may be adjusled
)
by using o
I
(sili6ne
dmps
oil) of
difi*nl
visccilies.
*Die Diffe@ntalwiftung kann durchdie Füllung mit
Ol v66chi6d6n.r Viskositälon ( Silikon Dämpferöl
)
Ita
durete du diff6@ntier A pignons peul olre
ajusl6e gräce ä l'ulilisation d'huile silicone de
at
4t'athe13
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Et)t&otv + r
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siandad Diffacnrialö {*s00).
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.REIFEN
llera>tat *w *6t 6.t 5ltd&i.r:?L ä6;äElir,z
) vl t \_ E_)t r lp.r 1 .r^ (1R) Lr lJB l=B) &ELlht+7 <ri!r\.,
+-)t l:1>, -o)fttiF lr-r l-. üi7L. t \-t:) Z4r\6.Lt.*)<nt;
Die Beifen haben einen s6ßen Einfuß ad di€ Loistung des Wagens und werden
meisr als ersros "gelunl', wählen Sie die ncftiqen B€ltun lür den Unt€rgrund, atd
dem Sie lahren wollen. Einslellungen können auch durch wahl unler*hied icher
.TIRES
lls inlluenl consid6Gblemenl sur le compon.m€nt de a voilurc. Ce sorn les
premiers 6l6m6nrs ä consid6reL Selectionner des pneus adapi6s ä la piste
d'6vorution. Des ajüstages sont posibles äve diff'trents types de gamilures
inseds (soupl6, medium el durs).
t:
Schaumgumhi Beileneinlaqen (w€ich, minel und har0 Ergenommen werden.
Tires have ä gßal inllu.nce on tne p€rformanc6 oi lhe cd, and are normally lhe
lirsr components runed. Selecr lhe right tires ror the tack you are 6cing on.
Settinss cai be made by choosins diterenttire inserl (solt, hedium and hard),
ald . t) t tr> t:7t-d-t
+H,l/rr;,F1FE 2a*1 )- lrat5fi&.
) t +>,a4a*4*14t 74*Let.
1F,,J3' t t-Trur rA@i!.9E r ?ffi* L, r/r
,> l:7 tE- r tt7-LaBB2 \axBnm,]iE-gZ)
riEEL*'.
OGROUND CLEARA'IICE AND REBOUND STROKE
Ground clearance and €bound stoke häw a great
efiecl on slability du.ing cohenng, acoele.ation,
and bhking. Ground d@6nce
be adjusted by
c
altering damper sp ng l.nslon and slifn.ss.
Rebound strcke can be adjlsted by rclaling 4xamm
a t--E
.
-1, -7t
l---i:/*rtrL§a.
EiEAäjE<tar. 7-7 U,
, aq r th 6 a Ernt:,t;lip tt t.til * t. t -7,
t t.Lr.4ätt. #tz^77 )raoQfrr:1.,,t J
t lr')*t. t taL, E b,L-t+t €6aßlfrLxx.
< :C- ft1ET.!ttLr - 7a/ r-7-71+-t \777öh<A r?infdL r.< L\,2.i7 |, rlt#L
aa-, r
(t-
t-
t-)
) a> t(.t,tuabfh'tt-
-./<lt.
l-ErrrrfJ<onieL'aL j
r,
-7,
.TOE.IN ANDTOE.OUI
Adjusling lhe.arto loe-in a litlle, by poinling lhe
wheels inwads, provides the car with good straighl
tunning and moderate sleeang. Toe oLt, whioh
poids lhe wheels outwards, qives sharp steerino
r€sponse. B€gin with a litrl€ to€-out and wolk lrcm
.BODENFREIHEIT UND AUSFEDERUNGSHUA
Die Bodenire heil und der Austuderunoshub kann
go8en Einfluss auf
Fahrsichefteit in Kuryen,
d.
sowiebeim Seschleunigenund BBms€n haben. Die
Bodenfreiheit kisst sich an der schr benled€r
einstellen. D6r Ausiederungshub kann mit der
4xamm Sch6ube auf dem Quodonk€r oingestellt
.LAGARDEAU SOL EI LE REBOND
la ga.de
au sol evou le @bond ont une incidence
importanle sur la stabiliG en vtage, aoc6l6.alion et
fr6inag6. l.juslement d. la ga.de au sol s'efieclue
par le ressort h6licoida. Le rebond so regle au
noyendelavis 4ramd surlebras de suspension.
.VORSPUB UND NACHSPUR
Geringfügige Einstellung der Räder nach i.nen
sorgl lür qüen GeBdeausl und g.mijßigfe
Lenkeiqensohatlen, Bei der N&hspur (Fäder
zeigen leicht nach ßen) reigt sich eine schade
und härte Lenkung. Seien Si€ voßichlig, nichl zu
tbertEibeni fangen sie mit lelchter Nachspur an,
f
.PINCEMENT ET OUVERTUf, E
on opte.a pourun r6qer pincement (oienlation des
roues
ve6 lint6 eu, qui
assure
un
meleur
comportemenr en r qne droire sans rrcp alr6rer celui
en vi6se ou une ouverture (or
vers l'e*6neu, qui g6nare une rcponse rapide et
praclse6ncoulbe.Oans une ou l'aulre des allernatjves, ne p6 atteind@ desanqlesrbp imponads.
Comhencer le r6glage par un 6oer ouverture et
t>r+a< r>t.tt6'Ürr\fr< /.ö. +*r\r ,- o
tlflt.lazit..aLz., 4tt +r>J \-E&)t,z. L?!*rb
@&z41.,1\,arl t 1hXßl'Lt lfriLLrt 6.Lli
aEgl r t trA+a2 ).t TZ€FtLtti)iia)+r
, t t-t - fr,6taxttßr;1 a+ r)t \ titlt rl :/a L€t.
@t
*7tt\
=
E,tsaEt&r a-L71A§Clt"
*adjusi rod renqb by mrarinq iurnbuckre.
*Dre bnse de. srange durch Drehen einsrellen.
*
Wf ileralingtrecomeß.lh€erislo-edroAooutüä,ds..au<rq
instab lity. Tho a6a ol @nract on eeh tiß is d61.min€d by rh6
camber angle, and thererore fre tEclion ol the tires can be made
qr€ter or lesse. bv adlustnenl o, camber an§le, To increase
rraction during co.ne nq, adjusr camberanqle to negalive, and to
reduce lraclion, adiusl to posil B camber
aKRüMMUt{GSwNKEL
Bei DurchJahen von K!tuen wird das Fahzeuq nach Au8en
gezwungen, w6lrslabilität verurschr. Die Kontakt läche jeden
Beilens wird lom Krümmungswinkel beslimml, und so kann die
BodenhalrunqderHeilendurchd eVeränderungd6Krümmungswn4-1, -holr ode, r'q
w-rdpn. Un d'e Bode_hätlurq
'nq4i Sie den Knimmunsswnkel, und
Kuryen zu elhöhen, veringe.n
wrgröBam SiedenWink.llürw6n gor Haftung.
r
.ANGLE DE CARROSSAGE
En viäg€, la voturo a londanc. ä sachapper vors l'erar6neur
causant une instabirit6. La surface de conra.t de chaque pneu est
dClerm inee par l'angle d e carossage. E n consCq u ence, la traotion
d.s pn€üs p6d alF äugnonla€ oL dmiruao en ldisanl va'ier
pourunevaleurn6qaliveetviceversa,
:=---,ffi
und orienlieren Sie sich vor dort aus.
.-t
l'angie de carbssage. pour accrölrre la kaclion en
BB2 axsm
vihg., opt6r
21
B6sler la ronsuer en roumant
a
i se lilsr6s.
t.Glittt- 8rt \,, t -xtt, L. Rc, -r.2
r'r.rrtE.
=taEtrtt)5{rälEäE?ttlL.
ti.\,t tr - 1*4tr§nfi,
3'/teo
ct1ÜÜtzr- 7E! 17 nt * L t^^>->
5.
aEvibr do r.lß atoruer re modär. a pbrmira de
,EttEo:tl
a^-_4O+t4r3&+Cot!trrrtS€rrl!
irlE snaE @ d6. 13 loule.
arri ffir! utlit
'ub6ebtoc.
aa*u@Eu. qß
n'äDfrqlrce$b EecrdEa q-G lxil*;
dlatrgEl..qwe6'€@l'ry.pdnee
rc de.tiu &ibl,b! pgxl"d L qldllb, b
Y.ldbnävE ton d- nEdal6 R/c.
,riGltr<tji< lr*ä'öd<<ntlr.
i.
CAT'TION
voRstcHT
PnECAUTtOt{S
aitatllctii+.;t,lL.?< r:tr.!
aEllr.*llLz< iai!L'. FCr-li,tBaSS jE
Lr.5. tloaürit,r7FE-/rltä,Ettt t*
iShtt t<r.+l'ztö. Fc, f*€to
blfuy tm rrE
o. condddylqrd...4 tu4.I( e
d. bdl..il dll.i,Erv
tEr§'.rru EirEEr lta, s.n, rraEd\ s.Fxts.cr. b.rbi€ du n'.dlr. .p.at
*D.d€rd/alff
dr.d.o. Enlß sablc o6u§ilE boe ft...
*lz*a7,
j)rl.nc,
ndr
aavoid runiii§ the car ln crowd.d ar€äs and
L)
*Aft.r mirs, ds.üci/l@
7 t a aN, L. z<. t 7', o{lz L*t.
-fio7.r , r20Nr.Lz< /ttLi\.
i)
öf . G a rdäfr a lrd+lrt 11, rälr,tL't*t
aN*, run rh6 car on plbric .r,€.t!.
aM.k u€ oEr no d6 .]16 rr udn3 rh6 sd61ßqBncy i. yolr runhins am. l.rBln! lh. sft lr.q!...
,hdn
. n i. dnvins,
$d'g or..llire.
o ibrfühd
a\'tftid.r s.. .Ia F3ird d6
Präe d'd in (k NärE m rl.i6
^ria.xi6d" c.0..
ard6 si.n-.se shß.ln F/c trrlHaD6 alto nLnäls aJ' öflts .rr.n sdsr rd6
aHnn s€, d.3ntr ld in d« um€E§lrE 66.e.
F .q@ b€nutst (rd5 dadurch knftn unradE .nr.
sbhen-${or
beim
l.atV+a
Fa}B, Fri.ae
r§{ddC,E.lElh
Enpr esffi
k.nnekilE{.lgeYo€..6,
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oder sesdn.
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Z
TROt'BLESHOOTING
FEHLEFSUCTIE
FECHERCHE DES PANNES
*6l|Lelt?AE,tCirj. a (Rcr-) &|'
!riü t a lt . l a*Z n< r a )ü r1t u 4?i
F
*A.tq!dfi'sFüRrc nEdrr h,o.Epai, cn d(ir
aglnB}'errEbdddE€d,
*Bd S. ,' Moder ü ß.0.d& eisldgr,
prürd si. 6 .o.riElg !.ad §r.p...rFd da
*atul d. Bnoyer vot! moda'1. R/C odr @
r+dion, varifiezre ä IU@ .n.irivd e p.@.
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*Specifications ars subj6cr to chan96 without notice.
*Technischs Dat€n können im Zuge ohneankündigung verändert werden.
*Caracteistiques pouvant 6tre modif i6€s sans inro.mation p6alable.
PARTS
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Urethan-Sloßiänger
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Drivebelt (lons) 51s69
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D vebelt{shod)
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Antiebsiemen (kurz)
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lExtra parts are includedUsethem as spares.
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liegen zusärzlichaTerle be.. Als Ersärzterl. verwenden.
Des pFces supplömentaires
hclus. Les ulilisersomme pieces de rechanqe.
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Tool bag
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lmbusschlüssel (2mm)
QsM) .....x1
Werkzeug-Beutel
Sachet d'outillage
Hexwrcnch
^At+r>A(2.5mm) 50038
'x1
Hex wrcnch (2mm) 12990027
lmbusschlüssel (2,5mm)
Cle Allen (2,5mm)
Cl6 Allen (2mm)
+1a:/t\21:..x3
ffiv>+'...x1
cäl,eren
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Hex wrench (1.smm) 50038
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