貴重な空間 Construction of Reclamation Areas 埋立地の造成 Precious Spaces 東京港の埋立ては、徳川家康が江戸城に入城したころから始 ヘクタールの埋立地の造成が行われており、さらに、その外 められました。現在の日比谷、日本橋界隈は、江戸時代に埋立 側に新たな廃棄物処分場として、新海面処分場（約480ヘク てられたものです。 タール）の整備を平成8年度から開始しています。 その後、埋立ては明治に入ってから本格的に行われ、明治39 東京港の建設は17世紀初頭から今日に至るまで、埋立地の 年に始まった隅田川口改良工事から今日までの間に、千代田、 造成とあいまって進められてきました。 中央、港、新宿の4区を合わせた面積に匹敵する約5,843ヘクタ ール（28.1.1現在）が造成されました。 reclaimed (as of Jan.1, 2016). Moreover, the reclamation of about 314 hectares of land is also proceeding in the Outer Central Breakwater for waste disposal and other purposes. In addition, the development of the New Waste Disposal Area (about 480 hectares), a new land reclamation area located further offshore, was initiated in 1996. The construction of the Port of Tokyo has been coupled with the expansion of reclaimed land from the early 17th century to the present day. Land reclamation began at the Port at the time of the triumphal entry of Tokugawa Ieyasu into Edo Castle in the late 16th century. The vicinity of present-day Hibiya and Nihonbashi were reclaimed during the Edo period. Efforts to reclaim land ware pursued in earnest after the Meiji Restoration in 1868, which marks the beginning of modern Japan and, from 1906, when the project to improve the Sumida River estuary was initiated, up to the present, approximately 5,843 hectares of land, or an area equivalent to that of Chiyoda-ku, Chuo-ku, Minato-ku, and Shinjuku-ku combined, has been 埋立地の変遷 Transition of Reclamation Areas また、中央防波堤外側では、廃棄物等を処分するため、約314 江東区 KOTO-KU 中央区 CHUO-KU 江戸川区 EDOGAWA-KU 越中島 Etchujima 港 区 MINATO-KU 浜松町駅 Hamamatsucho Station 7号地 No.7 11号地 No.11 14号地その1 No.14-1 14号地その2 No.14-2 東京湾岸道路 Tokyo Bay Shore Road 12号地 No.12 レインボーブリッジ Rainbow Bridge 10号地その1 No.10-1 品川ふ頭 品川区 SHINAGAWA-KU l ina 頭 rm ふ i Te 日の出ふ頭 海 l 晴 arum ina Hinode 頭 erm H ふ Terminal 洲 uT 豊 oyos 芝浦ふ頭 T Shibaura Terminal Shinagawa Terminal 品川駅 Shinagawa Station 8号地 No.8 竹芝ふ頭 Takeshiba Terminal ル l ネ ne ン un ト rt T 港 o 京 oP 東 oky T 10号地その2 No.10 -2 n tio 15号地 No.15 te u Ro .2 No ジ ッ リ e ブ ridg 地r ト B 立 ー ate 埋 ate 路 ゲ 側 akw 京 kyo G 2航 内 a e r e 東 第 r 堤 To 波 lB A 防 tra on 地 r 央 Cen mati 立 e t 中 ner cla 埋 a 側 w In Re 外 reak rea 堤 2 波 tral B on A の 防 i そ o.2 央 en nt 中 ter C lama N Ou Rec .3 1 No の 大井ふ頭その1 ル そ o.1 ute o ネ nel Oi No.1 R N ン n 新海面処分場埋立地 ion ト u gat New Waste Disposal Area 海 ai T avi k N 臨 京浜2区 in 大井ふ頭その2 R Keihin-2 Oi No.2 第 １ 航 路 京浜6区 京浜3区 Keihin-6 Keihin-3 13号地 No.13 iga v Na Na v iga tio nR ou teN o.1 路 航 ３ 第 大田区 OTA-KU 羽田沖埋立地 Haneda Offshore Reclaimed Land 昭和16年現況 As of 1941 昭和26年現況 As of 1951 昭和36年現況 As of 1961 昭和46年現況 As of 1971 昭和56年現況 As of 1981 平成３年現況 As of 1991 平成13年現況 As of 2001 平成23年現況 As of 2011 平成28年現況 As of 2016 東京都 33 PORT PORT 34
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