高知南国道路の交通量は7600台/12h ・国道55号の

平成２８年４月２８日（木）
四国地方整備局土佐国道事務所
こうちなんこく
こうちりょうま
【速報】高知南国道路（なんこく南IC～高知龍馬空港IC）開通後の交通状況について
・高知南国道路の交通量は7,600台/12hおおそね
・国道55号の交通量が約4,000台減少、大埇交差点の渋滞長が約6割減少
平成２８年４月２３日（土）に開通した高知南国道路（なんこく南ＩC～高知龍馬空港IC）の
開通後の交通状況についてお知らせいたします。
◆開通前後の交通量（高知南国道路）
今回の開通直後の高知南国道路の交通量（１２時間）は、約7,600台/12h～約10,000台/12h　です。
区間
なんこく南ＩＣ～
高知龍馬空港ＩＣ
高知南ＩＣ～
なんこく南ＩＣ
開通前
－
4,500台/12h
開通後
7,600台/12h
10,000台/12h
◆開通前後の交通量（国道５５号）
今回の開通により、並行する国道55号の交通量が　約4,000台/12h　減少しました。
観測地点
国道５５号
【参考】　国道３２号
開通前
30,600台/12h
30,700台/12h
開通後
26,900台/12h
28,100台/12h
おおそね
◆現道の渋滞状況の変化（国道５５号：大埇交差点）
大埇交差点での渋滞長（徳島方面行き）は、夕方のピーク時に約３２０ｍで、開通前と比較する
と、約６割（約４１０ｍ）減少しました。
今後も引き続き調査を行い、整備効果を検証していきます。
※高知南国道路の交通量は、、開通前は平成27年9月29日（火）、開通後は平成28年4月26日（火）で7時から19時までの12時間観測値
国道３２号の交通量は、開通前は平成27年9月29日（火）、開通後は平成28年4月26日（火）で7時から19時までの12時間観測値
国道５５号の交通量は、開通前は平成28年1月21日（木）、開通後は平成28年4月26日（火）で7時から19時までの12時間観測値
※渋滞長は、開通前は平成28年1月21日（木）、開通後は平成28年4月26日（火）で16時から19時までの最大値
本施策は、四国圏広域地方計画の広域プロジェクト【No.１　南海トラフ地震を始めとする大規模自然災害
等への「支国」防災力向上プロジェクト】等に該当します。
お問い合わせ先　（○主な問い合わせ先）
国土交通省　四国地方整備局　土佐国道事務所　電話 088-884-0359（代表）
副　所　長　大西　良明　(おおにし　よしあき)　（内線）２０４
○調査課長　濱田　向啓　(はまだ　ひさよし)　（内線）４５１
高知東部自動車道高知南国道路（なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ間）
開通後の交通状況について【速報値】
・高知南国道路（なんこく南IC～高知龍馬空港IC）の開通直後の交通量は、７，６００台/12h でした。
・並行する国道５５号の交通量は、２６，９００台／12h で、開通前と比較すると約１割（３，７００台/12h）減少しました。
・国道５５号大埇交差点（主要渋滞箇所）での渋滞長（徳島方面行き）は、夕方のピーク時に約３２０ｍで、開通前と比較すると
約６割（約４１０ｍ）減少しました。
■高知南国道路１２時間交通量の変化
■位置図
大埇交差点
高知IC
国道55号
(台/12h)
高知南国道路
34,500
40,000
32
30,000
55
33
比較断面
56
国道55号は
約１割減少
0
(台/12h)
40,000
30,000
20,000
10,000
国道32号
高知南国道路
35,200
38,100
4,500
30,700
10,000
28,100
国道32号は
約１割減少
H28.4.23開通
延長4.1km
約２倍
に増加
0
開通後
開通前
※開通前：H27.9.29(火)
開通後：H28.4.26(火)の7時～19時の観測値
開通前
開通後
※開通前：H28.1.21(木)
開通後：H28.4.26(火)の7時～19時の観測値
■国道５５号大埇交差点（主要渋滞箇所）の渋滞長の変化
（開通前との比較）
比較断面
H27.3.22開通
延長4.7km
26,900
10,000
至安芸市
至四万十市
32
約２割
が転換
7,600
30,600
20,000
１
２
２【参考】高知南IC～なんこく南IC断面
１なんこく南IC～高知龍馬空港IC断面
至高松市
（開通前との比較）
至徳島
Ｎ
730m
開通前
高知東部自動車道
開通後
0
320m
約６割
（約４１０ｍ）減少
200
400
600
800
国道５５号大埇交差点 (H28.4.26（夕）撮影)
※開通前：H28.1.21(木) 開通後：H28.4.26(火) 夕方（16時～19時）の最大値
国道55号上り（高知市方面から徳島方面行き）方向
高知東部自動車道
一般国道55号高知南国道路事業概要
・高知東部自動車道一般国道５５号高知南国道路は、四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである「四国８の字
ネットワーク」の一部を形成し、現道の渋滞緩和、南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保、第３次
医療施設への迅速な救急搬送の支援及び高知IC・高知新港・高知龍馬空港間のアクセス向上による地域経済
の活性化等の支援を目的とする延長１５．０kmの道路です。
・なんこく南IC～高知龍馬空港IC間、４．１ｋｍの開通により、８．８ｋｍの区間が通行できるようになりました。
至高松市
写真①
高知IC
南国市
香南市
高知市
高知中央IC
なんこく南IC
高知龍馬空港IC
写真②
至安芸市
至四万十市
写真①
新規開通区間
■位置図
Ｎ
至高知龍馬空港IC
至国道３２号
高知南IC
H32年度
開通予定
延長6.2km
H27.3開通
延長4.7km
H28.4.23
開通
延長4.1km
▼ 至高知南IC
高知龍馬空港
▲なんこく南ＩＣ付近の交通状況
高知南国道路延長15.0km
【今回開通区間（平成28年 4月23日開通）の概要】
路線名：一般国道55号高知南国道路
いたちの
開通区間：なんこく南IC（高知県南国市伊達野）
ものべ
～高知龍馬空港IC（高知県南国市物部）
延
長： 4.1km
車線数：暫定２車線（完成４車線）
既開通区間
写真②
Ｎ
H28.4.26撮影
至なんこく南IC
▼ 至高知南IC
▲【参考】稲生（いなぶ）高架橋の交通状況 H28.4.26撮影

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