記者発表資料 平成28年 7月19日 富山河川国道事務所 配布：県政記者クラブ 扱い：配布後解禁 ば ん ど う 坂東交差点立体化により交通渋滞が緩和 ば ん ど う 平成28年3月19日に立体化した国道8号坂東交差点の交通状況と主な整 備効果をお知らせします。 【交通状況と主な整備効果】 慢性的な渋滞が緩和し、円滑な走行を確保 ｚ 立体化後の交通状況を調査した結果、平面交差点で発生していた最大600ｍ の渋滞が解消しました。 【事業概要図】 国道8号 ばん どう 坂東交差点立体 しも だ 坂東交差点立体 延長1.1km おき つかはら かわ ぐち 至 金沢市 起( 射)水市沖塚原 (H17完成) 終( 射)水市川口 下田立体 至 富山市 ※ 整備効果と事業概要の詳細は次頁以降に記載しています。 お問い合わせ先 あめたに ■ 調査第二課長 たくや 飴谷 卓也 TEL : 076-443-4717 （直通） FAX : 076-443-4718 国土交通省 北陸地方整備局 富山河川国道事務所 Ｔｅｌ:076-443-4701（代） おくだしんまち 〒930-0837 富山市奥田新町２番１号 http://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/ 1 ば ん ど う こ う さ て ん り っ た い 坂東交差点立体開通による効果 慢性的な渋滞が緩和し、円滑な走行を確保 ・坂東交差点の交通量が約７２％減少し、朝夕ピーク時を中心に発生していた慢性的 な渋滞が緩和しました。 ・円滑な走行が確保されたことにより、その他の路線から交通が転換しました。 【交差点立体化による渋滞状況の変化】 ● 立体化前の渋滞状況 ● 朝ピーク（7時～9時）の渋滞状況 至 富山市 至 射水市 ばん どう 坂東交差点立体 坂東交差点 1 富山市方向の渋滞 至 金沢市 600ｍ 渋滞解消 1 3 100ｍ 40ｍ(渋滞緩和) 至 金沢市 撮影日：H25.10.11 （木） 4 4 射水市方向の渋滞 2 渋滞解消 至 富山市 110ｍ 高新大橋まで 渋滞が延伸 3 砺波市方向の渋滞 2 金沢市方向の渋滞 50ｍ 渋滞解消 至 砺波市 ● 立体化後の渋滞状況 至 富山市 【渋滞データ】 開通前：H27.10.6（火）7:00-9:00 開通後：H28.4.14（木）7:00-9:00 ● 坂東交差点（平面部・立体部）を通過する交通量の変化 坂東交差点の交通量が約７２％減少 0 100 200 1 172 開通前 （台/12h） 300 2 156 400 3 4 37 36 （平面交差点） 坂東交差点 500 401百台/12h 渋滞が緩和し、 円滑な走行を確保 至 金沢市 撮影日：H28.3.29（火） 開通後 31 8 38 36 311 424百台/12h （平面・立体） 113百台/12h（72％減少） 立体部を通過する交通量 富山市方向 砺波市方向 金沢市方向 射水市方向 立体部交通量 ● 庄川断面計測位置図 1 【交通量データ】 開通前：H27.10.6（火）7:00-19:00 開通後：H28.4.14（木）7:00-19:00 【庄川断面交通量の変化】 国道8号高新大橋に交通が転換 0 200 415 400 600 800 2 （百台/12h） 開通前 92 82 109 3 +18百台 155 4 -4百台 369 新庄川橋 牧野大橋 151 高新大橋 【交通量データ】 開通前：H27.10.6（火）7:00-19:00 坂東交差点立体 710百台/12h 710百台/12h 高岡大橋 開通後：H28.4.14（木）7:00-19:00 3 延長 1.1km 8 至 富山市 開通後 2 -4百台 351 至 金沢市 1 -10百台 113 4 2 ば ん ど う こ う さ て ん り っ た い 坂東交差点立体の事業概要 ◆ 事業目的 ◎ 交通渋滞の解消 ◎ 幹線ネットワークの充実強化 ◆ 事業概要 いみず おきつかはら かわぐち ● 坂東交差点立体化事業は、地域高規格道路富山高岡連絡道路のうち、射水市沖塚原～同市川口 間延長1.1kmを立体化（高架化）する事業です。 ● 一般国道８号は、富山市と高岡市を結ぶ重要幹線道路で県内随一の交通量となっており、近年 の著しい交通量の増加に伴い、坂東交差点が主要渋滞箇所に指定されています。 ● 慢性的な渋滞を解消し、交通機能の向上や安全性確保の観点からも、早急な整備が求められて いました。 富山高岡バイパス 延長：24.8km 至 七尾市 ばん どう 坂東交差点立体 延長1.1km 小矢部川 庄川 富山新港 高岡市 富山市 至 新潟県 至 石川県 射水市 ◆ 計画諸元と事業経緯 事業区間 射水市沖塚原～射水市川口 延 L=1.1km （4車線） 長 道路の区分 第3種1級 設計速度 80km/h 道路幅員 本線部 ランプ部 事業着手 21.0m （2.0+7.0+0.5+2.0+0.5+7.0+2.0） 9.5m （0.75+3.25+2.0+3.5） 平成18年度 ◆ 標準断面図 至 富山市 都市計画変更 至 高岡市 平成18年度 坂東交差点の交通状況（立体化前） （単位：ｍ） 3
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