Newsletter April 2016 - have-fun

Newsletter April 2016
Rückblick Franciacorta
Das Autodromo di Franciacorta empfing uns am Samstagabend im
strahlenden Sonnenschein. Dieser sollte uns während der ganzen
Veranstaltung begleiten.
Nach der Fahrerbesprechung am Sonntagmorgen, durften die Teilnehmer
ihre ersten Runden auf dem Rundkurs südlich des Lago d'Iseo drehen.
Mit acht Turns, sowohl am Sonntag, wie auch am Montag, kam jeder
mehr als genug zum fahren.
Die wenigen Rundkurs-Neulinge machten während der zwei Tage grosse
Fortschritte. Besten Dank an dieser Stelle an mein Instruktoren-Team,
welches, einmal mehr, hervorragende Arbeit geleistet hat!
DUCATI Schweiz stellte die neue Panigale 959, die Panigale 1299S,
die Hypermotard 939 SP und die Monster 1200 R sämtlichen Teilnehmern
für kostenlose Testfahrten zur Verfügung. Dieses Angebot wurde rege
benutzt und wird einigen Testern wohl schlaflose Nächte bereiten.
Ausklingen lassen konnte man den Tag bei einer Pizza am Ufer des
idylischen Lago d'Iseo, um sich dann im Hotel in Iseo oder im Fahrerlager
auszuruhen, damit der neue Tag voller Elan gestartet werden konnte.
Fein war auch das Mittagessen im Ristorante 911 am Montag,
gesponsort von Ducati Schweiz, Co-Organisator caremotion GmbH
und have-fun Fahrtrainings.
Besten Dank an alle Teilnehmer, Instruktoren und Helfer.
Das war eine supertolle Leistung!
Mehr Fotos unter: http://have-fun.jalbum.net/
Die Strecke ist für das nächste Jahr bereits gebucht.
Und zwar am So/Mo, 9./10. April 2017.
Reservationen für diesen Termin sind ab sofort möglich.
Circuit de Chambley / Metz (F)
Wer dem verpassten Sportfahrertraining im Autodromo di Franciacorta
nachtrauert oder sich nochmals zwei Tage "have-fun" verpassen will:
Mo/Di, 29./30. August 2016 sind wir auf dem Circuit de Chambley
in der Nähe von Metz (F).
Ein technisch schwieriger, aber trotzdem anfängertauglicher, Rundkurs.
Anmeldung mit Angabe von Name, Adresse, Handynummer,
Rennstreckenerfahrung und Motorradtyp an: [email protected]
Vorsicht beim Abkleben von Scheinwerfern
Viele Veranstalter verlangen die Scheinwerfer bei Rennstreckentrainings
mit Klebeband abzukleben.
Bei den von mir angebotenen Trainings im Autodromo di Franciacorta,
auf dem Anneau du Rhin und dem Circuit de Chambley rate ich davon
ab, dies zu tun.
Klebeband auf den Scheinwerfern kann, die heute aus Kunststoff
bestehenden, Scheinwerfer-"Gläser" durch die aufgestaute Hitze
irreparabel beschädigen!
Weiterhin abgedeckt werden müssen auf der Strecke die Rückspiegel.
Dort besteht keine Gefahr von Beschädigung. Diese bestehen
weiterhin aus Glas und wir wollen nicht, dass Teilnehmer ihre
Aufmerksamkeit den von hinten nahenden Fahrern schenken.
Ich wünsche euch allen einen guten Start in die Töffsaison 2016
Peter Studer

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