Broschüre "Erdgas als Kraftstoff" 2015

KRAFTSTOFF FÜR
EINE SAUBERE ZUKUNFT
ERDGAS IST SAUBER, GÜNSTIG UND ZUKUNFTSSICHER.
ERDGAS ALS KRAFTSTOFF
SCHON HEUTE
ZUKUNFT TANKEN.
ERDGAS IST SAUBER, GÜNSTIG UND ZUKUNFTSSICHER.
Der Schutz des Klimas und die Sicherung einer bezahlbaren Energieversorgung gehören zu den größten
Herausforderungen unserer Gesellschaft. Nachhaltige
Mobilität durch alternative Antriebsarten ist eine inno
vative Antwort auf diese Zukunftsfragen.
Die Vorteile von ERDGAS als Kraftstoff liegen dabei auf
der Hand: Die Emissionswerte sind gegenüber Benzin
und Diesel deutlich niedriger und Erdgasfahrer sparen mit
jeder Tankfüllung bares Geld. Langfristig verfügbare Gas-
Ressourcen und die regenerativen Erzeugungsmöglichkeiten – beispielsweise von BIO-ERDGAS – garantieren
Zukunftssicherheit und verringern zudem die Abhängigkeit vom Öl.
100 %
BIS ZU
WENIGER CO2
DURCH DEN EINSATZ VON REINEM
BIO-ERDGAS
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VORTEILE
SAUBER, GÜNSTIG,
ZUKUNFTSSICHER.
MIT ERDGAS KOMMEN SIE WEITER!
10 €*
IM TANK
ERDGAS ALS KRAFTSTOFF ÜBERZEUGT IN ALLEN BEREICHEN.
Sauber
Günstig
ERDGAS emittiert ca. 18 Prozent weniger CO2 als Benzin.
Zudem stoßen Erdgasfahrzeuge erheblich weniger Stickoxide aus als Dieselfahrzeuge und verursachen nahezu
keinen Feinstaub. Auch die Geräuschemissionen sind bei
Erdgasfahrzeugen deutlich niedriger als bei vergleichbaren Dieselantrieben.
Erdgasfahrzeuge überzeugen neben ihren ökologischen
Vorzügen besonders durch die geringen Kraftstoffkosten. Beim Tanken spart man im Vergleich zu Benzin
oft mehr als die Hälfte und zu Diesel rund ein Drittel.
Dieser Kostenvorteil gegenüber anderen Kraftstoffen
wird langfristig bestehen bleiben, denn die Mineralölsteuersätze gelten bis Ende 2018.
Mit der Beimischung von regenerativ erzeugtem
BIO-ERDGAS wird die Umweltbilanz weiter verbessert.
Wird reines BIO-ERDGAS eingesetzt, verringern sich
die CO2-Emissionen in der Gesamtbilanz um bis zu
100 Prozent im Vergleich zu einem Benziner. Aber auch
kleinere Beimischungen haben eine große Wirkung:
ERDGAS mit 20 Prozent Bio-Erdgas-Anteil verursacht
insgesamt rund 35 Prozent weniger CO2.
–18 %
–35 %
125
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–100 %
–94 %
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SUPER
*Basis zur Berechnung der Reichweiten: Herstellerdaten zu Opel Zafira-Modellen
in den jeweiligen Antriebsarten und durchschnittliche Kraftstoffpreise (Stand August 2015).
Neben den günstigen Kraftstoffkosten und der niedrigen
Kfz-Steuer für Erdgasfahrzeuge zahlt sich auch aus, dass
viele Energieversorger Zuschüsse für den Kauf eines
Erdgasautos gewähren. Zudem bieten etliche Versicherungen Ökotarife an, die die Fixkosten eines Erdgasfahrzeugs weiter sinken lassen.
TREIBHAUSGASEMISSIONEN IN DER GESAMTBILANZ („WELL-TO-WHEEL“)
UNTERSCHIEDLICHER KRAFTSTOFFE IN GCO2E/KM.
120
99 KM
Die Anschaffungskosten amortisieren sich durch die
niedrigen Spritkosten bereits bei jährlichen Fahrleistungen von 7.000 bis 12.000 Kilometern – gerade für
Kunden mit hoher Kilometerleistung machen Erdgas
antriebe daher Sinn.
Hinzu kommt, dass sich die Anschaffungspreise von
Erdgas- und Dieselmodellen in den letzten Jahren immer
weiter angeglichen haben. Eine Untersuchung von
erdgas mobil hat 2014 ergeben, dass der Mehrpreis für
ein Erdgasfahrzeug im Vergleich zu einem Dieselmodell
nur noch bei wenigen hundert Euro liegt. Vergleicht man
die ausstattungsbereinigten Preise eines Fiat Panda ist
die Natural Power-Version sogar nur 60 Euro teurer als
das Dieselmodell.
Auch das Leasing von Erdgasautos ist heute zu den
gleichen Konditionen möglich wie bei konventionellen
Neufahrzeugen.
170 KM
AUTOGAS
201 KM
ERDGAS
174 KM
DIESEL
Zukunftssicher
Der natürliche Energieträger ERDGAS wird noch lange
Zeit zur Verfügung stehen. Die derzeit erschlossenen
Rohstoffvorkommen reichen für viele weitere Jahrzehnte
und werden die Verfügbarkeit von Erdöl deutlich übertreffen. Auch die Zahl der Förderländer ist größer und
international breiter gestreut.
Außerdem stehen bereits regenerative Pendants bereit,
um die fossilen Ressourcen zu schonen. In Deutschland produziertes BIO-ERDGAS wird vorwiegend aus
natürlichen Abfällen und landwirtschaftlichen Reststoffen gewonnen und ist somit unerschöpflich. Es kann in
beliebigen Anteilen ohne technische Anpassungen am
Erdgasfahrzeug bis zu 100 Prozent beigemischt werden.
Gleiches gilt für synthetisches ERDGAS, welches aus
überschüssiger Wind- und Solarenergie per Elektrolyse
produziert und im unterirdischen Gasnetz gespeichert
werden kann.
Das 505.000 Kilometer lange Erdgasleitungsnetz garantiert die kostengünstige Versorgung von Erdgastankstellen in allen Regionen Deutschlands. BIO-ERDGAS wird
derzeit an etwa 300 Erdgastankstellen in unterschiedlich
hohen Anteilen angeboten. Heute ist bereits ausreichend
BIO-ERDGAS im Netz, um etwa 450.000 Erdgasfahrzeuge mit einer Laufleistung von 20.000 Kilometer pro
Jahr zu versorgen. Der Anteil BIO-ERDGAS am vertankten ERDGAS beträgt durchschnittlich 20 Prozent.
Quelle: Nachhaltige Mobilität mit Erdgas und Biomethan: Marktentwicklung 2014/2015 - Fortschrittsbericht der Initiative Erdgasmobilität, dena,
Berlin, Juni 2015, S. 8, Abb. 4
4
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INFRASTRUKTUR UND MODELLVIELFALT
900
ERDGASTANKSTELLEN BUNDESWEIT,
EUROPÄISCHER SPITZENPLATZ.
IN DER PRAXIS BEWÄHRT.
FLÄCHENDECKENDE INFRASTRUKTUR UND MODELLVIELFALT.
ERDGAS als Kraftstoff ist mittlerweile am Markt etabliert. Es stehen eine
ausgereifte Technik, eine vielfältige Fahrzeugpalette, ein gut ausgebautes
Tankstellennetz sowie mit BIO-ERDGAS und synthetischem ERDGAS
regenerative Pendants zur Verfügung. Nun gilt es, dieses Potenzial zu nutzen.
Umweltfreundliche Spitzentechnologie –
serienmäßig ohne Kompromisse
Bei Ausstattung, Fahrkomfort und Leistungsfähigkeit
müssen Erdgasfahrer heute keinerlei Abstriche gegenüber Benzin- oder Dieselfahrzeugen machen. Denn
viele Hersteller haben die Zeichen der Zeit erkannt und
produzieren Erdgasfahrzeuge für nahezu jeden Anspruch
in Serie. Egal ob wendiger Cityflitzer, komfortable Limousine oder leistungsfähiges Nutzfahrzeug – Erdgasantriebe
überzeugen dank ihrer wirtschaftlichen und ökologischen
Vorteile. Das belegen nicht nur die Umweltrankings
angesehener Verbände und Wissenschaftseinrichtungen,
sondern auch die steigenden Nutzerzahlen. Vor allem
in größeren Fuhrparks – seien es Unternehmens- oder
kommunale Flotten –, aber auch bei umweltbewussten
Privatpersonen ist ein Trend zum Umstieg auf ERDGAS
zu verzeichnen.
Namhafte Hersteller bieten ein breites Produktsortiment
erdgasbetriebener Fahrzeuge an, vom Volumenauto
bis hin zum Bus für den Personentransport. Die neue
Generation der Erdgasfahrzeuge mit Turbomotoren verbindet Dynamik und Fahrspaß mit klaren Umwelt- und
Kostenvorteilen.
Die technologische Weiterentwicklung macht sich auch
bei der Reichweite bemerkbar. Durch die sehr effizienten
Motoren und größere Tanks sind weniger Tankstopps notwendig. Mit einer Erdgasfüllung können moderne Fahrzeuge über 800 Kilometer zurücklegen.
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Als Reserve haben alle Erdgasfahrzeuge einen Benzintank an Bord. Ist der Erdgastank leer, wird automatisch
auf Benzin umgeschaltet. Mit diesem sogenannten
bivalenten Antrieb kann die Reichweite je nach Fahrzeug
und Fahrweise problemlos auf über 1.000 Kilometer
gesteigert werden.
Sicher und millionenfach bewährt
Weltweit sind bereits mehr als 17 Millionen Fahrzeuge mit einem Erdgasantrieb ausgestattet. Täglich
kommen neue Fahrzeuge hinzu. Auch in Deutschland
wird seit dem Jahr 1998 ein kontinuierliches Wachstum
verzeichnet. Etwa 100.000 Erdgasautos im täglichen
Einsatz auf Deutschlands Straßen beweisen, dass
ERDGAS als Kraftstoff praxistauglich ist. Dies nicht
zuletzt dank des komfortablen und sicheren Betankungsvorgangs, der sich im täglichen Einsatz millionenfach
bewährt hat. So sicher wie der Tankvorgang sind auch
die Erdgasfahrzeuge selbst. Denn die Tanks unterliegen
strengsten Prüfungen und gehören zu den zuverlässigsten Komponenten des Fahrzeugs.
Weiteres Wachstum und verbesserte Qualität
Das Erdgastankstellennetz wird immer dichter, vor allem in Autobahnnähe und in Ballungszentren. Mit mehr
als 900 Stationen im Bundesgebiet ist Deutschland
neben Italien europaweit führend. Mehr als 90 Prozent
der Erdgasstationen sind in bestehende Tankstellen
integriert, mehrheitlich an gut frequentierten Lagen mit
kundenfreundlichen Öffnungszeiten. Mehr als die Hälfte
der Tankstellen stehen sogar rund um die Uhr die zur
Verfügung.
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PRAXISBEISPIELE
100.000 ERDGASFAHRZEUGE
AUF DEUTSCHEN STRASSEN.
„Weil der Umweltaspekt für uns als Fuhrparkbetreiber
eine große Rolle spielt, setzen wir für unsere Erdgasfahrzeuge BIO-ERDGAS ein. Die guten Umweltwerte
werden dadurch noch einmal wesentlich verbessert.“
„WIR SIND UMGESTIEGEN“: UNTERNEHMEN SETZEN ZUNEHMEND
AUF ERDGAS UND BIO-ERDGAS ALS KRAFTSTOFF.
TORSTEN DIEHL
RocVin Dienste GmbH, Geschäftsführer
Fahrdienst der Bundestagsabgeordneten
Beitrag zur Umweltbilanz
Volkswagen zur Verfügung. Beim Transport der Passagiere im Shuttleverkehr werden an den Flughäfen
zunehmend Erdgasbusse eingesetzt. Zudem haben viele
Kommunen ERDGAS als Kraftstoff für sich entdeckt:
Über hundert Verkehrsunternehmen haben Busse mit
dem alternativen Antrieb in ihre Flotte aufgenommen.
„Wir sind Trendsetter: Denn die BSR verwertet die
Bioabfälle noch umweltfreundlicher: Alle Abfälle
aus der Biogut-Tonne werden in speziellen Anlagen
zu Biogas fermentiert und in Energie umgewandelt.
Wir betanken über Hundert Müllfahrzeuge mit dem
daraus gewonnenen BIO-ERDGAS.“
Mit ERDGAS wird der Fuhrpark effizient
BERND SACKMANN
BSR – Berliner Stadtreinigung,
Leiter Fuhrparkmanagement
Flottenbetreiber aus den unterschiedlichsten Branchen
setzen bereits auf ERDGAS als alternativen Kraftstoff.
Zu den Vorreitern gehört die Bayer AG, bei der mehrere
Hundert Erdgasfahrzeuge im Einsatz sind. Dafür wurde
sogar eine betriebseigene Erdgastankstelle auf dem
Firmengelände in Leverkusen errichtet. Auch CWS-boco,
Marktführer im Bereich Berufsbekleidung und Waschraumhygiene, vertraut bereits mit rund 300 Erdgasfahrzeugen auf ERDGAS als Kraftstoff, um täglich seine mehr
als 12.000 Kunden zu bedienen.
Neben weiteren namhaften Unternehmen wie DHL,
UPS oder dem BwFuhrparkService setzen bereits zwei
Airports – München und Hamburg – auf Erdgasmobilität. Für die vielfältige Nutzung als Werkstattwagen,
Gepäckkarren-Schlepper und Verkehrsleitfahrzeuge
stehen Modelle von Fiat, Mercedes-Benz, Opel und
Dass sich ERDGAS als Kraftstoff im Personenverkehr
durchsetzt, zeigt das Beispiel des Münchener TaxiUnternehmens IsarFunk, bei dem ein hoher Anteil an
Erdgasfahrzeugen genutzt wird. Bei der RocVin Dienste
GmbH fährt schon knapp die Hälfte der Fahrzeuge,
die im Fahrdienst der Bundestagflotte im Einsatz sind,
mit BIO-ERDGAS. Der CO2-Ausstoß der Gesamtflotte
konnte dadurch auf insgesamt 119 Gramm je Kilometer
reduziert werden – eine beachtliche Leistung.
„Unsere Servicefahrer haben täglich mehr als 12.000
Kundenkontakte. Um die Schadstoffemissionen so
gering wie möglich zu halten, prüfen wir regelmäßig
die Eignung alternativer Treibstoffe und Antriebe.
ERDGAS erwies sich als ökologisch sinnvolle Alternative, die außerdem enorme wirtschaftliche Vorteile
durch geringeren Verbrauch bietet.“
TOBIAS WEGENER
CWS-boco GmbH, Einkaufsleiter
„Wir planen bei Bayer in Zukunft 400 Erdgasfahrzeuge einzusetzen, die uns helfen unsere CO2-Reduktionsziele in der Flotte zu erreichen. Und auch die
Fahrer sind begeistert, denn Erdgasautos bieten eine
hohe Fahrdynamik bei effizienter Verbrennung.“
LUTZ HANSEN
Bayer Business Services GmbH,
Lead Buyer Fleetmanagement
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KRAFTSTOFF FÜR
EINE SAUBERE ZUKUNFT.
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IMPRESSUM
Zukunft ERDGAS e. V.
Neustädtische Kirchstraße 8
10117 Berlin
Tel.: 030 4606015-0
Fax: 030 4606015-61
E-Mail:
[email protected]
Internet:
www.erdgas-mobil.de
www.erdgas.info
www.zukunft-erdgas.info
Stand:
August 2015

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