Bedienungsanleitung SAS-340

Bedienungsanleitung
Scheinwerfer-Aufbereitungssystem
SAS-340
Allgemeine Informationen:
Scheinwerfergläser aus Kunststoff (Polycarbonat) werden im Laufe der Jahre durch Witterungseinflüsse
und UV-Strahlung beschädigt. Die ab Werk aufgebrachte Schutzschicht wird angegriffen oder gar zerstört.
Die Oberfläche erscheint gelblich verfärbt, spröde oder milchig matt.
Mit dem ProGlass Scheinwerfer-Aufbereitungssystem wird die beschädigte Schicht zunächst abgetragen, dann die Oberfläche verfeinert und aufpoliert und abschliessend versiegelt. Aufbereitete KunststoffScheinwerfergläser sind danach für mindestens 2 Jahre gegen erneute Verwitterung geschützt.
Im Falle einer späteren erneuten Verwitterung genügt es meist die Oberfläche nochmals zu polieren und
zu versiegeln. Somit sind Folgebehandlungen weniger arbeitsintensiv und die Materialstärke des Kunststoffs wird auch bei wiederholter Anwendung nicht mehr als nötig reduziert.
Zusätzlich zu den im System enthaltenen Teilen und Materialien benötigen Sie einen Akku-Schrauber
(1.100 - 1.600 U/min), Klebeband (zum Schutz angrenzender Fahrzeugteile), eine Sprühflasche mit Wasser und sauberes Putzpapier.
①
②
③
Scheinwerfergläser reinigen.
Die Kunststoffoberfläche muss frei
von Sand, Schmutz oder Insektenrückständen sein.
Stützteller
in
Akku-Schrauber
einspannen, Soft-Stützteller und
eine 500er Schleifscheibe anbringen. Die Schleifscheibe und den
Scheinwerfer mit etwas Wasser
bespritzen. Schleifen Sie nun die
Oberfläche mit leichtem Druck und
gleichmäßigen Bewegungen. Wischen Sie zwischendurch das abgetragene Material mit Putzpapier
ab um das Zusetzen der Schleifscheibe zu vermeiden. Nass schleifen verlängert die Lebensdauer der
Schleifscheiben!
Am Ende dieses Bearbeitungsschrittes soll die Oberfläche des
Scheinwerfers gleichmäßig matt
sein. Alle Kratzer und Vergilbungen
müssen restlos entfernt sein. Gegebenenfalls nochmals nacharbeiten.
Angrenzende Fahrzeugteile mit
einem geeigneten Kunststoff- oder
Gewebeklebeband abdecken. Verwenden Sie möglichst rückstandsfreie Produkte.
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ProGlass GmbH • Michael-Becker-Str. 2 • D-73235 Weilheim/Teck
Tel.: +49-(0)70 23-9 00 13-0 • Fax: +49-(0)70 23-9 00 13-23 • eMail: [email protected] • Web: www.proglass.de
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Anwendung:
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⑥
Tauschen Sie die 500er Schleifscheibe gegen eine 800er Körnung
(Soft-Stützteller verwenden!). Bespritzen Sie diese wieder mit etwas Wasser und bearbeiten Sie die
Oberfläche in gleicher Weise wie in
Schritt 3. Damit wird die Oberfläche
verfeinert, d. h. die Schleifspuren
der 500er Schleifscheibe entfernt.
Tauschen Sie die 800er gegen
eine 3000er Schleifscheibe (SoftStützteller verwenden!). Bespritzen
Sie die Schleifscheibe mit Wasser.
Bearbeiten Sie die Oberfläche mit
leichtem Druck und gleichmäßigen
Bewegungen bis die Spuren der
800er Schleifscheibe nicht mehr
sichtbar sind. Halten Sie die Oberfläche in diesem Schritt immer
feucht indem Sie regelmäßig etwas
Wasser aufsprühen.
Scheinwerfer mit Wasser reinigen und trocknen. Die Oberfläche
soll jetzt keine Schleifspuren mehr
zeigen und bereits einen leichten
Glanz aufweisen. Gegebenenfalls
mit der 3000er Schleifscheibe nacharbeiten.
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⑧
⑨
Entfernen Sie die 3000er Schleifscheibe und den Soft-Stützteller.
Befestigen Sie nun den violettfarbenen Polierschwamm auf dem
Stützteller. Geben Sie eine haselnussgroße Menge Politur (5 ml)
auf den Schwamm und verteilen
diese von Hand auf der Scheinwerferoberfläche. Starten Sie nun den
Akku-Schrauber und polieren die
Oberfläche mit mittlerem Druck und
gleichmäßigen Bewegungen.
Tauschen Sie nun den violetten
Schwamm gegen den grauen Polierschwamm und geben darauf
eine kleine Menge Finish (2-3 ml).
Verteilen Sie die Flüssigkeit von
Hand auf der Oberfläche um ein
Verspritzen zu vermeiden. Starten
Sie den Akku-Schrauber und polieren die Oberfläche mit leichtem
Druck und gleichmäßigen Bewegungen.
Entfernen Sie nun das Klebeband
und reinigen gegebenenfalls die
Frontpartie des Fahrzeugs. Die
Aufbereitung ist damit abgeschlossen und die Oberfläche gegen
schädliche Witterungseinflüsse geschützt. Es gibt keine Trockungsoder Wartezeit bevor das Fahrzeug
wieder auf die Straße darf.
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