100 Kilometer Autobahnohne

100 Kilometer
Autobahnohne
Tankstelle
Die Pfingstreisewelle rollt! Wer vom Sernmering
nach Slowenien fährt, muss sich Sprit und Pausen gut einteilen - weil eine Autobahnraststätte
nach der anderen verschwindet. Aber warum?
haupt keine Autobahntankstelle
ULRICH DUNST
ie Autofahrer. die Tankstellen
und die liebe Not. Nirgendwo
wird das ambivalente Ver-
bzw. Raststation mit Klo oder Getränke-Automaten mehr gibt. Das
entspricht einer Fahrtzeit bzw
Durst-Strecke von einer Stunde.
AUTOBAHNTANKSTETLEN UND RASTSTATTEN
Durch die Schließung von Autobahntankstellen entlang der 535 und
der 56 gibt es nun auf dem Weg vom Semmering nach Slowenien (oder o-,
diese Tankstellenpächter außer-
preisen, neuer 50-Cent-Häusl-
Doch wie kam's so weit?
,,Die gebetsmühlenartigen Boy-
maut, Tankstellensterben und der
aktuellen Reiseverkehrswelle
sichtbarer als auf heimischen Au-
kottaufrufe der Autofahrerklubs,
nicht entlang der Autobahnen zu
tanken. machen sich schon be-
tobahnraststätten. Oder wie es
eine erboste Kleine Zeitung-Leserin im Hinblick auf die kürzlich geschlossene Raststätte Röthelstein
an der Brucker Schnellstraße S35
ausdrückt: ,,Es geht mir ja gar nicht
so ums Tänken. Ich will künftig
nur nicht hinterm Parkplatzbusch
aufs Klo sehen müssen."
merkbar, die Tänkstellendichte ist
da fast so niedrig wie in Afrika", so
Oliver Käfer, Tlankstellen-Fach-
schwer' haben." Auch wenn'die
Reiseverkehrswelle anrollt, spiele
sich das wichtigste Raststättengeschäft abseits der Zapfsäule ab also in den Shops, Cafeterias und
Restaurants, erklärt Gernot
gruppenchef in der Wirtschaftskammer. Laut Asfinag ging der
Adlmannseder, der die Raststation
Kaiserwald an der i\2 betreibt.
h?iltnis zwischen höheren Sprit-
Durst-Strecke
Fakt ist, zwischen Mürztal und
Graz hat mit der OMV-Station
Röthelstein nun schon die dritte
Autobahnraststätte innerhalb weniger |aüre dichtgemacht (zwei
OMV- und eine BP-Station). Was
dazu fiihrt. dass es nun zwischen
Kapfenberg und Gralla auf einer
Strecke von 100 Kilometern über-
Treibstoff-Ab satz a\ Autobahnen
seit 2010 stark zurück - zuletzt um
zehn bis 15 Prozent pro fahr.
Bis zu 20 Cent mehr pro Liter,
das lässt vor allem ortskundige
Pendler anderswo tanken. Dazu
kommt laut Käfer die weite Verbreitung von Handy-Apps und Na-
vigationsgeräten mit Internetzugang, die die Autofahrer stets zu
den günstigsten Tankstellen in der
N?ihe lotsen - und das ist praktisch
nie eine
Autobahntankstelle.
,,Dort tanken fast nur noch Durchreisende. was dazu führt. dass es
)
Die gebetsmühlenartigen
B oykottaufrufe der Auto -
)
halb der
Reisezeiten enorm
Warum teurer?
Warum senkt man nicht die Sprit'
preise, wenn der Absatz zurückgeht? Für die OMV wo man die
jüngsten Umwälzungen damit argumentiert,,,das Tänkstellennetz
an die Kunden- und Marktbedürfnisse anzupassen", haben die höheren Preise gute Gründe: ,,Die
Kosten sind für Betreiber deutlich
höher als an Standorten abseits
der Autobahn", so Sibylle Tinhof
von der OMV Allein beim Bau fie-
len
überdurchschnittlich hohe
ASFINAG.AUFSCHLAG
fahrerklubs, ntcht entlang der
Autobahnen zu tanken.
machen sich schon b emerkbar
Die Tqnkstellendichte ist dd**
fast so niedrigwie in Afrika.
((
0liverKäfer,WK0-Fachgruppen-Geschäftsführer
KK
-
retou0 zwischen Mürztal und Gralla keine Autobahntankstelle mehr
das ist eine Strecke von knapp 100 km bzw. eine Stunde Fahrtzeit.
Ein Teil des Spritpreisaufschlags von bis
zu 20 Cent an Autobahntankstellen geht
an den Autobahnbetreiber Asfinag, denn
Autobahnstationen gehen grundsätzlich
nach der Errichtung ins Eigentum des
Bundes über und werden von Mineralölfirmen wieder zurückgepachtet.
Zusätzlich zur fixen Pacht geht dann
ein Prozentsatz (rund drei Prozent),
abhängig vom Kraftstoffverkauf und
Shop-Umsatz, an die Asfinag.
n.
.
"oj ^''
Kosten an, weil es eine Min- i
destanzahl anZapf- /. r-"-1
säulen und Park-1'
plätzen
geben'i
muss. Zudem seir,
ein Aufschlag an die
.
Schladming
I
Asfinag zu zahlen-.
und Tankstelle ryig-rr"'"
:'.
Shop müssten stets rund um die
Uhr geöffnet haben. ,,Das
alle
kostet Geld, und zwar sehr vie
mehr als an anderen Standorten.
Wie lange die Strecke Mürztal
Leibnitz zwangsweise rastfrei
bleibt, lässt sich laut Asfinag- ,Sprecher Walter Moöniko "
nicht sagen: ,,Wir schauen, .
dass es auf der Strecke eine gut
Rastmöglichkeit
pro
Fahrtricl
tung gibt, die Frage ist nur wann.
Vermutlich werde ein Asfinag
Rastplatz (ohne Tankstelle) kon
men. Was den Trend bestätigt A
Autobahnen wird wohl mehr Kal
fee,,getankt" als Benzin.
))
Die Kosten sind
für Betreiber deutlichhöher als 0n
Standorten abselts
der Autobahn.
((
Begründung der 0MV, warum
Autobahntankstellen höhere Soritoreise haben und das Tankstellennei
zuletzt adaptiert wurde
AUTO BAI{N{ANKSTELLEN
Abbauaröeitenagdßq,.{r,
ehemaligen OiftFRast
station Röthelstein,
die am 30. April
geschlossen wurde
i
15 ri-
A9: Trieben
A9: Kammern
Mürzzuschlaq
.
rt-'-/z -
Iiezen
A9: Deutschfeistritz
Eisenerz
Donnersbach
a
o
A9: Gralla WesVOst
Trieben
Kapfenberg
A2: Pack
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leoben
\,94:
A2: Kaiserwald
A2: Loipersdorf
Hartberg
,
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56: Schottwien
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Murau
o
56: St. Marein im Mürztal
-F1"'-W,o
Judenburg
Köflach
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56: Kapfenberg Süd
voitsberg
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Fürstenfeld
@ nzt Laßnitzhöhe Nord
@ nZr Blumau/Hainersdorf
(Cl)
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A9: Ardnins WesVOst
Deutschlandsberg
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EIüI$E ouelle. ASF]NAc Foto. H0FF[4ANN
Radkersburg
o
DAS RASTSTATTEN.NETZ IN DER STEIERMARK
Die Raststation Röthelstein entlang
Verwertung zugeführt".
der Bruöker Schnellstraße S35, die
Ende April von der OMV geschlossen
wurde, wird derzeit abgebaut. Laut
Die 0MV-Raststation Kapfenberg
OMV,,wird auch
keine Tankstelle ei-
Nord an der Semmering-Schnellstraße
wurde kürzlich qeschleift.
struktur gespent.
Hauptgrund für den
Die ehemalige BP-Raststation
Frohnleiten (Richtung Bruck)
ner anderen lVlarke
steht schon seit Jahren leer.
lm Gegensatz dazu baut die As-
nachfolgen, das
Grundstück wird
einer gesonderten
finag zahlreiche neue Rastplätze
in der Steiermark. Hier kann zwar
nicht getankt werden, doch es
KapfenbergNord
gibt ständig gewartete Toiletten und
Verpflegung (meist aus Automaten). Indes werden alte Parkplätze ohne Infra-
Bau der Asfinag-Rast-
Frohnleiten
UDU 2
plätze ist der lVangel
an Lkw-Parkplätzen;
damit deren Fahrer
die gesetzlichen Ruhezeiten einhalten.
S5: Schwöbing Nord/Süd
536: St. Marein Nord/Süd
@ns' Gaishorn
@ns, Kalwang
@nz' Herzogberg Nord/Süd
9:
Laßnitzhöhe Süd

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