Einführung einer Distribution Cost Charge (DCC) Änderungen in der Distribution der Lufthansa Group Fluggesellschaften Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa und SWISS 02.06.2015 Kunden haben vielfältige Möglichkeiten, sich über das Angebot sowie die Services und Buchungsmöglichkeiten der Airlines zu informieren 1 Verkaufsschalter LH.com Call Center Online-Reisebüros „Klassische“ Reisebüros Reiseveranstalter Metasuchmaschinen Travel Management Companies Je nach zugrunde liegender Technologie und angebotener Dienstleistung führen die Buchungskanäle zu unterschiedlich hohen Distributionskosten Da die Verträge mit den für die Lufthansa Group Airlines wichtigsten Globalen Distributionssystemen (GDS) neu verhandelt wurden, ergeben sich zusätzlich deutliche Gebührenerhöhungen für diesen Distributionsweg 2015 Verkauf über Dritte GDS-Kosten „Klassische“ Reisebüros „OTAs“ Consolidator Travel Management Companies GDS 2 Reiseveranstalter Metasuchmaschinen Direktverkauf GDS-äquivalente Kosten Internet Dotcom Eigenvertrieb Call Center Direct Connect Verkaufsschalter Airport Desk der Airline Buchungen über ein GDS sind für die Kunden von Vorteil, die mehr als eine reine Buchung und Ticketausstellung für LH Group Flüge benötigen Abwicklung komplexer Reisebuchungen Kunde Möglichkeit zum Vergleich von Services und Preisen verschiedener Airlines Vorteile bei Nutzung der GDS Integrierte Buchungs- und Rechnungsabwicklung Technische Verlinkung als Basis für zusätzliche Services Überwachung/Dokumentation der Kohlendioxid-Emission 3 Um die Distributionskosten verursachungsgerecht zuzuordnen, führen die Lufthansa Group Airlines eine Distribution Cost Charge (DCC) ein Bisher - Pauschalisierung - Verkauf über GDSDistributionswege Direktverkauf GDS-Kosten für € Zusatzleistungen Einheitlicher Ticketpreis Diese Kosten wurden bisher hauptsächlich von den Lufthansa Group Airlines getragen Im Rahmen der Preisgestaltung wurden die Distributionskosten pauschalisiert, unabhängig vom genutzten Verkaufskanal, als Teil des Ticketpreises an den Kunden weitergegeben 4 Zukünftig - Verursachungsgerechte Zuteilung - Verkauf über GDSDistributionswege Direktverkauf GDS-Kosten für € Zusatzleistungen Ticketpreis + DCC Ticketpreis Kunden, die mehr als eine reine Buchung und Ticketausstellung für Lufthansa Group Flüge benötigen, werden an den zusätzlichen Distributionskosten beteiligt Den Kunden, die direkt über die Verkaufskanäle der Lufthansa Group Airlines buchen, wird keine DCC berechnet Die Erhebung der Distribution Cost Charge (DCC) erfolgt ab 1. September 2015 auf alle indirekten Verkaufskanäle* Betroffene Vertriebskanäle Indirekte Verkaufskanäle (GDS)* Teilnehmende Fluggesellschaften Länder Weltweit** Alle Flugscheine der LH Group Airlines ab 1. September 2015 DCC-Betrag pro Ticket 16 € Weltweit für alle GDS einheitliche Entgelthöhe * Außer Gruppentickets LH und OS; bei Gruppentickets von LX und SN wird der DCC angewendet. ** In einigen Ländern erfordert die Einführung der DCC eine behördliche Genehmigung. Zum Zeitpunkt der Kommunikation lag diese Genehmigung für folgende Länder noch nicht vor: China, Japan, Neuseeland. Die Kommunikation der Einführung erfolgt daher unter Vorbehalt der Zustimmung der jeweils zuständigen Regierungsbehörde. Derzeit ausgenommen sind Hongkong, Iran und Libyen. 5 Die Höhe der DCC orientiert sich an den für die LH Group entstandenen Mehrkosten durch GDS-Buchungen im Vergleich zum Eigenvertrieb Berechnungslogik der Distribution Cost Charge DCC 16 € pro Ticket Die DCC deckt in der Berechnungslogik die den Lufthansa Group Airlines entstehenden GDS-Kosten nicht komplett ab. Bei den Lufthansa Group Airlines verbleibt auch im Fremdvertrieb mindestens ein Kostenanteil, der den Kosten im Eigenvertrieb entspricht. Dies wurde durch eine unabhängige Wirtschaftsprüfungsgesellschaft in einem beauftragten Gutachten bestätigt. 6 Berechnung und Abrechnung der DCC erfolgt automatisiert und hat keine Prozessveränderungen für Kunden und Reisebüros zur Folge Ticketkauf Belastung Abrechnung Keine Prozessveränderung Keine Prozessveränderung Keine Prozessveränderung Die DCC wird in den Die DCC wird automatisch als Die DCC ist automatisch in der Reservierungssystemen (GDS) automatisch berechnet Die DCC ist vollständig in den Ticketkauf integriert, sodass es keine Prozessveränderungen bei Reisebüros geben wird. Reisebüros können sich vollständig auf ihr Service- und Beratungsangebot konzentrieren Da die DCC als OB-Fee in den Systemen hinterlegt ist, wird eine systemübergreifende Konsistenz sichergestellt 7 Teil des Gesamtpreises („Grand Total“) ausgewiesen und mit der jeweiligen Zahlungsform bezahlt Die vollständige automatisierte Belastung schützt die Reisebüros vor ADMs Abrechnung im Gesamtpreis enthalten Volle Transparenz, da die DCC auf dem Passenger/Itinerary Receipt ausgewiesen wird Kunden, die direkt über die Verkaufskanäle der Lufthansa Group Airlines buchen, wird keine Distribution Cost Charge berechnet Internetplattformen der LH Group Airlines AgentManager.at* Buchungsplattform für Reisebüros Verkaufsschalter an Flughäfen und Call Center * Nur in Österreich verfügbar. 8 Verbesserung und Weiterentwicklung der entgeltfreien Distributionsplattformen LH.com und LHGroup-agent.com LH.com LHGroup-agent.com Zeitgleich mit der Einführung der DCC wird für Firmenkunden weltweit die Möglichkeit geschaffen, ihre individuell verhandelten Firmenraten ohne DCC auf LH.com zu buchen. Die bestehende Buchungsplattform Lufthansaagent.com wird verbessert und als Lufthansa Group Buchungsportal für betreuende Reisebüros relaunched Es wird zwei Optionen für den Zugang zu den Firmenraten auf LH.com geben via Zugangscode auf LH.com via das eigene Corporate-Intranet LHGroup-agent.com bietet Reisebüros Zugang zu den angebotenen Flügen, Preisen, allgemeinen Informationen sowie zum Online Ticketing Zudem wird automatisch auf dem Passagierbeleg die Anschrift und Mehrwertsteuer-ID des Unternehmens ausgewiesen werden 9 Weltweit verfügbar in 90 Ländern/12 Sprachen für Buchungen der Lufthansa Group Airlines Reisebüros können darüber auch Firmenraten für ihre Kunden buchen
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