2 AGV K-5 AGV K-5 AGV K-5 Der AGV K-5 ist das neue Meisterstück der AGV Extreme Standards Entwicklung, schlicht die Referenz im Sport-Touring Sektor. Die Helmschale aus Glas- und Kohlenfaser garantiert höchste Sicherheit bei optimalem Leichtgewicht. Das schlanke Design des Helms im eleganten Stil von AGV schreibt mal wieder Geschichte. Valentino Rossi, MotoGP Rennfahrer 3 4 AGV K-5 AGV K-5 AGV Extreme Standards Der neue K-5 wurde nach den Kriterien der AGV Extreme Standards konzipiert, die den Bau von Helmen in Sachen Schutz, Ergonomie und Komfort revolutioniert haben. Dazu gehören natürlich auch einwandfreie Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit. Mithilfe des Systems FEM (Finite Element Analysis) hat AGV die neue Referenz in Sicherheit, Komfort und Aerodynamik geschaffen: den K-5 ! 5 6 AGV K-5 Technische Daten • 2 Helmschalengrößen aus Verbundsmaterial (Glas- und Kohlefaser) • 4 Innenschalen in 4 EPS-Dichten • Optimierung der Außen- und Innenschale durch das FEM-System (Finite Elements Analysis – Analyse der Fertigelemente) • Das Belüftungssystem IVS (Integrated Ventilation System) besteht aus einer Belüftungsöffnung im Kinnbereich, 2 im Frontbereich und Luftaustritten mit ON/OFF-System. Das Belüftungssystem wurde im Windkanal entwickelt, um die Belüftung, aber auch die Stabilität des Helmes zu optimieren. • Die mittlere Belüftungsöffnung im Frontbereich ist direkt in die Helmschale integriert und bildet dort einen Kanal mit hohem Luftdurchsatz. • Der Spoiler an der Rückseite des Helmes ist in das Profil der Helmschale integriert. • Der Helm ist für das AGV SHARE Kommunikationssystem vorgerüstet • Das Innengewebe aus Dry Comfort wurde einer hygienisierenden Behandlung unterzogen. • Die Innenpolsterung kann komplett ausgebaut werden. • Abnehmbarer Nasenschutz • Abnehmbarer Windabweiser • Der neue Visiermechanismus XQRS (Extra Quick Release System) sorgt für ein schnelles und einfaches Auswechseln des Visiers GT-2. Er ist patentgeschützt. • Visier mit Mikro-Öffnungssystem • GT-2- (Größe ML-L-XL-XXL) und GT2-1- Visier (Größe XS-S-MS) aus kratzfestem und beschlagsfreiem Polykarbonat mit 100% UV-Schutz. • Integrierte ISV-Sonnenblende, kratzfest, kann ohne Werkzeug herausgenommen und ausgewechselt werden. • Kinnverschluss mit doppelten D-Ringen • Verfügbare Größen: XS, S, MS, ML, L, XL, XXL • Zulassungen: ECE, ECE/DOT, NBR, AS-NZS, JIS, ECE-ASIA • Gewicht (ECE2205): 1,390 g (+/- 50g) in der Größe MS AGV K-5 7 8 AGV K-5 AGV K-5 TECHNIK +Sicherheit TECHNISCHE HIGHLIGHTS +Komfort +Sichtfeld Die Formen und Materialien wurden mithilfe von spezifischen FEM-Analyse-Softwares, die das Aufprall- und Kollisionsverhalten von Strukturen simulieren, entwickelt und optimiert Die Aerodynamik wurde mithilfe spezifischer Simulationssoftwares optimiert Ausführliche Tests im Windkanal haben die Aerodynamik verfeinert Größeres seitliches Sichtfeld XQRS (Extra Quick Release System): schnelle Abnahme und Austausch des Visiers ohne Werkzeug Einfach zu bedienende Sonnenblende Das Visier verfügt über ein Mikro-Öffnungssystem Die Belüftungsöffnung im Mittelbereich garantiert eine optimale Belüftung Integrierter Heckspoiler Die Luftaustritte an der Rückseite können geöffnet und geschlossen werden +Kompaktheit +Leichtigkeit +Belüftung Haupttechnologien Helmschale aus Verbundsmaterial (Glas- und Kohlefaser) Außenschale in 2 Größen 4 EPS-Innenschalen Doppelter D-Verschluss Innenfutter aus Dry Comfort Hygienisch behandeltes Innenfutter Herausnehmbare und waschbare Polsterung Sonnenvisier +Aerodynamik AGV Extreme Standards Technologien IVS (Integrated Ventilation System) mit direkt in die Schale integrierten Luftkanälen 9 10 AGV K-5 AGV K-5 K-5: TECHNIK AUS LEIDENSCHAFT Die immense Erfahrung von AGV im Rennsport floss direkt in die Entwicklung des K-5 ein. Resultat: ein rundum gelungener SportTouring-Helm mit höchsten Ansprüchen in Sachen Komfort und Sicherheit. Luis Salom, Moto2 Rennfahrer 11 12 AGV K-5 AGV K-5 SICHERHEIT EIN LEICHTER UND SICHERER HELM AUS FASER G Die Formen und Materialien des K-5 wurden mithilfe von spezifischen FEM-Analyse-Softwares (Finite Elements Analysis – Analyse der Fertigelemente) entwickelt. Aufprall- und Kollisionsverhalten wurden dadurch entscheidend verbessert. Es entstand ein Helm, der leicht und kompakt ist, aber gleichzeitig ein besseres Absorptionsvermögen aufweist. Der AGV K-5 entspricht natürlich der europäischen Norm ECE 2205. ABSORPTIONSVERMOGEN Bei der Simulierung eines frontalen Aufpralls von 150 Joule und einer Geschwindigkeit von 7.5 m/s sieht man deutlich, wie in der roten Zone des Frontbereichs ein großer Teil der Energie aufgenommen wird. KOMPRESSION Die Seitenansicht zeigt, wie die Kraft des Aufpralls über eine größere Fläche verteilt wird, und sich nicht auf einen Punkt konzentriert. Es ist zu beachten, dass auch in den Bereichen die von der Einschlagszone relativ entfernt sind, der Helm noch beträchtliche Energie absorbiert. Die roten Bereiche zeigen eine starke Kompression an, die blaue Farbe zeigt Stellen an, die keine Kompression erfahren. HIC -43% -55% Vergleichswerte nach CEE Norm Aufschlagsbereich Starke Kompression G ist die Beschleunigung, die beim Aufprall auf den Kopf einwirkt. Der HIC-Index (Head Injury Criterion) misst das Verletzungsrisiko des Gehirns beim Aufprall. Geringe Kompression EPS 1 EPS 2 EPS 3 Aufschlagstest mit Amboss nach der Norm ECE22.05 (G = 7.5 m/s) Richtung und Aufprallgeschwindigkeit (V = 7.5 m/s ECE22.05) EPS 4 Vier EPS Bereiche mit unterschiedlicher Dichte für einen optimalen Schutz beim Aufprall. 13 14 AGV K-5 Abmessungen Vom Rennsport übernommener Spoiler für eine bessere Aerodynamik. Das Profil der Helmunterseite wurde nach innen abgerundet, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu vermindern. AGV K-5 EIN MAXIMUM VON SICHERHEIT BEI EINEM MINIMUM VON VOLUMEN Die Grundsätze von AGV Extreme Standards ermöglichen es, Größe und Gewicht des Helms auf ein Minimum reduzieren. Der K-5 ist kompakt und leicht, bietet aber gleichzeitig verbesserten Schutz, Ergonomie und Komfort. Da er seinen Helm kaum spürt, kann sich der Motorradfahrer aufs Wesentliche konzentrieren: das Fahren! 15 16 AGV K-5 AGV K-5 SCHUTZ IM DETAIL 7 1 8 9 2 3 10 4 1 Vorderer Lufteinlass 2 Rahmen des Visiers 3 Visier 4 Sonnenblende 5 Mikro-Öffnungssystem 6 Rahmen des Lufteinlasses am Kinn 7 Integrierter Spoiler 8 Helmschale aus Glas- und Kohlefaser 9 Bedienungshebel für Sonnenblende 10 Visiermechanismus XQRS 11 Schutzlippe 11 5 6 17 18 AGV K-5 AGV K-5 BELÜFTUNG UND AERODYNAMIK OPTIMALE AERODYNAMIK Intelligent in die Helmschale integriert, verringert der Heckspoiler des AGV K-5 Turbulenzen und verbessert den Luftwiderstand. Dank CFD-Analyse (Computational Fluid Dynamics) sind die Kanäle für die Belüftung direkt in die Helmschale integriert. Dadurch ist ein effektiver Luftstrom bei bester Aerodynamik garantiert. Die großzügigen Luftein- und Auslässe versprechen einen regelmäßigen Luftaustausch, den Sie jederzeit regulieren können. Die Luftauslässe im hinteren Teil des Helmes entsorgen warme und feuchte Luft über Kanäle, die in die EPS integriert sind. Für mehr Effizienz, verfügen sie über ein On/Off-System. Fomschön und funktionell ! Der schmale Schnitt des Kinnteiles verbessert die Aerodynamik und erhöht die Stabilität – und damit die Sicherheit – bei höheren Geschwindigkeiten. Die Aerodynamik des Helms wurde durch unzählige Tests im Windkanal und realen Bedingungen von professionellen Piloten verfeinert. ON Frontale Lufteinlässe Hintere Luftauslässe OFF ON OFF ON OFF ON OFF 19 20 AGV K-5 AGV K-5 PASSFORM UND KOMFORT SICHT AUSSENSCHALEN EIN VERBESSERTER BLICKWINKEL ZUR SEITE Zwei Größen für die Außenschale, 4 für die Innenschale und 4 Dichten für die EPS Innenausstattung: mit diesen außergewöhnlichen Features garantiert der AGV K-5 bequemen Sitz bei optimalen Abmessungen. Sein geringes Gewicht verhindert vorzeitige Ermüdungserscheinungen. 1 2 3 Im Vergleich zu anderen Helmen des Sport-Touring Segments, bietet der K-5 ein deutlich größeres Blickfeld zu allen Seiten. Eine Frage der Sicherheit ! 4 EINE BESSERE SICHT NACH OBEN INNENAUSSTATTUNG Die Innenpolster des K-5 sind abnehmbar, waschbar und aus hygenisiertem Dry Comfort (abgesehen vom Nackenpolster), um Bakterienbildung und eventuellen Allergien vorbeugen zu können. Die Polsterung verfügt über 3 unterschiedliche Dichten, um sich den verschiedenen Teilen des Kopfes besser anzupassen. Die Innenschale ist so konzipiert, dass die Wärme sofort an die Luftungskanäle weitergeleitet wird. Das Nackenpolster bringt Komfort, drägt aber auch zur Geräuschisolation bei. Besondere Aussparungen sorgen für eine problemlose Benutzung von Brillen. All diese Ausstattungsmerkmale garantieren beim AGV K-5 ein großes Maß an Komfort. Um sportlichen Sitzpositionen Rechnung zu tragen, wurde auch der Blickwinkel nach oben verbessert. 21 22 AGV K-5 AGV K-5 23 24 AGV K-5 AGV K-5 VISIERE Visiere GT-2 GT2 Blue GT2 Clear GT2 Iridium Blue Der Mechanismus zum Öffnen und Schließen des Visieres ermöglicht dessen Austausch ohne Werkzeug in Sekundenschnelle, dank des XQRS-Systems (Extra Quick Release System). Das GT-2 Visier der optischen Klasse 2 ist aus Polykarbonat und ist gegen Verkratzen und Beschlagen behandelt. GT2 Iridium Gold GT2 Iridium Silver GT2 Rainbow Erhältlich in zwei Größen, bietet es natürlich auch 100 % UV-Schutz. Das Visier verfügt über ein Mikro-Öffnungssystem, das blitzschnelles Erhöhen des Luftstroms über einen einfachen Tastendruck ermöglicht. Der K-5 ist außerdem mit einer kratzfesten Sonnenblende ausgerüstet, die man einfach und ohne Werkzeug austauschen kann. GT2 Tinted GT2 Yellow gt2-1 xs S gt2 MS ML Visiere GT-2 L ISV SONNENBLENDE xl xxl ISV SONNENBLENDE Extra Quick Release System Beschichtung gegen Beschlag Kratzfeste Beschichtung ISV Iridium Blue ISV Iridium Gold ISV Tinted 50% ISV Tinted Lufteinlass MikroÖffnungssystem Ohne Werkzeug einfach auszuwechseln ISV Iridium Silver 25 26 AGV K-5 AGV K-5 ERHÄLTLICHE GRAFIKEN Dimension The Cube Deep Hurricane Transformer Diapason 2 Roadracer White Black Matt Black 27 28 AGV K-5 AGV K-5 SHARE SYSTEM READY Der K-5 ist für die integrierte Kommunikationsplattform SHARE vorgerüstet, um mit dem Beifahrer zu kommunizieren (vorausgesetzt, er hat einen Helm mit demselben System). SHARE ermöglicht dir außerdem, Mobil-Telefone und andere Bluetooth® Devices zu verwenden (für Navigationsgeräte zum Beispiel). Elektromagnetische Emissionen werden um 97.5 % reduziert, um der Norm in Sachen Motorradkommunikation zu entsprechen. FUNKTIONEN Bidirektionale Kommunikation mit dem Beifahrer Anschluss an das Drahtlose Drahtloser Integriertes Handy (mit regel- Verbindung zum GPS-Anschluss FM-Radio mit barer Priorität) Navigationsgerät Musikanschluss RDS-Funktion über Audiobuchse oder Bluetooth SONDERFEATURES Audio-Führer in 10 Sprachen Konfigurierung und Update über www.agv.com Wasserdicht Um 97.5 % reduzierte elektro-magnetische Emissionen, um der Norm in Sachen Motorradkommunikation zu entsprechen Automatische Lautstärkenregelung SICHERHEIT Batterieautonomie 11 H, 700 Stunden im Standby-Modus • Reduzierte elektromagnetische Emissionen • Perfektionierter Batterieschutz • Wasserdicht • Einfache Installierung • Einfache Verwendung • Maximaler Komfort 29 30 AGV K-5 AGV K-5 Passform über alles Verfügbare GröSSen AuSSenschale 1 EPS 1 EPS Die hervorragende Passform verdankt der neue K-5 dem Konzept der Extreme Standards Helmets, die bei AGV für einen neuen, revolutionären Standard stehen. Basierend auf dem Konzept des Human Engineering, wird bei der Entwicklung des Helms von innen (vom Kopf her) nach außen gearbeitet. Dies ermöglicht eine kompaktere Bauweise, und damit auch eine erhöhte Sicherheit. Einen Helm von innen nach außen zu konzipieren, bringt klare Vorteile. In einem herkömmlichen Helm, sind die Stoffbahnen so genäht, dass sie eine plane Oberfläche bilden. Damit ist aber kein optimaler Komfort garantiert, da die Nähte direkten Kontakt zum Kopf haben können, und der Stoff eventuell Falten bildet. Bei den AGV Extreme Standards entsteht zunächst eine dreidimensionale vorgeformte Struktur, die der Morphologie des Kopfes angepasst ist. Die Nähte werden dadurch so plaziert, dass sie nicht mit dem Kopf in Berührung kommen. Darüber hinaus haben die EPS-Innenschalen verschiedene Dichten, je nachdem mit welchem Teil des Kopfes sie in Kontakt sind. Dadurch wird der Komfort zusätzlich noch verbessert. Anpassung der Passform Innenschale und Wangenpolster gibt es in verschiedenen Größen und Dichten, um die Passform individuell zu gestalten: • Die Innenschale kann in jeder EPS ausgewechselt werden • Die Wangenpolster können ebenfalls ausgetauscht werden, dabei aber die Größe der Außenschale beachten. Die verschiedenen Möglichkeiten sind auf der Tabelle der gegenüberliegenden Seite zusammengestellt. 2 EPS 2 EPS 3 EPS 4 GröSSe (cm) xs 53-54 s 55-56 ms 57 ml 58 l 59-60 xl 61-62 xxl 63-64 Umfang der Kissen in mm 28 24 20 28 24 20 16 Dicke der Ohrenkissen in mm 12 8 8 12 8 12 8 GröSSe xs s ms ml l xl xxl DICKE DES SERIENMODELLES (mm) 28 24 20 28 24 20 16 HÖHERE DICKE (mm) - 28 24/28 - 28 24/28 20/24/28 GERINGERE DICKE (mm) 24/20 20 - 24/20/16 20/16 16 - Optionen für die Wangenpolster Optionen für die Innenschale GröSSe xs s ms ml l xl xxl DICKE DES SERIENMODELLES (mm) 12 8 8 12 8 12 8 HÖHERE DICKE (mm) - 12 - - 12 - 12 GERINGERE DICKE (mm) 8 - - 8 - 8 - 31 agv.com AGV Extreme StandardsTM ist eine eingetragene Marke der AGV S.p.A. Via dell’Artigianato, 35 36060 Molvena (VI) - Italia [email protected] Copyright® AGV S.p.A 2015 AGV SpA behält sich das Recht vor, die sich in diesem Katalog befindenden Produkte jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern bzw. zu ersetzen.
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