Beurteilung einer Kreuzung

Beurteilung einer Kreuzung
Kreisverkehrsplatz:
Bensenstr./ Bodelschwinghstr.
Verkehrsdaten: Datum:
Uhrzeit:
02.02.2016
Analyse
Zielvorgaben:
Mittlere Wartezeit w =
Qualitätsstufe
45
D
Planung
s
Matrix der Ströme / Verkehrsstärken [Fz/h]
nach Zufahrt
von
Zufahrt
Summe der
Summe der
Verkehrsstärken in Verkehrsstärken im Kreis
der Zufahrtq(Zi)
q(Ki)
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
1
0
46
567
0
0
0
613
136
2
88
0
222
0
0
0
310
567
3
460
136
0
0
0
0
596
88
4
0
0
0
0
0
0
5
0
0
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
Geometrische Randbedingungen
Zufahrt
(Straßenname)
Zufahrts - Nr.
Verkehrsstrom
(Z=Zufahrt;K=Kreis)
Anzahl der Fahrstreifen
(1/2/3)
9
Bensenstr. West
Bodelschwinghstr.
Bensenstr. Ost
1
2
3
4
5
6
02.02.2016
Z1
1
K1
1
Z2
1
K2
1
Z3
1
K3
1
Z4
K4
Z5
K5
Z6
K6
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version11
Beurteilung einer Kreuzung
Kreisverkehrsplatz:
Bensenstr./ Bodelschwinghstr.
Verkehrsdaten: Datum:
Uhrzeit:
02.02.2016
Analyse
Zielvorgaben:
Mittlere Wartezeit w =
Qualitätsstufe
Planung
45
D
s
Verkehrsstärken
Zufahrt
Verkehr qPkw,i qLkw,i
sstrom [Pkw/h] [Lkw/h]
Z1
K1
Z2
K2
Z3
K3
Z4
K4
Z5
K5
Z6
K6
1
2
3
4
5
6
Zufahrt
1
2
3
4
5
6
Zufahrt
1
2
3
4
5
6
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
qLz,i
[Lz/h]
qRad,i
qFz,i
[Rad/h] [Fz/h]
qPE,i
[Pkw-E/h]
qFg,i
[Fg/h]
16
674
150
341
624
656
97
0
0
0
0
0
0
17
0
12
13
14
15
0
0
0
613
0
0
0
136
0
0
0
310
0
0
0
567
0
0
0
596
0
0
0
88
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Bestimmung der Kapazität
Verkehrsstärken
qz,i [Pkw-E/h]
qk,i [Pkw-E/h]
18
19
150
674
624
341
656
97
Kapazitätsreserve Ri
[Pkw-E/h]
23
433
377
498
qKr,i
[Kr/h]
Grundkapazität Abminderungsfaktor
für Fußgänger ff [-]
Gi [Pkw-E/h]
20
1107
718
1154
21
1,00
1,00
1,00
Beurteilung der Verkehrsqualität
mittlere
Vergleich mit der angestrebten
Wartezeit w
Wartezeit wi [s]
24
<10
<10
<10
25
<<45
<<45
<<45
erreichbare Qualitätsstufe QSVges
0
0
0
0
0
Kapazität Ci [Pkw-E/h]
22
1107
718
1154
Qualitätsstufe QSV [-]
26
A
A
A
A
Bemerkung:
Die Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer kann nahezu ungehindert den Knotenpunkt passieren. Die
Wartezeiten sind Sehr gering.
02.02.2016
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