SM-AX60

SI-27U0A-001-01
Allgemeine Informationen zur Sicherheit
4. Aus Sicherheitsgründen muss der E-
Anbringen der Achsmutter
1. Setzen Sie die Achsmutter in die Öffnung am Ausfallende auf der rechten
WARNUNG
• LESEN SIE BITTE ZUERST DIE EINBAUANLEITUNG FÜR DAS E-THRU-8 MM-SYSTEM
SORGFÄLTIG DURCH. WENDEN SIE SICH BITTE BEI FRAGEN AN IHREN HÄNDLER. DURCH
EINE FEHLERHAFTE NABENINSTALLATION KÖNNEN SCHWERE KÖRPERVERLETZUNGEN
VERURSACHT WERDEN. BEWAHREN SIE DIE EINBAUANLEITUNG ZUM SPÄTEREN
NACHSCHLAGEN AN EINEM SICHEREN ORT AUF.
• Der SM-AX60 lässt sich mit einer speziellen Vorderradgabel und
einer speziellen Nabe verwenden. Bei Verwendung mit einer
Abbildung 1
anderen Vorderradgabel oder einer anderen Nabe kann sich das
richtig
Rad während der Fahrt lösen, was zu schweren Verletzungen
führen kann.
• Falls der SM-AX60 nicht richtig installiert ist, kann sich das Rad
während der Fahrt lösen, was zu schweren Verletzungen führen
kann.
• Falls sich der E-Thru-Hebel auf der linken Seite
(Bremsscheibenseite) der Vorderradgabel befindet, müssen Sie den
E-Thru-Hebel in die in der Abbildung 1 gezeigte Posiiton stellen und
kontrollieren, ob der E-Thru-Hebel die Bremsscheibe nicht berührt
(Abbildung 2). Kontrollieren Sie außerdem, ob die Betätigung des
E-Thru-Hebels nicht durch die Vorderradgabel behindert wird. Falls
das Rad wegen gegenseitiger Behinderung der Teile nicht
falsch
ausreichend gesichert ist, kann sich das Rad während der Fahrt
lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
• Bei der Handhabung des E-Thru-Systems darf die Bremsscheibe
nicht berührt werden. Außerdem darf der E-Thru-Hebel nicht bei
Abbildung 2
sich drehendem Rad betätigt werden. Die Bremsscheibe besitzt
E-ThruHebel
eine scharfe Kante, an welcher Sie sich schwer verletzen können.
• Beim Betätigen der Bremsen werden der Bremssattel und die
Bremsscheibe sehr heiß. Um Verbrennungen zu vermeiden, sollten
Sie vor dem Arbeiten am E-Thru-System kontrollieren, ob sich die
Teile der Bremse nach dem Fahren ausreichend abgekühlt haben.
• Vor dem Installieren des Rads müssen Fremdkörper und Staub
sorgfältig aus der Öffnung des Ausfallendes, der Achsmutter und
der Achsöffnung entfernt werden. Wenn Fremdkörper oder Staub
Scheibe
vorhanden sind, kann eine richtige Installation des E-Thru-Systems
nicht gewährleistet werden und das Rad kann sich bei fehlerhafter
Installation lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
Vorderradgabelseite wie in der Abbildung gezeigt ein und ziehen Sie sie
fest.
* Achsmutternschraube
Achsmutternschraube
2. Beim Festziehen der
Achsmutternschraube muss der
Winkel der Achsmutter so eingestellt
werden, dass die Achsmutternschraube in
das Positionierungsloch der Achsmutter
eingreift. Ziehen Sie die Achsmutternschraube
in der Position fest, in welcher die Unterseite
der Nut in der Achsmutter auf die Mitte der
Achsmutternschraube ausgerichtet ist, wie in
der Abbildung gezeigt.
VORSICHT
Hinweis
• Gegen natürliche Abnutzung und Alterung durch eine normale Verwendung der Teile wird keine
Garantie gewährleistet.
• Wenden Sie sich für Fragen zur Montage, Einstellung, Wartung und Bedienung an einen FahrradFachhändler.
Einbauanleitung
Positionierungsloch
Achsmutter
der Achsmutternschraube wird auf die
Einbauanleitung der Vorderradgabel
verwiesen.
Anbringen der Speichen
1. Kontrollieren Sie, ob die Speichen wie in der Abbildung gezeigt
eingezogen sind.
Raddrehrichtung
vorne, links
vorne, rechts
falsch
E-ThruHebel
2. Verwenden Sie eine 6- oder 8-Speichenanordnung (Anordnung
mit drei bzw. vier Kreuzen). Eine radiale Anordnung der
Speichen ist nicht zulässig.
Scheibe
WARNUNG
WARNUNG
Vor dem Installieren der Achsmutter müssen alle Fremdkörper und
Staub sorgfältig aus der Öffnung im Ausfallende und der Achsmutter
entfernt werden. Wenn Fremdkörper oder Staub vorhanden sind, kann
eine richtige Installation des E-Thru-Systems nicht gewährleistet
werden und es besteht eine Verletzungsgefahr.
Einstellen der Achsmutter
VOR DEM FAHREN ZU ÜBERPRÜFEN
1. Schrauben Sie die E-Thru-Hebelachse im Schritt 3 "Installation des
Rads" in die Achsmutter und drehen Sie die Achsmutter zum Einstellen,
so dass sich der E-Thru-Hebel in die richtige Schließposition stellen lässt
und kontrollieren Sie das Anzugsdrehmoment, wenn sich der Hebel in
der Schließposition befindet.
2. Drehen Sie den E-Thru-Hebel in die Löseposition, um die E-Thru-
Handhabung
Hebelachse ganz von der Achsmutter zu
lösen. Drehen Sie den E-Thru-Hebel
ohne ihn zu ziehen, so dass die E-ThruHebelachse nicht aus dem Ausfallsende
auf der Mutterseite herausgezogen wird.
Installation des Rads
Achsmutter
Vorderrads richtig auf die Senkung des
Vorderradgabelausfallendes aus.
Senkung des
Ausfallendes
WARNUNG
Vor dem Installieren des Rads müssen
Fremdkörper und Staub sorgfältig aus
der Öffnung des Ausfallendes, der
Achsmutter und der Achsöffnung
entfernt werden. Wenn Fremdkörper
oder Staub vorhanden sind, kann eine
richtige Installation des E-ThruSystems nicht gewährleistet werden
und das Rad kann sich bei fehlerhafter
Installation lösen, was zu schweren
Verletzungen führen kann.
1. Kontrollieren Sie die E-Thru-Naben immer vor dem Fahren
auf die richtige Installation der Räder am Rahmen. Dies ist
besonders wichtig wenn Sie das Fahrrad auf einem
öffentlichen Platz abgestellt haben.
2. Kontrollieren Sie, ob die E-Thru-Hebel vollständig in die
Schließposition gestellt sind (die Seite des E-Thru-Hebels
mit der Bezeichnung "CLOSE" muss vom Rad weg
gerichtet sein). Wie in der Abbildung gezeigt müssen die
Hebel gestellt und nicht gedreht werden.
Achsmutter
Schließposition
3. Lösen Sie die Achsmutter bis sie sich
drehen lässt. Die Achsmutternschraube
darf nicht entfernt werden.
Achsmutternschraube
4. Lösen Sie die Achsmutternschraube, so dass sich die Achsmutter frei
drehen lässt.
Nabenschulter
SI-27U0A-001
die Öffnung des Ausfallendes auf der gegenüberliegenden Seite der
Achsmutter ein. Stecken Sie die E-Thru-Hebelachse ganz bis zur
Achsmutter auf der anderen Seite hinein.
E-Thru-8 mm
richtig
Achsmutternschraube
2. Stellen Sie den E-Thru-Hebel in die Löseposition und setzen Sie ihn in
SM-AX60
Falls sich der E-Thru-Hebel auf der
[ linken
Seite der Vorderradgabel befindet ]
Anzugsdrehmoment: 5 - 7,5 N·m
* Für Einzelheiten wie das Anzugsdrehmoment
1. Richten Sie die Nabenschulter des
• Der E-Thru-Hebel darf nur mit der Hand betätigt werden. Verwenden Sie keine Werkzeuge, wie
einen Hammer zum Festziehen des E-Thru-Hebels, weil sonst das E-Thru-System und die
Vorderradgabel beschädigt werden können.
Achsmutter
befinden sich im Zubehör
der Vorderradgabel.
Thru-Hebel in der Schließposition auf
die Vorderradgabel gestellt werden.
Drücken Sie den E-Thru-Hebel mit der
Handfläche vollständig in die
Schließposition. Kontrollieren Sie, ob
die Seite des E-Thru-Hebels mit der
Bezeichnung "CLOSE" vom Rad weg
gerichtet ist und ob der E-Thru-Hebel
parallel zur Vorderradgabel steht.
Kontrollieren Sie, ob sich der E-ThruHebel in der Schließposition bis zur
abgebildeten Position stellen lässt.
Falls er nicht in die richtige Position
gestellt werden kann, muss die
Achsmutter eingestellt werden. Für
Einzelheiten dazu wird auf den
Abschnitt "Einstellen der Achsmutter"
verwiesen.
• Falls sich der E-Thru-Hebel zu leicht in die Schließposition stellen lässt,
muss die Achsmutter nach rechts gedreht werden. Die Achsmutter kann
in Stufen von einer Achtelumdrehung eingestellt werden. Ziehen Sie die
Achsmutternschraube in der Position fest, in welcher die Mitte der
Achsmutternschraube auf die Unterseite der Nut in der Achsmutter
ausgerichtet ist, wie in der Abbildung gezeigt. (Für Einzelheiten wie das
Anzugsdrehmoment der Achsmutternschraube wird auf die
Einbauanleitung der Vorderradgabel verwiesen.)
• Falls das Anzugsdrehmoment des E-Thru-Hebels, das im Schritt 1
geprüft wurde, zu groß ist und sich der E-Thru-Hebel nicht einfach in die
Schließposition stellen lässt, muss die
Achsmutter zum Verringern des
Anzugdrehmoments nach links gedreht werden.
Drehen Sie die Achsmutter langsam in kleinen
Schritten von einer Achtelsumdrehung und nicht
in einem großen Schritt zum Einstellen des
Anzugsdrehmoments auf den
Anzugsdrehmo
Maximalwert, bei welchem sich der
ment: kleiner
E-Thru-Hebel umstellen lässt.
Löseposition
SCHNELLPRÜFUNG
Heben Sie das Fahrrad an, so dass das Rad den Boden nicht
berührt und schlagen Sie einige Male oben auf den Reifen,
wie in der Abbildung 1 gezeigt. Schütteln Sie das Rad seitlich
zur Kontrolle des Festsitzes, wie in der Abbildung 2 gezeigt.
Diese Prüfung bietet jedoch keine Gewähr, dass der E-ThruHebel mit dem richtigen Anzugsdrehmoment festgestellt ist.
Bei Ungewissheit, ob der E-Thru-Hebel mit dem richtigen
Anzugsdrehmoment festgestellt ist, muss das im Abschnitt
"Installation des Rads" beschriebene Vorgehen vor dem
Losfahren wiederholt werden.
Anzugsdrehmo
ment: größer
Achsmutter
5. Wiederholen Sie die Einstellung bis die richtige Kraft zum Umstellen in
die richtige Hebelposition eingestellt ist.
3. Drehen Sie den E-Thru-Hebel, um die E-Thru-
Was ist die E-Thru-Nabe?
Die E-Thru-Nabe ist ein Mechanismus mit dem sich
das Rad mit einer Betätigung des E-Thru-Hebels an
der Nabe installieren oder lösen lässt.
Hebelachse in die Achsmutter einzuschrauben. Öffnen
und schließen Sie den E-Thru-Hebel und ziehen Sie die
E-Thru-Hebelachse in der Achsmutter fest bis ein
Widerstand spürbar ist, wenn sich der E-Thru-Hebel
parallel zur Nabenachse befindet und in die
Schließposition gedrückt wird.
E-Thru-Hebel
E-Thru-Nabenfunktion
Wenn die E-Thru-Nabe in die Schließposition gestellt
wird, muss sich die Hebelmutter nach innen
bewegen. Die Vorderradgabel wird durch die
Schließkraft zusammengedrückt und klemmt dabei
das Rad sicher fest.
Schließposition
Abnehmen des Rads
Stellen Sie den E-Thru-Hebel von der Schließ- in die Löseposition und
drehen Sie den E-Thru-Hebel zum Entfernen der Hebelachse von der
Achsmutter. Nach dem Entfernen der E-Thru-Hebelachse von der
Achsmutter kann die E-Thru-Heblachse vom Rad abgenommen werden.
Abbildung 1
Abbildung 2
Schließposition
Wenden Sie sich bitte bei Ungewissheit bei der Installation
des SM-AX60 an einen Fahrradhändler.
E-Thru-Hebelmutter
Prüfposition
Löseposition
Löseposition
* Einbauanleitungen in anderen Sprachen sind bei :
http://techdocs.shimano.com
Änderungen vorbehalten. (German)

Download Report