Verfügbarkeit DAT-Report 2016 Separate Befragung zur VW

Verfügbarkeit DAT-Report 2016
Separate Befragung zur VW-Thematik
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Am 12.2.2016 erscheint der DAT-Report 2016
Publikation als kostenfreies PDF auf www.dat.de/report sowie als gedruckte
Beilage in den Fachmedien AUTOHAUS, Automobilwoche, kfz-betrieb und
Krafthand
Separate Befragung zur VW-Thematik wird gesondert veröffentlicht
Ostfildern (12. Februar 2016) – Nachdem die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) die
Highlights ihres DAT-Reports 2016 bereits am 29. Januar in Berlin der Öffentlichkeit
vorgestellt hatte, steht das Standardwerk der Automobilbranche nunmehr vollständig in
gedruckter Form zur Verfügung und kann über www.dat.de/report auch als PDF-Datei
kostenfrei abgerufen oder als gedrucktes Exemplare bestellt werden. Zusätzlich erscheint
der Report als Beilage in den Fachmedien kfz-Betrieb (Erscheinungstermin 12. Februar
2016), AUTOHAUS (18.02.2016), Krafthand (20.02.2016) und Automobilwoche (07.03.2016).
Die Auflagenhöhe beträgt in diesem Jahr insgesamt 105.000 Exemplare.
Der DAT-Report 2016 betrachtet das Automobiljahr 2015 und liefert Ergebnisse einer
umfangreichen Befragung von knapp 4.000 Endverbrauchern zum Pkw-Kauf sowie zu
Werkstattthemen.
Im Rahmen einer Sonderbefragung im Nachgang der Erhebungen zum DAT-Report 2016
wurden bei weiteren 1.000 Endverbrauchern deren Kaufabsichten sowie den Einfluss der
Manipulationen von Abgaswerten durch den Volkswagen Konzern auf den geplanten
Autokauf untersucht. „Wir haben diese Befragung erst Ende Januar 2016 durchgeführt, um
den Einfluss der Vorgänge im VW-Konzern auf das Kaufverhalten besser analysieren zu
können. Dieses Thema gehört dennoch zum Automobiljahr 2015, das wir im DAT-Report
ausführlich beschreiben. Da wir zum Zeitpunkt des Bekanntwerdens der Manipulationen mit
der regulären Befragung zum DAT-Report bereits zu weit fortgeschritten waren, haben wir
uns zu einer erneuten Befragung von 1.000 repräsentativ ausgewählten Autofahrern
entschieden. Die Detailauswertungen sind noch nicht vollständig abgeschlossen, aber erste
Ergebnisse liegen bereits vor“, erklärt Jens Nietzschmann, DAT-Geschäftsführer Inland und
Sprecher der Geschäftsleitung.
Erste Ergebnisse zur Sonderbefragung vor dem Hintergrund der Manipulation von
Abgaswerten durch die Volkswagen AG:
1. Kaum Kenntnis über Stickoxid: Über drei Viertel der Autofahrer wissen offenbar
nicht wirklich worum es beim VW-Skandal geht. Auf eine gestützte Frage nach dem
Kernthema der Krise beim Volkswagen Konzern zeigte sich, dass nur 16 % wussten,
dass NOx / Stickoxid der Dreh-und Angelpunkt ist. Die große Mehrheit gab an, dass
es um CO2 gehe (siehe hierzu die Grafik unten).
2. Auf die Frage, ob die Manipulationen von Abgaswerten die Kaufentscheidung für
einen VW-Pkw negativ beeinflusse und sie sich sehr wahrscheinlich keinen VW
wegen des Abgasskandals kaufen werden, antworteten 17 % aller 1.000 befragten
Autofahrer mit „Ja“. Die Teilgruppe der VW-Fahrer würde sich dagegen zu 9 % von
der Marke abwenden. Auf 83 % der VW-Fahrer hat der Abgasskandal keinen
negativen Einfluss auf die Kaufentscheidung. Sie würden der Marke treu bleiben.
3. Keine Abkehr vom Diesel: Nur 9 % aller Befragten und 9 % der momentanen DieselFahrer würden sich wegen des Abgasskandals keinen Dieselmotor kaufen. 85 % der
Diesel-Fahrer gaben sich dagegen vollkommen unbeeindruckt und verneinten, dass
der Abgasskandal einen negativen Einfluss auf die zukünftige Kaufentscheidung
hinsichtlich eines Dieselmotors habe.
4. Das Vertrauen in den Konzern sowie in den Handel sowie die Werkstätten bei der
Bewältigung der Thematik ist offensichtlich sehr hoch. 63 % aller Befragten und 74
% der VW-Fahrer trauen dem Volkswagen Konzern eine zufriedenstellende Lösung
der Probleme zu. 15 % aller bzw. 16 % der VW-Fahrer haben sich hierzu noch keine
Meinung gebildet. Nur 10 % der VW-Fahrer glauben, der Konzern könne das Thema
nicht zufriedenstellend lösen.
Die Befragung der kurz vor dem Autokauf stehenden Endverbraucher hat bislang
interessante Ergebnisse ans Tageslicht gebracht: Es ist nur wenig Wissen über das
eigentliche Thema des VW-Abgasskandals bei den potenziellen Autokäufern vorhanden. Das
Vertrauen in den Dieselmotor ist dagegen weiterhin sehr hoch. Wer aktuell einen
Dieselmotor fährt, ist in hohem Maße von dieser Antriebstechnologie überzeugt.
„Bitter für den VW-Konzern ist dagegen die Tatsache, dass sich immerhin 17 % aller
markenübergreifend Befragten und 9 % der VW-Fahrer keinen VW aufgrund der
Vorkommnisse kaufen würden“, erklärt Jens Nietzschmann.
Ein wichtiger Punkt ist auch das Vertrauen der Endverbraucher in den Konzern und dessen
fabrikatsspezifischen Handels- und Serviceorganisationen bei der Bewältigung der
Rückrufaktion und den damit verbundenen Maßnahmen. Die Endverbraucher unterscheiden
offenbar kaum zwischen Hersteller und Handel. Die Frage nach ihrer Einschätzung über die
Leistungsfähigkeit im Hinblick auf eine zufriedenstellende Bewältigung der Maßnahmen zur
Nachbesserung wurde sowohl für die Sicht auf den die Betriebe als auch auf den Konzern
gestellt. Die Ergebnisse lagen jeweils sehr nah beieinander.
„Mehr als zwei Drittel aller Endverbraucher und knapp drei Viertel der VW-Fahrer trauen
dem Konzern und den diesen vertretenden Automobilbetrieben zu, die anstehenden
Rückrufaktionen zufriedenstellend zu lösen. Unsere Ableitung daraus ist, dass auf Basis
dieser positiven Ausgangslage eine erfolgreiche Bewältigung der Krise möglich sein müsste,
sofern weiterhin in die Geschlossenheit zwischen Konzern und Handel investiert wird. Die
Endverbraucher werden immerhin auch im Rahmen der Rückrufaktionen hauptsächlich von
ihrer Werkstatt vor Ort betreut. Deshalb kommt es vor allem auf die Automobilbetriebe an,
dass das Vertrauen der Endverbraucher im Zusammenhang mit der Bewältigung der Krise
nicht enttäuscht wird“, erklärt Jens Nietzschmann.
Beispielgrafiken
Worum geht es Ihrer Meinung nach beim ''Abgasskandal des Volkswagen Konzerns''?
(Basis: Befragte, denen das Thema bekannt ist. Das sind 99 % aller Befragten; Angaben in Prozent)
CO2-Werte
Dieselfahrzeuge
Abgasuntersuchung (AU)
NOx-Werte
Kraftstoffverbrauch
Kfz-Steuer
Umweltplaketten
Benzinfahrzeuge
Hauptuntersuchung
Sonstiges
64
55
27
16
13
6
6
3
2
1
Sind Sie der Meinung, dass der Abgasskandal Ihre Kaufentscheidung für einen VOLKSWAGEN beim
nächsten Autokauf negativ beeinflusst? (Angaben in Prozent)
Ja, kaufe mir sehr wahrscheinlich keinen
VOLKSWAGEN aufgrund des Abgasskandals
9
17
Nein, der Abgasskandal hat keinen (bedeutenden)
negativen Einfluss auf meine Kaufentscheidung
46
Nein, auch ohne den Abgasskandal würde ich mir
keinen VOLKSWAGEN kaufen
83
37
8
Alle
VW-Fahrer
Der VW-Konzern arbeitet aktuell noch an der Lösung bzw. Beseitigung der Probleme verursacht
durch den Abgasskandal. Trauen Sie dem Volkswagen Konzern eine zufriedenstellende Lösung der
Probleme zu? (Angaben in Prozent)
63
Ja
Nein
Weiß nicht
22
10
15
16
Alle
VW-Fahrer
74
Hinweise für die Redaktionen
Zum Studiendesign der Sonderbefragung
Methode: Online-Befragung via GfK-Online-Panel von 1.000 Endverbrauchern (Pkw-Besitzer, Kaufentscheider)
mit Pkw-Kaufabsicht innerhalb der nächsten 24 Monate; Quotierung der Stichprobe auf Alter und Geschlecht
sowie bestandsrepräsentative Gewichtung der Daten hinsichtlich „aktueller Pkw-Marke in Besitz“.
Befragungszeitraum: 18.01. bis 22.01.2016, die Fragebogenlänge betrug ca. 5 min.
--Über den DAT-Report
Der DAT-Report erscheint seit 1974 und ist seitdem die verlässliche, neutrale Quelle für Informationen rund um
den Gebrauchtwagen- und Neuwagenkauf sowie das Werkstattgeschäft. Er gilt als Standardwerk der
Automobilbranche, da er Jahr für Jahr in einer einzigartigen Form exakte Auskünfte über die automobilen
Befindlichkeiten in Deutschland liefert. Durch den DAT-Report wird das Marktverhalten deutscher Autofahrer
sehr transparent. Deshalb hat sich diese umfangreiche Studie bereits seit über vier Jahrzehnten als wichtiges
Instrument zur strategischen Planung in der Automobilwirtschaft etabliert. Basis für den DAT-Report ist stets
eine repräsentative Befragung von Endverbrauchern, die von einem neutralen Marktforschungsinstitut
vorgenommen wird.
Der aktuelle DAT-Report 2016 umfasst über 80 Seiten und wurde am 29. Januar 2016 in Berlin als Start in das
neue Automobiljahr 2016 vor rund 200 Gästen präsentiert. Ab dem 12. Februar liegt er den Fachmedien
AUTOHAUS, Automobilwoche, kfz-betrieb und Krafthand bei. Die Auflage beträgt 105.000 Exemplare. Ferner
wird der DAT-Report als PDF-Datei kostenfrei ab dem 12. Februar unter www.dat.de/report zum Download zur
Verfügung gestellt oder kann dort als gedrucktes Exemplar kostenfrei nachbestellt werden. Der DAT-Report
2016 wurde optisch und inhaltlich weiter überarbeitet und mit neuen Info-Grafiken versehen. „DAT-Tipps“
fassen komplexe Themen aus unterschiedlichen Grafiken kurz mit Handlungsableitungen für den Leser
zusammen.
Für den DAT-Report 2016 wurde eine repräsentative Befragung durch das Marktforschungsinstitut GfK von
insgesamt 3.780 Privatpersonen zum Autokauf und zum Werkstattverhalten durchgeführt. Für den Pkw-Kauf
waren es 2.637 Personen; Bedingung: Der Pkw-Kauf musste im Zeitraum März bis Juni 2015 stattgefunden
haben. Der Befragungszeitraum war Juli bis Oktober 2015. Für den Reparatur- und Wartungsbereich wurden
1.143 Autofahrer / Pkw-Halter befragt. Der Befragungszeitraum war von Oktober bis November 2015.
Via Twitter (www.twitter.com/datgroup) werden u.a. regelmäßig Zahlen aus dem Report unter dem Hashtag
#datreport publiziert. Einmal im Monat erscheint ferner der kostenfreie DAT-Newsletter u.a. mit weiteren
Infos aus dem DAT-Report oder Sonderthemen und Rückblenden über mehrere Jahre oder Jahrzehnte.
Anmeldung unter www.dat.de/newsletter
--Über die DAT
Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) ist ein international tätiges Unternehmen der
Automobilwirtschaft, das gemäß ihrem Auftrag umfassende Kraftfahrzeugdaten erhebt, aufbereitet und der
Branche insbesondere über das System SilverDAT® kostengünstig und flächendeckend zur Verfügung stellt.
Die DAT versteht sich als neutrales Bindeglied zwischen allen Akteuren der Automobilbranche und wird seit
über 80 Jahren von ihren Gesellschaftern VDA, VDIK und ZDK getragen. Aufgrund dieser Struktur hat die DAT
einen einzigartigen Status sowie einen besonderen Auftrag innerhalb der Automobilbranche.
Pressekontakt
Dr. Martin Endlein
Leiter Unternehmenskommunikation
Deutsche Automobil Treuhand GmbH
Hellmuth-Hirth-Str. 1 | 73760 Ostfildern
T: +49 711 4503-488
[email protected] | www.dat.de

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