achtung - JF Hillebrand

ACHTUNG
Umgang mit der Plombe durch die Ladestelle / Versender
Plomben sind ein wichtiges Element zur Containersicherung, um Diebstahl zu verhindern und bei der Klärung
von Schäden.
Mit Plomben ist sorgfältig umzugehen. Die Plomben Nummer die vom Absender angegeben wurde (neben
anderen angebrachten Plomben, z.B. vom Trucker, Terminal, Zoll etc.) sollte auf allen Verschiffungsdokumenten
vermerkt sein und während des Transports kontrolliert werden bis der Container ausgeliefert ist.
Die Plomben Nummer sollte immer identisch in allen Transportdokumenten vermerkt sein, z.B. Frachtbrief,
Equipment Interchange, Konnossement.
Ladestelle / Absender Verantwortlichkeit:
• Bitte benutzen Sie High Security Seals, welche
C-TPAT bestätigt sind. Plastikplomben sollten nicht
benutzt werden.
• Plomben sollten nicht den Namen des Absenders
tragen.
• Beide Plomben Elemente sollten nummeriert sein.
• Der Zugang zu Plomben sollte auf hierfür
bestimmte Personen begrenzt sein und die
Herausgaben kontrolliert bzw. protokolliert werden.
• Plomben sollten unter Verschluss aufbewahrt
werden. Zugang zu den Plomben sollte nur den
dafür vorgesehenen Personen möglich sein.
• Es muss ein Protokoll aller Plomben zur Kontrolle
durch den Hersteller/Importeuer geführt werden.
• Plomben sollten nur von dafür geeigneten und
berechtigten Personen angebracht werden.
• Falls JF Hillebrand / Trans Ocean Plomben an den
Unternehmer weitergibt muss sichergestellt sein,
dass der Trucker die Plombe an der Ladestelle an
den Verlader übergibt, damit dieser die Plombe
anbringt. Unter keinen Umständen sollte die
High Quality, Security C-TPAT zertifizierte
Plomben
Gabel-/Barriereplombe
Bolzenplombe
Plombe vom Fahrer angebracht werden.
• Falls JF Hillebrand / Trans Ocean Plomben an
Kunden weitergibt, muss jeweils vermerkt
werden welche Plombe zu welcher Verladung
genutzt wurde.
• Die Plombe sollte so angebracht werden dass
keine Flüssigkeiten in den unteren Teil der
Plombe gefüllt werden können.
• Die Plombe sollte an der rechten Tür angebracht
werden.
• Container sollten nur mit einer Plombe
verschlossen werden. Dadurch werden
Unklarheiten vermieden, welche Plomben
Nummer in Dokumenten genannt wird.
• Die Ladestelle sollte die Plomben Nummer auf
allen relevanten Ladedokumenten (Frachtbrief)
vermerken und darauf achten, dass dieses vom
Fahrer unterschrieben wird.
• Die Ladestelle sollte sich von der Identität des
Fahrers überzeugen (Führerschein Kopie etc.)
• Die Ladestelle sollte eine Kopie des Frachtbriefs
einbehalten welches die Plomben Nummer
bestätigt.
www.jfhillebrand.com
•
www.transoceanbulk.com