Bauteile im Überblick Die Bremswelle wird angebracht, das

Die Bremswelle wird angebracht, das Getriebe eingebaut, die Steuersäule
eingesetzt.
15A
15C
15B
15D
15E
15F
15G
Bauteile im Überblick
15A: Getriebeabdeckung
15B: Boden des Luftfilters
15C: Luftfilter
15D: Deckel des Luftfilters
15E: Verschluss
15F: Griff (x 2)
15G: Manschette der Steuersäule
BP
sowie folgende Schrauben:
2 BM, 3 HM, 3 BP, 3 DP, 2 FP
BM
DP
HM
FP
Achtung: Sämtliche diesmal gelieferten Teile und Schrauben
werden erst in der 16. Bauanleitung benötigt. Jetzt verwenden
wir ausschließlich Schrauben aus der 13. und 14. Bauanleitung.
11E
11F
FP
01
Legen Sie den Hebel 11F, die Bremswelle 11E und
eine Schraube FP (aus der 13. Bauanleitung) auf
Ihrer Arbeitsplatte bereit. Führen Sie die Welle 11E
durch die beiden kreisrunden Öffnungen an der
Karosserie. Achten Sie auf die Ausrichtung
der Welle.
02
Positionieren Sie den Hebel 11F so, dass sich das
Loch mit der kleinen Wulst (grüner Pfeil) vor der
Welle befindet. Befestigen Sie den Hebel mit
einer Schraube FP. Halten Sie dabei die Welle fest,
indem Sie ihr oberes Ende (roter Pfeil) vorsichtig
mit einer Flachzange greifen.
3
14A
KM
7B
KM
03
Drehen Sie das Modell um. Nehmen Sie die Welle
14A und fügen Sie sie bis zum Anschlag in die
Öffnung der Karosserie ein. Das abgeflachte
obere Ende der Welle (Pfeil) weist nach vorn, auf
dem Foto nach rechts. Legen Sie eine Schraube
KM (14. Bauanleitung) bereit.
04
Stellen Sie das Modell auf den Kopf. Nehmen
Sie den Steuerhebel 7B und positionieren Sie ihn
exakt über dem unteren Ende der Welle 14A.
Befestigen Sie den Steuerhebel mit einer Schraube
KM an der Welle.
14B
4
AM
05
AM
14C
Drehen Sie das Modell wieder um. Nehmen Sie
das Zahnrad 14B, die Unterlegscheibe 14C und
eine Schraube AM (14. Bauanleitung). Setzen Sie
das Zahnrad am oberen Ende der Welle 14A ein.
Die innere abgeflachte Seite des Zahnrads weist
nach vorn, auf dem Foto nach links.
14C
06
Setzen Sie die Unterlegscheibe 14C auf dem
Zahnrad 14B auf und ziehen Sie die Schraube AM
fest, wie abgebildet.
08
Setzen Sie die Halterung 14D ein: Ihre untere
Zahnschiene fasst ins Zahnrad 14B; da die Vorderräder maximal nach links eingeschlagen sind,
befindet sich das rechte Ende der Halterung (im
Foto oben) fast am inneren Rand der Karosseriewand, wie abgebildet.
14D
14I
BM
07
Schlagen Sie die Vorderräder maximal nach links
ein, wie es der Pfeil verdeutlicht! Nehmen Sie die
Halterung 14D, die Abdeckung 14I und zwei
Schrauben BM (14. Bauanleitung).
14F
BM
14I
09
LM
Lassen Sie die Vorderräder unverändert. Setzen Sie
die Abdeckung 14I auf der Halterung 14D auf und
befestigen Sie beide Teile mit zwei Schrauben BM,
wie abgebildet.
10
14E
AM
Nehmen Sie das Getriebelager 14F, das Zahnrad
14E, eine Schraube LM und zwei Schrauben AM
(alle aus der 14. Bauanleitung). Setzen Sie das
Getriebelager 14F ein.
14E
14F
5
LM
AM
11
Das Getriebelager 14F ist eingesetzt und mit zwei
Schrauben AM befestigt.
IM
12
Setzen Sie das Zahnrad 14E ein und befestigen Sie
es mit einer Schraube LM. Das Zahnrad greift in
die obere Zahnschiene der Halterung 14D.
14G
14H
13
Nehmen Sie die Abdeckung 14G und setzen Sie
sie so auf, dass ihre Löcher sich über den Bohrungen der Karosserie befinden und ihre Führungsschiene den kleinen Zapfen der Halterung 14D
umfasst. Befestigen Sie die Abdeckung mit zwei
Schrauben IM (14. Bauanleitung).
14
Richten Sie die Vorderräder exakt gerade aus, wie
abgebildet. Setzen Sie die Steuersäule 14H ein.
Das Zahnrad an ihrem unteren Ende greift in das
Zahnrad 14E (siehe Klinker).

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