Tagesausflug mit Bus zur Torfbahn Rottau, Museum Salz & Moor

Tagesausflug mit Bus zur Torfbahn Rottau, Museum Salz & Moor Klaushäusl
sowie zur Porsche-Traumwelt in Aufham-Anger am Samstag, 31. Oktober 2015
Zustiege um 8.45 Uhr in Kolbermoor 1, 9.00 UhrGroßkarolinenfeld 2, 9.15 Uhr Westerndorf- St. Peter 3
und 9.25 Uhr in RO-Süd, ehem. Apotheke 4 An allen Zustiegen war der Bus pünktlich, trotz eines Umweges
über Bad Ailbing
11.15 Uhr Ankunft Rottau-Torfbahnhof 5
12:35 Uhr Ankunft Klaushäusl 6
14.00 Uhr Ankunft Porsche-Traumwerk 7
2
3
1
4
5
8
6
17.10 Uhr Abfahrt Porsche
18,00 Uhr Seiser-Alm 8 Abendessen
7
19.30 Uhr Rückfahrt, wobei die Ziele in
derselben Reihenfolge angefahren
wurden wie am Morgen.
Karte mit GPS-Route übermittelt von Wolfgang Schöps
Bei schönem Wetter (morgens noch frisch, später dann sehr sonnig) fuhren 38 Personen (Clubmitglieder
und Gäste) mit einem Bus der Firma Steinbrecher, Brannenburg, zunächst nach Rottau. Über eine nur mit
Sondergenehmigung für den Bus befahrbaren, weil nur für 5 t Tragkraft zugelassenen Straße durch das
Gebiet der Hacken- und Kendlmühl-Filze erreichten wir den ehemaligen Torfbahnhof an der Bahnlinie
Rosenheim - Salzburg.
Kaum angekommen, konnten wir uns schon an der Vorbeifahrt eines mit der 01 150 dampfbespannten
Sonderzuges erfreuen. Der Zug war der El´Achai-Friedenszug aus der Schweiz, der diese Tage in Rosenheim
weilte.
Der denkmalgeschützte Torfbahnhof wird vom Verein für Industrie- und Technikgeschichte ehrenamtlich als
Museum* betrieben und vor allem erhalten. Dass dies keine kleine Aufgabe ist, wurde bei der Führung
schnell klar. Wir wurden bestens informiert über die Geschichte und Bedeutung des Torfabbaus und der
Feldbahnen sowie über den Weitertransport mit der großen Bahn und konnten Rosalinde bewundern, die
Moorleiche. Die Zeiten, da Torf als Heizmaterial unentbehrlich war, sind vorbei und auf die Verwendung als
Gartenerde sollte aus Umweltschutzgründen verzichtet werden. Heute ist der Torfabbau verboten und die
Filze stehen unter Naturschutz.
Neben der Besichtigung gab es noch eine kurze Feldbahn-Rundfahrt über das verzweigte 1,2 km lange 880
mm-Gleisnetz. Und unter dem Dach des Bahnhofs stand auf dem Rest des alten Normalspurgleises eine Ka,
(Kleinlok Akku) die einst von unserem Club betreut in Heufeld stand. Vielleicht fährt sie auch mal wieder,
wenngleich die Weiche zur Hauptstrecke ausgebaut ist.
Das zweite Museum in Rottau ist das Museum Salz & Moor* mit der Solepumpstation Klaushäusl. Es ist die
einzige vollständig erhaltene Pumpstation an der Soleleitung von Reichenhall nach Rosenheim. Mit Hilfe
der reichenbachschen „Solehebemaschine“ wurde die Sole um 40 m angehoben und konnte dann mit
natürlichem Gefälle weiter fließen. In einem interessanten Vortrag wurde uns vom Museumsleiter die
Technik aus dem Beginn des 19. Jahrhunderts vermittelt und wir konnten viele Anschauungsstücke wie die
Rohre der Soleleitung von Reichenhall nach Rosenheim, diverse Sammelbecken oder Werkzeuge
bewundern. Für besonders hungrige Reiseteilnehmer gab es noch eine Brotzeit im angrenzenden Café.
Für Modelleisenbahner war natürlich der Besuch im neuen Porsche-Traumwerk* in Anger-Aufham der
Höhepunkt des Ausflugs. Nach einer kurzen Begrüßung in einem großen Raum mit einigen alten und
neueren Porsches wurden wir zuerst durch die Ausstellung mit altem Spielzeug geleitet. Die Familie
Porsche hat hier unzählige Schätze von Puppenstuben bis zu mechanischem Blechspielzeug gesammelt.
Und auch über 70-jährige spielen noch gerne mit der Carrera-Bahn. Aber gleich danach konnte man von
oben in die große Modellbahn-Halle hineinschauen und sich von den mit 30 Beamern erzeugten optischen
Effekten an den Wänden (z. B. Wolkenbewegungen, Vogelflug und Mondaufgang) und auf der Anlage
(optisch erzeugter Eindruck von fließendem Wasser) in den Bann ziehen lassen.
Die große Anlage unterscheidet sich sehr von denen anderer Betreiber, nicht nur durch die oben erwähnten
Video-Effekte. Die Anlage zeigt ausgewählte Bauwerke und Streckenabschnitte aus Bayern, Österreich und
der Schweiz. Die wurden insgesamt eindrucksvoll und geschickt in Szene gesetzt, so dass es akzeptabel ist,
dass die unterschiedlichsten Bahnstrecken sehr dicht beieinander und übereinander liegen und nicht
unbedingt geografisch korrekt angeordnet sind. Hier geht es um die Details und den Gesamteindruck, so
dass hier eine Einzelkritik unterbleibt. Die kann jeder Besucher für sich anbringen.
Zum Porsche-Traumwerk gehört noch (eintrittfrei) ein ziemlich großes Freigelände mit Spielplatz und einer
kleinen Eisenbahn zum Mitfahren (5´´ und 7 ½´´), ein Restaurant und ein Shop.
Wir verließen die Porsche-Traumwelt wieder mit der Erkenntnis, dass wir uns mit unserer Clubanlage vor
den Großen nicht verstecken müssen, abgesehen von der finanziellen Ausstattung.
Da wir die Ausstellung bei Betriebsschluss um 17 Uhr verlassen mussten, kam während der Heimfahrt noch
die Idee zu einem gemeinsamen Abendessen auf. Die Wahl viel auf die Seiseralm bei Bernau, die wir über
Frasdorf „von hinten her“ ansteuerten, da wir an der Ausfahrt Bernau schon vorbei waren. In Rosenheim
kamen wir dann etwa zur vorgeplanten Zeit an.
Für die umfangreiche Organisation dieses Ausflugs danken wir unserem 1. Vorstand Rudi Stocker sehr
herzlich.
Links:
*Bayerisches Moor- und Torfmuseum Rottau; Museumsverein Torfbahnhof Rottau e. V.
http://www.torfbahnhof-rottau.de
*Museum Salz & Moor in Grassau
http://www.grassau.de/de/klaushaeusl
*Porsche-Traumwerk in Anger-Aufham
[email protected]
Im Internet finden sich weitere Infos zu unseren drei Ausflugszielen.

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