Update: LKW-Mautnetz um 1100 km ausgeweitet Noch größeres

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Presseinformation vom 1. Juli 2015
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Update: LKW-Mautnetz um 1100 km ausgeweitet
Noch größeres Sparpotential für Zweiachser
Zum 1.10.2015 werden die Mauttarife für den LKW-Verkehr in Deutschland neu geregelt. Da
dann exakt nach der Zahl der Achsen abgerechnet wird, sind Zweiachs-Auflieger eine Option, mit
der sich Spediteure befassen. „Die Nachfrage nach Gardinensatteln mit zwei Achsen zieht an“,
sagt Fliegl Trailer Geschäftsführer Helmut Fliegl. „Wir liefern unseren Kunden die Fahrzeuge, die
sie als wirtschaftlich sinnvoll einstufen. Die Entscheidung des Unternehmers ist unser Auftrag.“
Deshalb bietet Fliegl seine Gardinen-Auflieger ab sofort in der neuen Twin Serie an: als
RoadRunner Twin (Standard-Gardinensattel) und MegaRunner Twin (Mega-Gardinensattel).
Seit 1. Juli sind weitere 1100 Kilometer vierspurige Bundesstraßen in Deutschland LKWmautpflichtig! Das heißt, die Neueinteilung der Mautklassen zum 1.10. wird Auswirkungen
auf die Kosten von noch mehr Transporten haben.
In den neuen Mautklassen ergibt sich für einen vierachsigen Zug bei einer Laufleistung von
100.000 km auf mautpflichtigen Straßen eine jährliche Ersparnis von etwa 1800 €. Neben diesem
Maut-Sparpotential schreibt die Transportbranche den Zweiachs-Aufliegern weitere positive
Effekte gut: geringeres Eigengewicht, höhere Laufruhe durch längeren Radstand, niedrigere
Betriebs- und Kraftstoffkosten. Und: Für eine Vielzahl von Transporten sind Trailer mit zwei
Achsen vollkommen ausreichend. Helmut Fliegl: „Zweiachser sollen und werden die Dreiachser
nicht komplett ersetzen, aber es gibt Güter und Branchen, für die Zweiachser bedarfsgerechte
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und sinnvolle Fahrzeuge sind. Das bestätigen uns zum Beispiel einige unsere Automotive
Kunden, die mit dreiachsigen Aufliegern im Grunde mit Kanonen auf Spatzen schießen.“
Die Achslast der Fliegl Twin Trailer liegt bei zehn Tonnen, so dass ein Zuggesamtgewicht von ca.
38 bis 39 Tonnen erreicht wird. Das entspricht einer Nutzlastminderung von nur etwa einer Tonne
gegenüber einem Dreiachs-Auflieger. Dafür kommt der Halter in den Genuss der vollen
Kostenersparnis aufgrund der Einordnung in die günstigere Mautklasse (1,8 Cent pro Kilometer)
und der weiteren oben beschriebenen Vorteile. Die neue deutsche LKW-Maut kommt im Oktober
- Fliegls zweiachsige Twin Trailer sind jetzt schon da.
Technische Daten RoadRunner Twin:

Leergewicht: ca. 4900 kg

Gesamtgewicht: ca. 32000 kg

Nutzlast: bis ca. 27100 kg

Achslast: 2 x 10 t

Achsabstand: ca. 1810 mm

Bereifung: 385/65R22,5
Sie finden die Bilder zu den Pressemitteilungen unter dem folgenden Link:
http://www.fliegl-fahrzeugbau.de/index.cfm?cid=1299&path=/Deutsch
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INNOVATING FOR YOU - Topqualität in Serie
Fliegl produziert Anhänger und Auflieger für Logistik, Spedition und Bau. Zu allen Anforderungen des Transportalltags
findet Fliegl Lösungen: Gardinensattel, Containerchassis, Schubbodenauflieger, Sattelkipper, Tieflader, Fahrgestelle,
Tandemanhänger, Plateaus usw.
Aktuell beschäftigt Fliegl etwa 220 Menschen am Stammsitz in Triptis (Thüringen) und betreibt weitere Standorte in ganz
Europa. Als einer der größten deutschen Nutzfahrzeughersteller ist Fliegl in der Lage, auch große Stückzahlen kurzfristig
zu fertigen und termingerecht auszuliefern. Eigene Forschung und Entwicklung, Premium-Zulieferer und die Fertigung in
einem der modernsten Trailer-Werke Europas sind die Basis dafür. Ein 24h-Servicepaket gibt dem Kunden Sicherheit europaweit und rund um die Uhr.
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Mit seiner Green Road Serie definiert Fliegl neue Standards in Eigengewicht, Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission,
Betriebskostenoptimierung, aber auch in der Praxisorientiertheit.
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