A5 Nord-Autobahn - Eibesbrunn

A 5 Nord Autobahn - Eibesbrunn-Schrick, Österreich
Das Projekt
Das vorliegende Bauprojekt der A 5, Nordautobahn, Baulos „Eibesbrunn –
Schrick“, wurde von der ARGE Diplomingenieure Poltnigg & Klammer ZiviltechnikergmbH., Wien und dem Zivilingenieurbüro Zierl, Wien ausgearbeitet.
Die A 5 Nord Autobahn unterteilte sich in drei Bauabschnitte, wobei das vorliegende Projekt den südlichen Abschnitt von Eibesbrunn bis Schrick mit einer
Länge von 22,7 km behandelte. Die Trasse der A 5 begann im Knoten Eibesbrunn der S 1 Wiener Außenring Schnellstraße bei km 1,000, umfuhr Eibesbrunn und Wolkersdorf im Westen, verlief im Hochleithenwald im Bereich der
bestehenden Trasse der B 7, schwenkte nördlich des Kasanwirtshauses nach
Westen von der B 7 weg und umfuhr in einem weiten Bogen Kollnbrunn, Bad
Pirawarth und Gaweinstal. Nördlich von Gaweinstal band die Trasse wieder in
die bestehende B 7 ein und folgte dem derzeitigen Verlauf bis zum Projektsende bei km 23,700, wo das Folgeprojekt anschloss.
Die Projektumsetzung erfolgte durch das Baukonsortium PPP Bonaventura mit
baubegleitender Planung durch die ARGE P&K—Zierl.
A 5 Nord Autobahn - Eibesbrunn-Schrick, Österreich
Der Auftrag
Projektdaten
Erstellen des Bauprojektes der A 5 sowie der querenden und parallel
verlaufenden Landes- und Bundesstraßen inklusive Nebenwege
Durchführung des §12-Verfahrens
Durchführung des Materienrechtsverfahrens für Wasserrecht
Durchführung des §90-Verfahrens inklusive Planung der Bauphasenverkehrsführung
Auftragsland:
Österreich
Auftraggeber:
ÖSAG; NÖ Landesregierung
PPP Bonaventura (Bau Konsortium)
Auftragsvolumen:
500.000 EURO
Gesamtinvestition:
ca. 195 Mio. EURO
Bearbeitungszeitraum: 2004 - 2008

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