Szenerien Payware Aspirant für die oberste Liga: Aerosoft www.aerosoft.com hat eine rundum erneuerte Version der ZürichSzenerie von den PAD Labs (FS MAGAZIN 4/2014) herausgebracht. Zu den Entwicklern gehören unter anderem Peter Werlitz und Konstantinos Iordanidis-Garbes. Viele Dinge und Objekte sind neu, korrekter, schöner und detaillierter gestaltet als beim Vorgänger aus dem Jahr 2011, dem Mega Airport Zürich 2012 (FS MAGAZIN 5/2011). Dennoch kann sich die Szenerie in einigen Punkten (noch) nicht in der obersten Liga platzieren. Die zweite Version von Aerosofts Mega Airport Zürich bringt den Flughafen baulich auf den allerneuesten Stand. So sind etwa die Triebwerkprüfstände ent- fernt und durch die neue Schallschutzhalle ersetzt worden. Desweiteren erhalten Benutzer der FS X: Steam Edition (FSX:SE) sowie des Prepar3D (P3D) v2 eine kompatible Szenerie. Nach der Installation präsentieren sich mehrere Tools, um die Szenerie den eigenen Wünschen anzupassen. So können die vom AI-Verkehr genutzten Bahnen gewählt werden, wobei die entsprechenden AFD-Dateien noch nicht überzeugen. Flugzeuge landen etwa standardmäßig auf der Runway 32, was real unter Instrumentenflugbedingungen allerdings nie gemacht wird. Hier greift allerdings ein Bug von FS X und P3D, der sich offenbar nicht umgehen lässt. Wie beim Vorgänger stehen die Airbusse der Swiss größtenteils im Maintenance-Bereich anstatt am Dock E. Gemäß PAD Labs wird bereits an einem Update gearbeitet. Wie bei Aerosoft üblich, können der animierte Fahrzeugverkehr in mehreren Bereichen separat aktiviert und deaktiviert, die Boden- und Gebäudetexturen von 2.048 mal 2.048 auf 1.024 mal 1.024 Pixel reduziert werden. Die kleinere Auflösung wirkte im Test mehr als gut genug. Die Designer sind dafür zu loben, dass sie nicht 4K-Wahn verfallen sind, dem etliche Szeneriebauer rettungslos anhängen, ohne damit eine bessere Optik zu erreichen. Siehe Bericht „Aufgelöste Auflösung” im FS MAGAZIN 3/2015. Blick mit drei Monitoren und 5.040 mal 1.050 Pixel über das Züricher Flughafengelände von Südosten nach Nordwesten. 10 FS MAGAZIN 1/2016
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