Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Aktuelles zum Straßenbau in Bayern Dipl.-Ing. Stefan Leitner www.innenministerium.bayern.de Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Gliederung 1. Thermoisolierte Fahrzeuge / Beschicker 2. Untersuchungen Asphaltgranulat 3. Untersuchungsstrecken / Einsatz nicht erprobter Bauweisen in Bayern 4. Sonstiges 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz thermoisolierte Fahrzeuge - RS BMVBS v. 18.10.2013 - MS v. 18.11.2013: Regelungen grundsätzlich auch für Staatsstraßen anzuwenden - Ab 2015: Standard bei Baumaßnahmen >18.000 m2 bis < 60.000 m2 - Ab 2017: Standard bei Baumaßnahmen >18.000 m2 - Ab 2019: Standard bei allen Baumaßnahmen 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz thermoisolierte Fahrzeuge Temperaturanforderungen vor Entladevorgang: - Arithmetisches Mittel der Temperaturmesswerte am Fahrzeug darf vor Beginn der Entladung Anforderungen der ZTV Asphalt-StB nicht unterschreiten. - Mittelwertbildung ist bei jedem Entladevorgang durch AN zu dokumentieren und dem AG vorzulegen! - Bei Unterschreitung der Mindesttemperatur darf eine Übergabe in den Beschicker/Straßenfertiger nicht erfolgen! - Nachweis der Temperatur 2015 auch durch Messung mit Einstechthermometer zulässig. 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Thermomulde mit digitaler Temperaturanzeige 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz thermoisolierte Fahrzeuge Elektronische Systeme funktionieren noch nicht 100%! 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz thermoisolierte Fahrzeuge 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz thermoisolierte Fahrzeuge 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz Beschicker - Rundschreiben BMVBS vom 18.10.2013; MS v. 18.11.2013: Regelungen nicht automatisch für Staatsstraßen anzuwenden; Ab 2015: Standard bei Baumaßnahmen >18.000 m2 für DS und BS (ggf. TS) Ab 2017: Standard bei Baumaßnahmen >6.000 m2 für DS und BS (ggf. TS) 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Forderung eines Logistikkonzepts - Angabe Asphaltmischwerk / Ersatzasphaltmischwerk - Umlaufplan zur Anlieferung des Mischgutes: Angabe u.a. der Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge, Anzahl geplante Umläufe, zur Muldendämmung, Einbau-menge je Asphaltmischgutart pro Zeiteinheit, etc. - Angabe des eingesetzten Beschickers 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Foto: Praxis EDV Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Gliederung 1. Thermoisolierte Fahrzeuge / Beschicker 2. Untersuchungen Asphaltgranulat 3. Untersuchungsstrecken / Einsatz nicht erprobter Bauweisen in Bayern 4. Sonstiges 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Asphaltgranulat - - In Bayern ist die Erstprüfung einschließlich der zugehörigen Klassifizierung dem Eignungsnachweis zur Information beizulegen. Die Angaben im Erstprüfungsbericht und in der Klassifizierung, die über die in Abschnitt 2.3.2 ZTV Asphalt-StB hinausgehen sind rein informativ und werden nicht Vertragsbestandteil. Erste Kontrollprüfungen 2013: Große Abweichungen Kontrollprüfung – Klassifizierung festgestellt Ergebnis der Auswertung wurde Mischgutherstellern und Überwachungsstellen mitgeteilt. Formblatt für Kontrollprüfungen wurde entwickelt und Prüfungen ausgeweitet 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Formblatt Kontrollprüfungen Asphaltgranulat 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Ergebnisse Kontrollprüfungen Asphaltgranulat 2014 - Stand 29.01.2015: 72 verwertbare Untersuchungsberichte eingegangen - 85 % des untersuchten Asphaltgranulats entsprechen nicht der Klassifizierung! - Unterschiedliche Abweichungen: Ring und Kugel zu hoch oder zu niedrig; Bindemittelgehalt zu hoch oder zu niedrig; Korngrößenverteilung weicht ab 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Ergebnisse Kontrollprüfungen Asphaltgranulat -> Berechnung der maximal zulässigen Zugabemenge auf Basis der neuen Spannweiten zeigt, dass bei den untersuchten Mischgütern bei 35 % der in der Erstprüfung ausgewiesene Asphaltgranulatanteil zu hoch ist. 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Ergebnisse Kontrollprüfungen Asphaltgranulat Auswertung der entsprechenden Kontrollprüfungen am Mischgut und der fertigen Schicht zeigt keine unüblichen Mängel -> aber was ist mit Langzeitverhalten / Alterung ? 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Ergebnisse Kontrollprüfungen Asphaltgranulat -> Weitere Vorgehensweise? - Kontrollprüfungen am Asphaltgranulat werden fortgesetzt - Gezielte Untersuchung der auffälligen Abweichungen nach einer Liegezeit von einem Jahr, um Alterungsprozess des Bindemittels zu prüfen - Zeitliche Beschränkung der Wirksamkeit der Klassifizierung/Erstprüfung? 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Gliederung 1. Thermoisolierte Fahrzeuge / Beschicker 2. Untersuchungen Asphaltgranulat 3. Untersuchungsstrecken / Einsatz nicht erprobter Bauweisen in Bayern 4. Sonstiges 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Porous Mastic Asphalt St2305, OD Blankenbach DTV 7.900, SV 430 B12, OD Birkach DTV 18.400, SV 3.200 A7, AK Biebelried – AS Marktbreit DTV 30.000, SV 3.200 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Entscheidungskriterien für PMA - Lärmreduzierung durch günstige Oberflächentextur - Variable Einbaustärke - Hohe Verformungsbeständigkeit bei hoher Belastung PMA 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Bauvorbereitung Grundlage war das „Arbeitspapier für die Ausführung von Asphaltschichten aus Gussasphalt mit offenporiger Oberfläche (AP PMA) – Stand 27.11.2012“ Probefeld wurde ausgeschrieben „Schichtenverbund, es gelten die Vorgaben der ZTV Asphalt-StB“ -> gewählt 200 g/m² C60BP1-S (Festlegung am Probefeld) Kontrollprüfungen – es gelten die Toleranzen der ZTV Asphalt-StB -> Problem, welche Tabellen gelten? - Grenzwerte und Toleranzen für SMA außer für Grobkornanteil 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von PMA Erstellung der Erstprüfung: Herstellung WSV-Platten 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner BK aus WSV-Platten Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von PMA Probefeld: 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Porous Mastic Asphalt 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Erkenntnisse Einbau mit Straßenfertiger ohne Vorverdichtung Nur ein Walzübergang -> Kontinuierliche Anlieferung des Mischguts unabdingbar, da sonst nicht beseitigbare Unebenheiten entstehen Einbau mit Beschicker erforderlich Deutlich hörbare anfängliche Lärmreduzierung (bis -4 dB(A)) 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Erkenntnisse Einbauten problematisch Teilweise Bindemittelanreicherungen an der Oberfläche Bei einer Strecke Kornausbrüche an der Oberfläche nach 2 Jahren Betrieb, Ursache unklar Trotz Einhaltung aller Vorgaben konnte kein Übergang von der hohlraumreichen oberen Schicht zu einer dichten Matrix im unteren Bereich festgestellt werden 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr PMA - Ausblick - Interessante Bauweise - Zur Dauerhaftigkeit des Belags und der Lärmminderung kann noch keine Aussage gemacht werden - Vertragliche Anforderungen problematisch - Neu: „Arbeitspapier für die Ausführung von Asphaltdeckschichten aus Gussasphalt mit ausgeprägter Textur (AP PMA) – Stand 17.09.2014“ 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Weitere Untersuchungsstrecken - B388/B20: Kreisverkehr in Betonbauweise mit PPFasern - Sehr hohe Verkehrsbelastung - Ziel: Verzicht auf konstruktive Bewehrung, bessere Verarbeitbarkeit des Betons, erhöhte Dauerhaftigkeit 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von Rhinophalt Rhinophalt ist ein lösungsmittelbasiertes Konservierungsmittel, welches Bitumen und einen Naturasphalt namens Gilsonit enthält. Das Produkt ist flüssig, es wird auf die Straßenoberfläche aufgesprüht 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von Rhinophalt 2 Untersuchungsstrecken (PA) in Bayern: - A96 - A73 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Fahrbahnzustand 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von Rhinophalt Herstellung: Vergleich der vorh. und der konservierten Asphaltdeckschicht Vergleich der vorh. und der konservierten Asphaltdeckschicht 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von Rhinophalt OVPM-Prüfung nach Frost-Tau-Beanspruchung 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Einsatz von Rhinophalt Ergebnisse schalltechnische Untersuchungen: -> keine schalltechnische Verschlechterung 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Weitere Untersuchungsstrecken - A 6 AS Schwabach-West – AS Neuendettelsau: Einsatz verschiedener Gummimodifizierter Bitumen / Asphalte gem. den TL RmB-StB By 10 und den E GmBA, um Auswirkungen der verschiedenen Varianten auf die Eigenschaften der Asphalte vergleichend zu beobachten - jährliche visuelle Untersuchung der verschiedenen Streckenabschnitte - Ausblick: Beantragung eines Forschungsvorhabens mit dem Ziel, labortechnisch die Dauerhaftigkeit der unterschiedlichen Bitumenvarianten abzuschätzen. 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Weitere Untersuchungsstrecken - A 96 AS Stetten – AS Bad Wörishofen: DSH-V Optimierung durch Variation der Bindemittel - Ziel: Verbesserung der Beständigkeit der Asphaltschicht, insbesondere Oberflächentextur - Folgende Bindemittel wurden 2014 eingesetzt: Bindemittel 45/80-50 A Bindemittel 45/80-50 NV Bindemittel 40/100 – 65 A - Für 2015 vorgesehen: Zugabe Naturasphalt Gummimodifizierung 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Weitere Untersuchungsstrecken - B16, OU Dillingen: Mischgutherstellung unter Verwendung von Asphaltgranulat und B 160/220 mit unterschiedlichen Mischzeiten - Untersuchungen: u.a. Spurbildungsversuch, Dyn. Stempeleindringversuch, Ermüdungsverhalten, Erweichungspunkt, DSR 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Gliederung 1. Thermoisolierte Fahrzeuge / Beschicker 2. Untersuchungen Asphaltgranulat 3. Untersuchungsstrecken / Einsatz nicht erprobter Bauweisen in Bayern 4. Sonstiges 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Eignungsnachweis - Ausschreibungen wird künftig ein Formblatt für einen einheitlichen Eignungsnachweis beigegeben, welches vom AN auszufüllen ist 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Sonstiges - Neufassung ZTV und TL Asphalt, Fassung 2013, Bekanntmachung vom 24.04.2014 - Bekanntmachung TL/ZTV SoB-StB vom 08.05.2014, Fassung 2007 - Bekanntmachung TL Beton-StB 07 vom 18.08.2014 -> AKR - Neufassung ZTV BEA, Fassung 2013, Bekanntmachung 11.11.2014 - Merkblatt für Asphaltdeckschichten aus offenporigem Asphalt -17.03.2015 H Trenching, MS vom 15.09.2014 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr 17.03.2015 - Aktuelleszum Straßenbau in Bayern - Dipl.-Ing. Stefan Leitner
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