Transport Market Monitor

Transport Market Monitor
Transportpreise bleiben aufgrund geringer Kapazitäten
hoch
Ausgabe: 25 (November 2015)
Verbreitung und eingeschränkte Veröffentlichung des Transport Market Monitors
Mit dem Erhalt dieses Dokuments erklären Sie sich mit den nachstehenden Bedingungen einverstanden.
Dieses Dokument und alle darin enthaltenen Informationen sind urheberrechtliches Eigentum von Capgemini Consulting
und TRANSPOREON. Das vorliegende Material beinhaltet Informationen, Methoden und Begriffe, die über weitreichende
Recherchen und Entwicklungen von Capgemini Consulting und TRANSPOREON erarbeitet wurden.
Die Publikation darf in Teilen oder einzelnen Grafiken vervielfältigt oder übertragen werden. Ein darüber hinausgehender
Abdruck des gesamten Reports oder eine Vervielfältigung des Reports über Print-, elektronische oder andere Medien
erfordern die ausdrückliche schriftliche Genehmigung von Capgemini Consulting und TRANSPOREON, unabhängig
davon, auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln diese Veröffentlichung geschieht. Ausgenommen davon sind
Kopien, die vom Kunden zum Zweck der Evaluierung intern erstellt und verbreitet werden.
Für Nicht-Abonnenten des Transport Market Monitors besteht kein Anspruch auf Einsicht in die hierin enthaltenen
Informationen.
© Capgemini Consulting/TRANSPOREON 2015
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
2
Zusammenfassung
Dies ist die 25. Ausgabe des Transport Market Monitors, in der
die Entwicklungen des europäischen Transportmarktes und
seiner Transportmarktpreise dargestellt werden. Sie beinhaltet
die Zahlen für das dritte Quartal 2015.
●
Der Transportpreisindex sank im dritten Quartal 2015 um
4,1 % und damit auf 100,6 Punkte.
●
Der Dieselpreisindex sank im dritten Quartal 2015 um
5,4 % auf 85,8 Punkte. Dies ist der niedrigste Indexwert
seit sechs Jahren.
●
Der Transportpreisindex bleibt trotz
Dieselpreisindex hoch. Dies ist auf
Kapazitätsindex zurückzuführen.
●
Zwar stieg dieser auf 77,5 Punkte und damit um 14,4 %
an, doch entspricht dies im Vergleich zum dritten Quartal
2014 (Index 86,6) einem Rückgang um 10,5 %.
●
Im Vergleich zum Vorjahresquartal, dem dritten Quartal
2014 (Index 99,4), stieg der Transportpreisindex um 1,2 %
an.
des geringen
den niedrigen
Dies sind die wesentlichen Ergebnisse des Transport Market
Monitors von TRANSPOREON und Capgemini Consulting,
einer vierteljährlichen Publikation, welche die dynamischen
Entwicklungen auf dem Transportmarkt beleuchtet.
Dies ist die 25. Ausgabe des Transport
Market Monitors. In diesen vierteljährlich
erscheinenden Publikationen werden die
Entwicklungen des Transportmarktes in
den letzten drei Monaten dargestellt und
weitere Marktthemen diskutiert.
Alle Indizes in diesem Report basieren
auf der Logistikplattform TRANSPOREON
mit einem jährlichen Transportvolumen
von über 2 Milliarden Euro (verschiedene
Lkw-Typen, hauptsächlich FTL und LTL)
in allen europäischen Ländern. Die
Informationen werden von Capgemini
Consulting anonymisiert aus der Plattform
erhoben und analysiert.
Januar 2008 ist der früheste Messpunkt
der Indexzahlen des Transport Market
Monitors. Für alle Indizes wurden die
Durchschnittswerte des
Sechsmonatszeitraums Januar 2008 bis
Juni 2008 als Vergleichsbasis gewählt
(Index 100).
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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Transportpreisindex bleibt hoch
In diesem Abschnitt des Transport Market Monitors wird auf
die Quartalsentwicklungen beim Transportpreis- und beim
Kapazitätsindex eingegangen. Grundlage der Betrachtungen
ist die Zeitspanne seit dem Beginn der Erhebungen im Jahr
2008 bis zum dritten Quartal 2015.
Der Transportpreisindex (siehe Abbildung 1) sank im dritten
Quartal 2015 im Vergleich zum zweiten Quartal 2015 von
104,9 auf 100,6 Punkte und damit um 4,1 %. Trotz der
Preisdifferenz gegenüber dem vorgehenden Quartal bleibt der
Transportpreisindex
hoch.
Verglichen
mit
dem
Vorjahresquartal, dem dritten Quartal 2014, stieg der
Transportpreisindex um 1,2 % an.
Der Preisindex wird durch einen Vergleich
der durchschnittlichen Transportkosten
pro Kilometer im Zeitverlauf berechnet.
Der Kapazitätsindex ist ein Indikator für
die „verfügbare Kapazität“, spiegelt also
das Verhältnis von absoluter Nachfrage
und Kapazität wider. Bei der Berechnung
des Kapazitätsindex wird die
durchschnittliche Anzahl von Geboten je
Transportanfrage im Zeitverlauf
verglichen.
Der Kapazitätsindex stieg im dritten Quartal 2015 auf
77,5 Punkte und damit um 14,4 % an. Trotz dieses Anstiegs
war der Kapazitätsindex noch immer niedrig. Er lag im dritten
Quartal 2015 um 10,5 % unter dem Wert des dritten Quartals 2014 (Index 86,6). Damit war im dritten Quartal
für den Kapazitätsindex das zweitniedrigste Niveau seit dem dritten Quartal 2011 (76,5 Punkte) zu
verzeichnen.
Abbildung 1: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Quartalszahlen (Q3 2009 – Q3 2015)
Transportpreis- und Kapazitätsindex (Quartalszahlen)
110
130
103.9
100.9 101.7
100
102.1
101.2 100.6
99.4 100.0
100.0 99.4
100.6
98.2
110
96.4
94.6 94.8
94.5
95
92.7
100
91.5
90.2
88.9
90
120
100.6 100.0 101.2
98.2
90
85
80
80
70
75
60
70
Kapazitätsindex
105
Transportpreisindex
104.9
50
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Preisindex
Q312
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Q315
Kapazitätsindex
Für den Transportpreis- und den Kapazitätsindex wurden die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums
von Januar 2008 bis Juni 2008 zugrunde gelegt (Index 100). Abbildung 1 zeigt die Indizes der letzten
25 Quartale.
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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Starker Rückgang des Kapazitätsindex nach einem
Wachstumszeitraum
Dieser Abschnitt des Transport Market Monitors beleuchtet die monatliche Entwicklung des Transportpreisund des Kapazitätsindex innerhalb der letzten 12 Monate. Im Juli (+3,7 %) und im August (+18,9 %) war ein
weiterer Anstieg des Kapazitätsindex zu verzeichnen. Dies führte zu einem Rückgang des
Transportpreisindex. Aufgrund des starken Rückgangs der Kapazitäten im September (-23,7 %) stieg der
Transportpreisindex jedoch wieder an.
Abbildung 2: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Monatszahlen (Oktober 2014 – September 2015)
Transportpreis- und Kapazitätsindex (Monatszahlen)
130
107.3
Transportpreisindex
104.9
120
105
103.1
101.8
100.6
97.6
95.7
95.1
110
100.6
98.8
100
100
95.7
95
90
91.5
80
90
70
85
Kapazitätsindex
110
60
80
50
Okt 14
Nov14
Dez 14
Jan15
Feb15
Mar15
Preisindex
Apr15
Mai 15
Jun15
Jul15
Aug15
Sep15
Kapazitätsindex
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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In Abbildung 3 ist die monatliche Entwicklung des Transportpreisindex in den vergangenen 12 Monaten im
Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Wie in den ersten beiden Quartalen des Jahres
2015 lagen die Preise im dritten Quartal über dem Niveau des Vorjahres. Im September verringerte sich der
Abstand jedoch.
Abbildung 3: Transportpreisindexvergleich, Monatszahlen (Oktober 2013 – September 2015)
Vergleich der Preisindizes
Transportpreisindex
110
105
100
95
90
85
80
75
70
Okt
Nov
Dez
Jan
Feb
Mar
Apr
Okt '13 - Sep '14 (Preisindex gleicher Zeitraum des Vorjahres)
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt '14 - Sep. '15 (Preisindex, letzten 12 Monate)
10
9.1
2.4
5
3.7
2.4
2.4
Mar
Apr
3.0
2.4
1.2
0.6
0
-5
-1.8
-2.4
Nov
Dez
-4.3
-10
Okt
Jan
Feb
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Differenz in Indexpunkten
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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In der Abbildung 4 ist die monatliche Entwicklung des Kapazitätsindex in den letzten 12 Monaten im Vergleich
zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Der Kapazitätsindex weist im Jahresvergleich 2014/2015
einen Rückgang der Kapazitäten aus. Allerdings folgte er im dritten Quartal 2015 dem Trend von 2014,
sodass im September ein starker Rückgang des Kapazitätsindex zu verzeichnen war.
Abbildung 4: Transportkapazitätsindexvergleich, Monatszahlen (Oktober 2013 – September 2015)
Vergleich der Kapazitätsindizes
140
Kapazitätsindex
130
120
110
100
90
80
70
60
50
Okt
Nov
Dez
Jan
Feb
Mar
Apr
Okt. '13 – Sep. '14 (Kapazitätsindex, selber Zeitraum, vergangenes Jahr)
30
20
10
0
-10
-20
-30
7.0
Okt
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt. '14 – Sep. '15 (Kapazitätsindex, letzten 12 Monate)
13.0
3.0
Nov
Dez
-10.0
-12.0
Jan
Feb
-8.0
-6.0
Mar
Apr
-4.0
-14.0
-23.0
Mai
Jun
Jul
-8.0
Aug
-4.0
Sep
Differenz in Indexpunkten
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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Branchenfokus
Die
allgemeinen
wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen
betreffen zwar die meisten Branchen, die Trends können
jedoch in den einzelnen Branchen stärker oder schwächer
ausfallen. Die Analyse des Preisindex in verschiedenen
Branchen zeigt diese Unterschiede, die in Abbildung 5 grafisch
dargestellt sind.
Die TRANSPOREON-Plattform
verarbeitet Daten zu Transporten für
annähernd alle Branchen. In diesem
Transport Market Monitor werden
unterschiedliche Branchen genauer
analysiert.
Im dritten Quartal 2015 war in allen drei Branchen ein
Rückgang der Preisindizes zu verzeichnen, was dem
Vorjahrestrend entspricht. Die größte Veränderung war beim
Preisindex für Baumaterial zu verzeichnen, der um 4,9 %
sank. In der Papier- und Druckindustrie sank der Preisindex
um 3,4 %; der Preisindex für Holz sank um 1,5 %.
Auf jedem Chart in der Abbildung 5 ist die
Preisentwicklung für eine dieser Branchen
gegen die branchenbezogene Basislinie
indexiert dargestellt (H1 2008).
Abbildung 5: Preisindex nach Branche (Q1 2008 – Q3 2015)
Preisindex Baumaterial
Preisindex
120
110
100
90
80
70
Q108
Q308
Q109
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Q312
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Q315
Q312
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Q315
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Q315
Baumaterial
Preisindex Holz
Preisindex
120
110
100
90
80
70
Q108
Q308
Q109
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Holz
Preisindex Papier / Druck
Preisindex
120
110
100
90
80
70
Q108
Q308
Q109
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Q312
Papier/Verpackung
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
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Die Preisdifferenz bleibt stabil
Gegenstand dieses Abschnitts ist die Dynamik des Transportmarktes, wobei die Preisunterschiede zwischen
dem höchsten und dem niedrigsten Preisangebot pro Transportauftrag analysiert werden. In der Abbildung 6
ist die Preisdifferenz zwischen den Angeboten und die Entwicklung des Kapazitätsindex grafisch dargestellt.
Dabei ist zu erkennen, dass die Preisdifferenz zwischen dem zweiten und dritten Quartal leicht anstieg, und
zwar von 16,5 % auf 16,6 %.
Abbildung 6: Transportkapazitätsindex und Preisdifferenz (Q3 2009 – Q3 2015)
Kapazitätsindex und Preisdifferenz (Quartalszahlen)
30%
26%
120
110
21%
Kapazitätsindex
17%
21%
19%
20%
19%
100
90
25%
22%
22%
19%
16%
20%
16% 17%
16%
15%
14%
14%
13%
18%
18% 18%
17% 18% 17%
15%
11%
80
10%
70
5%
60
50
Differenz zwischen Angeboten
130
0%
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Q312
Preisdifferenz zwischen Angeboten
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Q315
Kapazitätsindex
Dieser Preisunterschied ist ein Durchschnittswert. Im Allgemeinen steigen die Preisunterschiede mit
zunehmender Transportstrecke (siehe TMM, Ausgabe 1). In der Abbildung 6 sind die Differenzen der letzten
25 Quartale dargestellt.
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Dieselpreisindex sinkt auf ein Sechsjahrestief
In diesem Abschnitt wird der Preisindex mit dem
Dieselpreisindex verglichen (siehe Abbildung 7). Im
Allgemeinen gibt es einen positiven Zusammenhang zwischen
dem Dieselpreis- und dem Preisindex, was eindeutig den
Einfluss des Dieselpreises auf die Transportkosten und damit
auf die Preise belegt.
Der Dieselpreisindex sank im dritten Quartal 2015 um 5,4 %
auf 85,8 Punkte, den niedrigsten Wert seit dem dritten Quartal
2009. Auch der Transportpreisindex sank, und zwar auf 100,6
Punkte (-4,1 %).
Für den Dieselpreisindex wurden analog
zu den anderen Indizes in diesem Bericht
die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums von Januar 2008 bis Juni 2008
zugrunde gelegt (Index 100).
Die Kalkulation des Dieselpreisindex
basiert auf den Dieselpreisen in
Deutschland, die unter www.aral.de
abgerufen wurden. Wir gehen davon aus,
dass das sich aus diesen Zahlen ergebende Indexmuster zum Zwecke dieses
Reports für Europa repräsentativ ist.
Abbildung 7: Transportpreis- und Dieselpreisindex (Q3 2009 – Q3 2015)
Transportpreis- und Dieselpreisindex (Quartalszahlen)
110
120
105
104.7 104.0
110.3 109.2
105.6
103.8
105.9
103.5
99.0
100
93.5
Transportpreisindex
106.1
107.5
89.1
95
84.3
110
101.0 101.5 101.0
93.7
100
93.7
91.2
90.7
86.1
86.1
85.8
90
90
80
85
70
80
60
75
70
50
Q309
Q110
Q310
Q111
Q311
Q112
Q312
Preisindex
10%
5%
Dieselpreisindex
109.2
5.0%
2.1%
Q113
Q313
Q114
Q314
Q115
Dieselpreisindex
5.6% 5.8%
3.5% 4.9%
5.3%
2.0% 2.9%
2.7%
Q315
2.6%
2.1%
0.5%
0%
-5%
-2.4%
-0.7%
-1.5%
-1.0%
-3.3%
-1.8%
-2.3% -2.4%
-10%
-0.5%
-7.2% -8.1%
-5.4%
-15%
-20%
Veränderung des Dieselpreisindex (%) im Vergleich zum Vorquartal
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
10
European Trade Flow Index
Gegenstand des vorliegenden Abschnittes ist der European
Trade Flow Index (ETFI). Grundlage des ETFI ist der von
Capgemini Consulting ermittelte Global Trade Flow Index
(GTFI), eine Kennzahl für den weltweiten Handel. Das
Handelsvolumen hat erheblichen Einfluss auf die Nachfrage
nach Transportleistungen und damit auf die Preise.
Der von Capgemini Consulting ermittelte
Global Trade Flow Index (globaler Index
der Handelsströme, GTFI) ist eine
quartalsspezifische Kennzahl für das
Volumen des Handels mit Waren und
Dienstleistungen. Er basiert auf der
Analyse einer Reihe handels- und
marktspezifischer Parameter, die jeweils
den jüngsten verfügbaren offiziellen
Daten entnommen wurden, die nationale
Behörden zum Import und Export von
Waren und Dienstleistungen veröffentlicht
haben. Für diesen Report wird nur der für
den europäischen Markt ermittelte
European Trade Flow Index (ETFI)
betrachtet.
Für das dritte Quartal 2015 wird in Europa im Vergleich zum
zweiten Quartal 2015 (2.085 Mrd. EUR) ein Rückgang der
Handelsvolumina um 3,6 % und damit auf 2.010 Mrd. EUR
erwartet. Damit endet der in den vorhergehenden Quartalen
zu verzeichnende Trend ansteigender Handelsströme, der
Beleg für eine fortdauernde Erholung des europäischen
Handels
war.
Verglichen
mit
dem
Niveau
des
Vorjahreszeitraums (2.004 Mrd. EUR), war jedoch ein Anstieg
um 0,6 % zu verzeichnen.
Abbildung 8: Trade Flow Index für Europa (Q4 2011 – Q3 2015E)
15%
2085
2050
2037
10%
2018
2000
1989
1979
1976
1961
1950
1942
2010
2004
2001
1995
1989
1969
1969
5%
1956
2.7%
2.4%
1.1%
0.8%
1.0%
0.6%
-0.8%
0.7%
0.0%
0.0%
1900
0.7%
0.9%
0%
-1.0%
-2.0%
-3.6%
1850
-5%
Q411
Q112
Q212
Q312
Q412
Q113
Q213
Q313
Q413
Wert (in Mrd. EUR)
Q114
Q214
Q314
Q414
Q115
Q215
Q315E
Handelswachstum (von Quartal zu Quartal)
Handelsvolumen insgesamt (in Mrd. EUR)
2100
Wachstum (%)
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11
Weitere Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem
TMM
Transportmarktentwicklungen
Übersicht über unsere Angebote
Transport Market Radar

Informationen zu den neuesten Preis- und Kapazitätsentwicklungen am
europäischen Transportmarkt

Monatlich aktualisiertes Dashboard zur Transportbranche in Europa und
innerhalb Deutschlands


Branchenfokus für Transporte in Deutschland
Weitere Informationen finden Sie hier
Transport Market Monitor



Ein quartalsweise herausgegebener Überblick über die wichtigsten
Trends, der wesentliche Einblicke in den europäischen Transportmarkt
vermittelt
Erscheint in Form eines Quartalsberichts
Weitere Informationen finden Sie hier
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
12
Nächste Ausgabe
In dieser Ausgabe wurden die Preis- und Kapazitätsentwicklungen seit dem erstmaligen Erscheinen des
Transport Market Monitors im Jahr 2008 näher untersucht. Für das dritte Quartal 2015 war im Vergleich zum
zweiten Quartal 2015 ein Rückgang der Transportpreise festzustellen.
In der nächsten Ausgabe, Nummer 26, werden die Zahlen für das vierte Quartal 2015 enthalten sein. Diese
Ausgabe wird im Februar 2016 erscheinen.
Über den Transport Market Monitor
Der Transport Market Monitor zielt darauf ab, Logistikverantwortlichen und anderen Interessengruppen
Einblicke in die Entwicklung der Transportpreise und des Transportmarkts generell zu bieten. Es handelt sich
hierbei um eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting.
Die Indizes in diesem Monitor basieren auf der Logistikplattform TRANSPOREON, mit der Verlader täglich
ihren Transportbedarf ausschreiben und an ihre bevorzugten Transportpartner vergeben. Diese Plattform
erfasst ein jährliches Transportvolumen von über 2 Milliarden Euro in allen europäischen Ländern. Die
Informationen werden anonymisiert von Capgemini Consulting aus der Plattform erhoben und analysiert. Das
Ergebnis sind monatliche Indizes, die quartalsweise veröffentlicht werden. Begleitend zur Veröffentlichung
werden in jeder Ausgabe des Monitors ein oder mehrere Marktthemen diskutiert und tief greifend analysiert.
TRANSPOREON und Capgemini Consulting unterstützen Unternehmen darin, die richtige Strategie zwischen
festen und dynamischen Preisen zu finden. Weitere Marktinformationen über Unternehmen und ihre
Dienstleistungen sind auf Anfrage verfügbar.
Dieser Bericht ist unter http://www.transportmarketmonitor.com abrufbar. Weitere Informationen über die
Produkte und Dienstleistungen von TRANSPOREON und Capgemini Consulting erhalten Sie von den auf der
Rückseite dieser Ausgabe genannten Kontaktpersonen.
_______________________________________________________________________________________
TMM-team:
Capgemini Consulting: Sander Fischer (NL), Thomas Fortgens (NL), Erik van Dort (NL), Milko Teofilov (DE),
Veronika Wehlmann (DE), Christian Österle (DE)
TRANSPOREON: Peter Förster (DE), Katja Hufeland (DE)
Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting
13
Über Capgemini und TRANSPOREON
Über Capgemini
Über TRANSPOREON
Mit 180.000 Mitarbeitern in über 40 Ländern ist
Capgemini einer der weltweit führenden Anbieter
von Management- und IT-Beratung, TechnologieServices sowie Outsourcing-Dienstleistungen. Im
Jahr 2014 betrug der Umsatz der CapgeminiGruppe 10,573 Milliarden Euro. Gemeinsam mit
seinen Kunden erstellt Capgemini Geschäfts- wie
auch Technologielösungen, die passgenau auf die
individuellen Anforderungen zugeschnitten sind.
Auf der Grundlage seines weltweiten Liefermodells
Rightshore® zeichnet sich Capgemini als
multinationale Organisation durch seine
besondere Art der Zusammenarbeit aus – die
Collaborative Business ExperienceTM.
Die Logistikplattform TRANSPOREON vernetzt
Verlader aus Industrie und Handel mit Speditionen,
Fahrern und Warenempfängern und optimiert und
beschleunigt Logistikprozesse. Nutzer der Plattform
erhalten Web-basierte Lösungen (Software-as-aService) wie elektronische Transportbeauftragung,
Zeitfenster-Management und Sendungsverfolgung.
Mit TRANSPOREON können Nutzer Versand- und
Frachtkosten senken und zugleich Wartezeiten
während des Be- und Entladens minimieren.
Lernen Sie uns kennen: www.capgemini.com
Capgemini Consulting ist die globale Strategieund Transformationsberatung der Capgemini
Gruppe. Sie ist auf die Beratung und
Unterstützung von Unternehmen bei gravierenden
Umgestaltungsprozessen spezialisiert, von der
Entwicklung innovativer Strategien bis hin zu ihrer
konsequent ergebnisorientierten Umsetzung. Der
Beginn des neuen, digitalen Zeitalters der
Wirtschaft ist durch erhebliche Umbrüche, aber
auch Chancen gekennzeichnet. Um diese
Übergangsprozesse möglichst erfolgreich zu
bewältigen, arbeitet unser weltweit agierendes
Team von 3.600 Experten eng mit führenden
Unternehmen und Regierungen zusammen.
Grundlage unseres Handelns sind unsere
tiefgründigen Kenntnisse auf dem Gebiet der
digitalen Wirtschaft und unsere marktführende
Position bei der Unterstützung geschäftlicher
Transformationsprozesse und organisatorischer
Veränderungen.
Aktuell sind mehr als 1.000 Verlader und
Handelsgesellschaften, mehr als 55.000 Spediteure
und über 150.000 Nutzer in 100 Ländern über die
TRANSPOREON Plattformen miteinander vernetzt.
Die Plattformen sowie Kundenservice & Support
sind in 23 Sprachen verfügbar.
Betreiber der Logistikplattform TRANSPOREON ist
die internationale TRANSPOREON Group. Weitere
Lösungen der Unternehmensgruppe sind die
Ausschreibungsplattform TICONTRACT sowie die
Handels-Logistikplattform MERCAREON. In den
Unternehmensstandorten in Europa, den USA,
Russland und Asien sind mehr als 450 Mitarbeiter
beschäftigt.
Lernen Sie uns kennen: www.transporeon.com
Lernen Sie uns kennen: www.capgeminiconsulting.com
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14
Capgemini Consulting
TRANSPOREON
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Benelux bei:
Erik van Dort
Tel: +31 30 689 71 19
E-mail: [email protected]
den Balkan bei:
Armin Musija
Tel: + 43 (0) 664 1966 542
E-mail: [email protected]
Deutschland / Schweiz bei:
Ralph Schneider-Maul
Tel: +49 221 9126 44182
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Benelux bei:
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Tel: +31 6 123 95 308
E-mail: [email protected]
GB bei:
Steve Wilson
Tel: +44 870 366 0236
E-mail: [email protected]
Deutschland/Schweiz und Skandinavien bei:
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Italien bei:
Via: Erik van Dort
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GB bei:
Michel Haenen
Tel: +31 6 123 95 308
E-mail: [email protected]
Österreich bei:
Ralph Schneider-Maul
Tel: +49 221 9126 44182
E-mail: [email protected]
Italien bei:
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Tel: +39 050 552168
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Frankreich bei:
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Polen bei:
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