Air Law
Obstacle Clearance Altitude
Die OCA wird durch das höchste Hindernis im Anflugsektor bzw. Fehlanflugsektor bestimmt.
Entweder wird die Hindernisfreiheit als Altitude (OCA) oder als Höhe über Flugplatz/Schwelle (OCH)
angegeben. Unterscheiden muss man hierbei zwischen Precision und Non-Precision Approach.
Precision Approach
Gleich der Höhe des höchsten Hindernisses im
Endanflugsektor / Gleich der Höhe eines
Hindernisses im Fehlanflugsektor +
Höhenverlustwert
Non-Precision Approach
Mit FAF: mindestens 246ft(75m) über dem
höchsten Hindernis
Ohne FAF: mindestens 295ft(90m) über dem
höchsten Hindernis
Höhenverlustwert
Flugzeugkategorie
A
B
C
D
Radiohöhenmesser
42ft
59ft
71ft
85ft
(13m)
(18m)
(22m)
(26m)
Druckhöhenmesser
130ft (40m)
142ft (43m)
150ft (46m)
161ft (49m)
Decision Altitude
Zuschlag –>
Flugbetriebliche Gegebenheiten
OCA
Precision App.
Höhenverlustwert
Höhe des höchsten
Hindernisses
Treshold Elevation
NonPrecision App.
mit/ohne FAF
Minimum Obstacle
Clearance (MOC)

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