Neue Wege im Tiertransport

NUTZTIERE
Neue Wege im Tiertransport
DIE ANICOM legt Wert auf einen nachhaltigen Umgang mit den Ressourcen und
setzt sich für das Wohlergehen der Tiere ein. Zu den aktuellen Massnahmen
gehören die Ausrüstung der Chauffeure mit einem Tablet und der Lastwagen mit
einem «Fleetboard» sowie umweltschonenden Motoren.
Paul
Steiner
Als grösster Tiertransporteur der
Schweiz ist die Anicom täglich mit
rund 30 Lastwagen, teils mit Anhänger, unterwegs. Meist starten
die Chauffeure ihre Fahrzeuge mitten in
der Nacht, um die Schlachthöfe zeitgerecht zu bedienen.
Elektronik im Tiertransport Bei
der Disposition müssen etliche Parameter wie Status beim Schweinegesundheitsdienst (SGD), Postengrösse,
Fahrzeuggrösse, Ladeort, Abladeort,
Ladezeit, Abladezeit und natürlich die
Wirtschaftlichkeit berücksichtigt werden. Ohne technische Unterstützung
ist das kaum vorstellbar. Seit einiger
Zeit sind Anicom-Lastwagen in der Region Mittelland mit Tablet bestückt.
Die Fuhraufträge werden automatisch
auf das Tablet der Chauffeure weitergeleitet und sind so immer aktuell. Über
das System ist auch erkenntlich, wo
sich ein Lastwagen befindet und es
kann kurzfristig der nächstgelegene
Lastwagen zu einem zusätzlichen Auftrag geschickt werden. Unnötige Kilometer lassen sich dank dieser Technik
einsparen. Die Lieferscheine für die
Tiere werden vom Produzenten auf
dem Tablet unterzeichnet und automatisch ins Abrechnungsbüro übermittelt.
Damit wird der Papierverkehr reduziert
und auf dem schnellst möglichen Weg
erledigt.
Fleetboard Anicom legt besonderen Wert auf die Ausbildung der Chauffeure im Umgang mit den Tieren, aber
auch im Fahrverhalten. Ein Teil der Anicom-Flotte ist bereits mit einem «Fleetboard» ausgerüstet. Dieses dient dazu,
das Fahrverhalten zu analysieren und
52
Ein neuer Film zeigt die Vorteile
moderner Logistik-Technologie auf.
Fachexperten von «Fleetboard
Schweiz» und «Volvo Trucks»
informieren aus erster Hand.
Siehe www.ufarevue.ch > Filme!
zeigt dem Fahrer Optimierungsmöglichkeiten auf. Vorausschauendes Fahren, Bremsverhalten und Beschleunigen haben grossen Einfluss auf den
Verschleiss am Lastwagen und den
Treibstoffverbrauch. Bei einem Treibstoffverbrauch eines Lastwagens von
teilweise mehr als 30 l pro 100 Kilometer bringt das gute Fahrverhalten deutliche Einsparungen. Neben dem wirtschaftlichen Effekt wirkt sich das
korrekte Fahrverhalten auch positiv auf
die transportierten Tiere aus.
Jeder Kilometer kostet Leerfahrten sind für jeden Logistiker nicht gern
gesehen. Wer als reiner Tiertransporteur
ww
vu
fare
w.u
e.ch
arbeitet, profitiert zwar von einem tieferen Ansatz in der Leistungsabhängigen Schwerver kehrsabgabe (LSVA).
Aufgrund der Kosten ist es aber zwingend, möglichst viele Gegenfuhren disponieren und fahren zu können. Anicom hat da als national tätiger
Logistiker sicherlich Vorteile. Erlauben
es die Restriktionen nach den vorgegebenen Parametern, wird immer ein
Rücktransport von Tieren geplant.
Moderne Flotte Die Anicom setzt
auf eine moderne Flotte. Alle Lastwagen fahren nach Euro 5 oder Euro 6
Normen. In der Grafik ist ersichtlich,
wie sich der Ausstoss von Partikelstaub
11 2015 · UFA-REVUE
NUTZTIERE
Was ist Euro 6? Im Vergleich mit
den bisherigen Abgasnormen werden
bei Euro 6 hauptsächlich die Grenzwerte für NOX und Partikelstaub-Emissionen gesenkt: NOX um bis zu 80 % (1/5
von Euro 5, stationär), Partikel um
50 %. Nicht nur das Gewicht, auch die
Anzahl der Partikel wird durch einen
Grenzwert beschränkt. Damit selbst die
kleinsten Partikel zurückgehalten werden, ist ein Dieselpartikelfilter erforderlich.
Tierwohl Regelmässig werden die
Anicom-Chauffeure von Mitarbeitenden des Schweizerischen Tierschutzes
in der Arbeitsweise und im Umgang
mit den Tieren kontrolliert. Es ist der
Anicom sehr wichtig, dass die Transport- und Tierschutzvorschriften eingehalten und geachtet werden. Umso er-
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
Grafik: Alle Anicom-Lastwagen fahren nach Euro 5/6 Normen
0.40
Partikelstaub-Emissionen (g PM/kWh)
(PM) und von Stickoxyd (NOx) entwickelt hat. Anicom leistet so einen positiven Beitrag für den Umweltschutz.
Durch die regelmässige Wartung der
Fahrzeuge wird eine hohe Produktionsbereitschaft der Flotte erreicht.
0.30
0.20
0.10
0
1
2
3
4
5
Stickoxid-Emissionen (g NOx/kWh)
freulicher ist, dass die Anicom-Flotte
regelmässig überdurchschnittlich gut
abschneidet in den Kontrollen. Das ist
eine Bestätigung der täglichen Arbeit
im Umgang mit den Tieren.
m
6
7
8
Autor Paul Steiner, Anicom AG,
Mitglied der Geschäftsleitung,
6210 Sursee, www.anicom.ch
www.ufarevue.ch
11 · 15
Serco Open 2015
^ĂŵƐƚĂŐн^ŽŶŶƚĂŐ͕Ϯϴ͘нϮϵ͘EŽǀĞŵďĞƌ
ƌƐƚŵĂůƐŝ
ŶĚĞƌ
Serco Are E h E
na!
ÌArena-BarÌ
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Serco Landtechnik AG
EŝĞĚĞƌŵĂƩƐƚƌĂƐƐĞϮϱ
ϰϱϯϴKďĞƌďŝƉƉ
dĞůĞĨŽŶϬϱϴϰϯϰϬϳϬϳ
ǁǁǁ͘ƐĞƌĐŽůĂŶĚƚĞĐŚŶŝŬ͘ĐŚ
UFA-REVUE · 11 2015
Starke Marken – starke Produkte:
53

Download Report