Klaus Eckert BRÜCKEN, MAUERN UND PORTALE Kunstbauten in verschiedenen Ausführungen schmücken die H0-Anlage MODELLBAHN BIBLIOTHEK MODELLBAHN BIBLIOTHEK BRÜCKEN, MAUERN UND PORTALE Kunstbauten in verschiedenen Ausführungen schmücken die H0-Anlage Kunstvolle Bauten Impressum Bibliographische Information der Deutschen Bibliothek: Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliographie; detaillierte bibliographische Daten sind im Internet über http://dnb.ddb.de abrufbar. ISBN: 978-3-8375-1162-8 ©2014 by VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck, und Klartext Verlagsgesellschaft mbH, Essen Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, Reproduktion und Vervielfältigung – auch auszugsweise und mit Hilfe elektronischer Datenträger – nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des Verlages Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten Autoren: Klaus Eckert, Ilona Eckert, Michael Siemens Modellbau: Klaus Eckert, Ilona Eckert, Georg Kerber, Andreas Mock, Elvis Müller, Angelika Siemens, Michael Siemens Vorbildaufnahmen: Michael Hubrich (18/3, 44, 109 u), Manfred Inderst (89 m), Gerfried Moll (45 u), Sammlung Zopf (108 u) Arbeitsschritte: Klaus Eckert, Elvis Müller, Michael Siemens, Andreas Stirl Szenen, Aufmacher, Bilder Titelseite, Vor- und Nachsatz: Klaus Eckert, Andreas Stirl (6/7, 22/3/4) Bilder Titelseite: Ein zweiteiliger Schienenbus von Märklin, der mit einigen „Preiserleins“ bestückt wurde, befährt eine Lasercut-Brücke aus dem Hause NOCH (großes Bild). Genussfahrt im H0-Cabrio durch die Stadt. Im Hintergrund stützen Eigenbau-Gabionen einen Hang (kleines Bild). Vor-/Nachsatz: Ab und an sind die Fernverkehrs-Loks der Baureihe 120.1 auch vor Güterzügen zu sehen. Die 120 123 von Märklin hat einen langen Holzzug zu schleppen. Die Brücke entstand aus Vampisol-Bausätzen. Lektorat: Ilona Eckert Layoutentwurf: Maria Lobis Satz & Layout: Klaus Eckert Reproduktion und Druck: Fotolito Varesco, Auer (Südtirol) Gedruckt auf 150 g Magno Satin von Sappi Einleitung Kunstvolle Bauten Kreative Modellbahner, die den Bau einer eigenen Anlage planen, wollen meist beides: eine abwechslungsreiche Trasse, auf der sich später die Modellfahrzeuge schön präsentieren, und eine attraktive, die Eisenbahn einrahmende Landschaft. Manchmal liegt der Schwerpunkt mehr auf der Landschaft, dem perfekt ausgeschmückten Gelände, manchmal dominieren aber die Gleise, dann steht der Fahrbetrieb im Vordergrund. Beides in Einklang bringen heißt es dann, wenn ein Tunnel, eine Brücke oder andere kunstvolle Bauten der Eisenbahn einigermaßen glaubhaft auf der Anlage dargestellt werden sollen. Einen Tunnel zu errichten, ist nicht nur mit der Konstruktion einer entsprechenden Röhre verbunden. Ein glaubhaft gestalteter Berg oder zumindest ein Hügel sollte den Tunnel überdecken. Hinzu kommt in der Regel der Einbau eines Portals, womit die Sache schon recht spannend wird. Es gibt Fertigportale im Zubehörhandel und die Möglichkeit, sich aus strukturierten Bastelplatten Eigenbau-Tunnelein- gänge zu fertigen. Wie das geht, zeigen wir Schritt für Schritt in diesem Buch. Eigenbau kann aber auch bei Brücken ein Thema sein, wenn beispielsweise ein spezielles Vorbild ins Modell umgesetzt werden soll. Hier finden sich Beispiele für die Nachbildung berühmter Brücken, wie den Landwasser-Viadukt der Rhätischen Bahn. Unsere Basteltipps drehen sich darüber hinaus auch um Fertigmodelle, beispielsweise die Gitterbrücken aus lasergeschnittenem Karton von NOCH oder die Steinbogen-Viadukte von Vampisol, die aus detailreich vorgefertigten Gipselementen zusammengefügt werden. Zum Thema Verbauungen und Stützmauern liefert das Buch ebenfalls Beispiele, auch in Form einer Bauanleitung für Gabionen. Großformatige Fotos von Modell-Zügen auf formschönen Brücken oder vor Tunnels runden die Bauschritte ab. Vorbildaufnahmen ermöglichen, wo es sinnvoll ist, den direkten Vergleich mit dem Modell. Viel Spaß beim Schmökern und Mitbasteln! Einleitung 3 Kunstvolle Bauten Bildstrecke Bündner Wahrzeichen Ein buntes Kaleidoskop gelungener Modellumsetzungen von Eisenbahnbrücken 32 Der berühmte Landwasser-Viadukt der Rhätischen Bahn als imposantes Modell in 1:87 14 Im Spiegel der Zeit Brücken der Bahn. Beim Spaziergang lassen sich Konstruktionsmerkmale erkennen Bester Blickfang 24 6 Impressionen in H0 – Modellzüge auf Brücken und vor Portalen Stahl oder Stein Mythos Gotthard Imaginäre Reise zur Schweizer EisenbahnMagistrale. Das Wesentliche auf zwei Modulen 42 Interessantes und Wissenswertes rund um die Tunnelgestaltung beim Vorbild und Modell 20 Altes aufgehübscht Sattgesehen? Das alte Tunnelportal gefällt nicht mehr, also ist ein Neubau angesagt 48 Kurze Röhre 54 Felssporne werden oftmals durchbohrt. In H0 sorgen die kleinen Tunnels für Abwechslung Gips im Gewölbe 60 Mit Eigenbau-Gabionen lassen sich moderne Stützmauern vorbildgetreu nachbilden Aus einem Guss 90 Steinbogenbrücke aus fertig gegossenen Gipselementen – so klappt der Zusammenbau 68 Schritt für Schritt entsteht eine Lasercut-Gitterbrücke nebst idyllischer Landschaft Käfige voller Steine 86 Gerüste und Verbauungen schützen die Trasse vor Schnee, Erdrutsch oder Steinschlag Eine längst stillgelegte Etappe der TauernbahnSüdrampe darf im Modell weiterexistieren Nicht von Pappe Gut gesichert Glossar 108 Wichtige Begriffe rund um Tunnels, Brücken und andere Kunstbauten, kurz erklärt 80 Marktübersicht und Stichwörter Brücken und Portale als Fertigmodelle. Was bietet der Zubehörhandel? 110 Der „Lange Heinrich“ zählt zu den eindrucksvollsten Ganzzügen der Epochen III und IV. Maschinen der Baureihen 044 und 043 konnten vor den Erzwagen zeigen, was in ihnen steckt. Auf der herrlichen H0-Schauanlage in Bad Driburg sind Modelle von Trix zu sehen. Die Anlage begeistert nicht nur durch ihre perfekte Landschaft, sondern auch durch exakte Nachbildung bahntechnischer Bauten. Bei dieser Konstruktion stabilisiert ein „Fischbauch“ den Fahrbahnträger, der sich auf zwei Betonpfeilern und den Widerlagern abstützt. Über Generationen haben Modellbahner ihre Brücken aus Kunststoff gebaut oder fertig erworben. Märklin stellte in früheren Zeiten seine Brücken aus Blech her, wodurch sich eine herrliche Geräuschkulisse ergab, sobald die Züge darüber rumpelten. Inzwischen haben Kartonmodelle Einzug gehalten. Manche Bauwerke entstehen im Eigenbau: Der Brückenkörper wird aus Holz gefertigt und dann mit Mauerplatten von Heki verkleidet. Ein feines Geländer bildet den Abschluss. Märklins 94er ist mit einer Übergabe unterwegs. Ein Tunnel auf der Modellbahn lockert jede Paradestrecke auf, bietet interessante Motive für den Betrachter und verschafft dem Modellbahner reizvolle Basteltage. Aber macht so ein kurzer Tunnel Sinn? Wäre nicht beim Vorbild der Sprengmeister aktiv geworden? Möglicherweise ist das Gelände so instabil gewesen, dass ein durch dickes Mauerwerk gestützter Tunnel dem Hang Stabilität verleihen muss. Auch eine Verbauung oberhalb des Portals schützt die Strecke. Die 155 stammt aus dem Hause Roco, die Kesselwagen sind von Märklin.
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