DRIVE-TECHNOLOGY - INKOMA / ALBERT

INKOMA - GROUP
DRIVE-TECHNOLOGY
SGT Hubgetriebe
ALBERT
ALBERT Maschinenfabrik GmbH
Technologiepark 2
A - 4851 Gampern - Österreich
Telefon: +43/(0)7682-39080-10
Fax:
+43/(0)7682-39080-99
E-Mail: [email protected]
Internet: www.ALBERT.at
Änderungen im Sinne des technischen
Fortschritts vorbehalten.
2014-1-MP-OE © INKOMA-GROUP
INKOMA - GROUP
INKOMA ALBERT A - I - M
SGT Hubgetriebe
Produktbeschreibung
Spindelgetriebe SGT 5 - SGT 1000 mit Trapez- oder Kugelgewindespindel
ALBERT-SGT-Spindelgetriebe sind ein
generell universell einsetzbares elektromechanisches Antriebssystem für einen weiten
Bereich des Maschinenbaus. So können
mittels elf Baugrößen und einem baukastenähnlichen Modellaufbau wie Grundbauart
und Laufmutterbauart die Konstruktionsmerkmale optimal den kundenspezifischen
Anforderungen angepasst werden.
Sie haben eine sinnvolle Tragkraftabstufung
von 5 bis 1000 kN, wobei größere Hubkräfte
auf Anfrage möglich sind, können bis zu 10 m
Spindellänge erreichen und Hubgeschwindigkeiten bis 0,05 m/s, wobei auch hier
höhere Hubgeschwindigkeiten auf Anfrage
möglich sind.
Anwendungsbeispiele: Produktion, Montage
und Reparaturen, Lager- und Transporttechnik, Papierindustrie, Lebensmittelindustrie, Walzwerk- und Gießereitechnik,
Bergbau- und Hüttentechnik, Bautechnik,
Wasser- und Schiffbau (Außeneinsatz),
Forschung und neue Technologien, Theaterund Bühnenbau.
Zur optionalen Anpassung an Ihre Bedürfnisse halten wir ein umfangreiches Zubehörprogramm bereit.
Haben Sie Fragen oder Probleme fordern Sie
unsere Ingenieure und Außendienstmitarbeiter an. Wir stehen Ihnen jederzeit
gern für eine Beratung oder für die Auslegung
von Antrieben und Anlagen mit unserer
Erfahrung zur Verfügung.
Durchdachte Kombinationen von Serienelementen, die jederzeit austauschbar sind,
ermöglichen einfache Einbauvarianten sowie
universelles Arbeiten in beliebiger Einbaulage und geringem Einbauraum.
ALBERT-SGT-Spindelgetriebe gibt es mit
elektrischem, hydraulischem, pneumatischem oder handgetriebenem Antrieb. Bei
ungleichmäßigen Belastungen wird ein
exakter Gleichlauf mehrerer Elemente
gewährleistet, ebenso wie bei Stillstand
(Selbsthemmung der Trapezgewindespindel) oder über den Einsatz von Bremsmotoren die Lage nicht verändert wird.
Umgebungstemperaturen sind von -50°C bis
+200°C möglich. Durch Abstimmen von
Konstruktionen und Materialien bieten wir
Ihnen eine hohe Sicherheit sowie einfache
Montage und Wartung. Sollten erhöhte
mechanische oder chemische Beanspruchungen auftreten besteht auch die
Möglichkeit, die Spindelgetriebe in Sonderwerkstoffen herzustellen.
Die gekapselte Bauweise einschließlich
Spindelschutz ermöglicht auch eine Einsetzbarkeit bei erschwerten Bedingungen.
Serienmäßige Sonderkonstruktionen mit
Sicherheitsmutter, Kugelgewindespindel (bei
sehr häufigen Verstellungen oder hohen Hubgeschwindigkeiten), Verdrehsicherung,
Spielnachstellung des Gewindes usw. sind
kein Problem. Möglich sind auch Sonderspindeldurchmesser und Steigungen.
11
SGT Hubgetriebe
Zubehör für Ausführung Grundbauart GO, GU
Seitenverweise
Das umfangreiche ALBERT-Zubehörprogramm für die Spindelgetriebe ermöglichen dem Konstrukteur eine optimale und rationelle
Anpassung an die Getriebe und seine Einbausituationen. Alle
Zubehörteile sind selbstverständlich nach den selben strengen
Richtlinien gefertigt wie das ganze ALBERT-Programm.
Neben dem umfangreichen Angebot an Standardzubehör können
auch kundenspezifische Wünsche berücksichtigt werden.
Unsere Ingenieure beraten Sie hierbei gern.
Sonderausführungen sind auf Anfrage jederzeit möglich.
Lastfangmutter - LFM-S
für Ausführung GO, GU
s. Seite 70
Federbandspirale - SFA
zum Schutz der Spindel
s. Seite 76
Faltenbalg - FBA
zum Schutz der Spindel
s. Seite 76
Gelenkwelle - GA, X-GA, GZA, X-GZA
zur Verbindung von Spindelgetrieben
s. Seite 82
Stehlager - SNH
zur Abstützung von Gelenkwellen
s. Seite 84
Schwenkgehäuse - SG
Gegenkonsole - GKA
zur schwenkenden und kippenden
Bewegung des Spindelgetriebes
s. Seite 80
Schwenkkonsole - SK
zur schwenkenden und kippenden
Bewegung des Spindelgetriebes
s. Seite 78
Standardspindelenden
s. Seite 22
Motorglocke - MGA
für einen sicheren und schnellen
Anschluss des Motors
s. Seite 86
Kupplung - KP
zur formschlüssigen, drehschwingungsdämpfenden Kraftübertragung
s. Seite 84
Drehstrommotor
Flansch- oder Fußausführung
s. Seite 234 - 237
Kegelradgetriebe - KL
s. Seite 239
Handkurbel - HK
zur manuellen Verstellung
des Spindelgetriebes
s. Seite 86
Vierkantverdrehsicherung - VK
Verdrehsicherung der Spindel
über Vierkantrohr
s. Seite 74
Schwenkelement - SE
zur schwenkenden Bewegung
des Spindelgetriebes
s. Seite 74
12
SGT Hubgetriebe
Zubehör für Ausführung Laufmutterbauart LO, LU
Seitenverweise
Trapezgewindemutter - TMA
für platzsparende Anwendungen
s. Seite 72
Lastfangmutter - LFM
für Ausführung LO, LU
s. Seite 70
Trapezgewindemutter mit Bund - FMA
für Standardanwendungen
s. Seite 72
Federbandspirale - SFA
zum Schutz der Spindel
s. Seite 76
Faltenbalg - FBA
zum Schutz der Spindel
s. Seite 76
Gelenkwelle - GA, X-GA, GZA, X-GZA
zur Verbindung von Spindelgetrieben
s. Seite 82
Stehlager - SNH
zur Abstützung von Gelenkwellen
s. Seite 84
Standardspindelenden
s. Seite 28
Motorglocke - MGA
für einen sicheren und schnellen
Anschluss der Motoren
s. Seite 86
Kupplung - KP
zur formschlüssigen, drehschwingungsdämpfenden Kraftübertragung
s. Seite 84
Drehstrommotor
Flansch- oder Fußausführung
s. Seite 234 - 237
Schwenkgehäuse - SG
Gegenkonsole - GKA
zur schwenkenden und kippenden
Bewegung des Spindelgetriebes
s. Seite 80
Schwenkkonsole - SK
zur schwenkenden und kippenden
Bewegung des Spindelgetriebes
s. Seite 78
Kegelradgetriebe - KL
s. Seite 239
Handkurbel - HK
zur manuellen Verstellung
des Spindelgetriebes
s. Seite 86
13
SGT Hubgetriebe
Inhaltsverzeichnis
SGT Spindelgetriebe - Grundbauart und Laufmutterbauart
Ausführungsvarianten
i
Ausführung Grundbauart GO, GU
Ausführung Laufmutterbauart LO, LU
Abmessungen SGT 5 - SGT 1000 GO, GU
Abmessungen SGT 5, SGT 20 und SGT 500
Abmessungen SGT 30 bis SGT 350, SGT 750 und SGT 1000
Standardspindelenden für Ausführungsvarianten GO, GU
Vorauswahltabelle
Abmessungen SGT 5 - SGT 1000 LO, LU
Abmessungen SGT 5, SGT 20 und SGT 500
Abmessungen SGT 30 bis SGT 350, SGT 750 und SGT 1000
Standardspindelenden für Ausführungsvarianten LO, LU
Vorauswahltabelle
Trapezgewindespindel
Standardabmessungen
i
i
i
Antriebsleistung - Drehmoment
Antriebsleistung Pan. [kW]
Drehmoment an der Schneckenwelle Man. [Nm]
Einbaulagen
Schneckenwellen
Anordnung der Getriebe im Raum
Lage der Schneckenwellen
Mögliche Antriebsschemen
“mechanisch-synchronisiert”
Seite
16
Seite
18 - 23
23
Seite
24 - 29
29
Seite
30 - 31
Seite
32 - 38
Seite
39
Seite
40 - 41
Anordnungsbeispiele
Einbaubeispiele /
Auslegung von Spindelgetriebeanlagen
Seite
42 - 43
Vorgehensweise
i
14
Definition
Definition der verwendeten Kräfte, Momente und Drehzahlen
Seite
44
SGT Hubgetriebe
Inhaltsverzeichnis
SGT Spindelgetriebe - Grundbauart und Laufmutterbauart
Berechnungen
i
Antriebsdrehzahl nan. [1/min], Antriebsleistung Pan. [kW] pro Spindelgetriebe,
Antriebsleistung PAnlage [kW] der Gesamtanlage,
Tatsächliche Hubgeschwindigkeit VHub tat. [m/min]
Berechnungen
i
Maximale Radialkraft Fr max [N] an der Schneckenwelle, Einschaltdauer ED [%/h],
Antriebsmoment Man. [Nm] an der Schneckenwelle, Auswahl des Antriebsmotors,
Drehmoment MSp. [Nm] der Hubspindel
Berechnungen
i
Gesamt Antriebsmoment Mges. [Nm],
Spindelwirkungsgrad Spindel [-], Flächenpressung p [N/mm²] im Gewinde,
Lebensdauerberechnung Lh [h] Kugelgewindespindel/ Kugellager
Berechnungen
i
Kritische Spindeldrehzahl nkrit. [1/min] (nur Ausführung Laufmutterbauart)
Zulässige Seitenkraft FS [kN] auf die Spindel bei Druckbelastung
Berechnungen
i
Kritische Knickkraft Fkrit. [kN] der Spindel
Gehäusematerial
i
Auswahltabelle
Einbau- und Wartungsvorschriften
i
Montage, Wartung SGT 5 - SGT 1000
SGT Checkliste / Zubehör
1.
2. ...........
3.
...
i
.......
für die Angebotserstellung
Zubehör für die Grundbauart GO, Zubehör für die Grundbauart GU,
Zubehör für die Laufmutterbauart LO, Zubehör für die Laufmutterbauart LU
Anwendungsbeispiele
Referenz Hermes PM5
Schweißtisch mit Spindelhubelement SGT 300
Spindelhubgetriebe SGT 1000
Seite
45
Seite
46 - 47
Seite
48 - 49
Seite
50 - 53
Seite
54 - 55
Seite
56
Seite
57
Seite
58 - 62
Seite
63 - 64
15
SGT Hubgetriebe
Ausführungsvarianten
Ausführung Grundbauart GO, GU
Bei der Ausführung G (Grundbauart) wird zwischen den Ausführungen GO (Grundbauart oben, Spindel oben) und GU (Grundbauart unten, Spindel unten) unterschieden.
Bei beiden Ausführungen wird die lineare Hubbewegung von der
Spindel ausgeführt. Die Spindel wird in dieser Ausführung axial durch
das Hubgetriebe geführt. Hierbei muss ein “Mitdrehen” der Spindel
verhindert werden.
Ausführung GO
Ausführung GU
Grundbauart
16
Grundbauart GO
Grundbauart GU
Trapezgewindespindel
Kugelgewindespindel
SGT Hubgetriebe
Ausführungsvarianten
Ausführung Laufmutterbauart LO, LU
Bei der Ausführung L (Laufmutterbauart) wird zwischen den Ausführungen LO (Laufmutterbauart oben, Spindel oben) und LU
(Laufmutterbauart unten, Spindel unten) unterschieden.
Bei beiden Ausführungen wird die lineare Hubbewegung der
Laufmutter durch eine Rotationsbewegung der Spindel erzeugt. Die
Spindel ist in diesen Ausführungen axial im Gehäuse fixiert.
Ausführung LO
Ausführung LU
Laufmutterbauart
Laufmutterbauart LO
Laufmutterbauart LU
Trapezgewindespindel
Kugelgewindespindel
17
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 5, SGT 20 und SGT 500
weitere Baugrößen s. Seite 20
Ausführungsvarianten GO, GU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
GO: Grundbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
GU: Grundbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Grundbauart GO
d1
Ø
d2
Standardspindelenden s. Seite 22
Ø
d1
Ø
d3
Ø
d2
L2 + Hub
L8
1
H1
2
2
mit einem Führungsring
L8
L6
Hub
d3
L9
Ø
H13
d2
Z = L5 + Hub
Ø
L3 + Hub
H13
2. Führungsring
mit zwei Führungsringen
Standardspindelenden s. Seite 22
Ø
d2
Getriebegröße SGT 5
Getriebegröße SGT 20 und SGT 500
H3
H3
H4
H4
H11
H8
2
H9
W1
H10
H5
H6
Ø
1
W
2
Ø
1
W
Ø
W1
H5
H9
H11
Ø
H8
L1 + Hub
L7
H2
H2
1
H1
L6
Z = L4 + Hub
Hub
L9
Ø
Grundbauart GU
W3
W2
W2
H12
18
W3
W2
W2
H12
SGT Hubgetriebe
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 5
SGT 20
SGT 500
d1
d2
d3
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
67
98
297
36
48
160
28
45
140
76
105
292
32
44
140
117
185
500
90
152
400
85
95
264
57
150
-
9
11*
48
27
45,2
137
28,5
75
34
47,5
132
120
180
560
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
H13
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
W
W1
W2
W3
SGT 5
SGT 20
SGT 500
10
14
45
4
6
-
86
123
324
28
38
54
108
157
447
39
62
170
7
10
15
18
20
22
10
20
25
22
32
130
10k6
14k6
40k6
3
5
12
20,5
34,5
104,5
16
25
90
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
*bei Ausführung mit Laterne keine Bohrungen, sondern M16 Gewinde
19
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 30 bis SGT 350, SGT 750 und SGT 1000
weitere Baugrößen s. Seite 18
Ausführungsvarianten GO, GU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
GO: Grundbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
GU: Grundbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Grundbauart GO
d1
Ø
d2
Standardspindelenden s. Seite 22
Ø
d1
Ø
d3
Ø
d2
1
2
H2
H1
2
mit einem Führungsring
L8
L6
Hub
d3
L9
Ø
H13
d2
Z = L5 + Hub
Ø
L3 + Hub
H13
L1 + Hub
L7
H2
1
H1
Z = L2 + Hub
L8
L6
Z = L4 + Hub
Hub
L9
Ø
Grundbauart GU
2. Führungsring
mit zwei Führungsringen
Standardspindelenden s. Seite 22
Ø
d2
Getriebegröße SGT 750 und SGT 1000
H3
H3
H4
H4
W3
W2
W2
H12
20
H10
H11
H11
H5
1
2
W3
W2
W2
H12
H7
W1
W
H9
Ø
H6
H5
2
Ø
1
W1
H6
H9
W
Ø
H8
H10
Ø
H8
Getriebegröße SGT 30 bis SGT 350
SGT Hubgetriebe
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 750
SGT 1000
d1
d2
d3
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
98
119
148
185
205
257
357
455
48
65
82
100
130
150
200
240
45
60
76
83
114
133
180
194
106
140
160
192
222
250
325
370
45
61,5
70
87
102
115
155
170
120
160
203
220
265
280
560
620
90
114
155
160
190
210
460
520
165
214
240
297
355
430
475
540
135
168
190
240
280
360
365
440
182,5
220
14
17
21
28
35
35
48
52
45,2
56,2
66,8
72,5
97
120
160
196
50
58
63,5
95
95
135
125
160
65
82
88
124
133
170
180
210
180
228
280
322
355
430
610
670
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
H13
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
W
W1
W2
W3
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 750
SGT 1000
12
18
20
21
25
30
50
50
5
0
10
7
7
4
-
125
159
191
224
258
284
360
437
39
39
50
52
54
54
54
65
158
202
235
279
312
357
490
570
62
72
85
97
100
117
185
220
10
10
10
10
10
10
20
20
20
20
20
20
20
20
22
22
20
20
25
25
25
25
25
25
32
42
50
62
65
82
140
175
16k6
20j6
25k6
28k6
34k6
38k6
52k6
60k6
5
6
8
8
10
10
16
18
29,5
45
46,5
48,5
56,5
72
110
111
25
32
45
50
56
70
100
100
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
21
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 5 bis SGT 1000
Standardspindelenden für Ausführungsvarianten GO, GU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
GO: Grundbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
GU: Grundbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Auswahl der Standardspindelenden:
1
2
3
Ø
d3
Ø
d4
4
d6
d8
Ø
Ø
d5
Ø
4)
d7H7
0
L9
d2h7
L1
L10
L2
Z = L4 + Hub
L1
L3
L6
L7
Ø
L8
d1
GO
2
L11
L1
Z=L5 + Hub
L2
1
GU
4) Standardspindelende
4: Bolzenauslegung ist kundenseitig vorzunehmen.
Bestellbeispiel:
Spindelgetriebe
Baugröße 150
Grundbauart
Arbeitsseite oben
Standardspindelende 2
Übersetzung N (Normal)
Schneckenwelle 0-beidseitig (s. Seite 39)
Anordnung der Getriebe im Raum (s. Seite 39)
Lage der Schneckenwellen (s. Seite 39)
Sonderausführung
SGT 150 GO - 2 - N - 0 - III/3 - S
22
SGT Hubgetriebe
Vorauswahltabelle
Gesamtwirkungsgrad
Antriebsleistung
(S4-20%)
max. Spindeldrehmoment 2)
max. zulässiges
Moment an der
Antriebswelle 3)
Gewindespindel
i
L
[mm/
Umdr.]
ges.
[-]
[-]
Pan.
[kW]
MSp.
[Nm]
Man.
[Nm]
Tr x P
[mm]
5
20
30
50
150
200
300
350
500
750
1000
10
6
6
6
8
8
10,66
10,66
10,66
10,66
12
0,6
1
1
1,17
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,67
0,21
0,26
0,24
0,23
0,20
0,20
0,19
0,18
0,15
0,14
0,13
24
24
24
24
24
24
32
32
32
32
36
0,25
0,25
0,25
0,29
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,56
0,12
0,14
0,13
0,12
0,13
0,13
0,11
0,11
0,09
0,08
0,08
0,18
0,51
0,6
1,1
2,8
3,9
5
6,2
7,8
9,4
12,7
9
43
71
151
710
999
2050
2572
4191
7060
10995
12
29
48
95
192
283
478
732
862
1750
2780
20x6
26x6
30x6
40x7
60x12
65x12
90x16
100x16
120x16
140x16
160x20
ges.
Spindelmasse/
Meter
Hub/ Schneckenumdrehung
[mm/
Umdr.]
Masse bei Hub=0
Übersetzung
i
N
Schmiermittelmenge
Gesamtwirkungsgrad
Fmax
[kN]
[-]
[kg]
m
[kg]
m
[kg/m]
0,51
0,44
0,40
0,37
0,40
0,38
0,37
0,35
0,30
0,27
0,29
0,1
0,2
0,2
0,3
0,5
0,7
1,0
1,8
2,0
4,0
4,0
1,5
8
8
18
28
40
75
91
180
365
545
1,76
3,22
4,44
8,13
17,94
21,40
41,13
51,78
76,76
106,70
138,00
Spindelwirkungsgrad
Hub/ Schneckenumdrehung
SGT 5
SGT 20
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 500
SGT 750
SGT 1000
Übersetzung
Bezeichnung
Hubkraft statisch 1)
Übersetzung N (Normal) Übersetzung L (Langsam)
Spindel
1) Die Angabe der max. Hubkraft dient nur für die Vorauswahl der Spindelgetriebe. Die tatsächlich zulässige
Hubkraft ist von der Ausführung des Spindelgetriebes und den Betriebsbedingungen abhängig.
2) max. zulässiges Moment, das auf die Spindel übertragen werden kann.
3) wichtig bei Reihenschaltung von Spindelgetrieben, z.B. bei Zwangssynchronisation mehrerer Spindelgetriebe
mit gleichen oder unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Die oben genannten Tabellenwerte gelten ausschließlich für ein ALBERT-SGT-Spindelgetriebe in Standardausführung (Fettschmierung, Spindeldurchmesser,
Spindelsteigung...) bestehend aus Standardwerkstoffen. Auf Wunsch können die Getriebe mit Ölschmierung ausgerüstet werden. Hierdurch werden bessere
Wirkungsgrade erreicht und gegebenenfalls ist auch eine Reduzierung der Getriebegröße möglich. Wir empfehlen, Ihren Einsatzfall der Firma ALBERT zu nennen,
damit wir Ihnen die Problemlösung anbieten können.
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 5
SGT 20
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 500
SGT 750
SGT 1000
d1
d2
d3
d4
d5
d6
d7
d8
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
L10
L11
M12
M18x1,5
M22x1,5
M30x2
M40x3
M50x3
M70x3
M80x3
M100x5
M110x6
M140x6
12
17
17
30
40
50
70
80
100
110
140
67
98
98
119
148
185
205
257
295
350
365
45
75
75
75
105
140
155
200
225
270
280
7
12
12
17
21
26
28
33
35
48
52
30
40
48
60
80
85
120
128
170
200
220
15
15
25
25
35
40
50
60
100
120
140
20
30
30
40
60
65
80
90
120
140
160
10
20
20
20
25
25
25
25
25
25
25
7
10
10
10
10
10
10
10
15
20
20
22
32
32
42
50
62
65
82
130
140
175
108
157
158
202
235
279
312
357
447
490
570
39
62
62
72
85
97
100
117
170
185
220
12
18
18
20
25
30
40
45
50
70
100
50
65
67
90
120
130
155
200
270
350
370
30
46
52
60
90
100
120
150
202
242
282
15
23
25
30
45
50
60
70
100
120
140
121
167
168
220
260
297
342
405
486
585
625
52
72
72
90
110
115
130
165
210
275
275
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
23
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 5, SGT 20 und SGT 500
weitere Baugrößen s. Seite 26
Ausführungsvarianten LO, LU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
LO: Laufmutterbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
LU: Laufmutterbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Laufmutterbauart LU
Laufmutterbauart LO
Standardspindelenden s. Seite 28
Ø
d1
H1
L
H13
2
H2
1
L= Länge Laufmutter
s. Rubrik “Zubehör
für SGT Hubgetriebe”
L5
L
L= Länge Laufmutter
s. Rubrik “Zubehör
für SGT Hubgetriebe”
Ø
L6
d2
L3
H13
L5
Hub
Z = L2 + Hub + L
H1
2
H2
1
d3
L4
Ø
Ø d1
L5
Z = L1 + Hub + L
Hub
L5
L6
Bei langen Spindeln größere
Spindeldurchmesser möglich
Standardspindelenden s. Seite 28
Getriebegröße SGT 20 und SGT 500
H3
H4
H4
H11
H8
2
H9
W1
H10
H5
H6
Ø
1
W
2
Ø
1
W
Ø
W1
H5
H9
H11
Ø
H3
H8
Getriebegröße SGT 5
W3
W2
W2
H12
24
W3
W2
W2
H12
SGT Hubgetriebe
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 5
SGT 20
SGT 500
d1
d2
d3
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
67
98
297
36
48
160
45
60
210
76
105
292
32
44
140
117
185
500
90
152
400
85
95
264
57
150
-
9
11*
48
27
45,2
137
28,5
75
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
H11
H12
H13
L1
L2
L3
L4
L5
L6
W
W1
W2
W3
SGT 5
SGT 20
SGT 500
34
47,5
132
120
180
560
10
14
45
118
177
472
60
96
239
30
18
24
59
10
20
25
22
32
130
10k6
14k6
40k6
3
5
12
20,5
34,5
104,5
16
25
90
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
*bei Ausführung mit Laterne keine Bohrungen, sondern M16 Gewinde
25
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 30 bis SGT 350, SGT 750 und SGT 1000
weitere Baugrößen s. Seite 24
Ausführungsvarianten LO, LU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
LO: Laufmutterbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
LU: Laufmutterbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Laufmutterbauart LU
Laufmutterbauart LO
Ø
L6
Standardspindelenden s. Seite 28
2
L
H13
H1
Hub
1
L= Länge Laufmutter
s. Rubrik “Zubehör
für SGT Hubgetriebe”
H2
L5
Bei langen Spindeln größere
Spindeldurchmesser möglich
d3
L
L= Länge Laufmutter
s. Rubrik “Zubehör
für SGT Hubgetriebe”
Ø
L6
d2
L3
H13
L5
Hub
H1
2
H2
1
Z = L2 + Hub + L
L5
d1
L4
Ø
Ø
L5
Z = L1 + Hub + L
d1
Standardspindelenden s. Seite 28
Getriebegröße SGT 30 bis SGT 350
Getriebegröße SGT 750 und SGT 1000
H3
H3
H4
W3
W2
W2
H12
26
H10
H11
H11
H5
1
2
W3
W2
W2
H12
H7
W1
W
H9
Ø
H6
H5
2
Ø
1
W1
H9
H6
W
Ø
H8
H10
Ø
H8
H4
SGT Hubgetriebe
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 750
SGT 1000
d1
d2
d3
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
98
119
148
185
205
257
357
455
48
65
82
100
130
150
200
240
60
83
110
140
160
180
220
250
106
140
160
192
222
250
325
370
45
61,5
70
87
102
115
155
170
120
160
203
220
265
280
560
620
90
114
155
160
190
210
460
520
165
214
240
297
355
430
475
540
135
168
190
240
280
360
365
440
182,5
220
14
17
21
28
35
35
48
52
45,2
56,2
66,8
72,5
97
120
160
196
50
58
63,5
95
95
135
125
160
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
H11
H12
H13
L1
L2
L3
L4
L5
L6
W
W1
W2
W3
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 750
SGT 1000
65
82
88
124
133
170
180
210
180
228
280
322
355
430
610
670
12
18
20
21
25
30
50
50
178
222
260
304
337
382
515
595
96
112
134
151
167
187
255
295
20
35
40
24
30
34
39
52
55
65
70
20
20
25
25
25
25
25
25
32
42
50
62
65
82
140
175
16k6
20j6
25k6
28k6
34k6
38k6
52k6
60k6
5
6
8
8
10
10
16
18
29,5
45
46,5
48,5
56,5
72
110
111
25
32
45
50
56
70
100
100
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
27
SGT Hubgetriebe
Abmessungen SGT 5 bis SGT 1000
Standardspindelenden für Ausführungsvarianten LO, LU
Alle Ausführungen werden standardmäßig mit beidseitiger
Schneckenwelle (Ausführung 0) geliefert.
Optional sind aber auch nur die linke Seite (Ausführung 1) oder die
rechte Seite (Ausführung 2) lieferbar.
Schmierung:
Fett
Ausführungen
Werkstoff:
s. Tabelle Seite 56
LO: Laufmutterbauart oben, Spindel oben
Zubehör:
s. “Zubehör für SGT Hubgetriebe” Seite 65 - 87
LU: Laufmutterbauart unten, Spindel unten
Checkliste:
s. Seite 58 - 62
Übersetzung: N: Normal, L: Langsam
Auswahl der Standardspindelenden:
0
1
2
d1
d2h7
L3
LU
Z = L2 + Hub + L
2
L
1
Z = L1 + Hub + L
L
LO
L3
L4
Ø
Bestellbeispiel:
Spindelgetriebe
Baugröße 150
Laufmutterbauart
Arbeitsseite oben
Standardspindelende 2
Übersetzung N (Normal)
Schneckenwelle 0-beidseitig (s. Seite 39)
Anordnung der Getriebe im Raum (s. Seite 39)
Lage der Schneckenwellen (s. Seite 39)
Sonderausführung
SGT 150 LO - 2 - N - 0 - III/3 - S
28
SGT Hubgetriebe
Vorauswahltabelle
Gesamtwirkungsgrad
Antriebsleistung
(S4-20%)
max. Spindeldrehmoment 2)
max. zulässiges
Moment an der
Antriebswelle 3)
Gewindespindel
i
L
[mm/
Umdr.]
ges.
[-]
[-]
Pan.
[kW]
MSp.
[Nm]
Man.
[Nm]
Tr x P
[mm]
5
20
30
50
150
200
300
350
500
750
1000
10
6
6
6
8
8
10,66
10,66
10,66
10,66
12
0,6
1
1
1,17
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,67
0,21
0,26
0,24
0,23
0,20
0,20
0,19
0,18
0,15
0,14
0,13
24
24
24
24
24
24
32
32
32
32
36
0,25
0,25
0,25
0,29
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,56
0,12
0,14
0,13
0,12
0,13
0,13
0,11
0,11
0,09
0,08
0,08
0,18
0,51
0,6
1,1
2,8
3,9
5
6,2
7,8
9,4
12,7
9
43
71
151
710
999
2050
2572
4191
7060
10995
12
29
48
95
192
283
478
732
862
1750
2780
20x6
26x6
30x6
40x7
60x12
65x12
90x16
100x16
120x16
140x16
160x20
ges.
Spindelmasse/
Meter
Hub/ Schneckenumdrehung
[mm/
Umdr.]
Masse bei Hub=0
Übersetzung
i
N
Schmiermittelmenge
Gesamtwirkungsgrad
Fmax
[kN]
[-]
[kg]
m
[kg]
m
[kg/m]
0,51
0,44
0,40
0,37
0,40
0,38
0,37
0,35
0,30
0,27
0,29
0,1
0,2
0,2
0,3
0,5
0,7
1,0
1,8
2,0
4,0
4,0
1,5
8
8
18
28
40
75
91
180
365
545
1,76
3,22
4,44
8,13
17,94
21,40
41,13
51,78
76,76
106,70
138,00
Spindelwirkungsgrad
Hub/ Schneckenumdrehung
SGT 5
SGT 20
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 500
SGT 750
SGT 1000
Übersetzung
Bezeichnung
Hubkraft statisch 1)
Übersetzung N (Normal) Übersetzung L (Langsam)
Spindel
1) Die Angabe der max. Hubkraft dient nur für die Vorauswahl der Spindelgetriebe. Die tatsächlich zulässige
Hubkraft ist von der Ausführung des Spindelgetriebes und den Betriebsbedingungen abhängig.
2) max. zulässiges Moment, das auf die Spindel übertragen werden kann.
3) wichtig bei Reihenschaltung von Spindelgetrieben, z.B. bei Zwangssynchronisation mehrerer Spindelgetriebe
mit gleichen oder unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Die oben genannten Tabellenwerte gelten ausschließlich für ein ALBERT-SGT-Spindelgetriebe in Standardausführung (Fettschmierung, Spindeldurchmesser,
Spindelsteigung...) bestehend aus Standardwerkstoffen. Auf Wunsch können die Getriebe mit Ölschmierung ausgerüstet werden. Hierdurch werden bessere
Wirkungsgrade erreicht und gegebenenfalls ist auch eine Reduzierung der Getriebegröße möglich. Wir empfehlen, Ihren Einsatzfall der Firma ALBERT zu nennen,
damit wir Ihnen die Problemlösung anbieten können.
Abmessungen [mm]
Bezeichnung
SGT 5
SGT 20
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 500
SGT 750
SGT 1000
d1
d2
L1
L2
L3
L4
M12
M18x1,5
M22x1,5
M30x2
M40x3
M50x3
M70x3
M80x3
M100x5
M110x6
M140x6
12
17
17
30
40
50
70
80
100
110
140
118
177
178
222
260
304
337
382
472
515
595
60
96
96
112
134
151
167
187
239
255
295
10
20
20
20
25
25
25
25
25
25
25
22
32
32
42
50
62
65
82
130
140
175
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranz nach DIN ISO 2768-mittel gilt für bearbeitete Flächen.
Des Weiteren gelten Gusstoleranzen.
29
SGT Hubgetriebe
Trapezgewindespindeln für SGT 5 - SGT 1000
Standardabmessungen
Die Trapezgewindespindeln für unsere ALBERT-Spindelgetriebe
werden mit einer sehr hohen Genauigkeit gewirbelt.
Das metrische ISO-Trapezgewinde wird nach DIN 103 gefertigt.
Standardmäßig sind die Spindeln aus Vergütungsstahl, gezogen
oder geschält, h11. Die Steigungstoleranz auf 300 mm Länge beträgt
±0,1 mm bei einer eingängigen Spindel mit rechter Steigungsrichtung.
Mehrgängige oder linke Steigungsrichtungen sind auf Anfrage
möglich.
Gewindequalität: 7 e
30
Ø d3
Ø d2
Ød
Tr
H1
L
SGT Hubgetriebe
Abmessungen [mm]
Größe
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
20
26
30
40
60
65
90
100
120
140
160
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
6
6
6
7
12
12
16
16
16
16
20
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
6
6
6
7
12
12
16
16
16
16
20
[ãm/300mm]
[mm/1000mm]
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Widerstandsmoment
Polares
Widerstandsmoment
Massenträgheitsmoment
d2 max
d3
H1
P
20
26
30
40
60
65
90
100
120
140
160
16,571
22,547
26,547
36,020
53,355
58,830
81,250
91,250
111,250
131,250
149,188
16,882
22,882
26,882
36,375
53,830
58,830
81,810
91,810
111,810
131,810
149,788
13
19
23
32
47
52
72
82
102
122
138
3
3
3
3,5
6
6
8
8
8
8
10
6
6
6
7
12
12
16
16
16
16
20
Theoretischer
Wirkungsgrad
(bei ã=0,1)
Spindelmasse /
Meter
[-]
[kg/m]
[cm4]
[cm3]
[cm3]
[kg m2 /m]
0,51
0,44
0,40
0,37
0,40
0,38
0,37
0,35
0,30
0,27
0,29
1,76
3,22
4,44
8,13
17,94
21,40
41,13
51,78
76,76
106,70
138,00
0,140
0,640
1,374
5,170
23,953
35,891
131,917
221,935
531,338
1087,450
1780,270
0,216
0,673
1,194
3,217
10,193
13,804
36,644
54,130
104,184
178,271
258,010
0,431
1,347
2,389
6,434
20,386
27,608
73,287
108,261
208,368
365,541
516,021
6,38 x 10-5
2,13 x 10-4
4,04 x 10-4
1,35 x 10-3
6,54 x 10-3
9,31 x 10-3
3,46 x 10-2
5,48 x 10-2
1,20 x 10-1
2,32 x 10-1
3,88 x 10-1
Ý
Größe
20
26
30
40
60
65
90
100
120
140
160
Geradheit
d2 min
Steigungswinkel
am Flankendurchmesser
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Tr
Genauigkeit
d
6°24’
4°44’
4°02’
3°29’
4°02’
3°42’
3°33’
3°10’
2°36’
2°12’
2°25’
Flächenträgheitsmoment
Nur für Ausführungen mit Standardwerkstoff gültig.
Allgemeintoleranzen nach DIN ISO 2768-mittel.
31
SGT Hubgetriebe
SGT 5, SGT 20, SGT 30
Antriebsleistung - Drehmoment
Feff.
Antriebsleistung Pan. [kW]
Drehmoment an der Schneckenwelle Man. [Nm]
Nur für Fettschmierung gültig!
VHub
Pan.
Man.
nan.
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
30
12,5
60
25
120
50
180
75
240
100
300
125
360
150
420
175
480
200
540
225
600
225
660
275
720
300
780
325
840
350
900
375
0,50
0,21
1,00
0,41
2,00
0,83
3,00
1,25
4,00
1,67
5,00
2,10
6,00
2,50
7,00
2,91
8,00
3,33
9,00
3,75
10,00
4,17
11,00
4,60
12,00
5,00
13,00
5,41
14,00
5,83
15,00
6,25
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 5
i
N-L
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
10
24
0,5
1
4
3
2,5
5
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,06
0,05
0,07
0,05
0,07
0,05
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,07
0,05
0,08
0,06
0,09
0,06
0,10
0,07
0,10
0,08
0,11
0,08
0,12
0,09
0,14
0,10
0,14
0,10
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,9
0,7
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,07
0,05
0,08
0,06
0,10
0,07
0,11
0,08
0,12
0,09
0,10
0,10
0,11
0,12
0,13
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
1,1
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,07
0,05
0,09
0,06
0,10
0,07
0,12
0,08
0,13
0,09
0,14
0,10
0,11
0,13
0,14
0,15
0,15
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,4
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,05
0,08
0,06
0,10
0,07
0,12
0,08
0,13
0,10
0,11
0,13
0,14
-
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,8
1,3
1,3
1,3
1,3
-
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,07
0,05
0,10
0,07
0,12
0,09
0,10
0,12
-
2,2
1,6
2,2
1,6
2,2
1,6
2,2
1,6
2,2
1,6
2,2
1,6
1,6
1,6
-
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
32
2
SGT Hubgetriebe
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
50
12,5
100
25
200
50
300
75
400
100
500
125
600
150
700
175
800
200
900
225
1000
250
1100
275
1200
300
1300
325
1400
350
1500
375
0,8
0,2
1,7
0,4
3,3
0,8
5,0
1,3
6,6
1,6
8,3
2,1
10,0
2,5
11,6
2,9
13,3
3,3
15,0
3,8
16,6
4,2
18,3
4,6
20,0
5,0
21,6
5,4
23,3
5,8
25,0
6,3
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 20
0,5
1
5
2,5
10
15
20
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
6
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,30
0,14
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,60
0,28
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,11
0,05
0,13
0,06
0,14
0,07
0,16
0,07
0,18
0,08
0,19
0,09
0,21
0,10
0,22
0,10
0,24
0,11
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
1,53
0,71
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,13
0,06
0,16
0,07
0,19
0,09
0,22
0,10
0,26
0,12
0,29
0,13
0,32
0,15
0,35
0,16
0,39
0,18
0,42
0,19
0,45
0,21
0,48
0,22
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
3,10
1,42
0,10
0,05
0,10
0,05
0,13
0,06
0,19
0,09
0,26
0,12
0,32
0,15
0,39
0,18
0,45
0,21
0,51
0,24
0,27
0,30
0,33
0,36
0,39
0,42
0,45
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
6,10
2,84
2,84
2,84
2,84
2,84
2,84
2,84
2,84
0,10
0,05
0,10
0,05
0,19
0,09
0,29
0,13
0,39
0,18
0,48
0,22
0,27
0,31
0,36
0,40
0,45
0,49
-
9,20
4,26
9,20
4,26
9,20
4,26
9,20
4,26
9,20
4,26
9,20
4,26
4,26
4,26
4,26
4,26
4,26
4,26
-
0,10
0,05
0,13
0,06
0,26
0,12
0,39
0,18
0,51
0,24
0,30
0,36
0,42
0,48
-
12,2
5,68
12,2
5,68
12,2
5,68
12,2
5,68
12,2
5,68
5,68
5,68
5,68
5,68
-
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
50
12,5
100
25
200
50
300
75
400
100
500
125
600
150
700
175
800
200
900
225
1000
250
1100
275
1200
300
1300
325
1400
350
1500
375
0,8
0,2
1,7
0,4
3,3
0,8
5,0
1,3
6,6
1,6
8,3
2,1
10,0
2,5
11,6
2,9
13,3
3,3
15,0
3,8
16,6
4,2
18,3
4,6
20,0
5,0
21,6
5,4
23,3
5,8
25,0
6,3
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 30
5
3
1,5
10
15
20
30
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
6
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
1,00
0,46
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,13
0,06
0,15
0,07
0,17
0,08
0,19
0,09
0,21
0,10
0,23
0,11
0,25
0,12
0,27
0,13
0,29
0,14
0,31
0,14
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
2,00
0,92
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,10
0,05
0,14
0,06
0,17
0,08
0,21
0,10
0,24
0,11
0,28
0,13
0,31
0,14
0,35
0,16
0,38
0,18
0,42
0,19
0,45
0,21
0,49
0,22
0,52
0,24
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
3,32
1,53
0,10
0,05
0,10
0,05
0,14
0,06
0,21
0,10
0,28
0,13
0,35
0,16
0,42
0,19
0,49
0,22
0,56
0,26
0,29
0,32
0,35
0,39
0,42
0,45
0,48
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
6,63
3,06
3,06
3,06
3,06
3,06
3,06
3,06
3,06
0,10
0,05
0,10
0,05
0,21
0,10
0,31
0,14
0,42
0,19
0,52
0,24
0,29
0,34
0,39
0,43
0,48
0,53
0,58
-
9,95
4,60
9,95
4,60
9,95
4,60
9,95
4,60
9,95
4,60
9,95
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
-
0,10
0,05
0,14
0,06
0,28
0,13
0,42
0,19
0,56
0,26
0,32
0,39
0,45
0,51
0,58
-
13,3
6,1
13,3
6,1
13,3
6,1
13,3
6,1
13,3
6,1
6,1
6,1
6,1
6,1
6,1
-
-
-
24
6
24
6
24
6
6
24
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
33
SGT Hubgetriebe
SGT 50, SGT 150, SGT 200
Antriebsleistung - Drehmoment
Feff.
Antriebsleistung Pan. [kW]
Drehmoment an der Schneckenwelle Man. [Nm]
Nur für Fettschmierung gültig!
VHub
Pan.
Man.
nan.
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
58
14,6
116,7
29,2
233,3
58,3
350
87,5
466,7
116,7
583,3
145,8
700
175
816,7
204,2
933,3
233,3
1050
262,5
1166,7
291,7
1283,3
320,8
1400
350
1516,7
379,2
1633,3
408,3
1750
437,5
0,97
0,24
1,90
0,49
3,90
0,97
5,80
1,46
7,80
1,94
9,70
2,40
11,70
2,90
13,60
3,40
15,60
3,90
17,50
4,40
19,40
4,90
21,40
5,40
23,30
5,80
25,30
6,30
27,20
6,80
29,20
7,30
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 50
5
2,5
20
30
40
50
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
6
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,12
0,10
0,15
0,10
0,17
0,10
0,19
0,10
0,21
0,10
0,23
0,12
0,25
0,13
0,27
0,14
0,29
0,15
0,31
0,16
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10
0,12
0,10
0,16
0,10
0,21
0,10
0,25
0,12
0,29
0,15
0,33
0,17
0,37
0,19
0,41
0,21
0,45
0,23
0,49
0,25
0,53
0,27
0,57
0,29
0,62
0,31
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
3,9
2,0
0,10
0,10
0,10
0,10
0,17
0,10
0,25
0,12
0,33
0,16
0,41
0,21
0,50
0,25
0,58
0,29
0,66
0,33
0,74
0,37
0,83
0,41
0,45
0,49
0,53
0,57
0,62
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
7,9
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
0,10
0,10
0,17
0,10
0,33
0,16
0,50
0,25
0,66
0,33
0,83
0,41
1,00
0,50
0,58
0,66
0,74
0,83
-
15,8
7,9
15,8
7,9
15,8
7,9
15,8
7,9
15,8
7,9
15,8
7,9
15,8
7,9
7,9
7,9
7,9
7,9
-
0,12
0,10
0,25
0,12
0,50
0,25
0,75
0,37
0,49
0,62
0,75
0,86
0,99
-
23,8
11,8
23,8
11,8
23,8
11,8
23,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
11,8
-
0,17
0,10
0,33
0,16
0,66
0,33
1,00
0,49
0,66
0,83
0,99
-
31,6
15,8
31,6
15,8
31,6
15,8
31,6
15,8
15,8
15,8
15,8
-
-
-
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
6
24
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
34
10
i
N-L
SGT Hubgetriebe
Hubgeschwindigkeit
VHub
nan.
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
75
25
150
50
300
100
450
150
600
200
750
250
900
300
1050
350
1200
400
1350
450
1500
500
1650
550
1800
600
1950
650
2100
700
2250
750
1,3
0,4
2,5
0,8
5,0
1,7
7,5
2,5
10,0
3,3
12,5
4,2
15,0
5,0
17,5
5,8
20,0
6,6
22,5
7,5
25,0
8,3
27,5
9,2
30,0
10,0
32,5
10,8
35,0
11,6
37,5
12,5
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 150
10
20
60
40
80
150
100
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
8
0,10
0,10
0,13
0,10
0,25
0,13
0,37
0,19
0,50
0,25
0,62
0,31
0,75
0,38
0,87
0,44
1,00
0,50
1,12
0,57
1,25
0,63
1,37
0,69
1,50
0,75
1,62
0,82
1,74
0,88
1,87
0,94
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
11,9
6,0
0,12
0,10
0,25
0,13
0,50
0,25
0,75
0,38
1,00
0,50
1,24
0,63
1,50
0,75
1,75
0,88
2,00
1,01
2,25
1,13
2,50
1,26
1,38
1,51
1,63
1,76
1,88
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
23,9
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
0,25
0,13
0,50
47,5
24,0
47,5
24,0
47,5
24,0
47,5
24,0
47,5
24,0
47,5
24,0
24,0
24,0
24,0
24,0
24,0
-
0,37
0,19
0,75
0,38
1,49
0,75
2,24
1,13
1,51
1,89
2,26
-
71,5
36,0
71,5
36,0
71,5
36,0
71,5
36,0
36,0
36,0
36,0
-
0,50
0,26
1,00
0,52
1,99
1,00
1,52
2,01
2,52
-
95,5
48,0
95,5
48,0
95,5
48,0
48,0
48,0
48,0
-
0,62
0,31
1,25
0,63
2,49
1,26
1,89
-
119
60
119
60
119
60
60
-
-
-
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
0,26
1,00
0,50
1,49
0,76
1,99
1,01
2,49
1,26
1,50
1,76
2,01
2,26
2,52
-
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1100
1100
1200
1200
1300
1300
1400
1400
1500
1500
75
25
150
50
300
100
450
150
600
200
750
250
900
300
1050
350
1200
400
1350
450
1500
500
1650
550
1800
600
1950
650
2100
700
2250
750
1,3
0,4
2,5
0,8
5,0
1,7
7,5
2,5
10,0
3,3
12,5
4,2
15,0
5,0
17,5
5,8
20,0
6,6
22,5
7,5
25,0
8,3
27,5
9,2
30,0
10,0
32,5
10,8
35,0
11,6
37,5
12,5
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 200
25
75
50
100
160
120
200
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
8
0,16
0,10
0,31
0,16
0,63
0,32
0,94
0,48
1,26
0,64
1,57
0,80
1,89
0,96
2,20
1,11
2,51
1,27
2,83
1,43
3,14
1,60
1,75
1,91
2,07
2,23
2,39
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
30,0
15,2
15,2
15,2
15,2
15,2
15,2
0,31
0,16
0,63
0,32
1,26
0,64
1,89
0,96
2,51
1,28
3,14
1,60
1,91
2,24
2,55
2,87
3,19
-
60,0
30,5
60,0
30,5
60,0
30,5
60,0
30,5
60,0
30,5
60,0
30,5
30,5
30,5
30,5
30,5
30,5
-
0,47
0,24
0,94
90,1
45,7
90,1
45,7
90,1
45,7
90,1
45,7
45,7
45,7
45,7
45,7
45,7
-
0,63
0,32
1,26
0,64
2,51
1,28
1,91
2,55
3,19
-
120
61
120
61
120
61
61
61
61
-
0,75
0,38
1,51
0,77
3,02
1,53
2,30
-
144
73,2
144
73,2
144
73,2
73,2
-
1,01
0,51
2,01
1,02
2,04
3,06
-
192
97,5
192
97,5
97,5
97,5
-
1,26
0,64
2,51
1,28
2,55
-
240
122
240
122
122
-
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
8
24
0,48
1,89
0,96
2,83
1,44
1,91
2,39
2,87
3,35
3,83
-
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
35
SGT Hubgetriebe
SGT 300, SGT 350, SGT 500
Antriebsleistung - Drehmoment
Antriebsleistung Pan. [kW]
Drehmoment an der Schneckenwelle Man. [Nm]
Nur für Fettschmierung gültig!
Feff.
VHub
Pan.
Man.
nan.
Hubgeschwindigkeit
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 300
75
50
160
130
100
250
200
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
75,5
25
151
50
302
100
453
150
604
200
755
250
906
300
1057
350
1208
400
1359
450
1509
500
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
0,33
0,19
0,66
0,37
1,32
0,75
1,98
1,12
2,63
1,49
3,29
1,86
3,95
2,24
4,61
2,61
2,98
3,35
3,73
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
62,9
35,6
35,6
35,6
35,6
0,49
0,28
1,00
0,56
1,98
1,12
2,96
1,68
3,95
2,24
4,94
2,80
3,35
3,91
4,47
-
94,3
53,4
94,3
53,4
94,3
53,4
94,3
53,4
94,3
53,4
94,3
53,4
53,4
53,4
53,4
-
0,66
0,37
1,32
0,75
2,63
1,49
3,95
2,24
2,98
3,73
4,47
-
125,7
71,2
125,7
71,2
125,7
71,2
125,7
71,2
71,2
71,2
71,2
-
0,86
0,48
1,71
0,97
3,42
1,94
2,91
3,88
4,85
-
163,5
92,5
163,5
92,5
163,5
92,5
92,5
92,5
92,5
-
1,05
0,60
2,11
1,19
4,21
2,39
3,58
4,77
-
201,2
113,9
201,2
113,9
201,2
113,9
113,9
113,9
-
1,32
0,75
2,63
1,49
2,98
4,47
-
251,5
142,4
251,5
142,4
142,2
142,2
-
-
-
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
1,3
0,4
2,5
0,8
5,0
1,6
7,5
2,5
10,0
3,3
12,6
4,2
15,0
5,0
17,6
5,8
20,1
6,6
22,0
7,5
25,2
8,3
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
36
SGT Hubgetriebe
Hubgeschwindigkeit
i
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s] N - L
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
75,5
25
151
50
302
100
453
150
604
200
755
250
906
300
1057
350
1208
400
1359
450
1510
500
1,3
0,4
2,5
0,8
5,0
1,6
7,5
2,5
10,0
3,3
12,6
4,2
15,1
5,0
17,6
5,8
20,1
6,6
22,6
7,5
25,2
8,3
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 350
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
50
150
100
250
200
300
350
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
0,34
0,19
0,69
0,37
1,37
0,74
2,06
1,11
2,74
1,49
3,43
1,86
4,11
2,23
4,80
2,60
5,48
2,97
3,34
3,71
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
65,0
35,5
35,5
35,5
0,69
0,37
1,37
0,74
2,74
1,49
4,11
2,23
5,48
2,97
3,71
4,46
5,20
5,94
-
130
71
130
71
130
71
130
71
130
71
71
71
71
71
-
1,03
0,56
2,06
1,11
4,11
2,23
3,34
4,46
5,57
-
195
106
195
106
195
106
106
106
106
-
1,36
0,74
2,74
1,49
5,48
2,97
4,46
-
260
142
260
142
260
142
142
-
1,71
0,93
3,43
1,86
3,71
5,57
-
325
177
325
177
177
177
-
2,06
1,11
2,23
-
390
213
213
-
-
-
Hubgeschwindigkeit
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 500
150
100
250
200
300
500
400
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
i
N-L
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
75,5
25
151
50
302
100
453
150
604
200
755
250
906
300
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
0,83
0,46
1,67
0,93
3,34
1,85
5,00
2,78
6,67
3,70
4,63
5,56
159,3
88,4
159,3
88,4
159,3
88,4
159,3
88,4
159,3
88,4
88,4
88,4
1,25
0,69
2,50
1,39
5,00
2,79
7,50
4,17
5,56
6,94
-
238,9
132,6
238,9
132,6
238,9
132,6
238,9
132,6
132,6
132,6
-
1,67
0,93
3,34
1,85
6,67
3,70
5,56
7,41
-
318,5
176,8
318,5
176,8
318,5
176,8
176,8
176,8
-
2,08
1,16
4,17
2,32
4,63
6,94
-
398
221
398
221
221
221
-
2,50
1,39
5,00
2,78
5,56
-
477,8
265,3
477,8
265,3
265,3
-
3,34
1,85
6,67
3,70
7,41
-
637,0
353,7
637,0
353,7
353,7
-
-
-
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
1,3
0,4
2,5
0,8
5,0
1,6
7,5
2,5
10,0
3,3
12,6
4,2
15,0
5,0
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
37
SGT Hubgetriebe
SGT 750, SGT 1000
Antriebsleistung - Drehmoment
Antriebsleistung Pan. [kW]
Drehmoment an der Schneckenwelle Man. [Nm]
Nur für Fettschmierung gültig!
Hubgeschwindigkeit
i
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s] N - L
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
75
25
150
50
300
100
450
150
600
200
750
250
900
300
1050
350
1200
400
1350
450
1500
500
1,25
0,41
2,5
0,83
5,0
1,67
7,5
2,5
10,0
3,33
12,5
4,17
15,0
5,0
17,5
5,83
20,0
6,67
22,5
7,5
25,0
8,33
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 750
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
100
300
200
650
500
400
750
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
0,9
0,5
1,8
1,0
3,6
2,1
5,4
3,1
7,1
4,2
8,9
5,2
6,2
7,3
8,3
9,4
-
170,6
99,5
170,6
99,5
170,6
99,5
170,6
99,5
170,6
99,5
170,6
99,5
99,5
99,5
99,5
99,5
-
1,8
1,0
3,6
2,1
7,1
4,2
10,7
6,2
8,3
-
341,3
199,0
341,3
199,0
341,3
199,0
341,3
199,0
199,0
-
2,7
1,6
5,4
3,1
6,2
9,4
-
512,0
298,4
512,0
298,4
298,4
298,4
-
3,6
2,1
7,1
4,2
8,3
-
682,5
397,9
682,5
397,9
397,9
-
4,5
2,6
8,9
5,2
-
853,1
497,4
853,1
497,4
-
5,8
3,4
6,8
-
1109
646,6
646,6
-
6,7
3,9
7,8
-
1280
746
746
-
Hubgeschwindigkeit
nan.
VHub
VHub
[1/min] [mm/min] [mm/s]
50
50
100
100
200
200
300
300
400
400
500
500
600
600
700
700
800
800
900
900
1000
1000
83,3
27,8
166,6
55,6
333,3
111,1
500
166,7
666,6
222,2
833,3
277,8
1000
333,3
1167
388,9
1333
444,4
1500
500
1667
555,6
1,4
0,5
2,8
0,9
5,6
1,9
8,3
2,8
11,1
3,7
13,9
4,6
16,6
5,6
19,4
6,5
22,2
7,4
25
8,3
27,8
9,3
Belastung Feff. [kN]
Übersetzung
Antriebsdrehzahl
SGT 1000
i
N-L
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
12
36
100
600
500
800
1000
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
Pan.
Man.
1,05
0,57
2,10
1,14
4,20
2,27
6,29
3,41
8,38
4,53
10,47
5,68
12,57
6,80
7,92
9,05
10,18
11,36
200
108
200
108
200
108
200
108
200
108
200
108
200
108
108
108
108
108
2,10
1,14
4,20
2,27
8,40
4,53
12,57
6,82
9,07
11,36
-
400
217
400
217
400
217
400
217
217
217
-
3,67
1,99
7,35
3,97
7,94
11,94
-
700
379
700
379
379
379
-
5,25
2,84
10,50
5,68
11,34
-
1000
542
1000
542
542
-
6,30
3,41
12,59
6,81
-
1200
650
1200
650
-
8,40
4,54
9,08
-
1600
867
867
-
-
-
Bei abweichenden Betriebsbedingungen bitte im Werk rückfragen.
38
350
200
Pan.
SGT Hubgetriebe
Einbaulagen für SGT-Spindelgetriebe
Schneckenwellen - Anordnung der Getriebe im Raum - Lage der Schneckenwellen
Empfohlene Richtlinien für die Anordnung der Getriebe:
- Spindel auf Zug
- Gehäuse auf Druck
- Befestigungsschrauben unbelastet
Schneckenwellen:
1 = links
2= rechts
0 = beidseitig
Lage der Schneckenwellen:
(bei Wandbefestigung)
Anordnung der Getriebe im Raum:
I (stehend)
3
z
-x
y
4
x
2
III (Wandbefestigung)
-z
1
II (hängend)
Bestellbeispiel:
Spindelgetriebe
Baugröße
Bauart G - L (s. Seite 16)
Arbeitsseite O - U (s. Seite 16)
Standardspindelende 1 - 2 - 3 - 4 (s. Seite 22, 28)
Übersetzung N - L (s. Seite 32 - 38)
Schneckenwelle 0 - 1 - 2
Anordnung der Getriebe im Raum I - II - III
Lage der Schneckenwellen 1 - 2 - 3 - 4 (nur bei III)
Sonderausführung
SGT 150 GO - 2 - N - 0 - III/3 - S
39
SGT Hubgetriebe
Mögliche Antriebsschemen “mechanisch-synchronisiert”
Beispiele
Bei der Auslegung von Spindelgetriebeanlagen sollten die Betriebsverhältnisse, die zu hebende Last sowie die Hubhöhe festgelegt
werden.
Zusätzliche Kräfte, die nicht axial aufgenommen werden, müssen
berücksichtigt werden.
Nach der Auswahl der Anzahl und der Einbaulage der Spindelgetriebe erfolgt die Berechnung der Hubkraft auf die einzelnen Getriebe.
Als nächster Schritt wird der Antriebsstrang für die Spindelgetriebe
festgelegt.
Es ist auf folgende Richtlinien zu achten:
• alle Spindelgetriebe haben in den gezeigten Anordnungsbeispielen
die gleichen Drehrichtungen
• die Anzahl der Übertragungsglieder ist möglichst klein
• die Lage des Motors sollte in der Nähe des am höchsten belasteten
Spindelgetriebes liegen
Anordnungsbeispiele
X und Y = Achsabstände
Beispiel 6
X
Beispiel 7
X
Beispiel 8
X
Y
Beispiel 1
Beispiel 2
Beispiel 9
X
X
Beispiel 3
Y
X
Beispiel 4
X
Beispiel 10
Beispiel 5
Y
X
X
40
SGT Hubgetriebe
Mögliche Antriebsschemen “mechanisch-synchronisiert”
Beispiel 11
Beispiel 12
X
Y
X
Beispiel 13
X
Beispiel 14
Beispiel 15
Y
X
Y
X
Beispiel 16
X
X
Y
Beispiel 18
Beispiel 17
X
41
SGT Hubgetriebe
Einbaubeispiele
SGT 5 - SGT 1000
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
42
SGT Hubgetriebe
Auslegung von Spindelgetriebeanlagen
Vorgehensweise
Länge der Spindel [mm], Hubgeschwindigkeit VHub [m/min] sowie effektive Hubkraft Feff. [kN] für jedes Hubgetriebe festlegen.
Die Berechnung der Einschaltdauer ED [%/h] (s. Seite 46) ist nicht erforderlich, wenn es sich um relativ geringe Einschaltdauern handelt wie zum Beispiel bei Niveauanpassungen oder ähnlichen Anwendungen.
Vorauswahl der Hubgetriebegröße anhand der effektiven Hubkraft Feff. [kN], Hubgeschwindigkeit VHub [m/min]
sowie der Einschaltdauer ED [%/h] (s. Seite 23, 29, 46).
Nein
Wird die Spindel auf Druck belastet?
Ja
Überprüfung der Spindel auf Knickung Fkrit. [kN]. (s. Seite 54 - 55)
Ausführung “LO”/ “LU” oder Ausführung “GO”/ “GU”?
GO/ GU
LO/ LU
Überprüfung der kritischen Spindeldrehzahl nkrit. [1/min]. (s. Seite 50)
Berechnung des Hubspindeldrehmomentes MSp. [Nm]. (s. Seite 47)
Soll eine Kugelgewindespindel zum Einsatz kommen?
Berechnung des erforderlichen Antriebsmomentes Man. [Nm]
pro Hubgetriebe (s. Seite 47).
Berechnung des Gesamtantriebsmomentes Mges. [Nm] der Hubgetriebeanlage (s. Seite 48).
Berechnung der erforderlichen Antriebsdrehzahl nan. [1/min] (s. Seite 45).
Berechnung der erforderlichen Antriebsleistung Pan. [kW] (s. Seite 45).
Berechnung der tatsächlichen Hubgeschwindigkeit VHub tat [m/min] (s. Seite 45) und Motorauswahl (s. Seite 47).
43
SGT Hubgetriebe
Definition der verwendeten Kräfte, Momente und Drehzahlen
Feff.
[kN]
Effektive Hublast des Spindelgetriebes
Fr max
[kN]
maximale Radialkraft
Man.
[Nm]
Antriebsmoment
Mmax
[Nm]
maximales Antriebsmoment
MSp.
[Nm]
Drehmoment der Hubspindel
nan.
[1/min]
Antriebsdrehzahl
n2
[1/min]
Spindeldrehzahl (nur bei Laufmutterbauart)
VHub
[m/min]
Hubgeschwindigkeit
Feff.
MSp.
VHub
VHub
Feff.
MSp.
Fr max
Man. / Mmax / nan.
n2
Fr max
Man. / Mmax / nan.
44
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Antriebsdrehzahl nan. [1/min]
Die benötigte Antriebsdrehzahl nan. [1/min] für eine bestimmte
Hubgeschwindigkeit VHub [m/min] errechnet sich wie folgt:
nan. [1/min] =
VHub [m/min] • 1000
P [mm]
• i [-]
Antriebsleistung Pan. [kW]
pro Spindelgetriebe
Die benötigte Antriebsleistung Pan. [kW] für ein bestimmtes
Spindelgetriebe errechnet sich wie folgt:
Pan. [kW] =
Feff. [kN] • VHub [m/min]
60 • h
ges
Antriebsleistung PAnlage [kW]
der Gesamtanlage
Die benötigte Antriebsleistung PAnlage [kW] für die Gesamtanlage (Spindelgetriebe, Gelenkwellen, Verteilergetriebe)
errechnet sich wie folgt:
PAnlage [kW] =
Feff. ges. [kN] • VHub [m/min]
60 • h
ges • h
Anlage
Bezeichnung
N - i - L
ηges.
SGT 5
SGT 5
SGT 20
SGT 20
SGT 30
SGT 30
SGT 50
SGT 50
SGT 150
SGT 150
SGT 200
SGT 200
SGT 300
SGT 300
SGT 350
SGT 350
SGT 500
SGT 500
SGT 750
SGT 750
SGT 1000
SGT 1000
10
0,21
0,12
0,26
0,14
0,24
0,13
0,23
0,12
0,20
0,13
0,20
0,13
0,19
0,11
0,18
0,11
0,15
0,09
0,14
0,08
0,13
0,08
24
6
24
6
24
6
24
8
24
8
24
10,66
32
10,66
32
10,66
32
10,66
32
12
36
Erläuterungen:
nan
[1/min]
Antriebsdrehzahl
nMotor
[1/min]
Drehzahl des Motors
VHub
[m/min]
Hubgeschwindigkeit der Spindel
VHub tat.
[m/min]
Tatsächliche Hubgeschwindigkeit
P
[mm]
Tatsächliche Hubgeschwindigkeit
VHub tat. [m/min]
i
[-]
P an.
[kW]
Antriebsleistung pro Spindelgetriebe
In den meisten Fällen weicht die benötigte Antriebsdrehzahl
nan. [1/min] von den Motordrehzahlen ab. Die tatsächliche
Hubgeschwindigkeit VHub tat. [m/min], die mit der Motordrehzahl nMotor [1/min] erreicht wird, errechnet sich wie folgt:
P Anlage
[kW]
Antriebsleistung der Gesamtanlage
F eff.
[kN]
Effektive Hublast des Spindelgetriebes
F eff. ges.
[kN]
Effektive Gesamthublast der Anlage
ges
[-]
Gesamtwirkungsgrad (s. Tabelle)
Anlage
[-]
Wirkungsgrad der Anlage (s. Seite 48)
VHub tat. [m/min] =
nMotor [1/min] • P [mm]
1000 • i [-]
Steigung der Spindel
Übersetzung des Spindelgetriebes
45
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Maximale Radialkraft Fr max [N] an der
Schneckenwelle
An der Schneckenwelle wirken Radialkräfte durch Zahnräder,
Kettenräder oder Riemenscheiben. Um die maximal zulässige
Radialkraft Fr max [N] nicht zu überschreiten, muss der Mindestdurchmesser Dmin [m] berechnet werden.
Maximale Antriebsmomente Mmax [Nm]
Maximale Radialkräfte an der Schneckenwelle Fr max [N]
Mmax
[Nm]
Fr max
[N]
SGT 5
1,9
250
SGT 20
13
300
SGT 30
18
350
SGT 50
44,2
750
SGT 150
108
1000
SGT 200
182
1300
SGT 300
314
2000
SGT 350
398
2300
SGT 500
796
2400
SGT 750
1178
3700
SGT 1000
1415
5100
Bezeichnung
Dmin [m] =
9550
2 • Pan. [kW]
2 • Mmax [Nm]
•
=
2
Fr max [N] • nan. [1/min]
Fr max [N]
l
Ø
D
l/2
Fr max
Einschaltdauer ED [%/h]
Die Einschaltdauer ED [%/h] errechnet sich aus den Betriebszeiten
(Heben und Senken) und den Stillstandszeiten zwischen den einzelnen Bewegungen.
Hub [m] • LS • 100
ED [%/h] =
60 • VHub [m/min]
Erläuterungen:
D min
[m]
Mindestdurchmesser
P an.
[kW]
Antriebsleistung
F r max
n an.
[N]
[1/min]
maximale Radialkraft (s. Tabelle)
Antriebsdrehzahl an der Schneckenwelle
Beispiel:
Heben
4s
2s
Senken
Stillstand
10s
2s
10s
12s
4s
M max
[Nm]
4s
Hub
[m]
V Hub
[m/min]
Hubgeschwindigkeit
[-]
Anzahl der Lastspiele
ED pro Zyklus in % = 20%
46
Arbeitshub des Spindelgetriebes
32s
Zykluszeit gesamt = 40s
Zyklen in der Betriebszeit pro Tag=
maximales Antriebsmoment (s. Tabelle)
10
LS
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Antriebsmoment Man. [Nm]
an der Schneckenwelle
Auswahl des Antriebsmotors
Das Antriebsmoment Man. [Nm] an der Schneckenwelle errechnet
sich wie folgt:
Nachdem die benötigte Antriebsleistung Pan. [kW] und die Antriebsdrehzahl nan. [1/min] ermittelt worden sind, kann der entsprechende
Antriebsmotor ausgewählt werden.
Hinweise zur Motorauswahl:
• Die Antriebsleistung sollte nicht zu gering sein, weil das Losbrechmoment erheblich größer sein kann als das berechnete
Antriebsmoment. Das gilt besonders für Anlagen mit schlechtem
Wirkungsgrad und langen Stillstandzeiten.
Pan. [kW] • 9550
Man. [Nm] =
nan. [1/min]
Drehmoment MSp. [Nm] der Hubspindel
Das Drehmoment der Hubspindel MSp. [Nm] ist das Moment, das die
Hubspindel bei der Grundbauart auf das Spindelende ausübt.
Bei der Laufmutterbauart ist MSp. [Nm] das Drehmoment, das die
Laufmutter von der Hubspindel erfährt.
MSp. [Nm] =
• Nach Auswahl des Antriebsmotors ist zu überprüfen, ob die
Spindelgetriebe bzw. die Übertragungselemente durch die vom
Antriebsmotor aufgebrachte Leistung nicht überlastet werden.
Maximal mögliche Antriebsmomente Mmax [Nm] s. Tabelle Seite 46.
• Beim Einsatz bestimmter Trapezgewindespindeln muss ein Bremsmotor vorgesehen werden, da eine Selbsthemmung in diesem Fall
nicht gewährleistet ist.
• Durch starke Vibrationen ist die Selbsthemmung von Trapezgewindespindeln nicht mehr gewährleistet. In diesem Fall muss
ebenfalls ein Bremsmotor vorgesehen werden.
FHub dyn. [kN] • P [mm]
2•π•h
Spindel
• Um eine Beschädigung der Spindelhubanlage zu vermeiden,
sollten Sicherheitsendschalter (z.B. Rollenstößel oder Induktivschalter) eingesetzt werden.
Trapezgewindespindel
Kugelgewindespindel
ηSpindel
ηSpindel
SGT 5
0,51
0,9
SGT 20
0,44
0,9
SGT 30
0,40
0,9
SGT 50
0,37
0,9
SGT 150
0,40
0,9
SGT 200
0,38
0,9
SGT 300
0,37
0,9
SGT 350
0,35
0,9
SGT 500
0,30
0,9
SGT 750
0,27
0,9
SGT 1000
0,29
0,9
Bezeichnung
Erläuterungen:
P an.
[kW]
n an.
[1/min]
Antriebsleistung (s. Seite 45)
Antriebsdrehzahl an der Schneckenwelle
F Hub dyn.
[kN]
Dynamische Hublast des
Spindelgetriebes
P
[mm]
Steigung der Spindel (s. Seite 23, 29)
[-]
Wirkungsgrad der Spindel (s. Tabelle)
Spindel
47
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Gesamt Antriebsmoment Mges. [Nm]
Das Gesamtdrehmoment Mges. [Nm] einer Spindelhubanlage
beinhaltet auch Verluste, die durch Gelenkwellen (mit und ohne Stehlager) sowie durch Kegelradgetriebe entstehen.
Das folgende Beispiel zeigt die Zusammensetzung des Gesamtdrehmomentes Mges. [Nm].
Mges. =
(η
Man.1
+
Gelenkw.
Man.2
ηGelenkw.
)
•
Hinweis:
Wird ein Kegelradgetriebe mit einer Übersetzung ik [-] > 1 vorgesehen, müssen das Drehmoment und die Antriebsdrehzahl entsprechend umgesetzt werden.
Achtung:
Das Losbrechmoment kann erheblich größer sein als das Antriebsmoment. Das gilt besonders für Anlagen mit schlechtem Wirkungsgrad und langen Stillstandszeiten.
1
ηK
Spindelgetriebe 1
Kupplung
Drehstrommotor
Stehlager 1
Gelenkwelle 1
Kegelradgetriebe
Gelenkwelle 2
Stehlager 2
Spindelgetriebe 2
Erläuterungen:
Mges.
[Nm]
Gesamtantriebsmoment
Man.1
[Nm]
Antriebsmoment Spindelgetriebe 1
Man.2
[Nm]
Antriebsmoment Spindelgetriebe 2
ηGelenkw.
[-]
Wirkungsgrad der Gelenkwelle mit Stehlager
(Nach Länge und Anzahl der Stehlager ca. 0,75 - 0,95)
ηK
[-]
Wirkungsgrad des Kegelradgetriebes (ca. 0,9)
ηAnlage
[-]
Wirkungsgrad der Anlage = 0,85
(Richtwert für einfache Hubanlagen; Beispiel 9 s.Seite 40)
48
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Spindelwirkungsgrad h
Spindel [-]
h
Spindel [-] errechnet sich wie folgt:
Der Spindelwirkungsgrad
tan
h
Spindel [-] =
tan(
+
)
Flächenpressung p [N/mm²]
im Gewinde
Lebensdauerberechnung Lh [h]
Kugelgewindespindel / Kugellager
Berechnung der Flächenpressung p [N/mm²] im Gewinde:
Die Lebensdauer Lh [h] der Kugelgewindespindel oder des Kugellagers errechnet sich wie folgt:
FHub dyn. [N] • P [mm]
p [N/mm²] =
l1 [mm] • d2 [mm] • π • H1 [mm]
Lh [h] =
(
Cdyn. [kN]
FHub dyn. [kN]
)
3
• 106
60 • n2 [1/min]
Erläuterungen:
[-]
= arctan
= arctan
(
(
P
d2 • π
Ph
d2 • π
[-]
Ph
P
d2
[mm]
[mm]
[mm]
Flankensteigungswinkel...
)
)
d
F Hub dyn.
[mm]
[N]
...der eingängigen Gewindespindel
Außendurchmesser der Gewindespindel
Dynamische Hublast des
Spindelgetriebes
l1
[mm]
Länge des Muttergewindes
H1
[mm]
Flankenüberdeckung
Cdyn.
[kN]
dynamische Tragzahl der
Kugelgewindespindel/ des Kugellagers
FHub dyn.
[kN]
Hubkraft der Gewindespindel in
Bewegung (axial)
...der mehrgängigen Gewindespindel
Reibwinkel an der Gewindespindel
(Angenommen wird 5,91° für gut
gefettete Spindeln)
Steigung der Spindel - mehrgängig
(Beispiel: Tr 40x14 P7; Ph=14)
Steigung der Spindel - eingängig
(Beispiel: Tr 40x7; P=7)
Teilung der Spindel - mehrgängig
(Beispiel: Tr 40x14 P7; P=7)
n2
[1/min]
Drehzahl der Kugelgewindespindel/
des Kugellagers
n2 =
nan.
[1/min]
nan. [1/min]
i [-]
Antriebsdrehzahl an der Schneckenwelle
Flankendurchmesser der
Gewindespindel
d2 = d-0,5 • P
49
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Kritische Spindeldrehzahl nkrit. (nur Ausführung Laufmutterbauart)
Bei schlanken, schnell laufenden Spindeln besteht die Gefahr, dass
Resonanzschwingungen auftreten. Aus diesem Grund muss eine
Überprüfung der Spindeldrehzahl n2 [1/min] erfolgen.
3000
Vorgehensweise:
2600
1. Berechnung der Spindeldrehzahl n2 [1/min]
2400
2800
4
Tr 20x6
Tr 26x6
Tr 30x6
Tr 40x7
3
VHub [m/min] • 1000
2200
P [mm]
2000
2. Kritische Spindeldrehzahl nkrit [1/min] aus dem Diagramm
ablesen. Hierzu wird die ausgewählte Spindelgröße und
das Maß Ln [mm] benötigt.
3. Ermittlung der zulässigen Spindeldrehzahl nzul. [1/min]:
1
2
nkrit. [1/min]
n2 [1/min] =
1
2
3
4
1800
1600
1400
nzul. [1/min] = 0,8 • nkrit. [1/min] • fn [-]
1200
4. Die zulässige Spindeldrehzahl nzul. [1/min] muss größer als
die Spindeldrehzahl n2 [1/min] sein:
1000
nzul. > n2
800
600
fn = 0,32
400
1900
1700
1500
1300
1100
900
700
200
Ln [mm]
Ln
3000
5
6
7
8
9
10
11
2800
fn = 1
2600
2400
Tr 60x12
Tr 65x12
Tr 90x16
Tr 100x16
Tr 120x16
Tr 140x16
Tr 160x20
2200
Ln
2000
11
10
nkrit. [1/min]
1800
fn = 1,55
9
8
1600
7
1400
6
1200
Ln
5
1000
800
fn = 2,24
600
400
Ln
50
Ln [mm]
5000
4600
4200
3800
3400
3000
2600
2200
1800
1400
200
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Zulässige Seitenkraft FS [kN] auf die Spindel bei Druckbelastung
Die zulässige Seitenkraft FS [kN], die in Abhängigkeit von der Axialkraft Fa [kN] auf die Spindel wirken darf, kann aus den folgenden
Diagrammen entnommen werden:
Knicksicherheit:
Vergleichsspannung:
Tetmajer: 3...4
é Vmax < é Vzul.
é V = (éB + éD)²+ 3 êt²
Euler:
4
Achtung:
Die zulässige Seitenkraft Fs, die auf die Spindel oder Laufmutter wirkt,
führt zu einer verstärkten Kantenpressung im Bewegungsgewinde.
Der Verschleiß wird somit erhöht und die Lebensdauer reduziert.
Haben Sie Rückfragen oder benötigen Sie eine Sonderausführung
sprechen Sie uns bitte an!
Spindel Tr 20x6
Fa
1000
1
2
3
4
5
6
900
FS
a
800
a = 25
a = 50
a = 75
a = 100
a = 150
a = 200
Seitenkraft FS [N]
700
1
600
500
400
300
2
200
3
4
100
5
6
0
0
1
2
3
4
5
Axialkraft Fa [kN]
Bei GO-GU mit zweitem Führungsring
Bei LO-LU nur statisch zulässig
Spindel Tr 26x6
Spindel Tr 30x6
1,0
2,0
1
2
3
4
5
6
0,9
0,8
0,7
a = 50
a = 75
a = 100
a = 150
a = 200
a = 300
1,6
1,4
Seitenkraft FS [kN]
1
Seitenkraft FS [kN]
1
2
3
4
5
6
1,8
0,6
0,5
2
0,4
3
0,3
a = 50
a = 75
a = 100
a = 150
a = 200
a = 300
1
1,2
1,0
2
0,8
3
0,6
4
0,2
4
0,4
5
5
0,1
0,2
6
6
0
0
0
4
8
12
Axialkraft Fa [kN]
16
20
0
5
10
15
20
25
Axialkraft Fa [kN]
51
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Zulässige Seitenkraft FS [kN] auf die Spindel bei Druckbelastung
Knicksicherheit:
Vergleichsspannung:
Tetmajer: 3...4
é Vmax < é Vzul.
é V = (éB + éD)²+ 3 êt²
Euler:
4
Achtung:
Die zulässige Seitenkraft Fs, die auf die Spindel oder Laufmutter wirkt,
führt zu einer verstärkten Kantenpressung im Bewegungsgewinde.
Der Verschleiß wird somit erhöht und die Lebensdauer reduziert.
Haben Sie Rückfragen oder benötigen Sie eine Sonderausführung
sprechen Sie uns bitte an!
Spindel Tr 40x7
Spindel Tr 60x12
8,0
3,0
1
2
3
4
5
6
2,7
1
2,4
a = 75
a = 100
a = 150
a = 200
a = 300
a = 400
6,4
Seitenkraft FS [kN]
Seitenkraft FS [kN]
2
1,5
3
1,2
0,9
4,8
1
4,0
3,2
3
4
1,6
5
5
6
0,3
2
2,4
4
0,6
0,8
0
0
0
10
20
30
40
50
0
30
60
Spindel Tr 65x12
120
150
Spindel Tr 90x16
15,0
10
1
2
3
4
5
6
9
8
a = 100
a = 150
a = 200
a = 300
a = 400
a = 500
12,0
1
5
2
3
9,0
1
7,5
6,0
2
4,5
3
6
3
4
4
2
a = 200
a = 300
a = 400
a = 500
a = 700
10,5
6
4
1
2
3
4
5
13,5
Seitenkraft FS [kN]
7
Seitenkraft FS [kN]
90
Axialkraft Fa [kN]
Axialkraft Fa [kN]
3,0
5
5
1,5
1
0
0
0
40
80
120
Axialkraft Fa [kN]
52
a = 100
a = 150
a = 200
a = 300
a = 400
5,6
2,1
1,8
1
2
3
4
5
7,2
160
200
0
60
120
180
Axialkraft Fa [kN]
240
300
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Zulässige Seitenkraft FS [kN] auf die Spindel bei Druckbelastung
Knicksicherheit:
Vergleichsspannung:
Tetmajer: 3...4
é Vmax < é Vzul.
é V = (éB + éD)²+ 3 êt²
Euler:
4
Achtung:
Die zulässige Seitenkraft Fs, die auf die Spindel oder Laufmutter wirkt,
führt zu einer verstärkten Kantenpressung im Bewegungsgewinde.
Der Verschleiß wird somit erhöht und die Lebensdauer reduziert.
Haben Sie Rückfragen oder benötigen Sie eine Sonderausführung
sprechen Sie uns bitte an!
Spindel Tr 100x16
Spindel Tr 120x16
20
1
2
3
4
5
18
16
a = 200
a = 300
a = 400
a = 500
a = 700
27
24
Seitenkraft FS [kN]
1
12
10
2
8
3
6
a = 200
a = 300
a = 400
a = 500
a = 600
a = 800
a = 1000
1
21
14
Seitenkraft FS [kN]
1
2
3
4
5
6
7
30
18
2
15
3
12
4
5
9
4
6
4
6
5
7
3
2
0
0
0
70
140
210
280
350
0
100
200
Spindel Tr 140x16
1
2
3
4
5
6
7
50
45
40
Spindel Tr 160x20
a = 200
a = 300
a = 400
a = 500
a = 600
a = 800
a = 1200
45
3
4
20
5
15
2
3
30
25
4
20
5
15
6
6
7
10
10
5 a = 600
6 a = 800
7 a = 1000
1
35
2
25
500
40
1
30
400
1 a = 200
2 a = 300
3 a = 400
4 a = 500
50
Seitenkraft FS [kN]
Seitenkraft FS [kN]
35
300
Axialkraft Fa [kN]
Axialkraft Fa [kN]
7
5
5
0
0
0
150
300
450
Axialkraft Fa [kN]
600
750
0
200
400
600
800
1000
Axialkraft Fa [kN]
53
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Kritische Knickkraft Fkrit. [kN] der Spindel
l
l
l
Unter Druckbelastung neigen schlanke Spindeln zum seitlichen
Ausknicken. Aus diesem Grund müssen alle auf Druck beanspruchten Spindeln auf ihre zulässige Druckkraft überprüft werden.
Euler Fall I
Euler Fall III
Euler Fall II
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
50
20
SGT
50
16
SGT 50
SGT 50
18
40
14
30
Fkrit. [kN]
Fkrit. [kN]
12
10
8
20
20
0
T2
SG
SGT
0
SGT 2
6
5
4
10
0
T3
SG
T5
SG
5
SGT
2
SG
T5
0
SG
T
30
30
0
0
54
SG
T
500
1000
Spindellänge l [mm]
1500
0
1000
2000
Spindellänge l [mm]
3000
SGT Hubgetriebe
Berechnungen
Kritische Knickkraft Fkrit. [kN] der Spindel
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
300
150
300
SGT
00
SGT 3
140
250
00
T3
SG
120
200
Fkrit. [kN]
150
T
SG
00
SGT 2
60
150
SGT
80
0
SGT 15
Fkrit. [kN]
100
00
T2
SG
150
100
40
50
SG
T2
00
20
0
0
0
1000
2000
Spindellänge l [mm]
0
3000
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
1000
2000
3000
4000
Spindellänge l [mm]
5000
Sicherheit
Tetmajer: 3... 4 steigend
Euler : 4
500
00
T5
SG
1000
Fkrit. [kN]
Fkrit. [kN]
100
50
T7
SG
150
0
350
SGT
200
10
250
0
75
600
T
SG
750
300
SGT
800
750
700
50
T3
SG
350
T
SG
0
100
900
400
0
00
T1
SG
SGT
00
T5
SG
0
SGT 50
450
500
400
SG
T
300
35
0
200
50
100
0
0
0
1000
2000
3000
4000
Spindellänge l [mm]
5000
6000
0
1000
2000
3000
4000
Spindellänge l [mm]
5000
6000
55
SGT Hubgetriebe
Gehäusematerial
Auswahltabelle
Die Gehäuse der ALBERT-Spindelgetriebe werden aus hochwertigen
Materialien gefertigt. Neben dem jeweiligen Standardmaterial stehen
Ihnen noch weitere Optionen für das Gehäusematerial zur Verfügung.
Sollten nicht in der Tabelle aufgeführte Materialien gewünscht
werden, sprechen Sie uns bitte an.
- Standard
- Option
- Nicht lieferbar
Spindelgetriebe Größe
Al
GG
Inox / VA
St
GS
GGG
1)
2)
3)
4)
5)
6)
SGT 5
SGT 20
SGT 30
SGT 50
SGT 150
SGT 200
SGT 300
SGT 350
SGT 500
SGT 750
SGT 1000
1)
2)
3)
4)
5)
6)
56
Aluminium
Grauguss
Korrosionsbeständige Ausführung
St 52
Stahlguss
Sphäroguss
SGT Hubgetriebe
Einbau- und Wartungsvorschrift
Montage
Wartung SGT 5 - SGT 1000
Für die problemlose Montage steht Ihnen eine bearbeitete Anbaufläche mit Durchgangsbohrungen zur Verfügung.
Die Spindel ist in regelmäßigen Abständen zu säubern und einzufetten. Alle 500 Betriebsstunden oder alle 18 Monate ist das Fett im
Hubgetriebe zu erneuern.
Achtung:
Es ist zu beachten, dass die Spindelmutter möglichst auf Druck zu
belasten ist.
F
1. Hubgetriebe ausbauen und reinigen
2. Spindel und Spindelschutz demontieren
(nur bei stehender Spindel)
3. Gewindestift zur Sicherung des Lagerdeckels lösen
4. mit Waschbenzin oder alternativem Lösungsmittel auswaschen
5. nach Tabelle mit entsprechender Fettfüllung versehen
Bei der Wartung des Hubgetriebes ist auch die Abnutzung der
Spindelmutter zu prüfen.
Dazu wird das Axialspiel zwischen Hubspindel und Spindelmutter
gemessen. Die einzuhaltenden Grenzwerte sind der Tabelle zu
entnehmen.
F
F
Ist der Grenzwert erreicht oder überschritten, muss das Getriebe
überholt werden. Zweckmäßig ist eine Instandsetzung im Werk.
Nach entsprechender Kontrolle auf Verschleiß ist die Montage
fachmännisch durchzuführen. Dabei ist zu beachten, dass sich das
Hubgetriebe noch leichtgängig und axial spielfrei bewegt.
Bei oben angeführtem Wartungsvorschlag handelt es sich um unsere
Kurzversion. Mit jeder Auftragsbestätigung erhalten Sie die jeweils
gültige Version der Betriebs- und Wartungsanleitung.
Bezeichnung
Fettmenge
[kg]
max. Axialspiel
[mm]
SGT 5
0,1
1,5
SGT 20
0,2
1,5
SGT 30
0,2
1,5
SGT 50
0,3
1,75
SGT 150
0,5
3,0
Hubanlagen müssen auf Verspannung kontrolliert werden.
Dazu sollte die Hubanlage über die gesamte Hublänge einmal von
Hand verfahren werden. Der Kraftbedarf muss dabei leicht und
gleichmäßig sein.
SGT 200
0,7
3,0
SGT 300
1,0
4,0
SGT 350
1,8
4,0
Gleichzeitig ist die Drehrichtung der einzelnen Hubgetriebe zu
prüfen.
SGT 500
2,0
4,0
SGT 750
4,0
4,0
SGT 1000
4,0
5,0
Die Hubgetriebe sind beim Einbau mit der Wasserwaage auszurichten. Die Parallelität zwischen der Spindel und der Führungsbahn
ist genau zu prüfen.
Vor dem Probelauf muss die Spindel gesäubert und möglichst mit
Spindelspray oder mit einem der freigegebenen Fette über die
gesamte Hublänge abgeschmiert werden.
Beim Probelauf ist zu beachten:
1. Endschalter auf Funktion und Lage kontrollieren
2. Hubanlage möglichst ohne Belastung in Betrieb nehmen
3. Belastung steigern, dabei Temperatur überwachen
4. Alle Schraubverbindungen prüfen
Achtung:
Zulässige Lasten, Einschaltdauer und Antriebsdrehzahl dürfen nicht
überschritten werden.
Empfohlene Fettsorten:
Werksseitig ist das Hubgetriebe mit rhenus LZN 2 gefüllt und besitzt
folgende Kennzeichnung nach DIN 51502:
KP
2K-25
Bei Nichtbeachtung erlischt jeglicher Garantieanspruch.
57
SGT Hubgetriebe
Checkliste
Unsere Checklisten finden sie auch im Internet: www.ALBERT.at
Rubrik: Getriebe / SGT Hubgetriebe
Online ausfüllen und absenden oder zum
Download als Word-Datei.
für die Angebotserstellung
Firma: ............................................................................................................................................................
Abteilung: .................................................................. Bearbeiter: ................................................................
Datum: ................................ Tel.: .................................................... Fax.: ....................................................
Anschrift: .......................................................................................................................................................
Projekt: ..........................................................................................................................................................
Belastungen:
Anzahl der Spindelgetriebe: .........................................................................................................................
Axiallast
gesamte Anlage
dynamisch [kN]
pro Spindel
statisch [kN]
dynamisch [kN]
statisch [kN]
Druckbelastung
Zugbelastung
Belastungsart:
stetig
wechselnd
Stöße
schwellend
vibrierend
Hub:
Hublänge [mm]: ..................................................................... Hubgeschwindigkeit [m/min]: ................................................................
Ihre Daten:
Beispiel:
Einschaltdauer pro Tag in Stunden
8
16
Arbeitszyklus: Ihre Daten in
sec.
min.
24
........
8
Einschaltdauer pro Tag in Stunden
Heben
Heben
Senken
Senken
Stillstand
Stillstand
16
X sec.
Arbeitszyklus: Ihre Daten in
24
4
4
2
10
2
10
4
12
Zykluszeit gesamt
40
ED pro Zyklus in %
ED pro Zyklus in %
20
Zyklen in der Betriebszeit pro Tag
Zyklen in der Betriebszeit pro Tag
10
Umgebungstemperatur von °C ........................................... bis °C ..........................................
Feuchtigkeit
Staub (Material?): ..........................................
sonstige Bedingungen: .........................................
Angaben zur geplanten Einbausituation
Einbaulage:
I (stehend)
II (hängend)
Spindelführung:
keine Führung
mit Führung
III (Wandbefestigung)
Benötigte Stückzahl:
Losmenge: ................................................................................... Lose pro Jahr: ...................................................................................
Gewünschter Liefertermin: ..........................................................
Zubehör: Benötigtes Zubehör bitte auf den folgenden Seiten ankreuzen!
Für eine optimale Auslegung benötigen wir eine Einbauzeichnung!
58
32
Zykluszeit gesamt
Betriebsbedingungen:
trocken
........
min.
SGT Hubgetriebe
Checkliste
Zubehör für Grundbauart GO (stehende Spindel)
Zugbelastung, dynamisch
kN
Zugbelastung, statisch
kN
Druckbelastung, dynamisch
kN
Druckbelastung, statisch
kN
Standardspindelende 0
Standardspindelende 1
Standardspindelende 2
Standardspindelende 3
Standardspindelende 4
Federbandspirale
Motorglocke
Kupplung
Maß Z 1)
Maß L10 + Hub 2)
Hub
Faltenbalg
Motor
Spindelhubgetriebe
Schwenkkonsole
Schutzrohr
Verdrehsicherung
Schwenkgehäuse
Gegenkonsole
Ausdrehsicherung, Schaltnocken
Endschalter mit Winkelhebel
Schwenkelement
Vierkantverdrehsicherung
Handkurbel
1)
2)
Maß Z
= Gehäuseunterkante bis Standardspindelenden 1, 2 und 3
Maß L10 + Hub = Gehäuseunterkante bis Bohrungsmitte Standardspindelende 4
59
SGT Hubgetriebe
Checkliste
Zubehör für Grundbauart GU (stehende Spindel)
Zugbelastung, dynamisch
kN
Zugbelastung, statisch
kN
Druckbelastung, dynamisch
kN
Druckbelastung, statisch
kN
Endschalter mit Winkelhebel
Schwenkelement
Vierkantverdrehsicherung
Schutzrohr
Verdrehsicherung
Ausdrehsicherung, Schaltnocken
Motor
Kupplung
Motorglocke
Spindelhubgetriebe
Schwenkkonsole
Gegenkonsole
Maß Z 1)
Federbandspirale
Hub
Maß L11 + Hub 2)
Schwenkgehäuse
Faltenbalg
Handkurbel
Standardspindelende 0
Standardspindelende 1
Standardspindelende 2
Standardspindelende 3
Standardspindelende 4
1)
2)
Maß Z
= Gehäuseunterkante bis Standardspindelenden 1, 2 und 3
Maß L11 + Hub = Gehäuseunterkante bis Bohrungsmitte Standardspindelende 4
60
SGT Hubgetriebe
Checkliste
Zubehör für Laufmutterbauart LO (rotierende Spindel)
Zugbelastung, dynamisch
kN
Zugbelastung, statisch
kN
Druckbelastung, dynamisch
kN
Druckbelastung, statisch
kN
Standardspindelende 0
Standardspindelende 1
Standardspindelende 2
Flanschmutter 2)
Hub
Faltenbalg
Federbandspirale
Maß Z 1)
Motorglocke
Kupplung
Motor
Spindelhubgetriebe
Schwenkkonsole
Schwenkgehäuse
Gegenkonsole
Handkurbel
1)
2)
Maß Z = Gehäuseunterkante bis Spindelende
Weitere Ausführungen s. Rubrik “Zubehör für SGT Hubgetriebe”
61
SGT Hubgetriebe
Checkliste
Zubehör für Laufmutterbauart LU (rotierende Spindel)
Zugbelastung, dynamisch
kN
Zugbelastung, statisch
kN
Druckbelastung, dynamisch
kN
Druckbelastung, statisch
kN
Motorglocke
Kupplung
Motor
Spindelhubgetriebe
Schwenkkonsole
Schwenkgehäuse
Gegenkonsole
Faltenbalg
Federbandspirale
Hub
Maß Z 1)
Handkurbel
Flanschmutter 2)
Standardspindelende 0
Standardspindelende 1
Standardspindelende 2
1)
2)
Maß Z = Gehäuseunterkante bis Spindelende
Weitere Ausführungen s. Rubrik “Zubehör für SGT Hubgetriebe”
62
SGT Hubgetriebe
Anwendungsbeispiele
Anlage Papierindustrie
Spindelhubelement in der Ausführung
SGT 150 GO
(Referenz Hermes PM5),
komplett rostfrei,
gelb lackiert
63
SGT Hubgetriebe
Anwendungsbeispiele
Schweißtisch
Schweißtisch mit Spindelhubelement
SGT 300,
integrierte Lastfangmutter für Zug- und
Druckbelastung
Sonderausführung
Spindelhubgetriebe SGT 1000
in Sonderausführung
mit integriertem Führungsrohr,
Hub 2000mm
64

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