Das Flugi-Verslein geht schon wieder weiter: Vor wenigen Monaten haben wir folgendes festgehalten: Neun kleine Fliegerlein parkierten unbewacht, eines wurde jetzt verkauft, da waren’s nur noch acht, Zu investieren wird die Schule sich nicht scheu’n, drum werden es gelegentlich wieder neun. Vor wenigen Wochen kam eine weitere Strophe dazu: Für „gelegentlich“ ist es noch zu früh, drum blieb Verkauf statt Kauf die Müh des Chefs, Erfolg war ihm beschieden, drum sind’s jetzt leider nur noch sieben. Und jetzt folgt die vorläufig letzte Strophe: Wasss, nur noch sieben? Das ist schade! Urteil: „Nur no en alte Uhrelade!!“ :) Nägel mit Köpfen wurden jetzt gemacht, drum sind es demnächst wieder acht! Im Klartext: Die FSB hat nach längerer Evaluation entschieden, eine fabrikneue Tecnam P2010 zu bestellen. Damit auch IFR Ausbildung möglich ist, wird das Flugzeug mit Garmin 1000 und Autopilot ausgerüstet. 4 Plätze, 180 PS Lycoming Motor, 3 Türen, höhere Zuladung, max speed sea level 137kts (C172 126 kts), cruise speed 75% auf 6500ft 133 kts, ROC 850 fpm at sea level, service ceiling 15000ft, Wir sind der launching customer in der Schweiz und erwarten die Inbetriebnahme im Januar 2016.
© Copyright 2024 ExpyDoc
