Tag gegen Lärm 29. April 2015 Tag gegen Lärm Lkw-Anteil >2,8t als Berechnungsgrundlage der RLS 90 Wie kann er erfasst werden? Ergebnisse einer Kennzeichenerhebung Uwe Friedrich, T3 LUGV . . 1 Tag gegen Lärm 29. April 2015 Ramenbedingungen der Kennzeichenerfassung • Erfassung von ca. 20.000 Kfz an 3 stark befahrenen Innerortsstraßen im Jahr 2013 und 2014 • Potsdam, Zeppelinstraße • Potsdam, Großbeerenstraße • Cottbus, Bahnhofstraße • Vorgehensweise • Übermittlung der Kennzeichen an das KBA • Anonymisierte Zurücksendung von emissionsrelevanten Parametern wie Kfz-Art, Euro-Stufe und zul. Gesamtgewicht • Begleitende Handzählungen . . 2 Tag gegen Lärm 29. April 2015 Vergleich Handzählung - KBAAuswertungen 16% Lieferwagen Hand 14% Lkw <3.5t KBA 12% SV Hand 10% SV >3.5t KBA 8% 6% 4% 2% 0% Cbs, Bahnhofstraße Pdm, Großbeerenstraße Pdm, Zeppelinstraße Zufriedenstellende Übereinstimmung Handzählung - KBA – Lieferwagen = Lkw< 3,5t – Schwerverkehr = LKW >3,5t + Bus . Tag gegen Lärm 29. April 2015 Abschätzung Lkw>2,8t 12,0% 12,0% 10,0% 10,0% Im Beispiel Lkw>2,8t = 1,8 * SV>3,5t 8,0% 8,0% Lkw 2.8 -3.5t SV>3.5t SV>3.5t 6,0% 6,0% 4,0% 4,0% 2,0% 2,0% 0,0% 0,0% 14% Im Beispiel Lkw 2,8t bis 3,5t = 0,4 * Lkw<= 3,5t Auswertung der Lkw=<= Lkw>2,8t SV3,5t +0,4*LW 12% 10% Cbs, Bahnhofstraße Cbs, Bahnhofstraße Pdm, Großbeerenstraße Pdm, Großbeerenstraße Pdm, Zeppelinstraße Pdm, Zeppelinstraße Lkw 2.8 -3.5t Lkw <2,8t 8% 6% 4% 2% 0% Cbs, Bahnhofstraße . Pdm, Großbeerenstraße Pdm, Zepelinstraße
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