Elektro-Rollstuhl PUMA 40 S-Line NEU Auf die Plätze, fertig… Puma 40 S-Line! Der neue Elektro-Rollstuhl bringt Sie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 12,5 km/h schneller ans Ziel! Er hat ein exzellentes Fahrverhalten und eine überragende Wendigkeit. Auf welchen Wegen Sie auch unterwegs sind, die serienmäßige Gyro-Spursteuerungskontrolle sorgt dafür, dass er jede Fahrsituation souverän meistert. Möchten Sie einen Elektro-Rollstuhl, der ein schneller Flitzer ist, über eine hochwertige Ausstattung und sportliches Design verfügt? Dann sollten Sie sich für den Puma 40 S-Line entscheiden – da nehmen Sie immer die Pole-Position ein! 6 PUMA 40 S-Line 136 Produktmerkmale • Äußerst robust, wurde für die anspruchsvolle Nutzung im Innen- und Außenbereich entwickelt. • Chassis kann auch als Untergestell für Sitzschalen eingesetzt werden. • Extrem leistungsstarke Motoren sorgen für eine Spitzengeschwindigkeit von 12,5 km/h. • Herausragendes, sportliches Design – mehrfach ausgezeichnet! • Sehr hochwertige Grundausstattung, in der viele Optionen bereits enthalten sind. 1 • Exzellentes und bei allen Geschwindigkeiten absolut stabiles Fahrverhalten. • Durch serienmäßige Gyro-Spursteuerungskontrolle bleibt er selbst bei abfallendem Untergrund völlig spurstabil. • FTSS-Dämpfungssystem sorgt für überragende Dämpfung, egal wie der Untergrund beschaffen ist. • Neueste Technologie: Hydroforming für gleichbleibende Materialstärke und deutlich erhöhte Rahmenstabilität! • Einfacher Umbau von Frontantrieb auf Heckantrieb. • Selbst sehr große Nutzer können mit ihm versorgt werden. • Der Schwerpunkt kann besonders schnell, einfach und stufenlos auf den jeweiligen Nutzer eingestellt werden. • Sedeo Sitzsystem ermöglicht optimale Positionierung und bietet Sitzkomfort in einer neuen Dimension. • Völlig individuelle Anpassung durch multifunktionalen Sitzrahmen und Vielzahl an Positionierungshilfen. • Das Sitzsystem kann sogar angepasst werden, wenn der Nutzer im Rollstuhl sitzt. • Mit nur einem Werkzeug können sämtliche Einstellungen im Handumdrehen erfolgen! Frontantrieb (auch als Heckantrieb erhältlich) Exzellente Fahreigenschaften Absolute Spurstabilität Der Puma 40 S-Line bietet Ihnen ein Höchstmaß an Mobilität. Leistungsstarke Motoren mit hohem Drehmoment machen ihn äußerst wendig und mit 12,5 km/h kommen Sie schneller ans Ziel! Das exzellente und bei allen Geschwindigkeiten stabile Fahrverhalten wird durch den einstellbaren Schwerpunkt, die einzigartige Radaufhängung, das Full Track Suspension System (FTSS), den Gyro und die bewährte Elektronik erreicht. Der Elektro-Rollstuhl macht Ihnen das Fahren ganz leicht: Er befolgt Ihre Befehle absolut zuverlässig und passt sein Fahrverhalten automatisch an die Situation an. So werden z. B. Bodenunebenheiten und unterschiedlicher Reifendruck individuell ausgeglichen. Dies sorgt für Sicherheit und spart Ihnen viel Energie, da lästige Korrekturmaßnahmen während der Fahrt entfallen. Mit dem Puma 40 S-Line bleiben Sie immer in der Spur! 7 Preisgekröntes Design Mit dem Puma 40 S-Line können Sie sich überall sehen lassen, denn durch das herausragende, moderne Design hebt er sich deutlich von allen anderen Rollstühlen ab. Durch die Rahmenfarbe Spinell Rot und die Kombination mit den schwarzen Reifen, Alufelgen und den roten Nähten des Sitzsystems, wird er zum sportlichen Flitzer und sieht richtig klasse aus. Das fand auch die Jury bei der Verleihung des red dot design award: winner 2012 1 Der Schwerpunkt kann ganz einfach verändert werden, indem die komplette Sitzeinheit auf dem Untergestell verschoben wird. Alle Einstellungen der Sitzeinheit bleiben dabei erhalten. Die Anpassung des Schwerpunkts ermöglicht die optimale Traktion (Umsetzung der gesamten Antriebskraft). 2 Das Sedeo Pro Sitzsystem macht es möglich: Mit dem äußerst funktionalen und individuell einstellbaren Sitzrahmen haben Sie unendlich viele Möglichkeiten für eine perfekte Versorgung. 3 Der Puma 40 S-Line verfügt über eine äußerst umfangreiche Ausstattung. So sind neben dem Gyro viele weitere Optionen bereits im Grundmodell enthalten, wie z. B. jeweils besonders hochwertige Batterien, Steuerung, Sitz- und Rückenpolster sowie der Spritzschutz. 8 PUMA 40 S-Line 136 Details 1 FTTS Dämpfungssystem: Gummi-Stoßdämpfer in Verbindung mit einer einzigartigen Radaufhängung. Die Gyro-Spursteuerungskontrolle ist beim Puma 40 S-Line serienmäßig enthalten und meistert jede Fahrsituation. Durch die optionalen Verstellmöglichkeiten, wie elektrische Rückenverstellung, Sitzkantelung, Sitzlift und Beinstützen werden Sie in Alltagssituationen hervorragend unterstützt. Der Sitzlift bietet eine optimale Höhenverstellung ohne dabei die minimale Sitzhöhe zu verändern. Technische Daten Abmessungen PUMA 40 S-Line PUMA 40 S-Line Frontantrieb Heckantrieb Maximale Belastbarkeit 136 kg 136 kg Batterien1 60 / 74 Ah 60 / 74 Ah Gesamtgewicht² ohne Batterien 97,6 kg 97,6 kg Gesamtgewicht² mit Batterien 132 kg (60 Ah) 132 kg (60 Ah) Gesamtlänge mit Beinstützen 119 cm 111,5 cm Gesamtbreite (14” Antriebsräder) 65,5 cm 65,5 cm Sitzwinkel 0 - 6° 0 - 6° Sitztiefe 44 - 60 cm 44 - 60 cm Sitzbreite 40 - 54 cm 40 - 54 cm Sitzhöhe3 ohne Sitzkissen 41,5 cm 41,5 cm Sitzhöhe3 mit Sitzkissen 48,5 cm 48,5 cm Rückenwinkel 89 - 128° 89 - 128° Rückenhöhe 50 - 64 cm 50 - 64 cm Unterschenkellänge 35 - 51,5 cm 35 - 51,5 cm Armlehnenhöhe 17 - 29 cm 17 - 29 cm Durchmesser Lenkräder 25,5 cm 25,5 cm Durchmesser Antriebsräder 35 cm 35 cm Tipp! Für den Puma 40 S-Line ist eine Vielzahl an Sondersteuerungen erhältlich, die Sie auf den Seiten 18 - 21 finden. Leistung Höchstgeschwindigkeit 12,5 km/h 12,5 km/h Aktionsradius (ISO 7176-4) 39,9 km (74 Ah) 39,9 km (74 Ah) Wendekreis (ISO 7176-5) 60 cm 66,5 cm Überwindbare Hindernishöhe 6 cm 8 cm Bodenfreiheit 7 cm 7 cm Rückfahrweg 120 cm 170 cm Elektrische Optionen Elektrische Rückenverstellung 89 - 128° 89 - 128° Elektrische Sitzkantelung 0 - 45° 0 - 45° Elektrische Höhenverstellung 0 - 30 cm 0 - 30 cm Elektrische Beinstützenverstellung 70° 70° HMV-Nummer: 18.50.04.0137 (Puma 40) HMV-Nummer: 18.99.06.1071 (Puma 40 mit Sitzlift) ISO 7176-19 EN12182 EN12184 Beeinflusst Sitzhöhe (Sitzhöhe + 2,5 cm) 2 Abhängig von der Ausstattung 3 Sitzhöhe inkl. Belastung, 0° Sitzkantelung und 13“ Antriebsräder 1 Frontantrieb Rahmenfarben: Spinell Rot Anthrazit Grau Metallic Platinum Weiß Metallic Crashtest nach ISO 7176-19 zugelassen für Personentransport bis 136 kg im Fahrzeug 9
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