FSTC Flight Safety Training Center

Flight Safety Training Center
REFRESHER - IMPROVEMENTS - INDIVIDUAL EVENTS
Beratung – Bet reuung – Begleitung – Begeisterung
Dipl. Ing. Ingolf Panzer
Flight Safety Training Center, Einberg 37a, 84172 Buch
Ausbilder und Prüfer
für Privat- u. Berufspiloten
im Sicht- u. Instrumentenflug
und für Fluglehrer
An
ausgewählte FSTC Freunde
FI(A)-IR FE PPL/CPL, LAPL, IRE(A)
FIE(A)CRE(A) SEP(L)/MEP(L)
03. Aug. 2015
FSTC Flight Safety Training 2015
Alpentraining in Österreich
vom 11.09. bis 14.09.2015
Bankverbindung:
Sparkasse Landshut
Konto 30 57 49
BLZ 743 500 00
Einberg 37a, 84172 Buch a.E.
Tel. +49 (8709) 9 26 39 33,
Fax +49 (8709) 9 26 39 32
mobil +49 (170) 8 32 53 02
Internet:
www.FSTC.de
email:
[email protected]
Flight Safety Training Center
Nach dem erfolgreichen, harmonischen und spannenden Alpentraining 2014 in Wels bieten wir
auch 2015 ein weiteres Alpentraining an.
Der Ausgangsflugplatz ist wieder Wels / LOLW in Oberösterreich. Wels liegt noch im Donautal und
ist auch bei marginalem Wetter fast jederzeit erreichbar. Die unmittelbare Nähe des Verkehrsflughafens Linz erleichtert die Navigation. Auch stellt Wels einen idealen Ausgangspunkt für das Erkunden
der Österreichischen Alpen dar. Nebenbei bietet die Stadt Wels genügend Möglichkeiten um ein
paar mögliche Wetterkapriolen buchstäblich „abzuwettern“.
Wir treffen uns am Vorabend in Wels und werden alle gemeinsam den Abend dort verbringen. Der
Flugplatz ist bis 20:00 Uhr lokal anfliegbar. Sollten sich dort kurzfristig Änderungen ergeben werdet
ihr alle umgehend und zeitnah informiert.
Die täglichen Übungsstrecken werden je nach Wetterlage kurzfristig festgelegt. Ich bin mir sicher,
dass für jeden etwas dabei ist. Angefangen von größeren Flugplätzen wie Klagenfurt, Graz oder
auch Maribor stehen viele kleine Grasplätze zur Verfügung. Kurz- und Softlandungen sind dort gefragt, ebenso eine genaue Flugvorbereitung basierend auf den Performance Daten jedes einzelnen
Flugzeuges. Spannend?
Wie schon beim letzten Training in unserem reizvollen Nachbarland habe ich ein Handout mit den
wichtigsten Informationen zusammengestellt. Auch ein paar Verhaltensregeln und Techniken sind
aufgeführt. Diese können gern währende des Trainings nachvollzogen werden. Das Handout steht
als Heft oder, wie immer mehr in unserer elektronisch dominierten Fliegerwelt üblich, elektronisch
zur Verfügung.
Bitte versorgt euch alle mit dem nötigen Kartenmaterial. Für das Training selbst reich die ICAO Karte
von Österreich und evtl. ein VFR Trip-Kit mit den gewünschten Flugplätzen in diesem schönen Land.
Wie ich bei der Nordlandtour feststellen konnte liegt der Schwerpunkt immer mehr bei elektronischer Flugvorbereitung und Kartenmaterial auf Basis Apple iPad mit den entsprechenden Programmen z.B von Jeppesen oder AirNav Pro. Sehr spannend und sicher werden wir uns im Laufe des
Trainings mit diesem Trend beschäftigen.
Allgemeines
Wie bei unseren FSTC Trainings und Reisen üblich, werden die Teilnehmer von je einem erfahrenen
Berufspiloten und Fluglehrer begleitet, der die jeweilige Crew individuell berät, betreut, und unterstützt. Pilot in Command ist aber immer der Teilnehmer.
Ganz nebenbei bieten wir die Gelegenheit, notwendige Übungs- und/oder Checkflüge, VFR/IFR mit
unseren Prüfern zu absolvieren, um fällige Berechtigungen in Ihrer Lizenz zu verlängern.
Da es uns wichtig erscheint, daß die Gedanken und Entscheidungen der Profis bei der Flugvorbereitung verstanden und selbst angewandt werden, werden die Routen der einzelnen Tagesetappen
nicht fertig auf den Tisch gelegt, sondern von jeder Crew mit Lehrer selbstständig erarbeitet.
Dazu liefern wir eine streckenbezogene ausführliche Wetterinformation und alle benötigten Anflugblätter.
Die fliegerische Tagesbelastung wird so begrenzt, daß genügend Zeit für eine ausgiebige Vorbereitung und eine Nachbesprechung bleibt.
Sonderangebot zur Veranstaltung:
Datenupdate für GARMIN GPS, Handheld und / oder Panel mounted gegen Sonderpreis.
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Der Treffpunkt
Ausgangspunkt dieser Veranstaltung ist der Flugplatz Wels (LOLW)
Wir treffen uns am Freitag, den 11.9.15 um 17:00 Uhr am Flugplatz. Ich habe Zimmer für uns alle
im bereits gut bekannten Hotel Ploberger vorreserviert. Vom Flugplatz geht es individuell per Taxi in
das nahe gelegene Hotel in der Innenstadt.
Für das Briefing stellt uns der Welser Verein den Flugvorbereitungsraum zur Verfügung. Dort können wir täglich unsere morgendlichen Briefings mit Wetterinformationen und geplanter Flugstrecke
durchführen.
Auch ist das eine gute Gelegenheit Erfahrungen vom Vortage auszutauschen und Vorschläge für eine mögliche Route am Flugtag einzubringen.
Kaffee, Snacks, Essen usw. bekommen wir auch im Flugpatzrestaurant.
Der Trainings-Plan: (alle Zeiten local)
Freitag, 11. September 2015
bis 17:00
selbständige Anreise / Anflug nach Wels (LOLW), Flugzeug auftanken, evt. Abendessen am Flugplatz, im Hotel oder wo auch immer in Wels.
Samstag, 12. September 2015
09:00
Treffen im Flugvorbereitungsraum, Wetterbriefing, Flugvorbereitung, Flugzeug klar
machen, und dann geht’s los.
18:00
geplante Rückkehr der Teams in Wels
im Hotel:
Nachbesprechung des Fluges, Erfahrungsaustausch, gemütliches Beisammensein.
Stadtbesichtigung je nach Lust und Laune.
Sonntag, 13. September 2015
Wie am Samstag.
Zusätzlich planen wir für den Spätnachmittag eine „kleine“ Bergwanderung mit anschließendem gemütlichen Hüttenabend in St. Johann in Tirol ein (optional).
Für eine entsprechend „urige“ Unterkunft werden wir sorgen.
Montag, 14.September 2015
Eigene Strecken- und Zeitplanung, abschließend Heimreise.
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Die Leistungen
allgemeine Leistungen (für alle gleich)
Organisation und Vorbereitung,
Tägliche Flug- und Wetterberatung,
Streckenbriefing, Routendetails, NOTAMs, Luftraum-Informationen, etc.
Anflugblätter aller benötigten und zusätzlich gewünschten Flugplätze.
Tips und Hinweise zu den durchflogenen Gebieten (Lufträume, Frequenzen, Besonderheiten)
Veranstaltungs- Aktivitäts- und Ortsempfehlungen. Arrangements gemeinsamer, Events.
individuelle Leistungen (auf Sie und Ihr Flugzeug abgestimmt) durch unsere Fluglehrer:
Unterstützung bei der Flugvorbereitung, der Routenwahl (im Detail), der Erstellung des
Flight-Logs, beim Ausfüllen und Aufgeben des Flugplanes
Begleitung, Betreuung und Unterstützung, Übernahme konkreter Aufgaben im Flugzeug
(letzteres nur nach Ihrer expliziten Aufforderung oder bei Gefahr im Verzug)
Mitwirkung bei Sprechfunk und Unterbreitung erleichternder Tips auf der Strecke
Hilfe in allen fliegerischen Situationen
Übungsflug / Checkflug SEP PIC-IR / MEP PIC-IR mit Fluglehrer / Prüfer zur Verlängerung von
entsprechenden Berechtigungen
Die Kosten
Teilnahmegebühren (Organisation, Unterlagen) für alle Tage:
je Flugzeug
100,00 €,
Gäste (ohne Fluglizenz)
je Pilot
frei
50,00 €
Beispiel: Flugzeug mit 1 Pilot 150,00 €, Flugzeug mit 2 Piloten
200,00 €
Fluglehrergebühren (Beratung, Betreuung, Unterstützung):
Tagespauschale: 160,00 €, zzgl. Übernachtungskosten (Einzelzimmer)
Zusatzwünsche, wie Checkflüge oder Lizenzeinträge werden vom Prüfer direkt abgerechnet.
Die Anmeldung (bitte mit anhängendem Formular).
Die max. Anzahl der Teilnehmerflugzeuge ist auf fünf Flugzeuge begrenzt. Bei mehr als 5 Anmeldungen wird eine Warteliste geöffnet. Die Anmeldung gilt dann, wenn das angefügte Anmeldeformular bei mir eingegangen ist.
Ich möchte euch bitten, die Teilnahmegebühr auf das Bankkonto der FSTC (Ingolf Panzer) zu
überweisen.
Sparkasse Landshut
IBAN: DE55743500000000305749
Stichwort "Alpentraining 2015"
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Die Unterkünfte
Für den vorgesehenen Übernachtungsort Wels haben wir Unterkunftsempfehlungen und eigene
Erfahrungen. Die Zimmer werden von uns avisiert / vorreserviert. Die Endgültige Buchung erfolgt
durch Sie selbst oder nach Ihrem schriftlichen Auftrag durch uns; Sie verpflichten sich jedoch,
eventuell anfallende Stornogebühren zu übernehmen.
Es steht jedem Teilnehmer frei, sein Zimmer abweichend von unseren Empfehlungen in einem
Haus seiner Wahl zu buchen.
Der Rücktritt, die Absage
Für Absagen der Teilnahme nach Annahme Ihrer Anmeldung gilt folgendes als vereinbart:
Der Flugzeuganteil der Organisations- und Verwaltungsgebühr ist Reuegeld und wird in keinem Fall zurück erstattet. Er deckt die Kosten der Vorbereitung.
Absage durch FSTC, oder Absage durch den Teilnehmer bis 2 Wochen vor Beginn
Rückerstattung der Piloten- und Fluglehrergebühren.
spätere Absage durch den Teilnehmer, oder Nichtteilnahme aus nachweislichen Gesundheits-, Witterungs- oder technischen Gründen bis einen Tag vor dem Anflugtag:
Rückerstattung der Fluglehrergebühren.
Nichtteilnahme aus sonstigen Gründen: keine Rückerstattung
noch Fragen?
Ingolf Panzer,
Hdy: 0170 8325302
Hans Eberhard,
Hdy: 0171 4101978
Ingo Spengler
Hdy: 0171 3409593
und jetzt: Anmeldung ausfüllen und abschicken:
per Post:
FSTC Flight Safety Training Center
Ingolf Panzer
Einberg 37a
D-84172 Buch am Erlbach
per Fax
(08709) 9263932
eMail
oder
[email protected]
[email protected]
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Anmeldung zum FSTC Safetytraining 2015 „Alpentraining“
Hiermit melde ich meine Teilnahme am FSTC Safetytraining vom 11. bis 14. September 2015
nach Wels (Österreich) mit eigenen / gecharterten Flugzeug verbindlich an.
Name:
Vorname:
Straße, Nr:
PLZ, Wohnort
TelNr. / Hdy:
eMail:
Verwendetes Flugzeug
Hersteller/Typ:
Call Sign:
Copilot/Gast
Name:
Vorname
Pilot / Gast
Name:
Vorname
Pilot / Gast
Mit meiner Unterschrift bestätige ich,
1.
die Teilnahmegebühr werde ich in den nächsten Tagen auf das Konto der FSTC bei der
SPK Landshut, IBAN: DE55743500000000305749, Stichwort „Alpen 2015“ überweisen
2.
die Aufwandsentschädigung für Fluglehrer in Höhe von 480.-€ entrichte ich zu Beginn der
Veranstaltung an den mir zugeteilten Lehrer direkt in bar.
Die Übernachtungskosten (EZ) für den Fluglehrer begleiche ich im Hotel direkt.
3.
Meine besonderen Betreuungswünsche (z.B. IFR Checkflug / VFR Auffrischungsflug mit
Verlängerung des Ratings, oder Einweisung in besondere Gefahrenzustände, oder ...)
rechne ich direkt mit meinem Fluglehrer/Prüfer direkt ab.
Absagen - Rückerstattung der Teilnahmegebühr:
o Der Flugzeuganteil der Organisations-/Verwaltungsgebühr ist Reuegeld (keine Rückerstattung).
o Absage durch FSTC, oder durch mich bis 2 Wochen vor Beginn:
Rückerstattung der Piloten- und Fluglehrergebühren.
o spätere Absage durch mich, oder Nichtteilnahme aus nachweislichen Gesundheits-, Witterungsoder technischen Gründen bis 2 Tage vor Beginn: Rückerstattung der Fluglehrergebühren.
o Nichtteilnahme aus sonstigen Gründen: keine Rückerstattung
Ort, Datum Unterschrift
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