Themendienst „Das Smartphone soll sich kümmern“ Digitalisierung bei der DB: ein Überblick über 150 Projekte für Kunden und Qualität Mobile Technologien und das Internet prägen unseren Alltag. Smartphone und Tablet sind für immer mehr Menschen zu digitalen Begleitern und unverzichtbaren Helfern geworden. Für den Reisenden beginnt und endet eine Fahrt nicht am Bahnhof, sondern an der Haustür. Ganzheitliche Mobilitätslösungen sind also gefragt – wie beispielsweise das Planen, Buchen und Umsteigen zwischen Bahn, Bus, Fahrrad und Mietauto bequem per App. Der digitale Wandel ist der größte Umbruch seit der Bahnreform. Die Deutsche Bahn (DB) gestaltet ihn aktiv mit, indem sie intensiv an der Mobilität der Zukunft arbeitet. (Berlin, Juni 2015 ) Innerhalb ihrer Digitalisierungsoffensive arbeitet die DB derzeit an mehr als 150 Projekten. In allen Bereichen des Unternehmens – vom Personen- über den Güterverkehr, die Logistik, die Infrastruktur und die Produktion bis zum ITBereich – werden Zukunftsszenarien entworfen und bewertet. „Mit all diesen Initiativen verfolgen wir ein Ziel: unsere Angebote attraktiver zu machen. Wir wollen unsere Kunden besser informieren und sie komfortabler ans Ziel bringen“, sagt der DB-Vorstandsvorsitzende Dr. Rüdiger Grube. Digital denken: DB Innovationslabore Im DB Mobility Lab und im DB Schenker Lab, beide in Frankfurt/Main ansässig, wird der Verkehr von morgen gedacht und getestet. Ob für den Personenverkehr, die Infrastruktur oder den Bereich Transport und Logistik – ein Mix aus internen und externen Beratern, Strategen, Designern, Grafikern, IT-Experten und Vertretern aus den DB-Geschäftsfeldern entwickelt in den Labs neue Ideen und Projekte. Interdisziplinäre Ideenfindung in hierarchiefreien Teams, schnelle Entscheidungen und deren Umsetzung („Prototyping“) kennzeichnen die Arbeit in den Innovationslaboren. Beispiele der Innovations-Initiative 4.0. der Deutschen Bahn Mobilität 4.0 WLAN im ICE Das 5.200 Kilometer lange ICE-Kernnetz der DB ist komplett für den Internetempfang ausgerüstet. Bis Ende des Jahres werden 255 ICE mit der notwendigen Technik ausgestattet sein. Damit hat die Deutsche Bahn weltweit die größte Hochgeschwindigkeits-Zugflotte, die mit WLAN ausgestattet ist. App DB Navigator Seit dem ersten Verkaufstag der Apple Watch ist der DB Navigator auch für die vernetzte Uhr verfügbar. Der DB Navigator ist eine der beliebtesten Reise-Apps in Deutschland. Über das mobile Internet werden monatlich rund 90 Millionen Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher Zentrale Pressebereitschaft Tel. 030 29761030 Fax 030 29761919 [email protected] www.deutschebahn.com/presse 2015 SN/LG 1/4 Themendienst Reiseauskünfte im Personenverkehr erteilt. Der DB Navigator bekommt im Juni 2015 einen Relaunch mit neuer Optik und neuen Funktionen. So wird die Reiseauskunft künftig mit einer Karte visualisiert, in der auch gleich Mietfahrräder und Carsharing-Angebote der DB zu finden sind. Auch wird der DB Navigator mit der Funktion „Meine Reise“ noch individueller, da der Kunde sich hier aus der Reiseauskunft oder aus einem gebuchten Ticket alle für ihn relevanten Informationen ablegen kann. Diese Informationen begleiten den Kunden dann optimal. Digitales ICE-Portal Im Herbst 2015 wird in den ICE der DB das ICE-Portal eingeführt. Reisende erhalten im neuen ICE-Portal neben Zuginformationen (Pünktlichkeit des aktuellen Zuges/des Anschlusszuges, GPS-Zugposition auf der Karte und mögliche Reisealternativen) auch aktuelle Nachrichten sowie reiserelevante Angebote von Kooperationspartnern. Über das Internet sind regelmäßige Aktualisierungen der dort abgelegten Inhalte möglich. Das Angebot ist kostenfrei. Reisendeninformation im Zukunftsbahnhof Berlin Südkreuz In Berlin Südkreuz wird der Bahnhof in der Funktion als intermodale Verkehrsdrehscheibe erprobt: Ein elektronischer Wagenstandsanzeiger informiert Reisende über die Wagenreihung der Züge. An den Zugängen zu den Bahnsteigen weisen Mobilitäts-Monitore Abfahrtszeiten der Fern- und Stadtbusse aus und weisen den Kunden den Weg zum jeweiligen Haltepunkt. Auf einer Umgebungskarte wird der Weg zum nächsten Taxi-Stand, zu einer Mietstation für Fahrräder und verfügbare Carsharing-Autos gezeigt. Video-Reisezentren Video-Reisezentren werden nach der erfolgreichen Pilotphase in Bahnhöfen im Schwarzwald nun auch in weiteren Regionen, darunter Bayern und BadenWürttemberg, eingerichtet. Über einen Monitor mit Kamera und Mikrofon erhält der Reisende seine gewünschten Reiseinformationen vom Reiseberater, der sich direkt aus der Zentrale zuschaltet. Video-Reisezentren bieten alle Leistungen eines DB Reisezentrums mit individueller Beratung auch an kleineren Bahnhöfen. Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher Zentrale Pressebereitschaft Tel. 030 29761030 Fax 030 29761919 [email protected] www.deutschebahn.com/presse 2015 SN/LG 2/4 Themendienst Mitfahrnetzwerk flinc Die Online-Plattform „flinc“ ist ein Mitfahrnetzwerk, das verschiedene Verkehrsmittel optimal und umweltschonend verknüpft. Autofahrer können ihre geplanten Fahrten möglichen Mitreisenden anbieten. Wer als Nutzer seine gewünschte Verbindung eingibt, erhält dann ein passendes Angebot – entweder über öffentliche Verkehrsmittel, als Mitfahrer oder als Kombination aus beidem. „flinc“ wird bei der DB-Busgesellschaft Südbadenbus zurzeit im Schwarzwald getestet. Qixxit Die Mobilitätsplattform Qixxit ist ein Reiseberater, der die gesamte Reisekette neutral und anbieterübergreifend abbildet und alle Verkehrsmittel vom Flugzeug über die Bahn und den Fernbus bis zum Mietauto berücksichtigt. Über Filter können Nutzer die für ihr jeweiliges Mobilitätsbedürfnis optimale Reisekette auswählen. Mit Hilfe der Echtzeit-Fahrtdaten der DB sowie umfangreicher Verkehrsinformationen für die Straße ist Qixxit in der Lage, kurzfristig auf Störungen zu reagieren und effiziente Verbindungsalternativen zu ermitteln.. Neben der Online-Anwendung steht Qixxit als mobile App für Android- und iPhone-Smartphones zur Verfügung. Damit können Nutzer auch während der Fahrt bequem und flexibel nach alternativen Reiserouten suchen. Logistik 4.0 Intelligente Loks und Güterwagen Elektrische Loks erfassen durch Sensoren während der Fahrt technische Daten über Abnutzung oder Schäden am Fahrzeug und senden diese Information direkt an die Werkstatt. Hier kann geplant werden, wann die Instandhaltung erfolgt und welches Material dazu benötigt wird. So können Ausfälle vermieden und Zeit sowie Kosten gespart werden. Bis 2020 werden rund 2.000 intelligente eLoks durch ganz Europa rollen. Auch bei Güterwagen wird verstärkt in Sensortechnik und Telematik investiert. eSchenker Das eBusiness-Portal von DB Schenker Logistics stellt das weltweite Angebot von DB Schenker digital zu Verfügung. Booking, Tracking und Reporting sind über die eSchenker-Plattform rund um die Uhr verfügbar. Es vernetzt alle Angebote auf einer Internetplattform und ermöglicht es den Kunden, Landverkehr-, Luft- oder Seefrachten in Echtzeit rund um den Globus nachzuverfolgen. Der Kunde kann zudem genau sehen, mit welchen Emissionen und welchem Energieaufwand seine Ware unterwegs ist. Infrastruktur 4.0 ‚Sprechende‘ Aufzüge und Rolltreppen an Bahnhöfen – Neue Messtechniken Sobald eine Rolltreppe oder ein Aufzug wegen eines Defekts außer Betrieb ist, sendet die Anlage automatisch die Störungsmeldung an die zentrale Überwachungsstelle. Die Reparatur kann dort in die Wege geleitet werden. Die Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher Zentrale Pressebereitschaft Tel. 030 29761030 Fax 030 29761919 [email protected] www.deutschebahn.com/presse 2015 SN/LG 3/4 Themendienst Zeitspanne zwischen Störung und Reparatur der Anlagen wird so verkürzt und die Verfügbarkeit von Aufzügen und Fahrtreppen an rund 1.000 Bahnhöfen deutlich gesteigert. Die Digitalisierung öffnet auch in der Fahrzeugtechnik und Instandhaltung neue Dimensionen. In der Bahnmesstechnik kommen beispielsweise mobile 3DLaserscanner zum Einsatz. Sie liefern eine verlässliche Datenbasis über den Zustand der Gleisinfrastruktur, um Instandhaltungsarbeiten am Schienennetz effizient und kostengünstig zu planen und auszuführen. Produktion 4.0 Algorithmische Berechnungen ermöglichen die automatisierte Trassenplanung, die die DB seit Oktober 2014 europaweit als erster Schienennetzbetreiber anwendet. Sie erhöht die Netzkapazität, verbessert die Pünktlichkeit und stabilisiert den Bahnbetrieb. Durch die Weiterentwicklung der Fahrplan-IT wird die Trassenplanung auf dem deutschen Schienennetz flexibler und wirtschaftlicher. Häufig nachgefragte Trassen werden auf Vorrat konstruiert und können bei Bestelleingang sofort mit dem Kundenwunsch abgeglichen und angeboten werden. IT 4.0 Diese Initiative erforscht neue Kundenanforderungen an die IT und sucht angesichts einer wachsenden Datenmenge nach intelligenten und einfachen Lösungen – für Kunden und Mitarbeiter. Die Plattform Rail-in-Motion (RiM) beispielsweise ermöglicht Triebfahrzeugführern und dem Bordpersonal über das Tablet Zugriff auf Informationen für ihre Arbeit. Wichtige Dokumente wie Weisungen und Richtlinien stehen dem Anwender in der aktuellsten Version elektronisch zur Verfügung. Arbeitswelten 4.0 Die Deutsche Bahn liegt mit ihrem Arbeitgeberauftritt in vielen sozialen Netzwerken im Vergleich mit anderen deutschen Unternehmen im Spitzenfeld. Ergänzt wird das Angebot seit Juni 2015 um den Azubi-Blog „DB-unplugged“. Jugendliche können sich dort mit Azubis und Dual-Studierenden der DB austauschen. Der Blog gibt authentische und emotionale Einblicke in die Welt der DB. Hinweis für Redaktionen: Ausführliche und kompakte Informationen zur Digitalisierung bei der Deutschen Bahn sind unter www.deutschebahn.com/digitalisierung abrufbar. Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher Zentrale Pressebereitschaft Tel. 030 29761030 Fax 030 29761919 [email protected] www.deutschebahn.com/presse 2015 SN/LG 4/4