2016 KOLLEKTION AUGEN AUF BEIM VESPA KAUF! Vespa ist eine Ikone. Sie ist das italienische Original und wird gerne als Synonym für die gesamte Produktkategorie „Roller“ verwendet. Doch nicht jeder Händler, der Vespa anbietet, ist ein autorisierter Vespa-Vertragshändler! ACHTUNG! Nur beim autorisierten VespaHändler erhalten Sie die volle 2-Jahres Werksgarantie auf ihr Fahrzeug! WEITERE VORTEILE DURCH KAUF & SERVICE BEIM AUTORISIERTEN VESPA-HÄNDLER: • Garantie- und Serviceleistungen bei allen autorisierten Vespa-Händlern weltweit abrufbar • Verwendung von Original-Ersatzteilen erhält den Wert und die Qualität des Fahrzeugs • Markengeschulte Mechaniker sorgen für rasche und hochwertige Fehlerbehebung • Kostenloses Update der Motorelektronik beim Service • Automatische und kostenlose Abwicklung im Falle einer Rückholaktion Alle autorisierten Händler sowie Informationen zum Thema “garantiert Autorisiert” finden Sie auf der Website www.vespa.at EIN JUBILÄUM DER BESONDEREN ART Wenn man über Vespa spricht, entstehen Bilder im Kopf und Emotionen im Herzen. Kein anderes Zweirad hat weltweit so einen Ikonenstatus, der sich von einer Generation zur nächsten überträgt. 1946 aus einer inspirierten Idee geboren, brachte die Vespa dem Italien der Nachkriegszeit die Mobilität zurück und entwickelte sich über die Jahre des Wirtschaftswunders zum internationalen Lifestyle-Phänomen. Ein unverkennbares Sinnbild italienischer Designkunst, das nun schon seit fast 70 Jahren innovative technologie mit einem einzigartigen Lebensgefühl verbindet. Zur Feier des 70-jährigen Bestehens des beliebten italienischen Kultrollers wurde die Jubiläums-Edition „Settantesimo“ kreiert, die in zwei Sonderlackierungen mit eigenem Felgendesign und braunem Ledersattel ihre volle Schönheit ausspielt. 70 70 PRIMAVERA GTS 50 4T 125 3V ABS 125 ABS 300 ABS PX 125 / 150 AZZURRO 70° GRIGIO 70° GTS TOURING PRIMAVERA TOURING 50 2T 125 3V ABS 300 ABS PX TOURING 125 GRIGIO SETA TOURING KOLLEKTION TOURING KOLLEKTION GTS SUPERSPORT 125 ABS 300 ABS GRIGIO TITANIO SPRINT S 50 2T 125 3V ABS GRIGIO TITANIO SPORT KOLLEKTION SPORT KOLLEKTION GTS 250 / 300 ABS GRIGIO DOLOMITI BLU MIDNIGHT NERO VULCANO GTS steht für Granturismo und genau dieses Gefühl bekommt man unmittelbar zu spüren, wenn man mit der Vespa GTS die Straßen entlangfährt. Mit den kraftvollen 250 ccm bzw. 300 ccm Einspritzmotoren, der neuen ESS Vorderradaufhängung sowie serienmäßiges ABS sowie ASR (nur 300 ccm) machen kurze Wege sowie lange Ausfahrten großen Spaß. Der verchromte Gepäckträger gehört ebenso zur Standardausstattung wie der USB-Port im Handschuhfach und die Vorbereitung für die VMP (Vespa Multimedia Platform + App) für Smartphones. Der blau hinterleuchtete analog-digitale Tacho, eine bequeme Sitzbank in Beige, die im Helmfach darunter Platz für zwei Vespa Visor 2.0 Jethelme bietet und LED Tagfahrlicht runden das italienische Designpaket ab. GTS SUPER 125 / 300 ABS optional NERO LUCIDO ROSSO DRAGON MONTEBIANCO BLU GAIOLA Die GTS Super vereint Bewährtes mit Neuem: großes Granturismo-Chassis aus hochwertigem Stahl, 12” Alufelgen, moderne Einspritzmotoren mit 15 oder 21,5 PS - dazu die neue ESS Vorderradaufhängung, die Unebenheiten noch besser abfedert, USB-Port im Handschuhfach, LED Tagfahrlicht sowie neue Designelemente: neuer, rot hinterleuchteter analog-digitaler Tacho, eine bequeme Sitzbank in Schwarz mit weißem Keder. Die Vorbereitung für die VMP (Vespa Multimedia Platform + App) für Smartphones macht die GTS Super zum perfekten Sporttourer. PRIMAVERA MARRONE CRETE SENESI 50 2T / 50 4T / 125 3V MONTEBIANCO BLU MIDNIGHT NERO VULCANO ROSSO DRAGON 45 Jahre nach ihrem Debüt ist die Vespa Primavera moderner und stilvoller, denn je, zurück auf Österreichs Straßen. Schlanke Linienführung, verchromte Designelemente, neues Felgendesign in 11” sowie LED Tagfahrlicht (nur 125 Version) , ein analog-digitaler, blau hinterleuchteter Tacho, die neu entwickelte ESS-Vorderradaufhängung, die für mehr Fahrkomfort sorgt, sind nur einige der zahlreichen Highlights der Vespa Primavera. Die Primavera 125ie ist optional auch mit ABS erhältlich. GIALLO POSITANO BLU GAIOLA MONTEBIANCO NERO LUCIDO ROSSO DRAGON SPRINT 50 2T / 125 3V Die Vespa Sprint: leicht, wendig und typisch italienisch! So kannte man sie bereits in den 60er und 70er Jahren. Nun erlebt sie ein Revival und besticht heute, wie schon damals, durch die einmalige Kombination von Technik und Charme. Ein stabiler, verwindungssteifer aber dennoch leichter Stahlrahmen, brandneues Alufelgen-Design in 12”, ein analog-digitaler, rot hinterleuchteter Tacho und der klassische, trapezförmige Scheinwerfer - das sind die Highlights der Vespa Sprint! Tradition und Innovation mit einzigartigem Design in perfekter Harmonie sorgen für einen stilvollen, sportlichen Auftritt! Die Sprint 125ie ist optional auch mit ABS erhältlich. ROSSO DRAGON NERO LUCIDO MONTEBIANCO PX 125 / 150 Für alle, die den Vespa-Lifestyle ganz ursprünglich lieben und eine Passion für Schaltroller haben, hat die Vespa PX mit neuen, Abgasnorm - konformen Motoren in 125 ccm und 150 ccm ihren Weg zurück auf die Straßen Österreichs gefunden. Jedoch nicht nur der Motor ist dem modernen Stand der Technik angepasst - auch die Ausstattung mit neuem Tacho, neuem Sattel und zahlreichen Details ist überarbeitet worden. Verbesserungen und zahlreiche liebevolle Details machen die PX zu dem Klassiker, wie man ihn früher kannte - nur besser! Motor Hubraum Sprint 125 3V Sprint S 125 3V GTS GTS Touring 125 3V Sprint 50 2T Sprint S 50 2T 300 (250)* GTS Super 300 (125 ie)* GTS SuperSport 300 (125)* GTS 70° 300 (125)* HiPER 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil (Hi-PER 1-Zylinder, 2-Takt)* 1-Zylinder, 4-Takt, 3-Ventil Hi-PER 1-Zylinder, 2-Takt 1-Zylinder, 4-Takt, 3-Ventil 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil 49.9 cc (49 cc)* 124,5 cc 49 cc 124.5 cc 278 cc (244cc)* 278 cc (124 cc)* 150 cc (123 cc)* 21,5 PS (15,8 kW) bei 7.500 U/min (14,9 PS (11 kW) bei 9.750 U/min)* 7,9 PS (5,8 kW) bei 6.000 U/min (6,5 PS (4,8 kW) bei 6.000 U/min)* Primavera Primavera Touring Primavera 70° Primavera Primavera Touring Primavera 70° 50 4T4V (50 2T)* PX PX Touring PX 70° 1-Zylinder, 2-Takt 150 (125)* 4,4 PS (3,2 kW) bei 8.250 U/min 4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min 10,7 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min 4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min 10,7 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min 21,5 PS (15,8 kW) bei 7.500 U/min (21,4 PS (15,7 kW) bei 8.500 U/min)* 3,8 Nm bei 7.750 U/min 4,4 Nm bei 6.500 U/min 10,4 Nm bei 6.000 U/min 4,4 Nm bei 6.500 U/min 10,4 Nm bei 6.000 U/min 22,3 Nm bei 5.000 U/min (19,9 Nm bei 6.750 U/min)* 22,3 Nm bei 5.000 U/min (12 Nm bei 7.500 U/min)* 11.2 Nm bei 4.000 U/min (9.5 Nm bei 4.250 U/min)* Vergaser Elektronische Einspritzung Vergaser Elektronische Einspritzung Elektronische Einspritzung Elektronische Einspritzung Vergaser Luft Luft Luft Luft Flüssigkeit Flüssigkeit Luft Elektrisch & Kick Elektrisch Elektrisch & Kick Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch & Kick stufenlose Automatik stufenlose Automatik stufenlose Automatik stufenlose Automatik stufenlose Automatik stufenlose Automatik manuelle 4-Gang Schaltung Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Selbsttragendes Stahlchassis mit geschweißten Verstärkungen Stahlrahmen Vorderradaufhängung Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Einarmschwinge mit Federbein und hydraulischem Stoßdämpfer Hinterradaufhängung Federbein mit Monostoßdämpfer Adjustable spring pre-loading (4 positions) and single hydraulic shock absorber Federbein mit Monostoßdämpfer Hydraulischer Stoßdämpfer mit 4-fach einstellbarer Federvorspannung Hydraulischer Dual-Stoßdämpfer mit 4-fach einstellbarer Federvorspannung Hydraulischer Dual-Stoßdämpfer mit 4-fach einstellbarer Federvorspannung Federbein mit Monostoßdämpfer Bremse vorne Ø 200 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 200 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 200 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 200 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 220 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 220 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 200 mm hydraulische Scheibenbremse Bremse hinten Ø 140 mm mechan.Trommelbremse (Ø 110 mm mechan.Trommelbremse)* Ø 140 mm mechan.Trommelbremse Ø 110 mm mechan.Trommelbremse Ø 140 mm mechan.Trommelbremse Ø 220 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 220 mm hydraulische Scheibenbremse Ø 150 mm mechan.Trommelbremse Max. Leistung Max. Drehmoment Kraftstoffversorgung Kühlung Starter Getriebe Chassis - optional (70° serienmäßig, Touring n.v.) - optional (S serienmäßig) serienmäßig (250 nicht verfügbar) optional (Super Sport serienmäßig) - Bereifung vorne ABS/ASR 110/70 - 11” schlauchlos 110/70 - 11” schlauchlos 110/70 - 12” schlauchlos 110/70 - 12” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 3.50 - 10” Bereifung hinten 120/70 - 11” schlauchlos 120/70 - 11” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 130/70 - 12” schlauchlos 130/70 - 12” schlauchlos 3.50 - 10” 1.860 / 735 / 1.340 mm 1.860 / 735 / 1.340 mm 1.860 / 735 / 1.340 mm 1.860 / 735 / 1.340 mm 1.930 / 755 / 1.370 mm 1.930 / 755 / 1.370 mm 1.780 / 745 / 1250 mm 121 kg (116 kg)* 130 kg 116 kg 130 kg 158 kg 158 kg 120 kg Länge / Breite / Radstand Eigengewicht fahrfertig Höchstgeschwindigkeit Sitzhöhe Tankvolumen ~ 45 km/h ~ 91 km/h ~ 45 km/h ~ 91 km/h ~ 118 km/h (~ 114 km/h)* ~ 118 km/h (~ 103 km/h)* ~ 88 km/h (~ 84 km/h)* 780 mm 780 mm 790 mm 790 mm 790 mm 790 mm 805 mm 7 liter 8 liter 7 liter 8 liter 9,5 liter 9,5 liter 8 liter Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • offi[email protected] Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs. Die Marke ist Eigentum von 2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung VESPA empfiehlt mipiace.at italian lifestyle blog WWW.VESPA.AT HÄNDLERSTEMPEL
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