Salzburg

2016/3
Rahmenplan
der ÖBB-Infrastruktur AG
und ASFINAG
2016–2021
ÖBB-Infrastruktur AG und ASFINAG
Stand: Februar 2016
Salzburg
Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
Salzburg
Salzburg
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Rahmenplan 2016–2021 ÖBB-Infrastruktur AG – Eisenbahninfrastruktur
1.1 Attnang-Puchheim – Salzburg Hbf; Ausbau Bestandsstrecke
Nutzen:
• Ausbau und Attraktivierung des Nahverkehrsangebotes inkl. Bahnhofsumbauten im Großraum Salzburg
(Abschnitt Straßwalchen - Salzburg Hbf.)
• Erschließung zusätzlicher Nutzerpotentiale
• Verschiebung des Modal-Split zugunsten der Bahn
• Entlastung der Westachse vom motorisierten Individualverkehr
• Erhöhung der Kundenzufriedenheit durch ein verbessertes Verkehrsangebot auf der Schiene
• Inbetriebnahme der Teilprojekte erfolgt schrittweise bzw. ist teilweise bereits erfolgt
• Gesamtkosten: € 40 Mio.
1.2 Salzburg Hbf.; Bahnhofsgebäude und Bahnhofsumbau
Nutzen:
• Ausbau zu einer der wichtigsten Verkehrsdrehscheiben am Rhein-Donau Korridor
• Attraktivierung der Fahrgastbereiche inkl. barrierefreier Gestaltung
• Ausbau und Attraktivierung des Nah- und Fernverkehrsangebotes
• Erschließung zusätzlicher Nutzerpotentiale
• Verschiebung des Modal-Split zugunsten der Bahn
• Verlagerung motorisierter Individualverkehr auf Schiene
• Erhöhung der Kundenzufriedenheit durch ein verbessertes Verkehrsangebot auf der Schiene
• Baubeginn: 2008
• Inbetriebnahme Bahnhofsgebäude inkl. Passage und Bahnsteige: 2013
• Gesamtinbetriebnahme: 2014
• Gesamtkosten: € 228,3 Mio.
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Salzburg
1.3 Salzburg Hbf. – Freilassing; 3-gleisiger Ausbau (Nahverkehrsausbau)
Nutzen:
• Die Umsetzung des dreigleisigen Ausbaus ermöglicht eine Attraktivierung des S-Bahn Angebotes im
Großraum Salzburg (Westast)
• Erschließung zusätzlicher Nutzerpotentiale
• Verschiebung des Modal-Split zugunsten der Bahn
• Entlastung des Grenzbereiches Deutschland/Österreich vom motorisierten Individualverkehr
• Erhöhung der Kundenzufriedenheit durch ein verbessertes Verkehrsangebot auf der Schiene
• Baubeginn: 2005
• voraussichtliche Gesamtinbetriebnahme: je nach Teilprojekt stufenweise bis 2017
• Gesamtkosten: € 180,4 Mio.
Anmerkung: Inbetriebnahme Haltestelle Taxham 2006, Inbetriebnahme Haltestellen Aiglhof und MüllnAltstadt 2009, Inbetriebnahme Haltestelle Liefering 2013
1.4 Brandstatt – Böckstein; Ausbau Tauernnordrampe
Nutzen:
• Linienverbesserung für eine Streckengeschwindigkeit von 100-110 km/h mit Umbau des Bahnhofs Angertal
(Schlossbachgraben – Angertal, zweigleisiger Ausbau)
• Inbetriebnahme: 2016
• Gesamtkosten: € 26,8 Mio.
1.5 Investitionen in das Bestandsnetz 2016–2021
Maßnahmen:
• Erneuerung von Weichen- und Gleisanlagen zur Reduktion von fahrplanrelevanten Langsamfahrstellen
• Sicherung und Auflassung von Eisenbahnkreuzungen
• Lärmschutz
• Haltestellensanierungen
• P&R-Anlagen
• Summe: € 291,3 Mio.
*) Die Termine dieser Eisenbahnprojekte sind vorbehaltlich geologischer Rahmenbedingungen sowie der
behördlichen Bewilligungsverfahren zu betrachten, da es hier noch zu Verzögerungen beim Baubeginn (und
damit auch bei der Inbetriebnahme) kommen kann (z.B.: Grundeinlöse, Anrainerbeschwerden, Beschwerden
bei Höchstgerichten, usw.).
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Salzburg
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Rahmenplan 2016-2021 ASFINAG – Straßeninfrastruktur
2.1 A 10 Tauern Autobahn, Umweltentlastungsmaßnahme Einhausung Zederhaus
• Baubeginn: August 2013
• voraussichtliche Verkehrsfreigabe: 2017
• Gesamtkosten: rund € 69,8 Mio.
2.2 A 10 Tauern Autobahn, Umweltentlastungsmaßnahme Einhausung Reitdorf
• voraussichtlicher Baubeginn: 2017
• voraussichtliche Fertigstellung: 2018
• Gesamtkosten: rund € 13,3 Mio.
2.3 A 10 Tauern Autobahn, Umweltentlastungsmaßnahme Einhausung Sonnberg
• voraussichtlicher Baubeginn: 2017
• voraussichtliche Fertigstellung: 2018
• Gesamtkosten: rund € 32,1 Mio.
2.4 A 10 Tauern Autobahn, Umweltentlastungsmaßnahme Einhausung Gritschbühel
• voraussichtlicher Baubeginn: 2018
• voraussichtliche Fertigstellung: 2019
• Gesamtkosten: rund € 8,6 Mio.
2.5 Weitere wesentliche Projekte 2016–2021
A 1 West Autobahn, Sicherheitsausbau Tunnel Liefering
• Baubeginn: April 2015
• voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Dezember 2016
• Gesamtkosten: rund € 17,9 Mio.
A 10 Tauern Autobahn, Instandsetzung Knoten Salzburg – ASt. Salzburg Süd
• Baubeginn: August 2015
• voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Juni 2016
• Gesamtkosten: rund € 16,5 Mio.
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A 10 Tauern Autobahn, Sanierung des Reitdammes, Dammstabilisierung
• Baubeginn: Juni 2015
• voraussichtliche Fertigstellung: April 2017
• Gesamtkosten: rund € 21 Mio.
A 10 Tauern Autobahn, Generalerneuerung Pass Lueg - Werfen
• voraussichtlicher Baubeginn: 2021
• voraussichtliche Verkehrsfreigabe: 2022
• Gesamtkosten: rund € 51,1 Mio.
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Böckstein
Bad Gastein
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20 km
A 10 Umweltentlastungsmaßnahme Gritschbühel
A 10 Umweltentlastungsmaßnahme Zederhaus
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A 10 Umweltentlastungsmaßnahme
Sonnberg
Schlossbachgraben – Angertal
A 10 Umweltentlastungsmaßnahme Reitdorf
Hüttau i. Pg.
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O b e rö s te rre ic h
A 10 Instandsetzung
Knoten Salzburg - ASt. Salzburg Süd
NeumarktKöstendorf
Hallein
A 10
Bischofshofen
Bad Hofgastein
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Salzburg Hbf. - Freilassing
3-gleisiger Ausbau
Seekirchen am
Wallersee
Elektrifizierung Steindorf bei Straßwalchen – Friedburg
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Wörgl
Bahnstrecken Bestand
Bahnstrecken Neu / Ausbau
Bahnhof Neu / Umbau
Bahnstrecken:
in Betrieb
Autobahnen Neu
Autobahnprojekte nach 2021
Autobahnen, Schnellstraßen:
Salzburg
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März 2016

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