トヨタ自動車

株価/業績
コンセンサス／分析
同業種比較
四季報速報
オリジナル業種：自動車
2016年3月25日作成
ロイター銘柄レポート
【特色】自動車で世界首位級。国内シェア４割超。環境技術で
先行。傘下に日野、ダイハツ。富士重へ出資
トヨタ自動車 (7203) 先週終値
年初来 -17.47%
TOPIX 1366.05 (-11.71%)
6,180円
★★★★☆ (3.8)
コンセンサス
レーティング
今週更新されたデータ：業績推移(Ｐ１)、四季報速報(Ｐ４)
株価帯出来高
3年間週足
2016年 3月 25日
(百万株)
200
52週間移動平均
8800
8300
7800
7300
6800
100
6300
5800
50
5300
4800
500
0
4300
2013年
2014年
2015年
(百万株)
52週間高値
52週間安値
指標株価* 年初来株価変化
8020円配当利回（実）
配当利回（予）
時価総額
ＰＥＲ(予）
ＲＯＥ(予）
発行済株式数
主市場
売買単位
* 指標株価＝３年平均ＰＥＲ x 今期予想ＥＰＳ
8,783円
5,703円
-17.5％
2.39％
3.48％
206,288億円
8.7
14.1％
3,337,997千株
東証１部
100株
予想データは2016/3/4現在
業績推移 (連結）
2016年 3月 24日
前回に比べ上方・下方修正された項目がハイライトされています。グラフの予想は東洋経済のデータを元に作成
当期利益
2,173,338
2016/2/5
2015/11/5
2016/2/26
2016/3/24
2016/3/17
27,500,000
27,800,000
28,500,000
28,320,625
28,325,108
2,800,000
1,370,000
2,880,000
2,902,896
2,911,059
2,980,000
2,970,000
3,050,000
3,113,749
3,122,790
2,270,000
2,250,000
2,370,000
2,349,995
2,355,943
723.6
713.76
700.1
750.34
751.8
----215
220.67
220.85
9.1
11.4
8.7
8.8
8.5
2016/2/26
2016/3/24
27,500,000
28,619,370
2,700,000
2,852,304
2,900,000
3,049,107
2,280,000
2,316,295
673.5
741.92
210
229.67
9.0
8.9
ＰＥＲ
当期利益 (億円)
17/3予
15/3
14/3
13/3
17/3予
15/3
17/3予
15/3
16/3予
14/3
13/3
12/3
四半期の業績
12/3
50
40
30
20
10
0
25000
20000
15000
10000
5000
0
11/3
17/3予
15/3
16/3予
14/3
13/3
12/3
11/3
EPS（円）
１株配(円） PER(倍）
200
635.85
13.2
11/3
経常利益 (億円)
40000
30000
20000
10000
0
16/3予
売上高 (億円)
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
14/3
コンセンサス
経常利益
2,892,828
13/3
(前回)
17/03
東洋経済
営業利益
2,750,564
12/3
コンセンサス
売上高
27,234,521
11/3
15/03
16/03
会社予想
(前回)
東洋経済
単位＝百万円
発表日
2015/5/8
16/3予
1000
04,610
2013年
2016年 3月 25日
2016/3/25 終値
(円)
8,783
2015年
150
1500
主な指数
2016年 3月 25日
2016年 2月 5日
単位＝百万円
四半期
16/03 2Q
16/03 3Q
四半期の当期利益
14年03月期
15年03月期
16年03月期
発表日
2015/11/5
2016/2/5
(前四半期比）
売上高
7,103,840
7,339,882
3.3%
営業利益
827,404
722,266
-12.7%
経常利益
829,892
777,761
-6.3%
当期利益
611,718
627,965
2.7%
今期会社計画に対する
売上高達成率
単位＝億円
8000
6000
4000
2000
0
75%
1Q
2Q
3Q
page 1
4Q
コンセンサス／分析
株価/業績
同業種比較
四季報速報
オリジナル業種：自動車
2016年3月25日作成
ロイター銘柄レポート
トヨタ自動車 (7203) コンセンサス
レーティング
★★★★☆ (3.8)
【特色】自動車で世界首位級。国内シェア４割超。環境技術で
先行。傘下に日野、ダイハツ。富士重へ出資
スーパー業績診断
2016年 3月 25日
成長性の分析
売上高の伸びはおおむね順調でしたが､やや不安定な年度もあります。今期の売上高の伸びは他社と比べ
ても非常に高いものと推察されます。今後の売上高の伸びは現在と大きな変更は予想されません。
収益性の分析
過去の収益率は一定の水準を保ち非常に安定しています。今期の収益性は他社平均よりやや高くなること
が期待されます。今後の収益性は現在と大きな変更は予想されません。
比較分析
2016年 3月 25日
7203： -27％
上場全3623社対比
成長性 = 51点
(同業種平均 =
収益性 = 74点
(同業種平均 =
安定性 = 21点
(同業種平均 =
割安度 = 57点
(同業種平均 =
５２週間ＴＯＰＩＸ・業種相対比較
成長性
100
80
60
40
20
0
52点)
70点)
割安度
2016年 3月 25日
輸送用機器： -22％
TOPIX： -12％
15%
10%
5%
0%
-5%
収益性
-10%
34点)
-15%
-20%
-25%
63点)
得点(1∼100点) = 51点
-30%
安定性
同業種平均
4月10日
6月19日
8月28日
11月6日
-35%
3月25日
1月15日
※上記のグラフはページ３の点線枠内のデータを元に作成されています
ロイターコンセンサスレーティング
2016年 3月 25日
トヨタ自動車 (7203)
平均スコア: 3.8
1週間前
コンセンサスは横ばい。
平均スコア: 3.8
強気
6
11
やや強気
弱気
8
中立
11
8
1
平均スコア: 3.9
強気
やや強気
中立
やや弱気
-
弱気
オリジナル業種分類自動車業全体 (11社)
コンセンサスは横ばい。
強気
1
平均スコア: 4.0
弱気
75
やや弱気
12
7
強気
やや強気
中立
やや弱気
平均スコア: 3.6
80
中立
6
３ヶ月前
40
やや強気
弱気
6
1ヶ月前
1
やや弱気
弱気
強気
やや強気
中立
やや弱気
6
15
4
1
平均スコア: 4.1
６ヶ月前
強気
やや強気
中立
やや弱気
25
1
弱気
page 2
7
16
3
1
-
株価/業績
同業種比較
コンセンサス／分析
四季報速報
オリジナル業種：自動車
2016年3月25日作成
ロイター銘柄レポート
トヨタ自動車 (7203) コンセンサス
レーティング
★★★★☆ (3.8)
【特色】自動車で世界首位級。国内シェア４割超。環境技術で
先行。傘下に日野、ダイハツ。富士重へ出資
同業種比較
各指標のランクは自動車業全11社との比較によるものです。またページ内の５社と比較して最も数値が高い項目はフォントが赤く表示されます。
トヨタ自(7203)
総合点
上
場
全
銘
柄
比
較
株
価
割安度
成長性
100
75
50
25
0
収益性
日産自動車(7201) 富士重工業(7270)
100
75
50
25
0
100
75
50
25
0
100
75
50
25
0
スズキ(7269)
100
75
50
25
0
同業種平均
100
75
50
25
0
安定性
成長性得点
収益性得点
安定性得点
割安度得点
先週終値
年初来
51点 (△0 )
66点 (△0 )
69点 (△0 )
78点 (△0 )
59点 (△0 )
52点 (△0 )
74点 (△0 )
49点 (△0 )
60点 (△0 )
96点 (△0 )
60点 (△0 )
70点 (△0 )
21点 (△0 )
27点 (△0 )
25点 (△0 )
48点 (△0 )
45点 (△0 )
34点 (△0 )
57点 (▼1 )
66点 (△0 )
62点 (▼1 )
60点 (▼1 )
63点 (△0 )
63点 (▼1 )
6,180円
3,093円
1,088円
4,060円
3,010円
2,356円
-17.47%
-20.90%
-14.97%
-19.24%
-18.71%
-17.59%
コンセンサス・レーティング ★★★★☆(3.8) ★★★★☆(3.6) ★★★★☆(3.7) ★★★★☆(3.7) ★★★☆☆(3.2) ★★★★☆(3.5)
28,500,000
14,600,000
12,250,000
3,210,000
3,150,000
(1位)
(2位)
(3位)
(5位)
(6位)
2,880,000
705,000
755,000
550,000
200,000
(1位)
(3位)
(2位)
(4位)
(6位)
3,050,000
825,000
825,000
547,000
210,000
(1位)
(2位)
(2位)
(4位)
(6位)
2,370,000
535,000
558,000
414,000
123,000
(1位)
(3位)
(2位)
(4位)
(6位)
3.48%
2.85%
3.86%
3.55%
1.06%
(4位)
(6位)
(2位)
(3位)
(11位)
20,628,821
5,602,746
4,918,537
3,178,435
1,688,751
(1位)
(2位)
(3位)
(4位)
(5位)
売上高成長率(予)
4.6% 6位
15.4% 1位
7.7% 4位
11.5% 3位
4.5% 7位
7.4%
営業利益成長率(予)
4.7% 7位
16.2% 3位
28.1% 2位
30.0% 1位
11.5% 5位
10.1%
ＥＰＳ成長率(予)
11.7% 5位
8.5% 6位
22.0% 4位
58.1% 1位
27.0% 3位
11.9%
営業利益率(予)
10.1% 2位
4.8% 10位
6.2% 8位
17.1% 1位
6.4% 6位
6.1%
ＲＯＥ(予)
14.1% 6位
8.0% 10位
11.5% 8位
40.5% 1位
8.3% 9位
13.2%
ＲＯＡ(予)
6.0% 8位
3.9% 11位
4.4% 10位
25.0% 1位
6.1% 7位
4.7%
流動比率(実）
109.2% 11位 124.4% 9位 160.8% 3位 168.8% 2位 174.3% 1位
143.3%
自己資本比率
35.2% 9位
37.0% 8位
28.4% 11位
46.5% 1位
45.6% 2位
38.8%
有子負債比率
113.0% 10位
83.0% 8位
137.0% 11位
21.0% 1位
37.0% 6位
61.1%
ＰＥＲ(予)
8.7 5位
10.5 9位
8.8 6位
7.7 2位
13.7 10位
9.0
ＰＢＲ(予)
1.2 6位
0.8 1位
1.0 2位
3.1 11位
1.1 4位
1.2
8.0 11位
5.9 9位
7.1 10位
4.4 5位
3.3 2位
5.0
売上高(予)
営業利益(予)
経常利益(予)
当期利益(予)
(百万円）
(百万円）
(百万円）
(百万円）
配当利回り率(予)
同
業
種
比
較
100
75
50
25
0
ホンダ(7267)
時価総額
成
長
性
収
益
性
安
定
性
割
安
度
(百万円）
ＥＶ/ＥＢＩＴＤＡ(予)
トヨタ自(7203)
ホンダ(7267)
日産自動車(7201) 富士重工業(7270)
page 3
スズキ(7269)
6,770,000
539,909
576,364
414,909
2.74%
3,724,982
同業種平均
株価/業績
コンセンサス／分析
同業種比較
四季報速報
オリジナル業種：自動車
2016年3月25日作成
ロイター銘柄レポート
トヨタ自動車 (7203) コンセンサス
レーティング
★★★★☆ (3.8)
【特色】自動車で世界首位級。国内シェア４割超。環境技術で
先行。傘下に日野、ダイハツ。富士重へ出資
四季報速報
2016年3月22日更新
【トヨタ自動車<7203> トヨタがカンパニー制で試す"次期トップ" 出戻り人事も活発化、社長級人材を複数育成（下）】
（＊上から続く）
豊田社長は「もっといい車づくり」を叫び続けている。逆に言えば、これまで社内の都合が優先されて、「いい車づくり」を最優先でき
ていないという反省がある。
従事も「いい車づくり」のために試行錯誤を繰り返しており、２０１１年には市場ニーズに沿った車両開発をしやすくするよう、地域へ
の権限委譲を進めた。
２０１３年にはビジネスユニット（BU）制を導入。先進国を担う第１トヨタ、新興国を担当する第２トヨタ、レクサス、部品の開発・生
産を集約したユニットセンターの四つのBUに分け、そのトップが迅速に意思決定を行う。さらに製品企画や生産技術といった機能軸の本部
がBUと連携していくことを狙った。
今回の組織改正のもう一つの狙いは、次世代を担う経営人材の育成だ。
専務役員を各カンパニーのプレジデントに任命し、責任と権限を集約。それぞれ１００万台から数百万台の自動車メーカーの経営者とし
て経験を積ませていく。
近年、トヨタでは専務役員をグループ会社のトップに送り込み、経営者として鍛え上げる試みを始めている。“出戻り人事”も活発化さ
せており、成果を上げれば、副社長クラスでトヨタ本体に舞い戻るチャンスを広げている。
２００９年６月の豊田社長の就任から７年。創業家の金看板が使えなくなる次世代に備え、巨大企業を引っ張ることのできる社長級の人
材を、複数育成しようとしているのだ。
「この組織改正を将来の正解にするのも、間違いにするのも私たち自身である」（豊田社長）。狙いどおりの成果を生み出せるかは、今
後の取り組みにかかっている。
（山田雄大）
会社概要
企業概況
【住所】愛知県豊田市ﾄﾖﾀ町1
【電話】 0565-28-2121
【 UR L 】 http://www.toyota.co.jp/
【従業員数】 349,766人(連)
【社長】豊田章男
【公開】 1949年05月
【平均年収】 838万円
【設立】 1937年08月
【平均年齢】 39才
連結事業のセグメント別売上比率
(2015/3)
2％
6％
自動車
株主構成
【特色】自動車で世界首位級。国内
シェア４割超。環境技術で先行。傘下
に日野、ダイハツ。富士重へ出資
【減益】総販売台数は微減だが高単価
の北米が牽引。原価改善と通年での
円安効果で生産停止などこなす。最高
益。１７年３月期も販売台数足踏み。
原価改善徹底でも諸費用増や為替逆
風。高水準だが営業減益。
【ダイハツ】８月に株式交換で完全子
会社化、新興国向け小型車開発を強
化。愛知製鋼の工場事故で２月に１週
間国内生産停止。１７年から先進国で
車載通信機搭載を加
【株主】【単】‥名<15/9>
万株（％）
------------------------------------------1) 日本トラスティ信託
36,066(10.5)
2) 自社(自己株口)
30,423 (8.9)
3) 豊田自動織機
22,451 (6.5)
4) 日本マスター信託
16,171 (4.7)
5) ステート･ストリート･バン 13,888 (4.0)
6) 日本生命保険
12,057 (3.5)
7) デンソー
8,253 (2.4)
8) BNYMデポジタリRH
7,671 (2.2)
9) JPモルガン･チェース･バンク 6,887 (2.0)
10) 資産管理サービス信
6,685 (1.9)
------------------------------------------<外国>
29.7％
<浮動株>
‥％
<投信>
‥％
<特定株>
‥％
金融
92％
他
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DATASCOPE SELECTより提供されるデータによって編集したものです。このレポートは、投資活動を勧誘又は誘引するものではなく、有価証券の「買い」または「売り」のオファーとして使用されてはならず、税金、投資又はその他のいかなる助言も
提供するものではありません。このレポート及びレポートの情報に依拠するべきではありません。ロイターは、各個人投資家のそれぞれの事情に適合したアドバイスを提供することを目的としておりません。このレポートの使用は、資格のある投資専
門家の投資助言に取って代わるものではありません。このレポートの情報は、一般的な信頼性があるものとされる情報源から得られた情報ですが、ロイターもその情報提供者ならびにこのレポートを読者に提供する如何なる当事者も、このレポート
の正確性又は完全性について保証するものではなく、また、情報提供中のエラー・欠損又は通信の中断・遅延及びこのレポートの使用から生じる一切の結果について、なんらの表明や保証を行うものでもありません。更に、このレポートの情報は時
間の経過により不正確となる場合があり、従ってヒストリカル情報としこのレポートに記載されている「ロイターコンセンサス業績予想」ならびに「ロイターコンセンサスレーティング」を除く業績予想は、原則として東洋経済新報社「会社四季報」編
集部の予想に基づきます。「ロイターコンセンサスレーティング」とは、ロイターが発表する「証券アナリスト・コンセンサス予想」を星の数であらわしたものです。強気をあらわすレーティング５（★★★★★）から、弱気をあらわすレーティング１（★）
の範囲で表示されます。なお、レーティング情報のない銘柄は「- 」または「- (0.0)」と表示されます。このレポートの見方・使い方については、次のＵＲＬを参照ください。 http://pr.reuters.co.jp/investors/faq.html レポート作成： FDC
Corporation
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