概要（日本語）

（別
紙）
１．研究概要
ＬＣＣ（格安航空会社）やリニア中央新幹線を含む将来幹線公共交通の展望を試算（首都圏
～近畿圏、首都圏～福岡県及び近畿圏～福岡県（※１））。羽田空港発着ＬＣＣやリニア中央新
幹線（東京都～名古屋市間）の影響を評価するため、独自に選好意識調査（Stated-Preference
Survey）（※２）を実施し、転換需要（※３）を予測。
（※１）首都圏：埼玉、千葉、東京、神奈川。近畿圏：京都、大阪、兵庫、奈良。
（※２）リニアや羽田発着 LCC 等現存しない交通手段を含む移動選択肢を提示し「どの交通機関を選択するか」
尋ねる調査。時間・運賃等の交通データも併せて提示。下表参照。
（※３）交通利便性の向上により誘発される需要は含まない。
表
選好意識調査のアンケート例（首都圏～近畿圏）
LCC
総運賃
総所要時間
FSC
\ 7,000
\18,000
4 時間 20 分
3 時間 20 分
\14,000
\15,000
高速バス
（夜行バス）
\8,000
3 時間 40 分
2 時間 50 分
9 時間 00 分
21～24 時の間に
出発
・予約変更が不可
・手荷物預かりが
無料
・マイレージなし
・座席は窮屈
新幹線
リニア・新幹線
便数
1日6便
（2.5 時間に 1 本）
1 日 32 便
（1 時間に 2 本）
1 日 150 本
（1 時間に 10 本）
注）名古屋駅での乗
換時間を含む
1 日 75 本
（1 時間に 5 本）
その他条件
・予約変更が不可
・手荷物預かりが
有料
・マイレージなし
・座席が窮屈
・予約変更が可
・手荷物預かりが
無料
・マイレージあり
・座席は普通
・予約不要
・手荷物預かりな
し
・マイレージなし
・座席は普通
・予約不要
・手荷物預かりな
し
・マイレージなし
・座席は普通
注
「FSC」はフルサービス・キャリアで、従来の航空会社。
「リニア・新幹線」は、東京～名古屋をリニア中央新幹
線で旅行し、残りの区間を新幹線で旅行するもの。
運賃、時間、便数等の属性データは回答者ごとにランダムに表示。回答者は利用を最も希望する手段を選択する。
２．試算条件
①ＬＣＣ
●羽田～関西、羽田～北九州、羽田～福岡、伊丹～福岡線の４路線
●運賃は現行水準（※４）より５割引
②リニア中央新幹線
●営業区間：東京都～名古屋市間（部分開通）
●所要時間短縮（50 分、名古屋駅での乗換（10 分）含む。）及び運賃（現
状+1,000 円）を考慮
③その他条件
●羽田、成田、福岡空港等の発着枠は十分に確保されると仮定
●旅行者数に関係なく航空便数は固定。
（※４）特割等の利用を考慮し、各種運賃を券種別に加重平均して求めた運賃
３．試算結果
首都圏～近畿圏
首都圏～福岡県
近畿圏～福岡県
●LCC 参入により航空分担率が 11
●LCC 参入により航空分担率が 9
●LCC 参入により航空分担率が 24
～18%増加（リニアなしでは+16～
～19%増加。リニアの影響は極め
～30%増加。
25%）。リニアが部分開通する場
て軽微。試算に影響しない。
合にあっても航空需要が増加。 ●FSC から LCC への転換需要は大
●リニア中央新幹線の需要の大
規模。
半は、従来の新幹線からの転換。
共通事項
●リニア中央新幹線は、価格弾力性が低い、ビジネス客がより多く利用しやすい。
●一方、LCC は、価格弾力性が高い、観光客がより多く利用しやすい。
1.2%
100%
1.1%
1.0%
0.9%
0.9%
53.2%
49.3%
90%
80%
70%
60%
81.8%
66.3%
72.4%
50%
40%
30%
12.4%
20%
10%
21.5%
23.2%
10.7%
14.0%
12.0%
20.3%
17.6%
16.9%
12.5%
再現
15便/日
15便/日
15便/日
15便/日
LCC3割引
LCC5割引
LCC3割引
LCC5割引
10.7%
0%
リニアなし
図-1
バス
リニア・新幹線
新幹線
FSC
LCC
リニアあり
試算結果（首都圏～近畿圏）
４．ＬＣＣ利用者アンケート
移動手段にＬＣＣを選択した理由（複数回答）を訊ねたところ、「運賃が安い」が圧倒的多
数（８７%）を占めた。「移動時間が短い」「空港に近い」との回答はいずれも１０％を下回っ
た。「ＬＣＣが話題になっているから」との回答も少なからず見られた（１０％）。
0%
航空機（LCC）（n=500）
運賃が安かったから
目的地までの所要時間が短かったから
出発地から空港までのアクセスが良かったから
空港から目的地までのアクセスが良かったから
出発地から新幹線駅までのアクセスが良かったから
新幹線駅から目的地までのアクセスが良かったから
出発地からバスターミナルまでのアクセスが良かったから
バスターミナルから目的地までのアクセスが良かったから
利用したい時間帯に就航していたから
予約なしでもすぐに乗れるから
寝ている間に移動できるから
直前に予約を変更する可能性があったから
移動中の快適性を重視しているから
手荷物が多かったから
マイレージを利用しているから
旅行会社が指定していたから
会社から指定されていたから
LCCが話題になっていたから
使い慣れているから
同行者に誘われたから
その他
図-2
20%
40%
60%
80%
100%
87.0%
9.2%
8.8%
7.8%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
13.2%
0.0%
0.0%
2.2%
1.8%
0.0%
0.0%
1.2%
1.4%
10.0%
3.8%
6.6%
1.4%
LCC を選択した理由（複数回答）

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