日本のLPガス需給

第7 章
L Pガスの 安 定供 給
日本のLPガス需給
であった薪、炭、練炭に代わって、取り扱いが便利でハ
●LPガスの需給推移
イカロリーなエネルギーとして急 速に普及しました。
日本国内で燃料として最初にLPガスが使用されたの
その後、家庭業務用を中心に産業 用や自動車用(タク
は、1929年(昭和4年)、有名なツェッペリン伯号の飛
シーの燃料)で需要が増大し、オイルショックによる一
行船が飛来した時と記録されています。この時は、プロ
時的な低迷はあったものの、1996年(平成8年)には
ペラ推進エンジン用の燃料としてLPガスが使用されて
ピークとなる1,970万トンを記録しました。しかし、そ
いました。
れ以降は日本経済の低迷により産業用部門を中心に需
家庭用燃料としてLPガスが使われ始めたのは1953
要が減 少し、現在の需要は約1,550万トン(2013年
年(昭和28年)ごろからで、当時の家庭 用燃料の主流
度)となっています。
飛行船「ツェッペリン伯号」
昔のタクシー
(写真提供:毎日新聞社)
(写真提供:毎日新聞社)
■日本のLPガス需要の推移
需 要 量( 千トン)
20,000
18,000
16,000
14,000
12,000
その他
化学原料用
自動車用
一般工業用
家庭業務用
10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
0
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
事業年度
(西暦)
(出所:日本LPガス協会)
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第1章
第2章
●LPガスの用途別需要
現在日本国内においてLPガスは、家庭業務用、自動
■日本のLPガス用途別構成比率(2013年度)
車用、工 業 用、化 学原 料用、都 市ガス用や電 力用とし
4.6%(2012年実績)を占めています。最も多いのは
家庭業務用で42.7%、次が工業 用で20.1%、その次
が化学原料用で19.0%となっています。使われ方とし
ては、自動車用はタクシーの燃料、化学原料用はエチレ
自動車用
6.6%
(1,030)
電力用
4.2%
(653)
大口鉄鋼用
0.4%
(65)
第3章
て幅広く使われており、国内最 終消費エネルギーの約
都市ガス用
7.0%
(1,093)
ンやプロピレン等化学製品の原料、都市ガス用は都市
燃料となっています。
第4章
家庭業務用
化学原料用 (単位:千トン) 42.7%
(6,631)
19.0%
(2,947)
ガスの熱量調整用、電 力用は電 力会社のバックアップ
一般工業用
20.1%
(3,119)
第5章
(出典:日本LPガス協会)
●日本のLPガス供給
第6章
LPガスが普及し始めた当初、その供給は国内の製油
■国別LPガス輸入構成比(2013年度)
所における生産品が中心となっていました。そのため、
当時のLPガスは他の石油製品の副産物という位置付
けになっており、その供 給量は季節や製 油所の稼 働状
況によって非常に不安定となっていました。
オーストラリア
4.7%
の増加に対し、生 産品だけでは対応が困難になってき
アメリカ
10.2%
たことを受け、海外からのLPガスの輸入が始まりまし
た。そ の 後 需 要 の 増 加に合 わせて 輸 入 量も 年々 拡 大
し、直近では国内で消費されるLPガスの約80%が輸
輸入 元を国別で見ると、カタールやサウジアラビア
など中東 諸国が 76%を占めていますが、最 近では、
シェールガス開発によるアメリカからの輸入量が増加し
中東その他
0.2%
カタール
27.4%
クウェート
11.2%
サウジ
アラビア
12.2%
UAE
25.5%
第8章
入品となっています。
その他
4.3%
第7章
1961年(昭 和36 年)12月、急 速に進 展する需 要
東ティモール
4.3%
(出典:日本LPガス協会)
ており、今後その比率はさらに増えるものと見込まれて
います。
資料編
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