管制処理プロセス可視化ツール （COMPASi） COMPASi - The Process Visualization Tool of ATC Tasks 各航空機の初期状態 （Initial States of Aircraft） 管制指示 （ATC Instructions） 管制処理プロセスの 可視化 （Visualization of Execution Process of ATC tasks） 管制処理プロセス可視化ツールCOMPASiは、 PCベースの航空管制 シミュレーション＆可視化ツールです。 シミュレーションされた航空交 通状況において、 航空管制官が各航空機に対して行わなければならな い管制処理を自動的に検知し、 各航空機の便名やシンボルの色として 画面上に表示します。 また、 その時間的な変化を時系列グラフとして出 力することにより、 管制官が管制処理を行った 「過程」 を見える化する ことができます。 航空管制業務は、 管制官によって安全を第一として行われており、 管 制官の専門的知識と経験にかなり依存しています。 従って、 航空管制の さらなる安全性・効率性向上を図るためには、 管制官の状況認識・思考・ 判断といった認知プロセスを解明し、 それに基づく支援システムや訓 練プログラムの開発・導入を進めていくことが非常に重要となります。 （独） 電子航法研究所では、 これまでに、 東京大学、 東北大学と共同で管 制官の認知プロセスの分析やモデル化手法に関する研究を行ってき ており、 COMPASiはその共同研究の一環として開発されました。 COMPASiは、 主に次の2つの用途を持っています。 一つ目は、 タスクの 処理過程を可視化し、 シミュレータ訓練結果の効果的な振り返りや比 較を可能とすることによって、 より効率的で質の高い、 航空管制官養成 訓練の実現に役立てることです。 二つ目は航空交通流管理などの新た な運用手法の評価用ツールとしての利用です。 管制処理タスクの複雑 度を可視化・比較することを通じて、 新たな運用手法の導入による管制 官の負荷軽減効果や運航効率向上の客観的評価に寄与することが期 待されます。 Electronic Navigation research Institute COMPASi is a PC-based tool that visualizes air traffic controller tasks in simulated scenarios. COMPASi automatically identifies tasks in an evolving traffic situation and visualizes their demand levels by color coding aircraft callsigns and symbols on a simulated radar screen. Temporal transitions between tasks are also visualized as a time-series graph, which reflects how the controller handles the traffic. Since the relative safety and efficiency of traffic handling depends strongly on controllers’ exper t knowledge and experience, revealing their cognitive processes is essential for improving aviation safety and efficiency, and can contribute significantly to the development of controller support systems and training programs. The Electronic Navigation Research Institute (ENRI) is therefore carrying out research with the University of Tokyo and Tohoku University to analyze and model controllers’ cognitive process. COMPASi is one of the products of this research. COMPASi has two applications. The first is to improve the efficiency of controller training by allowing more effective debriefing after simulator training sessions. The second is to aid the evaluation of new air traffic control and management systems and procedures. Through analysis of the complexities and flows of predicted tasks, COMPASi can contribute to objectively assessing controller workload and air traffic flow efficiency in new air traffic control and management systems. 管制処理プロセス可視化ツール （COMPASi） COMPASi - The Process Visualization Tool of ATC Tasks 管制処理タスクの複雑度を可視化 － タスクレベル Visualization of Complexity of ATC Tasks - Task Demand Level 管制官が各航空機に対して行わなければならない管 制処理タスクの複雑度をタスクレベルとして定義し、そ の継続・重なりや、変化の様子などを時系列グラフとし て可視化としました。 The complexity of required ATC tasks for each aircraft has been classified as Task Demand Level (TDL). A time series graph of TDL produced by COMPASi visualizes the duration, sequencing and temporal transitions of required ATC tasks. 複雑度（Complexity） ： 1 2 3 3+ Low 4 High 管制官養成訓練支援ツールとして Supporting Effective Air Traffic Controller Training 管制処理の「結果」だけではなく「過程」も可視化する ことにより、より効果的な管制処理のやり方や管制指示 の内容・タイミングを視覚的に捉えることができます。 訓練時の具体的な講評、熟練者との比較などが容易に可 能となりました。 Visualizing the execution of ATC tasks can help trainees to acquire more effective air traffic handling skills. It can also help instructors to give concrete advice based on visualized training results. ANA882 ANA50 JAL1002 ANA882 ANA50 JAL1002 ＊ HDG 140, SPD 320 ◆ ALT 25000 ◆ ◆ ALT 30000 SPD 270 ＊ ◆ ALT 34000, HDG 170 ALT 30000 ＊ HDG 140, SPD 320 ◆ ALT 21000 ◆ ALT 27000 ◆ HDG 240 ＊ ALT 13000: cross TLE at 130 ＊ ALT 13000: cross TLE at 130 ＊ ◆ ALT 13000: cross TLE at 13000,SPDDIRECT 260 GOC ◆ ◆ ALT 25000 ALT 21000 ◆ ◆ ◆ ALT 30000 SPD 270 ALT 27000 ＊ ◆ ◆ ALT 34000, HDG 170 ALT 30000 HDG 240 ◆ ALT 13000 ◆ ALT 13000 ＊ ALT 13000: cross TLE at 130 ＊ ALT 13000: cross TLE at 130 ＊ ◆ ALT 13000: cross TLE SPD at 13000, 260 DIRECT GOC 新たな航空交通マネジメント方式の評価支援ツールとして Supporting Air Traffic Management Systems Evaluation 航空交通流管理の効果、空域設計の妥当性などの評価 に対しても応用可能としました。タスクレベルを用いて 管制官が行わなければならない管制処理タスクの複雑 度や重なりを可視化・比較することを通じて、管制官に かかる業務負荷や交通流の効率性の観点からの客観的 評価に寄与することが期待されます。 COMPASi can be used in the evaluation of new air traffic management systems and procedures such as Air Traffic Flow Management (ATFM) and airspace operations. It can contribute to the objective assessment of controller workload and of efficiency of air traffic flows by comparative analysis using TDL. 独立行政法人電子航法研究所 〒182-0012 東京都調布市深大寺東町 7 丁目 42番 23号 Phone: 0422-41-3165 Fax.: 0422-41-3169 Electronic Navigation Research Institute, Independent Administrative Institution 7-42-23, Jindaijihigashi-machi, Chofu, Tokyo 182-0012 Japan Phone: +81-422-41-3165 Fax.: +81-422-41-3169 ENRI ウェブサイト/ENRI Website http://www.enri.go.jp/ 研究所紹介動画/ENRI channel http://www.youtube.com/user/ENRIchannel 本印刷物からの無断転載を禁じます。© 2013 ENRI No part of this material may be used or reproduced in any manner without a prior written permission of Electronic Navigation Research Institute.
© Copyright 2025 ExpyDoc
