主要指標

主要指標
営業収益／経常損益
総資産／純資産
（単位：億円）
セグメント別経常損益
（単位：億円）
（単位：億円）
20,000
4,000
30,000
10,000
15,000
3,000
24,000
8,000
1,800
1,200
10,000
2,000
18,000
6,000
5,000
1,000
12,000
4,000
0
0
6,000
2,000
–1,000
0
600
0
–5,000
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
■ 営業収益
（左目盛）
■ 経常損益
（右目盛）
2014 年度
営業収益
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
0
■ 総資産
（左目盛）
■ 純資産
（右目盛）
１兆 8,170 億円
経常損益
513 億円
2014 年度末
総資産
純資産
-600
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
■ 不定期専用船事業
■ コンテナ船事業
2 兆 6,240 億円
8,924 億円
■ その他の事業等
2014 年度
541 億円
▲ 241 億円
213 億円
不定期専用船事業
コンテナ船事業
その他の事業等
円安・燃料油安・油送船市況上昇の追い風があっ
総資産は船隊整備に伴う船舶及び長期貸付金増で
不定期専用船事業は、油送船部門は大幅増益とな
たものの、コンテナ船運賃下落、自動車船における
前期末比 2,593 億円増加しました。純資産は、主
りましたが、ドライバルク船・自動車船部門等が減
生産地移転、ドライバルク船市況低迷等の影響を
に利益剰余金や繰延ヘッジ損益等の増加で前期末
益となりました。コンテナ船事業は、運賃の下落や
受け、経常損益は前期比 36 億円減となりました。
比 1,088 億円増加しました。
消席率の低下等により、損失が拡大しました。
１株当たり当期純損益／配当金
（単位：円）
配当性向
キャッシュ・フロー
（単位：%）
150
（単位：億円）
30
2,000
1,500
100
1,000
20
50
500
0
0
–500
10
–50
–1,000
–100
–150
–1,500
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
0
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
1 株当たり配当金
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
■ 営業活動によるキャッシュ・フロー
■ 投資活動によるキャッシュ・フロー
フリー・キャッシュ・フロー
■ 1 株当たり当期純損益
■ 1 株当たり配当金
2014 年度
1 株当たり当期純損益
–2,000
35.42 円
7円
2014 年度
配当性向
19.8％
2014 年度
営業活動による
キャッシュ・フロー
投資活動による
キャッシュ・フロー
924 億円
▲1,591 億円
営業活動で得られた資金は前期比 17 億円減の
当期純損益は、関係会社株式売却等により大きな
配当性向は、年間配当金を 2 円増配したことによ
特別利益を計上した前期に比べ 150 億円減とな
り、前期の 10％から当面の目安である 20％に改
りました。年間配当は、前期比 2 円増配の 1 株当
善しました。中長期的課題として 30％への引き
924 億円となった一方、投資活動で支出された資
金は積極的な設備投資の継続により前期比 392 億
円増の 1,591 億円となり、フリーキャッシュフ
り 7 円（中間配当 3 円を含む）を実施しました。
上げを目指します。
ローは引き続きマイナスになりました。
30 Mitsui O.S.K. Lines
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略
値創造
ROA ／ ROE
有利子負債／ネット有利子負債／自己資本
（単位：％）
（単位：億円）
10
10,000
0
8,000
–10
6,000
–20
4,000
–30
2,000
–40
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
0
2014 年度末
2014 年度
ROA
2.1％
5.8％
ROE
自己資本（**）
30
100
20
50
10
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
0
（*）
有利子負債−現金及び現金同等物
貸借対照表上の「株主資本」と
（**）
「その他の包括利益累計額」の合計額
2014 年度末
ギアリングレシオ
ネットギアリングレシオ
自己資本比率
151％
135％
29.8％
前期末比で有利子負債は 893 億円増、総資産は
別利益の減により低下したこと、将来の安定利益
フリーキャッシュフローのマイナスに対し、銀行借
2,593 億円増、自己資本は 1,033 億円増となりま
に向けた先行投資により総資産が増加したこと等
入等で資金調達を進めたことから、有利子負債は前
した。その結果、ギアリングレシオは 10 ポイント
から、ROA、ROE ともに前期比で低下しました。
期末比 893 億円増の 1 兆 1,834 億円となりました。
改善し、自己資本比率は 1 ポイント改善しました。
格付（2015 年 6 月現在）
400
日本格付
研究所
（JCR）
300
設備投資額
種類
格付け
短期格付け
（コマーシャルペーパー）
J-1
（単位：億円）
長期優先債務
（発行体）格付け
長期格付け
200
知的・社会・環境資本
コスト競争力強化
人的資本
経常損益・当期純損益が市況連動損益の悪化と特
ネット有利子負債（*）
150
ギアリングレシオ
（左目盛）
ネットギアリングレシオ
（左目盛）
自己資本比率
（右目盛）
1 兆 1,834 億円
1 兆 546 億円
7,825 億円
有利子負債
40
0
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
■ 有利子負債
■ ネット有利子負債
■ 自己資本
ROA
ROE
200
製造資本
12,000
（単位：％）
経経営
営戦
戦略
20
ギアリングレシオ／ネットギアリングレシオ／自己資本比率
（単位：億円）
2,500
A
2,000
A
1,500
財務資本
BBB+
発行体格付け
1,000
格付投資
短期格付け情報センター
（コマーシャルペーパー）
（R&I）
100
0
目標
コスト削減目標
コスト削減実績
500
長期個別債務格付け
A–
コーポレート・ファミ
リー・レーティング
Ba1
実績
Moody’
s
■ 目標 ■ 実績
2014 年度
a-2
300 億円
300 億円
日本格付研究所
（JCR）
格付投資情報センター
（R&I）
Moody’
s
A
BBB+
Ba1
0
10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3
2014 年度
設備投資額
1,642 億円
減速航海の深度化による一層の燃料費削減や配
当面設備投資が膨らむものの、この裏には強固な長
この設備投資額は、有価証券報告書に掲載の有形
船効率改善、大型コンテナ船竣工などにより、
期契約があり、将来のキャッシュフロー創出が約束さ
及び無形固定資産の増加額から竣工時売船収入
2014 年度期初目標 300 億円のコスト競争力強化
れている投資であること等を格付機関に対し丁寧に
を控除した実質的な設備投資額です。
を達成しました。
説明し、格付の改善を目指していきます。
アニュアルレポート 2015
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